CN207045249U - 一种手套箱总成 - Google Patents
一种手套箱总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207045249U CN207045249U CN201721011247.9U CN201721011247U CN207045249U CN 207045249 U CN207045249 U CN 207045249U CN 201721011247 U CN201721011247 U CN 201721011247U CN 207045249 U CN207045249 U CN 207045249U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- glove box
- plate
- interior
- instrument desk
- box assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种手套箱总成,包括手套箱封盖板和手套箱箱体板,所述手套箱箱体板包括底板、内弯板、和两个侧板,且所述底板、内弯板、和两个侧板组合而形成内空间,所述手套箱封盖板可旋转扣合而将所述内空间封闭,所述底板由仪表台底护板向后延伸至所述手套箱封盖板的底部而形成;所述内弯板由仪表台底护板的中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至所述手套箱封盖板的顶部而形成。本实用新型所述的手套箱总成,不仅大大精简了结构,节约了成本,也提高了装配效率;更为重要的是,由于将仪表台底护板向后延伸后直接构成了手套箱的底板,利用到了现有技术中手套箱体结构没有利用到的空间,也使得手套箱的内空间被成倍扩大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车结构,尤其涉及一种汽车的手套箱总成结构。
背景技术
随着汽车技术的发展,人们对内饰储物空间要求越来越高。仪表板作为内饰的重要零件,储物空间大小直接决定了使用方便性及人们对车辆的感官品质。但是,随着高科技配置越来越多,仪表板内部电器模块布置占用了较大的空间,导致储物空间不足。
如图1所示,为现有技术中的手套箱结构示意图,该手套箱总成包括手套箱封盖板2和手套箱箱体板,所述手套箱箱体板又具体包括底板84、内弯板81、和两个侧板(图中未示),且所述底板84、内弯板81、和两个侧板组合而形成内空间3,所述手套箱封盖板2可旋转扣合而将所述内空间3封闭。受限于仪表板内部电器模块布置时占据了较大的空间,所以现有的手套箱总成基本如图1所示的类型结构。此类结构中,所述仪表台底护板82通过螺栓83固定,底板84处于仪表台底护板82的上方,因此,实际留出的手套箱的内空间是十分有限的。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种手套箱总成。
本实用新型所述的手套箱总成,包括手套箱封盖板和手套箱箱体板,所述手套箱箱体板包括底板、内弯板、和两个侧板,且所述底板、内弯板、和两个侧板组合而形成内空间,所述手套箱封盖板可旋转扣合而将所述内空间封闭,所述底板由仪表台底护板向后延伸至所述手套箱封盖板的底部而形成;
所述内弯板由仪表台底护板的中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至所述手套箱封盖板的顶部而形成。
本实用新型所述的手套箱总成中,所述仪表台底护板的前端设置有卡固槽;
通过卡紧螺柱穿设过汽车前围钣金并卡入所述卡固槽内,以将仪表台底护板固定安装于汽车前围钣金上。
本实用新型所述的手套箱总成中,在所述汽车前围钣金的后侧铺设有隔热垫。
本实用新型所述的手套箱总成中,在所述隔热垫的后侧与所述内弯板之间设置有空调箱。
本实用新型所述的手套箱总成中,所述底板的端部上翘,所述手套箱封盖板的底部枢接于所述底板的端部的下方。
本实用新型所述的手套箱总成中,所述内弯板的端部具有折边;
当所述手套箱封盖板扣合时,所述手套箱封盖板的上端贴合于所述折边。
本实用新型所述的手套箱总成中,所述折边自所述内弯板的端部向上弯折;
当所述手套箱封盖板扣合时,所述手套箱封盖板的上端的前侧面贴合于所述折边的后侧面。
本实用新型中充分利用了仪表台底护板,将其直接向后延伸到手套箱封盖板的底部就构成了手套箱的底板,同时,将仪表台底护板自其中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至手套箱封盖板的顶部就形成了手套箱的内弯板,这样不仅大大精简了结构,节约了成本,也提高了装配效率;更为重要的是,由于将仪表台底护板向后延伸后直接构成了手套箱的底板,利用到了现有技术中手套箱体结构没有利用到的空间,也使得手套箱的内空间被成倍扩大,大大增加了手套箱的储物空间。
附图说明
图1为现有技术中的手套箱的结构示意图;
图2为本实用新型所述的手套箱总成的外形示意图;
图3为本实用新型所述的手套箱总成的剖视示意图。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
如图2、图3所示,本实用新型所述的手套箱总成,包括手套箱封盖板2和手套箱箱体板,所述手套箱箱体板具体包括底板11、内弯板12、和两个侧板(图中未示),且所述底板11、内弯板12、和两个侧板组合而形成内空间3,所述手套箱封盖板2可旋转扣合而将所述内空间3封闭。本实用新型中所述的手套箱总成,所述底板11是由仪表台底护板1向后延伸至所述手套箱封盖板2的底部而形成;所述内弯板12则是由仪表台底护板1的中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至所述手套箱封盖板2的顶部而形成的。也就是说,本实用新型中充分利用了仪表台底护板1,将其直接向后延伸到手套箱封盖板2的底部就构成了手套箱的底板,同时,将仪表台底护板1自其中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至手套箱封盖板2的顶部就形成了手套箱2的内弯板,这样不仅大大精简了结构,节约了成本,也提高了装配效率;更为重要的是,由于将仪表台底护板1向后延伸后直接构成了手套箱的底板11,利用到了现有技术中手套箱体结构没有利用到的空间,也使得手套箱的内空间被成倍扩大,大大增加了手套箱的储物空间。
本实用新型所述的手套箱总成中,在所述仪表台底护板1的前端设置有卡固槽13;通过卡紧螺柱6穿设过汽车前围钣金7并卡入所述卡固槽13内,以将仪表台底护板1固定安装于汽车前围钣金7上。
本实用新型所述的手套箱总成中,在所述汽车前围钣金7的后侧铺设有隔热垫5。
