CN207033996U - 轮毂轴承密封装置 - Google Patents

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李家龙
郭长建
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Anhui Pifu Bearing Co ltd
Wuhu Renben Automotive Bearing Co ltd
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Anhui Pifu Bearing Ltd By Share Ltd
Wuhu Ben Ben Automobile Bearing Co Ltd
C&U Group Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种轮毂轴承密封装置，包括内圈、外圈、密封圈和密封配合圈，密封圈包括骨架和橡胶密封件，密封配合圈具有套筒部、轴向密封环和挡圈，骨架包括轴向延伸的压装筒圈，压装筒圈轴向内端沿着内径侧翻折延伸有内板，压装筒圈轴向外端沿外径侧翻折延伸有防尘挡板，防尘挡板与内圈对应在外侧端口的轴向端面接触密封配合，挡圈上与轴向密封环连接一端的相对一端沿内径侧延伸有挡边，挡圈、挡边和轴向密封环围成环形密封槽，防尘挡板的外径端具有伸入环形密封槽内密封配合的密封裙边。具有结构设计合理，密封效果好的优点。

Description

轮毂轴承密封装置
技术领域
本实用新型涉及机械密封技术领域，确切的说是轮毂轴承上的密封装置。
背景技术
轮毂轴承安装在卡车的轮轴上，主要起着承重和为轮毂的转动提供精确引导的作用，是车轴上一个非常重要的零部件。轴承密封失效直接导致轴承失效，而轴承失效通常会导致车辆无法正常运行，因此轴承的密封对整个轴承起着至关重要的作用。
传统轮毂轴承上的密封装置主要包括有外圈、内圈以及密封圈，内圈在设有支撑轮子的法兰的一侧（也即“外侧”）与外圈之间设有设密封圈，实现轮毂轴承在外侧端口处达到密封，密封圈的密封唇与内圈的外侧端口处侧壁直接接触密封配合，具有摩擦力矩大的缺陷。为解决上述技术问题，如专利号为201520953101.0公开《低扭矩轮毂轴承密封装置》，其采用在内圈对应外侧端口处凹面上套装有密封配合圈。但该轮毂轴承密封装置存在密封可靠性不理想的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，密封效果好的轮毂轴承密封装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种轮毂轴承密封装置，包括有内圈和外圈，外圈和内圈之间对应在外侧端口位置处设有密封圈，密封圈包括有骨架，以及附着在骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有与内圈密封配合的密封唇，在所述的内圈对应外侧端口处凹面上套装有密封配合圈，密封配合圈具有轴向延伸的套筒部以及沿着径向延伸的轴向密封环，套筒部套装在内圈上凹面的外圆周面上，轴向密封环的外端与内圈上凹面的轴向端面紧贴密封，轴向密封环的外径端沿轴向翻折有径向遮挡外侧端口的挡圈，其特征在于：所述的骨架包括轴向延伸的压装筒圈，压装筒圈轴向内端沿着内径侧翻折延伸有内板，压装筒圈轴向外端沿外径侧翻折延伸有防尘挡板，防尘挡板与内圈对应在外侧端口的轴向端面接触密封配合，挡圈上与轴向密封环连接一端的相对一端沿内径侧延伸有挡边，挡圈、挡边和轴向密封环围成环形密封槽，所述防尘挡板的外径端具有伸入环形密封槽内密封配合的密封裙边。
通过采用上述技术方案，密封圈的骨架向外径侧延伸，密封圈安装在内圈上牢固以及密封配合可靠，另外，密封圈的防尘挡板实现阻挡密封，且防尘挡板和环形密封槽配合实现可靠的密封。
优选的，所述密封裙边与环形密封槽内壁间隙配合。该结构设计下，降低旋转力矩。
优选的，所述密封裙边为橡胶圈。该结构设计下，便于装配。
优选的，所述橡胶密封件具有贴设于防尘挡板上构成防尘挡板与内圈轴向端面接触密封配合的挡板橡胶密封部。
优选的，所述套筒部和轴向密封环的连接处为过渡连接的圆弧形板体，圆弧形板体和套筒部外侧端口处凹面之间具有间隔，间隔内填充有密封胶。该结构设计下，密封配合圈可靠性好，且密封配合圈和内圈的密封配合可靠。
优选的，所述密封唇包括由内向外依次分别的第一唇圈、第二唇圈和第三唇圈，第一唇圈、第二唇圈和第三唇圈均与密封配合圈接触密封配合。该结构设计下，采用三个橡胶唇进行接触密封，具有密封效果好的优点。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1本实用新型具体实施例结构示意图。
具体实施方式
参见附图1，本实用新型公开的一种轮毂轴承密封装置，包括有内圈1和外圈2，外圈2和内圈1之间对应在外侧端口位置处设有密封圈3，密封圈3包括有骨架31，以及附着在骨架31上的橡胶密封件32，橡胶密封件32具有与内1圈密封配合的密封唇，在所述的内圈1对应外侧端口处凹面11上套装有密封配合圈4，密封配合圈4具有轴向延伸的套筒部41以及沿着径向延伸的轴向密封环42，套筒部41套装在内圈1上凹面11的外圆周面111上，轴向密封环42的外端与内圈1上凹面11的轴向端面112紧贴密封，轴向密封环42的外径端沿轴向翻折有径向遮挡外侧端口的挡圈43，所述的骨架31包括轴向延伸的压装筒圈311，压装筒圈311轴向内端沿着内径侧翻折延伸有内板312，压装筒圈311轴向外端沿外径侧翻折延伸有防尘挡板313，防尘挡板313与内圈1对应在外侧端口的轴向端面112接触密封配合，挡圈43上与轴向密封环42连接一端的相对一端沿内径侧延伸有挡边44，挡圈43、挡边44和轴向密封环42围成环形密封槽5，所述防尘挡板313的外径端具有伸入环形密封槽5内密封配合的密封裙边321。所述密封裙边321为橡胶圈，橡胶圈具有弹性形变能力，便于压装。密封裙边321和与环形密封槽5内壁间隙配合。间隙配合下，实现迷宫式密封腔，同时降低旋转力矩。
本具体实施例中，所述橡胶密封件具有贴设于防尘挡板313上构成防尘挡板313与内圈1轴向端面112接触密封配合的挡板橡胶密封部322。
所述套筒部41和轴向密封环42的连接处为过渡连接的圆弧形板体45，圆弧形板体45和套筒部41外侧端口处凹面之间具有间隔6，间隔6内填充有密封胶61。密封配合圈可靠性好，且密封配合圈和内圈的密封配合可靠。
所述密封唇包括由内向外依次分别的第一唇圈323、第二唇圈324和第三唇圈325，第一唇圈323、第二唇圈324和第三唇圈325均与密封配合圈4接触密封配合。采用三个橡胶唇进行接触密封，具有密封效果好的优点。

