CN207036782U - 天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,包括第一、第二多路阀。进气口经由第一输气泵与第一多路阀连接,出气口与第一多路阀直接连接。第一多路阀与第二多路阀之间连接有三个输入气路和一个输出气路,输入气路中连接有冷阱、净化管,输出气路中连接有第二输气泵。载样环的两端连接在第二多路阀上。气相色谱仪、载气气源与第二多路阀连接。气相色谱仪的启动受气相色谱分析启动触发器控制。本实用新型可以对待测气体进行持续在线输送,自动实施在线样品采集、样品干燥与纯化、样品注入并启动气相色谱分析,具有远程采样、余样回送、全封闭操作、全自动控制等优点,适于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种为对天然气水合物分解气体在线进行气相色谱分析的自动采样系统,属于石油勘探、开采、集输、加工等领域进行气体在线分析的气体采样技术。
背景技术
天然气水合物,俗称可燃冰,主要成分为甲烷,是地球上储量最大的油气资源。实现天然气水合物的工业开采,让其服务于人类,是当前的全球性技术奋斗目标。其实,天然气水合物中的气体并不全部是甲烷,其还有氮气、二氧化碳、硫化氢等非烃类气体,以及乙烷、丙烷、丁烷等其它轻烃气体。因此,天然气水合物分解气体的组成是评价天然气水合物矿床资源条件的关键参数;另一方面,天然气水合物分解气体组成在开采过程中的变化也是反映天然气水合物开采状态的重要、直接性判识指标。鉴于天然气水合物开采的工程条件远比常规天然气复杂,无论是为了设备与工程安全,产能安全,还是环境安全与人身安全,在开采过程中都需要对天然气水合物分解气体进行实时监测。当然,最好的实时监测方式是在线监测。
目前,与在线气体成分检测有关的设备有便携式气相色谱仪、便携式气相色谱-质谱仪、炼厂气气相色谱仪、井场轻烃气相色谱系统(参见公开号为CN201130174Y的中国实用新型专利文献)、便携式田间气体自动采样装置(参见公开号为CN205280444U的中国实用新型专利文献)、气体采样装置(参见公开号为CN205449587U的中国实用新型专利文献)、全自动化气体采样装置(参见公开号为CN105571908A的中国发明专利申请公开文献)等。但是,这些设备对于当前开采技术还不成熟,开采过程中产气速率不稳定,并且产出气水分含量高,富含氮气、二氧化碳、硫化氢等非烃类气体的天然气水合物开采现场的产出气体在线监测而言,还存在气源压力适应范围过窄,缺乏非烃类气体成分分析能力,无法克服水蒸气和硫化氢对于色谱分析的干扰以及对于色谱柱的毒害等严重技术问题,另外还存在无远程样品采集能力,采集余气不能回送,安全与健康风险性高等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种对天然气水合物分解气体进行气相色谱分析的在线自动采样系统,其可与任何常规气相色谱仪连接,实现对开采现场管路中的天然气水合物分解气体进行在线自动样品采集来用于成分分析,其对待测气源气体进行在线连续输送与在线采集,对所采集气体样品进行自动脱水与净化处理,将气体样品自动注入气相色谱仪,并自动启动气相色谱分析,具有远程采样、余样回送、全封闭操作、全自动控制等优点,可广泛适用于油气领域的油气勘探、开采、集输、加工中的气体在线分析,以及环保等领域的气体监测。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:它包括第一、第二多路阀;进气口经由第一输气泵与第一多路阀连接,出气口与第一多路阀连接;第一多路阀与第二多路阀之间连接有三个输入气路和一个输出气路,第一输入气路为第一多路阀直接与第二多路阀连接,第二输入气路为第一多路阀经由冷阱、第二气路开关与第二多路阀连接,冷阱下方设有冷凝水收集池,第三输入气路为第一多路阀经由净化管、第二气路开关与第二多路阀连接,净化管内放置有脱硫剂或干燥剂,输出气路为第二多路阀经由第二输气泵与第一多路阀连接;载样环的两端连接在第二多路阀上;气相色谱仪、载气气源与第二多路阀连接,气相色谱仪的启动受气相色谱分析启动触发器控制;其中:
