CN207049259U - 行星式轮毂马达 - Google Patents
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Abstract
一种行星式轮毂马达，包括：一行星架，该行星架的一侧设有数个行星齿轮轴，并于每一行星齿轮轴分别穿置一行星齿轮；一驱动马达，装置于该行星架，含有一轴心，并令该轴心联动一中心齿轮旋转并啮合地联动穿置于该行星齿轮轴上的各该行星齿轮，以联动各该行星齿轮旋转；以及一外环体，该外环体含有一内齿轮面，啮合各该行星齿轮为各该行星齿轮联动旋转，令该外环体用以嵌设于一轮胎的里侧，以联动该轮胎旋转。
Description
技术领域
本实用新型是有关于一种行星式轮毂马达。
背景技术
目前现有电动滑板车，如中国台湾实用新型专利第M452801号所示，于该电动滑板车的底部装置有一驱动马达，令该驱动马达与一滚轮间以皮带连动，借由该皮带驱转该滚轮，但是这样的结构，具有以下的缺点：
1.皮带经过一段时间会损坏或断裂，造成使用者维修、保养上的困扰。
2.皮带容易绞入杂物，影响滑板车的运动。
3.皮带传动会有机械传动损失，影响电动滑板车的输出功率。
本实用新型发明人有鉴于此，加予研究创新，终于揭示出本实用新型所示的行星式轮毂马达。
实用新型内容
本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种行星式轮毂马达，其具有结构简单易于维护、保养的特点。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种行星式轮毂马达，包括：一行星架，该行星架的一侧设有数个行星齿轮轴，并于每一行星齿轮轴分别穿置一行星齿轮；一驱动马达，装置于该行星架，含有一轴心，并令该轴心联动一中心齿轮旋转并啮合地联动穿置于该行星齿轮轴上的各该行星齿轮，以联动各该行星齿轮旋转；以及一外环体，该外环体含有一内齿轮面啮合各该行星齿轮，为各该行星齿轮联动旋转，令该外环体用以固定一轮胎，以联动该轮胎旋转。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该行星架含有一容置室，以固定该驱动马达于该容置室中。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，进一步含有一固定架，锁接于该行星架的各该行星齿轮轴的轴端，于该固定架的中央轴向地突伸一固定螺杆，用以锁接于一固定物。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中于各该行星齿轮轴上穿套单一行星齿轮或者两个行星齿轮。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该驱动马达是指直流无刷马达或直流有刷马达。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，进一步含有一侧盖，枢装于该行星架所突设的一轴套缘，令该侧盖锁接于该轮胎的一侧并随该轮胎旋转。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该中心齿轮、各该行星齿轮与该外环体的内齿轮面，为正齿轮或螺旋齿轮。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该外环体的外缘含有一与该轮胎相互嵌合的凹部或凸部，以嵌置于该轮胎的里侧。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该中心齿轮、各该行星齿轮与该外环体的内齿轮面是制自塑材料或金属材料。
本实用新型的有益效果是，其具有结构简单易于维护、保养的特点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的分解立体图；
图2是图1于组合后的立体图；
图3是本实用新型嵌置于一轮胎内部的立体示意图；
图4是图3的4-4方向剖面结构示意图；
图5是本实用新型另一实施例的剖面结构示意图。
图中标号说明：
10行星架 11行星齿轮轴 110容置室
111行星齿轮 111a第一齿轮 111b第二齿轮
13轴套 20驱动马达 21轴心
211中心齿轮 30外环体 31内齿轮面
32凹部或凸部 40轮胎 41凸部或凹部
50固定架 51固定螺杆 60侧盖
具体实施方式
如图1～图4所示，本实用新型是有关于一种行星式轮毂马达，包括：一行星架10，该行星架10的一侧设有数个行星齿轮轴11，并于每一行星齿轮轴11分别穿置一行星齿轮111；一驱动马达20，装置于该行星架10上，含有一轴心21，并令该轴心21联动一中心齿轮211旋转并啮合地联动穿置于该行星齿轮轴11上的各该行星齿轮111，以联动各该行星齿轮111旋转；以及一外环体30，该外环体30含有一内齿轮面31啮合各该行星齿轮111，为各该行星齿轮111联动旋转，令该外环体30用以固定一轮胎40，以联动该轮胎40旋转。
如图4所示，本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该行星架10含有一容置室110，用以固定该驱动马达20于该容置室110中。
如图1、图2、图4所示本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，进一步含有一固定架50，锁接于该行星架10的各该行星齿轮轴11的末端，于该固定架50的中央轴向地突伸一固定螺杆51，用以锁接于一固定物[例如是滑板车的车架]。
