CN207038403U - 电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置 - Google Patents

电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置 Download PDF

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王彦哲
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李朝阳
杨佳
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代文平
王志强
王尧
周瑶
孟凡兴
韩铭超
周化刚
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Abstract

电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置,由导向板和固定螺杆、固定螺母构成,导向板的最上端到导向板的左侧中部为弧形倾斜结构,导向板的最上端到导向板的右侧中部为弧形倾斜结构,导向板采用绝缘材料制作,通过其中两只螺杆螺母将其中一组导向板安装在高压隔离开关本体其中一只开关静触头内侧端上,通过另外两只螺杆螺母将另一组导向板安装在高压隔离开关本体另一只开关静触头内侧端上,两只导向板的左右宽度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端宽度窄,导向板的高度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端高度高。本新型安装、使用方便,投资少,克服了现有高压隔离开关安装在隧道使用合闸不可靠及耗费大量人力、财力的弊端。

Description

电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置
技术领域
本实用新型涉及电气控制配套设备领域,特别是一种电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置。
背景技术
高压隔离开关广泛应用在电气化铁路上使用,在控制高压隔离开关合闸和分闸动作时,主要是依靠人工或电气控制,高压隔离开关上的导电刀闸左右两部前端和高压隔离开关的两只开关静触头接触和分开实现 。现有的高压隔离开关导电刀闸在高压隔离开关安装在水平位置时,由于其产生前后晃动的动作幅度相对较小,所以合闸时其左右两部前端能相对容易卡入高压隔离开关的两只开关静触头上,从而实现高压隔离开关的合闸动作。当高压隔离开关安装在隧道内使用时,由于隧道的两壁是圆弧形,如果沿隧道两壁安装高压隔离开关,会导致安装后高压隔离开关处于倾斜状态,这样,由于导电刀闸的中部支撑动作部位会沿高压隔离开关的支撑座产生前后晃动动作,导电刀闸又处于倾斜状态,在合闸时,导电刀闸的左右两部前端极不容易卡入两只开关静触头上,造成高压隔离开关的合闸困难;为了实现高压隔离开关的水平安装,现有的施工方法采用在隧道壁上开挖一个空间,也就是开关洞,从而实现高压隔离开关的水平安装,由于开挖开关洞需要耗费大量的人力及财力,所以使用具有局限性。基于以上,为现有的高压隔离开关提供一种安装在隧道内时,不需要开挖开关洞,能在合闸时为导电刀闸提供导向作用,实现高压隔离开关顺利合闸的设备显得尤为必要。
发明内容
为了克服现有高压隔离开关安装在隧道内后不容易操作,合闸困难的弊端,本实用新型提供了一种安装、使用方便,投资少,高压隔离开关安装在隧道使用时,合闸时能给高压隔离开关的导电刀闸起到导向作用,使高压隔离开关的导电刀闸左右两部前端能顺利卡入两只高压隔离开关的开关静触头上,从而顺利实现高压隔离开关合闸的电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置,其特征在于由导向板和固定螺杆、固定螺母构成,导向板和固定螺杆、固定螺母各有相同的两组,在高压隔离开关本体的两只开关静触头内侧端上由上至下各有两个开孔,每组导向板由上至下具有两个开孔,导向板的最上端到导向板的左侧中部为弧形倾斜结构,导向板的最上端到导向板的右侧中部为弧形倾斜结构,导向板采用绝缘材料制作,每组固定螺杆、固定螺母各有两只,通过其中两只螺杆螺母将其中一组导向板安装在高压隔离开关本体其中一只开关静触头内侧端上,通过另外两只螺杆螺母将另一组导向板安装在高压隔离开关本体另一只开关静触头内侧端上,两只导向板的左右宽度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端宽度窄,导向板的高度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端高度高。
所述的其中一组导向板安装在高压隔离开关本体其中一只开关静触头内侧端上,另一组导向板安装在高压隔离开关本体另一只开关静触头内侧端上后,当操作者操作高压隔离开关本体的控制机构,高压隔离开关本体的导电刀闸向下运动其左右两部前端和高压隔离开关本体的两只开关静触头内侧端上部接触前,导电刀闸左右两部前端会先和两只导向板的上端两侧接触。