待测气源气体进入进气口,依次经由第一输气泵、第一多路阀、第一多路阀与第二多路阀之间的三个输入气路、第二多路阀、载样环、第二多路阀、第二输气泵、第一多路阀后从出气口返回待测气源,以保持气体的在线输送;
在线输送中的气体被封闭在第二输气泵、第一多路阀、第二多路阀、载样环之间形成的环路中,以实现气体样品的采集,其中,第一多路阀与第二多路阀之间经由三个输入气路及输出气路连通;
采集的气体样品依次经由载样环、第二多路阀、第二输气泵、第一多路阀、冷阱、净化管、第一多路阀、第二多路阀后返回载样环,在封闭环路中反复循环来完成脱水与净化;
载样环内脱水与净化后的气体样品经由第二多路阀送入气相色谱仪,完成气体样品的进样,同时气相色谱分析启动触发器启动气相色谱仪来进行色谱分析与数据采集。
本实用新型的优点在于:
1、本实用新型在线自动采样系统结构设计合理,体积小,造价低,操作便捷,运行可靠性高,成本低,环保、安全。
2、本实用新型在线自动采样系统在天然气水合物开采现场可实现对管路中的天然气水合物分解气体进行在线自动采样,远程采样、主动取气、余气回送、全封闭操作、全自动控制,可在气体压力低和气体压力剧烈波动的条件下稳定地工作,克服了现有炼厂气气相色谱仪需要待测气体具有充分的气体压力的条件门槛问题,以及现有便携式气相色谱仪和便携式气相色谱-质谱仪对于流量、压力过高或过低的气体不能采样的条件限制问题,以及余气就地排放带来安全隐患的问题。
3、本实用新型在线自动采样系统具有冷阱脱水和净化管脱杂质的自动净化功能,可有效去除气体中的水分、硫化氢、高沸点成分等杂质和干扰物质,有效保证气相色谱分析质量,保护气相色谱仪。
4、本实用新型在线自动采样系统可远程隔场运行,适用于对健康与安全要求苛刻、环境条件复杂的现场监测与测试,可广泛适用于油气领域的油气勘探、开采、集输、加工中的气体在线分析,以及环保等领域的气体监测。
5、本实用新型在线自动采样系统可与各种气相色谱仪连接使用,可适用于更广范围成分的检测,可通过采用合适的气相色谱仪获得监测范围更广、检测灵敏度更高、检测数据质量更高的效果。
6、本实用新型在线自动采样系统基于标准混合气体标定通过归一化法进行数据处理来实施定量分析,这使得系统结构大大简化,省去了对采集气体样品进行精确温压控制的部件,节约了成本,方便了使用。
附图说明
图1是本实用新型在线自动采样系统维持待测气源气体在线连通性的一种气路示意图。
图2是本实用新型在线自动采样系统维持待测气源气体在线连通性的另一种气路示意图。
图3是本实用新型在线自动采样系统维持待测气源气体在线连通性的再一种气路示意图。
图4是本实用新型在线自动采样系统进行气体样品采集以及对采集的气体样品进行脱水净化处理的气路示意图。
图5是本实用新型在线自动采样系统采用气相色谱仪进样口插入联机方式进行进样操作的气路示意图。
图6是本实用新型在线自动采样系统采用气相色谱仪载气气路串联联机方式进行进样操作的气路示意图。
具体实施方式
如图1至图6所示,本实用新型天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统包括第一多路阀5、第二多路阀6;进气口1经由第一输气泵3与第一多路阀5连接,出气口2与第一多路阀5直接连接;第一多路阀5与第二多路阀6之间连接有三个输入气路和一个输出气路,第一输入气路为第一多路阀5直接与第二多路阀6连接,第二输入气路为第一多路阀5经由冷阱10、第二气路开关8与第二多路阀6连接,冷阱10下方设有冷凝水收集池11,第三输入气路为第一多路阀5经由净化管12、第二气路开关8与第二多路阀6连接,净化管12内放置有脱硫剂或干燥剂,输出气路为第二多路阀6经由第二输气泵4与第一多路阀5连接;载样环9的两端连接在第二多路阀6上;气相色谱仪16、载气气源17与第二多路阀6连接,气相色谱仪16的启动受气相色谱分析启动触发器15控制;其中:
待测气源气体(即待测的天然气水合物分解气体)进入进气口1,依次经由第一输气泵3、第一多路阀5、第一多路阀5与第二多路阀6之间的三个输入气路、第二多路阀6、载样环9、第二多路阀6、第二输气泵4、第一多路阀5后从出气口2返回待测气源,以保持气体的在线输送,如图3所示;