Claims (6)

1.一种轮毂轴承密封装置，包括有内圈和外圈，外圈和内圈之间对应在外侧端口位置处设有密封圈，密封圈包括有骨架，以及附着在骨架上的橡胶密封件，橡胶密封件具有与内圈密封配合的密封唇，在所述的内圈对应外侧端口处凹面上套装有密封配合圈，密封配合圈具有轴向延伸的套筒部以及沿着径向延伸的轴向密封环，套筒部套装在内圈上凹面的外圆周面上，轴向密封环的外端与内圈上凹面的轴向端面紧贴密封，轴向密封环的外径端沿轴向翻折有径向遮挡外侧端口的挡圈，其特征在于：所述的骨架包括轴向延伸的压装筒圈，压装筒圈轴向内端沿着内径侧翻折延伸有内板，压装筒圈轴向外端沿外径侧翻折延伸有防尘挡板，防尘挡板与内圈对应在外侧端口的轴向端面接触密封配合，挡圈上与轴向密封环连接一端的相对一端沿内径侧延伸有挡边，挡圈、挡边和轴向密封环围成环形密封槽，所述防尘挡板的外径端具有伸入环形密封槽内密封配合的密封裙边。
2.根据权利要求1所述轮毂轴承密封装置，其特征在于：所述密封裙边与环形密封槽内壁间隙配合。
3.根据权利要求1或2所述轮毂轴承密封装置，其特征在于：所述密封裙边为橡胶圈。
4.根据权利要求1或2所述轮毂轴承密封装置，其特征在于：所述橡胶密封件具有贴设于防尘挡板上构成防尘挡板与内圈轴向端面接触密封配合的挡板橡胶密封部。
5.根据权利要求1或2所述轮毂轴承密封装置，其特征在于：所述套筒部和轴向密封环的连接处为过渡连接的圆弧形板体，圆弧形板体和套筒部外侧端口处凹面之间具有间隔，间隔内填充有密封胶。
6.根据权利要求1或2所述轮毂轴承密封装置，其特征在于：所述密封唇包括由内向外依次分别的第一唇圈、第二唇圈和第三唇圈，第一唇圈、第二唇圈和第三唇圈均与密封配合圈接触密封配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020166778A1 (ko) * 2019-02-15 2020-08-20 주식회사 일진글로벌 씰링 기능이 향상된 차량용 휠베어링
CN111998001A (zh) * 2020-07-13 2020-11-27 人本股份有限公司 轴连轴承密封组件
WO2023035167A1 (zh) * 2021-09-09 2023-03-16 舍弗勒技术股份两合公司 密封结构、轮毂电机驱动系统及装配方法

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