CN207044054U - 一种车轮螺母扳手带撬棍组合件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，包括圆环挡板、连接圆筒、安装套筒、扳手模具、移动杆、固定圆筒、电动缸、滑板以及撬棍头部，圆环挡板上端焊接有连接圆筒，连接圆筒装配在安装套筒外端，圆环挡板安置在安装套筒下端，扳手模具安装在安装套筒内部，该设计可调节尺寸，适用于多种螺母的安装和拆卸，固定圆筒内部底端安装有电动缸，电动缸右端安置有滑板，滑板设置在固定圆筒内部，移动杆安置在固定圆筒右端，移动杆穿过固定圆筒与滑板相连接，滑板右端固定有撬棍头部，该设计加长转动的力臂，本实用新型使用方便，便于操作，增加了使用范围，降低了劳动强度。

Description

一种车轮螺母扳手带撬棍组合件

技术领域

本实用新型是一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，属于车轮螺母扳手技术领域。

背景技术

在进行车轮螺母安装和拆卸的过程中常常会使用到螺母扳手和撬棍，现有技术中，螺母扳手和撬棍是单个存在的，在携带时，工作人员需要将二者分别携带，容易造成丢失，为了提高安装工具的集成化，设计者们研究出了一种车轮螺母扳手带撬棍组件。

现有的车轮螺母扳手的尺寸一定，每种螺母扳手只能应用于一种尺寸的螺母安装，使用范围窄，利用率低，且现有的螺母扳手是通过人工施力来完成螺母的安装和拆卸的，劳动强度大，工作效率低，此外，现有的撬棍支杆长度一定，当所需要撬起的物体重量较大时，撬起的难度高，劳动强度大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，增加了使用范围，降低了劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，包括扳手头部机构、连接杆、转动轴、电动机、防滑橡胶套以及撬棍机构，所述扳手头部机构上端安装有连接杆，所述连接杆上端安置有转动轴，所述转动轴安置在电动机下端，所述电动机右端安装有撬棍机构，所述撬棍机构外端设置有防滑橡胶套，所述扳手头部机构包括圆环挡板、连接圆筒、安装套筒、扳手模具以及卡槽，所述圆环挡板上端焊接有连接圆筒，所述连接圆筒装配在安装套筒外端，所述圆环挡板安置在安装套筒下端，所述卡槽设有六个，六个所述卡槽均开设在安装套筒内壁上，所述扳手模具安装在安装套筒内部，所述安装套筒焊接在连接杆下端，所述撬棍机构包括移动杆、固定圆筒、电动缸、滑板以及撬棍头部，所述固定圆筒内部底端安装有电动缸，所述电动缸右端安置有滑板，所述滑板设置在固定圆筒内部，所述移动杆安置在固定圆筒右端，所述移动杆穿过固定圆筒与滑板相连接，所述滑板右端固定有撬棍头部，所述固定圆筒左端安装有电动机，所述固定圆筒上安装有防滑橡胶套。

进一步地，所述撬棍头部表面加工有磨砂纹。

进一步地，所述滑板通过滑轨与固定圆筒相连接。

进一步地，所述连接圆筒通过螺纹与安装套筒相连接。

进一步地，所述电动机上端安装有支撑杆，所述电动机通过支撑杆与撬棍机构相连接。

进一步地，所述撬棍头部通过螺钉与移动杆相连接。

进一步地，所述扳手模具外端设置有六个卡块，且卡块装配在卡槽内部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，本实用新型通过增加圆环挡板、连接圆筒、安装套筒、扳手模具以及卡槽，该设计可调节尺寸，适用于多种螺母的安装和拆卸，使用范围广，解决了现有的车轮螺母扳手的尺寸一定，每种螺母扳手只能应用于一种尺寸的螺母安装，使用范围窄，利用率低的弊端。

本实用新型因增加连接杆、转动轴以及电动机，该设计通过机械转动代替人工施力，降低了劳动强度，提高了工作效率，解决了现有的螺母扳手是通过人工施力来完成螺母的安装和拆卸的，劳动强度大，工作效率低的问题。

本实用新型由于增添移动杆、固定圆筒、电动缸、滑板以及撬棍头部，该设计加长转动的力臂，降低了劳动强度和工作难度，解决了现有的撬棍支杆长度一定，当所需要撬起的物体重量较大时，撬起的难度高，劳动强度大的弊端。

因增加磨砂纹，该设计防止撬棍头部与被撬物发生打滑，因增加滑轨，该设计便于滑板的移动，因增加螺纹，该设计便于连接圆筒与安装套筒的安装和拆卸，因增加支撑杆，该设计为电动机和撬棍机构的连接提供了便利，因增加螺钉，该设计使移动杆和撬棍头部连接紧固，本实用新型使用方便，便于操作，增加了使用范围，降低了劳动强度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车轮螺母扳手带撬棍组合件的结构示意图；

图2为本实用新型一种车轮螺母扳手带撬棍组合件中手头部机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种车轮螺母扳手带撬棍组合件中撬棍机构的结构示意图；

图中：1-手头部机构、2-连接杆、3-转动轴、4-电动机、5-防滑橡胶套、 6-撬棍机构、11-圆环挡板、12-连接圆筒、13-安装套筒、14-扳手模具、15- 卡槽、61-移动杆、62-固定圆筒、63-电动缸、64-滑板、65-撬棍头部。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，包括扳手头部机构1、连接杆2、转动轴3、电动机4、防滑橡胶套5以及撬棍机构6，扳手头部机构1上端安装有连接杆2，连接杆2上端安置有转动轴3，转动轴3安置在电动机4下端，电动机4右端安装有撬棍机构6，撬棍机构6外端设置有防滑橡胶套5。