在线输送中的气体被切断在线输送气路而封闭在第二输气泵4、第一多路阀5、第二多路阀6、载样环9之间形成的环路中,以实现气体样品的采集,其中,第一多路阀5与第二多路阀6之间经由三个输入气路及一个输出气路连通,三个输入气路中的气体同时经由第二多路阀6进入载样环9,载样环9中的气体经由第二多路阀6进入输出气路,如图4所示;
采集的气体样品依次经由载样环9、第二多路阀6、第二输气泵4、第一多路阀5、冷阱10、净化管12、第一多路阀5、第二多路阀6后返回载样环9,在封闭环路中反复循环来完成脱水与净化,如图4所示;
载样环9内脱水与净化后的气体样品经由第二多路阀6送入气相色谱仪16,完成气体样品进样,同时气相色谱分析启动触发器15启动气相色谱仪16来进行色谱分析与数据采集。
在实际实施中,待测气源气体的在线输送还具有以下两种连接气路:
第一种连接气路为:如图1,待测气源气体进入进气口1后,依次经由第一输气泵3、第一多路阀5后从出气口2返回待测气源;
第二种连接气路为:如图2,待测气源气体进入进气口1后,依次经由第一输气泵3、第一多路阀5、第二多路阀6、第二输气泵4、第一多路阀5后从出气口2返回待测气源。
在气体样品进样时,若采用气相色谱仪进样口插入联机方式,则如图5,载样环9内脱水与净化后的气体样品在载气气源17提供的驱动力下,通过第二多路阀6送入气相色谱仪16的进样口,其中:载气气源17通过减压阀13、第二多路阀6、载样环9、第二多路阀6与气相色谱仪16的进样口连通。
在气体样品进样时,若采用气相色谱仪载气气路串联联机方式,则如图6,载样环9内脱水与净化后的气体样品在气相色谱仪16自身载气提供的驱动力下,通过第二多路阀6送入气相色谱仪16的色谱柱前的气体入口,其中:载样环9通过第二多路阀6直接串联接入气相色谱仪16的载气气路中,载气气源17向气相色谱仪16提供载气。
在图5、图6所示气路中,载气气源17提供具有足够压力的氦气或氮气。
在本实用新型中,第一输气泵3、第二输气泵4、第一多路阀5、第二多路阀6、冷阱10、气相色谱分析启动触发器15受控制器控制。具体来说,第一多路阀5、第二多路阀6、气相色谱分析启动触发器15的作动受控制器控制,第一输气泵3、第二输气泵4、第一气路开关7、第二气路开关8、第三气路开关14、冷阱10制冷模式的开启与关闭亦受控制器控制。
在本实用新型中,载样环9、冷阱10、净化管12、气相色谱分析启动触发器15、气相色谱仪16等属于本领域的已有设备或仪器,故对其具体构成不在这里详述。
在实际设计中,各器件和仪器通过管线或线缆分别与第一多路阀5、第二多路阀6的相应通道或触点连接。第一、第二多路阀5、6可根据实际需求,选取可在若干种连通状态之间切换的阀门,从而来满足与相关器件和仪器的不同连接形式要求。
在本实用新型中,第一多路阀5、第二多路阀6可采用六通阀,但不局限于此。
本实用新型天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统实施的气相色谱分析在线自动采样方法包括步骤:
1)不间断地持续输送待测气源气体,以保证气体样品采集的在线性:如图3,待测气源气体在第一输气泵3、第二输气泵4共同提供的驱动力下,从进气口1进入,依次经由第一多路阀5、第一多路阀5与第二多路阀6之间的三个输入气路、第二多路阀6、载样环9、第二多路阀6、第一多路阀5后从出气口2返回待测气源;
2)在线采集气体样品:如图4,当载样环9中的气体被待测气源气体充分置换后,在线输送中的气体被切断在线输送气路而封闭在第二输气泵4、第一多路阀5、第二多路阀6、载样环9之间形成的环路中,其中,第一多路阀5与第二多路阀6之间经由三个输入气路及一个输出气路连通,三个输入气路中的气体同时经由第二多路阀6进入载样环9,载样环9中的气体经由第二多路阀6进入输出气路,在这里,切断进气口1、出气口2与第一多路阀5后面气路连接的时间点记为采样时间点;
3)在线脱水与净化气体样品:如图4,采集的气体样品在第二输气泵4提供的驱动力下,依次经由载样环9、第二多路阀6、第一多路阀5、冷阱10、净化管12、第一多路阀5、第二多路阀6后返回载样环9,在封闭环路中反复循环,通过冷阱10实现脱水以及通过净化管12实现净化;