如图1、图4所示，本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中于各该行星齿轮轴11上穿套单一行星齿轮111；或者如图5所示，于各该行星齿轮轴11上，至少穿套两个行星齿轮111，以增加传动扭力。
本实用新型所揭示的行星式的轮毂马达，其中该驱动马达20是指直流无刷马达或直流有刷马达，本实用新型并不自限该驱动马达20的形式。
如图4、图5所示，本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，进一步含有一侧盖60，枢装于该行星架10所突设的一轴套13外缘，令该侧盖60锁接于该轮胎40的一侧并随该轮胎40旋转。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该中心齿轮211、各该行星齿轮111与该外环体30的内齿轮面31，可为正齿轮或螺旋齿轮，本实用新型并不自限其齿型。
如图1、图4、图5所示，本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该外环体30的外缘含有一与该轮胎40相互嵌合的凹部或凸部32，以嵌置于该轮胎40的里侧对应的凸部或凹部41。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该中心齿轮211、各该行星齿轮111与该外环体30的内齿轮面31是制自塑材料或金属材料，本实用新型并不予自限。
如图1、图4、图5所示，本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，其中该行星齿轮111，含有一第一齿轮111a，该第一齿轮111a与该中心齿轮211啮合，而于该第一齿轮111a的一侧轴向地突设一第二齿轮111b，该第二齿轮111b与该外环体30的内齿轮面31啮合。
本实用新型所揭示的行星式轮毂马达，由于借由行星轮齿111带转轮胎40，因此可输出较高的扭力，另外，本实用新型不需要以皮带带动，因此具有结构简单易于维护、保养的特点，显其新颖性及进步性。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关实用新型专利要件的规定，故依法提起申请。
Claims (10)
1.一种行星式轮毂马达，其特征在于，包括：
一行星架，该行星架的一侧设有数个行星齿轮轴，并于每一行星齿轮轴分别穿置至少一行星齿轮；
一驱动马达，装置于该行星架，含有一轴心，并令该轴心联动一中心齿轮旋转并啮合地联动穿置于该行星齿轮轴上的各该行星齿轮，以联动各该行星齿轮旋转；以及
一外环体，该外环体含有一内齿轮面啮合各该行星齿轮，为各该行星齿轮联动旋转，令该外环体用以固定一轮胎，以联动该轮胎旋转。
2.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述行星架含有一容置室，以固定该驱动马达于该容置室中。
3.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，进一步含有一固定架，锁接于该行星架的各该行星齿轮轴的轴端，于该固定架的中央轴向地突伸一固定螺杆，用以锁接于一固定物。
4.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，于各该行星齿轮轴上穿套两个行星齿轮。
5.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述驱动马达是指直流无刷马达或直流有刷马达。
6.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，进一步含有一侧盖，枢装于该行星架所突设的一轴套缘，令该侧盖锁接于该轮胎的一侧并随该轮胎旋转。
7.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述中心齿轮、各该行星齿轮与该外环体的内齿轮面，为正齿轮或螺旋齿轮。
8.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述外环体的外缘是含有一与该轮胎相互嵌合的凹部或凸部，以嵌置于该轮胎的里侧。
9.根据权利要求1所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述中心齿轮、各该行星齿轮与该外环体的内齿轮面是制自塑材料或金属材料。
10.根据权利要求1或4所述的行星式轮毂马达，其特征在于，所述行星齿轮，含有一第一齿轮，该第一齿轮与该中心齿轮啮合，而于该第一齿轮的一侧轴向地突设一第二齿轮，该第二齿轮与该外环体的内齿轮面啮合。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112664440A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 比亚迪股份有限公司 | 一种用于制动系统的活塞泵组及其控制方法 |
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2017
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| CN112664440A (zh) * | 2019-10-16 | 2021-04-16 | 比亚迪股份有限公司 | 一种用于制动系统的活塞泵组及其控制方法 |
| CN112664440B (zh) * | 2019-10-16 | 2022-04-15 | 比亚迪股份有限公司 | 一种用于制动系统的活塞泵组及其控制方法 |
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