本实用新型有益效果是:本新型采用导向板作为高压隔离开关本体导电刀闸的导向设施。合闸时,当操作者操作高压隔离开关本体的控制机构,高压隔离开关本体的导电刀闸向下运动其左右两部前端和高压隔离开关本体的两只开关静触头内侧端上部接触前,导电刀闸左右两部前端会先和两只导向板的上端两侧接触,由于,导向板上部窄,导向板的最上端到导向板的左侧中部是弧形倾斜结构,导向板的最上端到导向板的右侧中部是弧形倾斜结构,导向板限制了导电刀闸由于高压隔离开关本体安装在隧道内,处于倾斜状态产生前后晃动动作的弧度,当高压隔离开关本体的控制机构控制导电刀闸继续运动时,导电刀闸的左右两部前端能顺利卡入高压隔离开关的两只开关静触头内侧端上,从而实现高压隔离开关本体的顺利合闸。本新型安装、使用方便,投资少,克服了现有高压隔离开关本体安装在隧道内使用时合闸不可靠以及耗费大量人力、财力的弊端,所以具有好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型结构示意以及安装在高压隔离开关本体上处于合闸状态的结构示意图。
图2是本实用新型安装在高压隔离开关本体上处于分闸状态的前视结构示意图。
图3是本实用新型在隧道内高压隔离开关本体处于分闸状态的左视结构示意图。
具体实施方式
图1、2、3中所示,电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置,由导向板1和固定螺杆、固定螺母构成,导向板1和固定螺杆、固定螺母各有相同的两组,在高压隔离开关本体1的两只开关静触头2-1内侧端上由上至下各有两个开孔,每组导向板1由上至下具有两个开孔1-1、1-2,导向板1的最上端到导向板1的左侧中部为弧形倾斜结构,导向板1的最上端到导向板1的右侧中部为弧形倾斜结构,导向板1采用绝缘材料制作,每组固定螺杆、固定螺母各有两只,通过其中两只螺杆螺母将其中一组导向板1安装在高压隔离开关本体2其中一只开关静触头2-1内侧端上,通过另外两只螺杆螺母将另一组导向板1安装在高压隔离开关本体2另一只开关静触头2-1内侧端上,两只导向板1的左右宽度比高压隔离开关本体1开关静触头2-1的内侧端宽度窄,导向板1的高度比高压隔离开关本体1开关静触头2-1的内侧端高度高。其中一组导向板1安装在高压隔离开关本体1其中一只开关静触头2-1内侧端上,另一组导向板1安装在高压隔离开关本体2另一只开关静触头2-1内侧端上后,当操作者操作高压隔离开关本体2的控制机构,高压隔离开关本体2的导电刀闸2-2向下运动其左右两部前端和高压隔离开关本体2的两只开关静触头2-1内侧端上部接触前,导电刀闸2-2左右两部前端会先和两只导向板1的上端两侧接触。
图1、2、3中所示,本新型采用导向板1作为高压隔离开关本体导电刀闸2-2的导向设施。高压隔离开关本体2安装在隧道3内使用,合闸时,当操作者操作高压隔离开关本体2的控制机构,高压隔离开关本体2的导电刀闸2-2向下运动其左右两部前端分别和高压隔离开关本体2的两只开关静触头2-1内侧端上部接触前,导电刀闸2-2左右两部前端会先和两只导向板1的上端两侧接触,由于,导向板1上部窄,导向板1的最上端到导向板1的左侧中部是弧形倾斜结构,导向板1的最上端到导向板1的右侧中部是弧形倾斜结构,导向板1限制了导电刀闸由于高压隔离开关本体2安装在隧道内,处于倾斜状态产生前后晃动动作的弧度,当高压隔离开关本体2的控制机构控制导电刀闸2-2继续向下运动时,导电刀闸2的左右两部前端能顺利卡入高压隔离开关2的两只开关静触头2-1内侧端上,从而实现高压隔离开关本体2的顺利合闸。本新型安装、使用方便,投资少,克服了现有高压隔离开关本体安装在隧道内使用时合闸不可靠以及建设耗费大量人力、财力的弊端,所以具有好的应用前景。
需要说明的是,本实施例为本实用新型较佳实例,并不用以限制本实用新型,凡在本实施例原则范围内做任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置,其特征在于由导向板和固定螺杆、固定螺母构成,导向板和固定螺杆、固定螺母各有相同的两组,在高压隔离开关本体的两只开关静触头内侧端上由上至下各有两个开孔,每组导向板由上至下具有两个开孔,导向板的最上端到导向板的左侧中部为弧形倾斜结构,导向板的最上端到导向板的右侧中部为弧形倾斜结构,导向板采用绝缘材料制作,每组固定螺杆、固定螺母各有两只,通过其中两只螺杆螺母将其中一组导向板安装在高压隔离开关本体其中一只开关静触头内侧端上,通过另外两只螺杆螺母将另一组导向板安装在高压隔离开关本体另一只开关静触头内侧端上,两只导向板的左右宽度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端宽度窄,导向板的高度比高压隔离开关本体开关静触头的内侧端高度高。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路隧道内高压隔离开关导电刀闸合闸用导向装置,其特征在于其中一组导向板安装在高压隔离开关本体其中一只开关静触头内侧端上,另一组导向板安装在高压隔离开关本体另一只开关静触头内侧端上后,当操作者操作高压隔离开关本体的控制机构,高压隔离开关本体的导电刀闸向下运动其左右两部前端和高压隔离开关本体的两只开关静触头内侧端上部接触前,导电刀闸左右两部前端会先和两只导向板的上端两侧接触。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112490058A (zh) * 2020-12-24 2021-03-12 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 一种车载气动高压隔离开关

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