4)在线自动进样并启动气相色谱分析:如图5和图6,载样环9内脱水与净化后的气体样品经由第二多路阀6送入气相色谱仪16,实现气体样品进样的同时,气相色谱分析启动触发器15启动气相色谱仪16进行色谱分析与数据采集。
随后,便可依据对标准混合气体中的各气体成分标定得到的气相色谱响应值,来对待测气源气体中各气体成分的气相色谱测定值通过归一化方法计算其相对体积分数,从而获得待测气源气体中各气体成分的含量数据。
在实际实施中,上述步骤1)可由以下两种在线输送方式中的任一种替代:
第一种在线输送方式为:如图1,待测气源气体在第一输气泵3提供的驱动力下,从进气口1进入,直接经由第一多路阀5后从出气口2返回待测气源。
第二种在线输送方式为:如图2,待测气源气体在第一输气泵3、第二输气泵4共同提供的驱动力下,从进气口1进入,依次经由第一多路阀5、第二多路阀6、第一多路阀5后从出气口2返回待测气源。
较佳地,在实际执行上述步骤2)的同时,可持续保持待测气源气体的在线输送状态,即令待测气源气体在第一输气泵3提供的驱动力下,从进气口1进入,直接经由第一多路阀5后从出气口2返回待测气源。
在上述步骤4)中,载样环9内脱水与净化后的气体样品在外部载气气源17或气相色谱仪16自身载气提供的驱动力下,以气相色谱仪进样口插入联机方式或气相色谱仪载气气路串联联机方式经由第二多路阀6送入气相色谱仪16进行色谱分析。
当采用气相色谱仪进样口插入联机方式时,如图5,开启第三气路开关14,令载气气源17送出的载气经过减压阀13调压后将载样环9内的气体样品压入气相色谱仪16的进样口中。随后关闭第三气路开关14,气相色谱仪16同时启动工作,调节本实用新型在线自动采样系统为图3所示气路,从而为下一次气体样品采集做准备。
当采用气相色谱仪载气气路串联联机方式时,第三气路开关14此处被省略,如图6,调节第二多路阀6,令气相色谱仪16自身送出载气流将载样环9内的气体样品携入气相色谱仪16的色谱柱中。同时启动气相色谱仪16分析工作,调节本实用新型在线自动采样系统为图3所示气路,从而为下一次气体样品采集做准备。
在实际实施时,在线自动采样方法还包括通过标准混合气体对本实用新型在线自动采用系统和所联机的气相色谱仪进行标定的步骤,具体为:将至少含有甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、氮气、氧气、二氧化碳的标准混合气体作为待测气源气体执行上述步骤1)至4),以对标准混合气体中的各气体成分进行气相色谱响应值标定。
如图1至图6,图中示出了第一多路阀5、第二多路阀6采用六通阀的情形,下面对系统各部件连接及其工作原理进行详细说明:
第一多路阀5采用的六通阀具有六个通道a1、a2、a3、a4、a5、a6,并具有两种连通方式:第一连通方式为通道a1连通通道a2,通道a3连通通道a4,通道a5连通通道a6。第二连通方式为通道a1连通通道a6,通道a2连通通道a3,通道a4连通通道a5。并且在控制器的控制下,第一连通方式与第二连通方式之间可自由切换。
同理,第二多路阀6采用的六通阀具有六个通道b1、b2、b3、b4、b5、b6,并具有两种连通方式:第一连通方式为通道b1连通通道b2,通道b3连通通道b4,通道b5连通通道b6。第二连通方式为通道b1连通通道b6,通道b2连通通道b3,通道b4连通通道b5。并且在控制器的控制下,第一连通方式与第二连通方式之间可自由切换。
如图,进气口1经由第一输气泵3与通道a6连接,出气口2直接与通道a1连接,通道a3与通道a5之间连接有第一气路开关7,通道a5直接与通道b6连接,通道a4经由净化管12与第二气路开关8的输入口连接,通道a3经由冷阱10也与第二气路开关8的输入口连接,第二气路开关8的输出口与通道b6连接,通道a2通过第二输气泵与通道b1连接,通道b2与通道b5之间连接有载样环9,通道b3经由第三气路开关14与气相色谱仪16连接,具体来说:当采用气相色谱仪进样口插入联机方式时,通道b4通过减压阀13与载气气源17连接,通道b3经由第三气路开关14与气相色谱仪16的进样口连接;当采用气相色谱仪载气气路串联联机方式时,通道b4直接与气相色谱仪16的载气出口连接,此时通道b3经由第三气路开关14(可省略)与气相色谱仪16的色谱柱前的气体入口连接,载气气源17向气相色谱仪16提供载气。气相色谱仪16的分析启动触发受控端与气相色谱分析启动触发器15的触发信号输出端连接。