扳手头部机构1包括圆环挡板11、连接圆筒12、安装套筒13、扳手模具 14以及卡槽15，圆环挡板11上端焊接有连接圆筒12，连接圆筒12装配在安装套筒13外端，圆环挡板11安置在安装套筒13下端，卡槽15设有六个，六个卡槽15均开设在安装套筒13内壁上，扳手模具14安装在安装套筒13 内部，安装套筒13焊接在连接杆2下端，该设计可调节尺寸，适用于多种螺母的安装和拆卸，使用范围广。

撬棍机构6包括移动杆61、固定圆筒62、电动缸63、滑板64以及撬棍头部65，固定圆筒62内部底端安装有电动缸63，电动缸63右端安置有滑板64，滑板64设置在固定圆筒62内部，移动杆61安置在固定圆筒62右端，移动杆61穿过固定圆筒62与滑板64相连接，滑板64右端固定有撬棍头部 65，固定圆筒62左端安装有电动机4，固定圆筒62上安装有防滑橡胶套5，该设计加长转动的力臂，降低了劳动强度和工作难度。

撬棍头部65表面加工有磨砂纹，滑板64通过滑轨与固定圆筒62相连接，连接圆筒12通过螺纹与安装套筒13相连接，电动机4上端安装有支撑杆，电动机4通过支撑杆与撬棍机构6相连接，撬棍头部65通过螺钉与移动杆61 相连接，扳手模具14外端设置有六个卡块，且卡块装配在卡槽15内部。

具体实施方式：工作人员使用本实用新型之前，首先检查本实用新型是否存在问题，若存在问题，则通知维修人员进行维修，若不存在问题，则直接使用，在进行螺母安装或拆卸时，工作人员首先观察螺母的尺寸大小，然后选择合适的扳手模具14，并将扳手模具14装配在安装套筒13内部，且使扳手模具14外端的卡块安装在卡槽15内部，然后工作人员将圆环挡板11装配在安装套筒13外端，并使圆环挡板11安置在安装套筒13下端，圆环挡板 11对扳手模具14起阻挡作用，防止扳手模具14从安装套筒13中掉落，该设计解决了现有的车轮螺母扳手的尺寸一定，每种螺母扳手只能应用于一种尺寸的螺母安装，使用范围窄，利用率低的弊端。

当扳手头部机构1安装完成后，工作人员将扳手模具14装配在螺母外端，然后开启电动机4，电动机4工作带动转动轴3转动，转动轴3转动带动连接杆2转动，连接杆2转动带动安装套筒13转动，安装套筒13转动带动扳手模具14转动，进而带动螺母转动，实现螺母的安装和拆卸，该设计解决了现有的螺母扳手是通过人工施力来完成螺母的安装和拆卸的，劳动强度大，工作效率低的问题。

当工作人员需要使用撬棍机构6，且所需撬起的物体重量较大时，工作人员开启电动缸63，电动缸63工作带动滑板64向右移动，滑板64向右移动带动移动杆61向右移动，移动杆61向右移动带动撬棍头部65向右移动，加长固定圆筒62和移动杆61的水平总长度，加长力臂，减小劳动强度，该设计解决了现有的撬棍支杆长度一定，当所需要撬起的物体重量较大时，撬起的难度高，劳动强度大的弊端。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，包括扳手头部机构(1)、连接杆(2)、转动轴(3)、电动机(4)、防滑橡胶套(5)以及撬棍机构(6)，其特征在于：所述扳手头部机构(1)上端安装有连接杆(2)，所述连接杆(2)上端安置有转动轴(3)，所述转动轴(3)安置在电动机(4)下端，所述电动机(4)右端安装有撬棍机构(6)，所述撬棍机构(6)外端设置有防滑橡胶套(5)；

所述扳手头部机构(1)包括圆环挡板(11)、连接圆筒(12)、安装套筒(13)、扳手模具(14)以及卡槽(15)，所述圆环挡板(11)上端焊接有连接圆筒(12)，所述连接圆筒(12)装配在安装套筒(13)外端，所述圆环挡板(11)安置在安装套筒(13)下端，所述卡槽(15)设有六个，六个所述卡槽(15)均开设在安装套筒(13)内壁上，所述扳手模具(14)安装在安装套筒(13)内部，所述安装套筒(13)焊接在连接杆(2)下端；

所述撬棍机构(6)包括移动杆(61)、固定圆筒(62)、电动缸(63)、滑板(64)以及撬棍头部(65)，所述固定圆筒(62)内部底端安装有电动缸(63)，所述电动缸(63)右端安置有滑板(64)，所述滑板(64)设置在固定圆筒(62)内部，所述移动杆(61)安置在固定圆筒(62)右端，所述移动杆(61)穿过固定圆筒(62)与滑板(64)相连接，所述滑板(64)右端固定有撬棍头部(65)，所述固定圆筒(62)左端安装有电动机(4)，所述固定圆筒(62)上安装有防滑橡胶套(5)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述撬棍头部(65)表面加工有磨砂纹。

3.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述滑板(64)通过滑轨与固定圆筒(62)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述连接圆筒(12)通过螺纹与安装套筒(13)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述电动机(4)上端安装有支撑杆，所述电动机(4)通过支撑杆与撬棍机构(6)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述撬棍头部(65)通过螺钉与移动杆(61)相连接。

7.根据权利要求1所述的一种车轮螺母扳手带撬棍组合件，其特征在于：所述扳手模具(14)外端设置有六个卡块，且卡块装配在卡槽(15)内部。