本实用新型所述的手套箱总成中,在所述隔热垫5的后侧与所述内弯板12之间设置有空调箱4。
本实用新型所述的手套箱总成中,在具体制造时,将所述底板11的端部14上翘,所述手套箱封盖板2的底部21枢接于所述底板11的端部14的下方。此种结构可以方便的向手套箱内放置物体,并且物体不易漏出;而且,由于手套箱封盖板2的整体遮挡,也使得汽车内部更加美观。
本实用新型所述的手套箱总成中,所述内弯板12的端部具有折边121;当所述手套箱封盖板2扣合时,所述手套箱封盖板2的上端22贴合于所述折边121,使得手套箱整体更加美观。具体来说,可将所述折边121自所述内弯板12的端部向上弯折;当所述手套箱封盖板2扣合时,所述手套箱封盖板2的上端的前侧面221贴合于所述折边121的后侧面122,二者近似于平行贴附的关系,有效的提升了整体美感。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种手套箱总成,包括手套箱封盖板和手套箱箱体板,所述手套箱箱体板包括底板、内弯板、和两个侧板,且所述底板、内弯板、和两个侧板组合而形成内空间,所述手套箱封盖板可旋转扣合而将所述内空间封闭,其特征在于,所述底板由仪表台底护板向后延伸至所述手套箱封盖板的底部而形成;
所述内弯板由仪表台底护板的中部竖直向上延伸、再向斜后上方延伸至所述手套箱封盖板的顶部而形成。
2.如权利要求1所述的手套箱总成,其特征在于,所述仪表台底护板的前端设置有卡固槽;
通过卡紧螺柱穿设过汽车前围钣金并卡入所述卡固槽内,以将仪表台底护板固定安装于汽车前围钣金上。
3.如权利要求2所述的手套箱总成,其特征在于,在所述汽车前围钣金的后侧铺设有隔热垫。
4.如权利要求3所述的手套箱总成,其特征在于,在所述隔热垫的后侧与所述内弯板之间设置有空调箱。
5.如权利要求1所述的手套箱总成,其特征在于,所述底板的端部上翘,所述手套箱封盖板的底部枢接于所述底板的端部的下方。
6.如权利要求5所述的手套箱总成,其特征在于,所述内弯板的端部具有折边;
当所述手套箱封盖板扣合时,所述手套箱封盖板的上端贴合于所述折边。
7.如权利要求6所述的手套箱总成,其特征在于,所述折边自所述内弯板的端部向上弯折;
当所述手套箱封盖板扣合时,所述手套箱封盖板的上端的前侧面贴合于所述折边的后侧面。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721011247.9U CN207045249U (zh) | 2017-08-14 | 2017-08-14 | 一种手套箱总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721011247.9U CN207045249U (zh) | 2017-08-14 | 2017-08-14 | 一种手套箱总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207045249U true CN207045249U (zh) | 2018-02-27 |
Family
ID=61502655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721011247.9U Active CN207045249U (zh) | 2017-08-14 | 2017-08-14 | 一种手套箱总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207045249U (zh) |
-
2017
- 2017-08-14 CN CN201721011247.9U patent/CN207045249U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207045249U (zh) | 一种手套箱总成 | |
CN206145740U (zh) | 微波烤箱的前板组件和具有其的微波烤箱 | |
CN202122209U (zh) | 伞面折叠辅助结构 | |
CN205696699U (zh) | 一种摇摆式多功能椅 | |
CN207530987U (zh) | 一种空白配线架 | |
CN207089562U (zh) | 一种电动车车架与控制器的连接结构 | |
CN203341152U (zh) | 可以扩容的拉杆箱 | |
CN211876318U (zh) | 结构精简的座吊机 | |
CN207389101U (zh) | 车顶饰条卡接结构 | |
CN205871547U (zh) | 相框笔记本 | |
CN206336337U (zh) | 一种汽车车身结构总成及汽车 | |
CN205601738U (zh) | 前格栅饰框 | |
CN201121966Y (zh) | 柜式空调器 | |
CN207693112U (zh) | 虾壳状的行李箱 | |
CN204488439U (zh) | 一种遮阳板安装座装饰盖及汽车 | |
CN213630658U (zh) | 一种把手可拆卸的取暖器 | |
CN203372137U (zh) | 后视镜连接处三角板装饰盖 | |
CN213007953U (zh) | 用于车辆的后背门总成和车辆 | |
CN207758743U (zh) | 一种安全气囊与方向盘骨架的连接结构 | |
CN209534912U (zh) | 自带翻转连接件的储物板 | |
CN107528017A (zh) | 一种时尚便捷的上翻盖电池控制器一体盒 | |
CN201518916U (zh) | 一种多功能衣柜 | |
CN206483140U (zh) | 座舱式赛车折叠玩具结构 | |
CN107571952A (zh) | 一种电动车车架与控制器的连接结构 | |
CN106218731A (zh) | 一种四轮车翼子板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200902 Address after: 100130 Zhaofeng Town, Shunyi District, Beijing Zhaofeng industrial base Tongxin Road No. 1 Patentee after: BAIC GROUP ORV Co.,Ltd. Address before: 101300, 99, Shuanghe Avenue, Renhe Town, Beijing, Shunyi District Patentee before: BEIJING AUTOMOBILE RESEARCH GENERAL INSTITUTE Co.,Ltd. |