待测气源气体保持持续的在线输送状态时,可采用图1或图2或图3示出的气路。
当采用图1气路时,第一多路阀5为第二连通方式,待测气源气体在第一输气泵3的驱动下连续地被吸入进气口1,而后经由通道a6、通道a1后从出气口2返回待测气源。
当采用图2气路时,第一多路阀5为第一连通方式,第二多路阀6为第二连通方式,第一、第二气路开关7、8关闭,待测气源气体在第一、第二输气泵3、4的共同驱动下连续地被吸入进气口1,而后经由通道a6、通道a5、通道b6、通道b1、通道a2、通道a1后从出气口2返回待测气源。
当采用图3气路时,第一多路阀5、第二多路阀6均为第一连通方式,第一、第二气路开关7、8打开,待测气源气体在第一、第二输气泵3、4的共同驱动下连续地被吸入进气口1,而后经由通道a6送入第一多路阀5,而后分三路送出:第一输入气路经由通道a5直接送入通道b6,第二输入气路经由通道a5、第一气路开关7、通道a3、冷阱10、第二气路开关8送入通道b6,第三输入气路经由通道a5、第一气路开关7、通道a3、通道a4、净化管12、第二气路开关8送入通道b6。进入通道b6后,再经由通道b5、载样环9、通道b2、通道b1、通道a2、通道a1后从出气口2返回待测气源。
采集气体样品时,当载样环9中的气体被待测气源气体充分置换后,第一多路阀5切换为第二连通方式,第二多路阀6仍为第一连通方式,如图4,此时第一、第二气路开关7、8保持打开状态,第二输气泵4不工作,于是,在线输送中的气体被切断在线输送气路而封闭在第二输气泵4、第一多路阀5、第二多路阀6、载样环9之间形成的环路中,其中,第一多路阀5与第二多路阀6之间仍旧经由三个输入气路及一个输出气路连通,三个输入气路中的气体同时经由第二多路阀6连通载样环9。将切断进气口1、出气口2与第一多路阀5后面气路连接的时间点记为采样时间点。在这里,在进行气体样品采集的同时,待测气源气体仍可在图1所示气路下继续保持在线输送状态。
气体样品脱水与净化时,如图4,第一多路阀5为第二连通方式,第二多路阀6为第一连通方式,第一、第二气路开关7、8关闭,冷阱10的制冷功能开启,载样环9内的气体样品在第二输气泵4的驱动下连续地沿通道b2、通道b1、通道a2、通道a3、冷阱10、净化管12、通道a4、通道a5、通道b6、通道b5返回载样环9,在封闭环路中反复循环,通过冷阱10实现脱水以及通过净化管12实现脱硫化氢等净化处理。
当气体样品脱水和净化完毕后,便可执行气体样品进样,进行气相色谱分析,此时第二多路阀6为第二连通方式。
当采用进样口硬件联机方式时,如图5,载气气源17送出的载气经减压阀13调压后,经由通道b4、通道b5驱动载样环9内的气体样品经由通道b2、通道b3、开启的第三气路开关14进入气相色谱仪16的进样口(第三气路开关14开启延时2~5秒后关闭),同时气相色谱仪16在气相色谱分析启动触发器15的触发下启动气相色谱分析与数据采集。
当采用气相色谱仪载气气路串联联机方式时,如图6,气相色谱仪16自身的载气经由通道b4、通道b5驱动载样环9内气体样品经由通道b2、通道b3送入气相色谱仪16的色谱柱中,同时气相色谱仪16在气相色谱分析启动触发器15的触发下启动气相色谱分析与数据采集。进样完成后,第二多路阀6进入第一连通方式,载气经由通道b4、通道b3直接送入气相色谱仪16的色谱柱中,执行气相色谱分析。
在使用本实用新型自动采样系统前,首先要打开载气气源17,使其为气相色谱仪16、第二多路阀6供气。然后打开空气源,为气相色谱仪16的FID检测器供气,并为第一、第二多路阀5和6、第一、第二、第三气路开关7、8和14提供驱动力(用电驱动的情况除外)。然后打开氢气源,为气相色谱仪16的FID检测器供气。然后打开气相色谱仪16电源,进行相关参数设置等,使其进入待机状态。
在实际实施中,气源处于定向流动状态时,出气口2的位置应处于进气口1的下游。气源处于非定向流动状态时,出气口2和进气口1之间应保持适当距离。
实施例:
气相色谱仪16选用岛津GC2010型气相色谱仪,其采用气相色谱仪载气气路串联联机方式与本实用新型在线自动采样系统联机,待测气源气体至本实用新型在线自动采样系统的距离为50m。
