CN207034519U - 一种新型汽车部件的保护套管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型汽车部件的保护套管，为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种新型汽车部件的保护套管，包括套筒，所述套筒中部设有凸沿，所述凸沿上间隔90°均匀粘接有4块磁片，所述套筒上部设有套筒槽口，所述套筒上安装有套盖，所述套盖底部设有套盖槽口，所述套盖上部设有顶部平台，所述套筒内壁粘接有套筒绝热层，所述套盖内壁粘接有套盖绝热层，所述顶部平台中部安装有抽气口，所述抽气口内部设有气芯，套筒绝热层和套盖绝热层可以有效阻滞热量传导，防止汽车零件受到极端温度的损害，又能起到缓冲作用；通过设置抽气口和气芯，可以给本装置内部提供近似真空的环境，避免的空气对金属零件的氧化作用。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车用品领域，尤其涉及一种新型汽车部件的保护套管。
背景技术
随着汽车的普及，人们的出行也越来越方便，出行距离也越来越远。对于长距离出行，车内通常备有替换的汽车部件，多数汽车修理厂也需要储备一定量的汽车零部件。汽车零部件通常是金属制品，容易被外界环境所氧化生锈，对于某些精密部件来说，一旦生锈就失去了其使用价值；另外，有些时候外界环境中的极端温度也会对汽车零部件造成永久的损害。因此，一种结构简单、便于携带、密封性强、隔热性强的新兴汽车部件的保护套管成为迫切的需求。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于携带、密封性强、隔热性强的新型汽车部件的保护套管。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种新型汽车部件的保护套管，包括套筒，所述套筒中部设有凸沿，所述凸沿上间隔90°均匀粘接有4块磁片，所述套筒上部设有套筒槽口，所述套筒上安装有套盖，所述套盖底部设有套盖槽口，所述套盖上部设有顶部平台，所述套筒内壁粘接有套筒绝热层，所述套盖内壁粘接有套盖绝热层，所述顶部平台中部安装有抽气口，所述抽气口内部设有气芯。
进一步的，所述套筒为橡胶质地、底部厚度6-15mm的中空筒式结构。
进一步的，所述套盖为橡胶质地、平均厚度10-15mm的盖结构。
进一步的，所述套筒槽口与套盖槽口之间为过盈配合。
进一步的，所述套筒绝热层和套盖绝热层均为厚度2-7mm的软质聚氨酯泡沫塑料。
进一步的，所述气芯为厚度0.8-1.5mm的橡胶管结构。
本实用新型具有的优点和积极效果是：本实用新型通过设置软质聚氨酯泡沫塑料的套筒绝热层和套盖绝热层，一方面可以有效阻滞热量传导，防止汽车零件受到极端温度的损害，另一方面又能起到缓冲作用，防止本装置受到外部震荡而损害零件；通过设置抽气口和气芯，可以通过抽气的形式给本装置内部提供近似真空的环境，避免的空气对金属零件的氧化作用；通过设置磁片，便于多个本装置之间的固定安放，也可以吸附在汽车的金属面上，便于携带；整体上结构简单、便于携带、密封性强、隔热性强。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的整体结构示意图。
图中：1、套筒；2、套盖；101、凸沿；102、磁片；103、套筒绝热层；104、套筒槽口；201、套盖槽口；202、套盖绝热层；203、顶部平台；204、抽气口；205、气芯。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹列举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合图1对本实用新型的新型汽车部件的保护套管的结构作详细的描述。一种新型汽车部件的保护套管，包括套筒1，所述套筒1中部设有凸沿101，所述凸沿101上间隔90°均匀粘接有4块磁片102，所述套筒1上部设有套筒槽口104，所述套筒1上安装有套盖2，所述套盖2底部设有套盖槽口201，所述套盖2上部设有顶部平台203，所述套筒1内壁粘接有套筒绝热层103，所述套盖2内壁粘接有套盖绝热层202，所述顶部平台203中部安装有抽气口204，所述抽气口204内部设有气芯205，所述套筒1为橡胶质地、底部厚度6-15mm的中空筒式结构，所述套盖2为橡胶质地、平均厚度10-15mm的盖结构，所述套筒槽口104与套盖槽口201之间为过盈配合，所述套筒绝热层103和套盖绝热层203均为厚度2-7mm的软质聚氨酯泡沫塑料，所述气芯205为厚度0.8-1.5mm的橡胶管结构。
工作原理：本实用新型通过设置软质聚氨酯泡沫塑料的套筒绝热层103和套盖绝热层203，一方面可以有效阻滞热量传导，防止汽车零件受到极端温度的损害，另一方面又能起到缓冲作用，防止本装置受到外部震荡而损害零件；通过设置抽气口204和气芯205，可以通过抽气的形式给本装置内部提供近似真空的环境，避免的空气对金属零件的氧化作用；通过设置磁片102，便于多个本装置之间的固定安放，也可以吸附在汽车的金属面上，便于携带；整体上结构简单、便于携带、密封性强、隔热性强。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种新型汽车部件的保护套管，包括套筒（1），其特征在于，所述套筒（1）中部设有凸沿（101），所述凸沿（101）上间隔90°均匀粘接有4块磁片（102），所述套筒（1）上部设有套筒槽口（104），所述套筒（1）上安装有套盖（2），所述套盖（2）底部设有套盖槽口（201），所述套盖（2）上部设有顶部平台（203），所述套筒（1）内壁粘接有套筒绝热层（103），所述套盖（2）内壁粘接有套盖绝热层（202），所述顶部平台（203）中部安装有抽气口（204），所述抽气口（204）内部设有气芯（205）。
2.根据权利要求1所述的新型汽车部件的保护套管，其特征在于，所述套筒（1）为橡胶质地、底部厚度6-15mm的中空筒式结构。
3.根据权利要求1所述的新型汽车部件的保护套管，其特征在于，所述套盖（2）为橡胶质地、平均厚度10-15mm的盖结构。
4.根据权利要求1所述的新型汽车部件的保护套管，其特征在于，所述套筒槽口（104）与套盖槽口（201）之间为过盈配合。
5.根据权利要求1所述的新型汽车部件的保护套管，其特征在于，所述套筒绝热层（103）和套盖绝热层（202）均为厚度2-7mm的软质聚氨酯泡沫塑料。
6.根据权利要求1所述的新型汽车部件的保护套管，其特征在于，所述气芯（205）为厚度0.8-1.5mm的橡胶管结构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114458929A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-05-10 | 上海赢睿网络科技有限公司 | 一种联网式安防监控设备及监控设备用密封装置 |
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Cited By (2)
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