待测气源气体:天然气水合物模拟样品的非完全密闭环境分解气体,其制备时的原始气体组成(体积百分比)为:甲烷66.15%,乙烷7.13%,丙烷3.21%,正丁烷2.04%,异丁烷0.69%,氮气15.44%,氧气占4.83%,二氧化碳占0.51%。
最终分析结果(各气体成分体积百分比):
甲烷占63.01%,乙烷占8.93%,丙烷占5.01%,正丁烷占1.89%,异丁烷占0.31%,氮气占15.36%,氧气占4.83%,二氧化碳占0.66%。
由上述实施例可以看出,本实用新型在线自动采样系统具有检测灵敏度高、检测结果正确度高的优良性能。
以上所述是本实用新型较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本实用新型保护范围之内。
Claims (5)
1.一种天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:它包括第一、第二多路阀;进气口经由第一输气泵与第一多路阀连接,出气口与第一多路阀连接;第一多路阀与第二多路阀之间连接有三个输入气路和一个输出气路,第一输入气路为第一多路阀直接与第二多路阀连接,第二输入气路为第一多路阀经由冷阱、第二气路开关与第二多路阀连接,冷阱下方设有冷凝水收集池,第三输入气路为第一多路阀经由净化管、第二气路开关与第二多路阀连接,净化管内放置有脱硫剂或干燥剂,输出气路为第二多路阀经由第二输气泵与第一多路阀连接;载样环的两端连接在第二多路阀上;气相色谱仪、载气气源与第二多路阀连接,气相色谱仪的启动受气相色谱分析启动触发器控制;其中:
待测气源气体进入进气口,依次经由第一输气泵、第一多路阀、第一多路阀与第二多路阀之间的三个输入气路、第二多路阀、载样环、第二多路阀、第二输气泵、第一多路阀后从出气口返回待测气源,以保持气体的在线输送;
在线输送中的气体被封闭在第二输气泵、第一多路阀、第二多路阀、载样环之间形成的环路中,以实现气体样品的采集,其中,第一多路阀与第二多路阀之间经由三个输入气路及输出气路连通;
采集的气体样品依次经由载样环、第二多路阀、第二输气泵、第一多路阀、冷阱、净化管、第一多路阀、第二多路阀后返回载样环,在封闭环路中反复循环来完成脱水与净化;
载样环内脱水与净化后的气体样品经由第二多路阀送入气相色谱仪,完成气体样品的进样,同时气相色谱分析启动触发器启动气相色谱仪来进行色谱分析与数据采集。
2.如权利要求1所述的天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:
待测气源气体的在线输送还具有以下两种连接气路:
第一种连接气路为:待测气源气体进入所述进气口后,依次经由所述第一输气泵、所述第一多路阀后从所述出气口返回待测气源;
第二种连接气路为:待测气源气体进入所述进气口后,依次经由所述第一输气泵、所述第一多路阀、所述第二多路阀、所述第二输气泵、所述第一多路阀后从所述出气口返回待测气源。
3.如权利要求1所述的天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:
在气体样品进样时,若采用气相色谱仪进样口插入联机方式,则所述载样环内脱水与净化后的气体样品在载气气源提供的驱动力下,通过所述第二多路阀送入所述气相色谱仪的进样口,其中:载气气源通过减压阀、所述第二多路阀、所述载样环、所述第二多路阀与所述气相色谱仪的进样口连通。
4.如权利要求1所述的天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:
在气体样品进样时,若采用气相色谱仪载气气路串联联机方式,则所述载样环内脱水与净化后的气体样品在所述气相色谱仪自身载气提供的驱动力下,通过所述第二多路阀送入所述气相色谱仪的色谱柱前的气体入口,其中:所述载样环通过所述第二多路阀直接串联接入所述气相色谱仪的载气气路中,载气气源向所述气相色谱仪提供载气。
5.如权利要求3或4所述的天然气水合物分解气体气相色谱分析在线自动采样系统,其特征在于:
所述载气气源提供氦气或氮气。
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