CN207031963U - 一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽，包括埋设于公路路面边缘的排水槽，排水槽的出水口端正对的公路路面上设置的排水口，每个排水槽内均设置一排水板，所述排水板的一端活动摆放于一个驱动气缸上，另一端转动安装于一固定板上，所述排水板的上端面均布设置有一个以上的集水槽，里面上的水流入于排水槽中，并通过倾斜设置的排水板加速排水，水从排水槽最底部的出水口端排入到公路路面上的排水口中。本实用新型结构简单，能够对排水板作往复升降运动，这样路面上的水可以获得瞬间的加速度，集水槽中的水也能够通过排水板的抬起而快速流出，增加整个排水槽的排水速度，减少积水。

Description

一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽

技术领域

本实用新型涉及道路工程领域，具体涉及一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽。

背景技术

公路的两侧在雨天时会汇聚大量的雨水，这样雨水汇集成一股水流，沿着重力往下流淌，进入到公路上原本开设的排水口中。但是由于雨水的流动速度有限，如果地形影响，水流大小，都会导致流速降低，而流速降低便会产生积水，使得雨水进入到公路路基，损坏公路，并且极易产生积水，对于排水有很大影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽，能够增加水流流速，结构简单，解决现有技术中的不足。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽，包括埋设于公路路面边缘的排水槽，排水槽的出水口端正对的公路路面上设置的排水口，每个排水槽内均设置一排水板，所述排水板的一端活动摆放于一个驱动气缸上，另一端转动安装于一固定板上，所述排水板的上端面均布设置有一个以上的集水槽，里面上的水流入于排水槽中，并通过倾斜设置的排水板加速排水，水从排水槽最底部的出水口端排入到公路路面上的排水口中。

作为优选的技术方案，所述驱动气缸外部设置有密封盒，驱动气缸的气缸杆伸出于密封和的外部，气缸杆上套装一滑块，所述滑块扣入于排水槽底面开设的滑槽中，并通过滑块将排水板顶起与放下。

作为优选的技术方案，所述固定板的上端面设置一安装槽，所述排水板的底部通过转轴转动安装于安装槽内壁的两个轴孔中。

作为优选的技术方案，所述排水板两侧密封排水槽。

作为优选的技术方案，出水口端设置于排水槽的侧面或底面上，出水口端设置正对着公路路面上的排水口位置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够对排水板作往复升降运动，这样路面上的水可以获得瞬间的加速度，集水槽中的水也能够通过排水板的抬起而快速流出，增加整个排水槽的排水速度，减少积水。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，包括埋设于公路路面边缘的排水槽9，排水槽9的出水口端7正对的公路路面上设置的排水口，每个排水槽9内均设置一排水板3，排水板3的一端活动摆放于一个驱动气缸1上，另一端转动安装于一固定板5上，排水板3的上端面均布设置有一个以上的集水槽4，里面上的水流入于排水槽4中，并通过倾斜设置的排水板3加速排水，水从排水槽4最底部的出水口端排入到公路路面上的排水口中。

其中，驱动气缸1外部设置有密封盒，驱动气缸的气缸杆2伸出于密封和的外部，气缸杆上套装一滑块8，滑块8扣入于排水槽9底面开设的滑槽中，并通过滑块将排水板顶起与放下。

固定板5的上端面设置一安装槽，所述排水板的底部通过转轴6转动安装于安装槽内壁的两个轴孔中。排水板3一端活动，另一端转动，这样驱动气缸的气缸杆在顶出时，滑块能够在滑槽中滑动，整块排水板上升，此时排水板3与水平面的夹角增大，此时积攒在集水槽中的水排出，同时在排水板3上的水加速流动。反之如果滑块缩回，此时流速降低至一般流速。

其中，出水口端7设置于排水槽的侧面或底面上，出水口端7设置正对着公路路面上的排水口位置。公路两侧的积水进入到排水槽中，通过排水板的往复加速度排水，提高排水速度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能够对排水板作往复升降运动，这样路面上的水可以获得瞬间的加速度，集水槽中的水也能够通过排水板的抬起而快速流出，增加整个排水槽的排水速度，减少积水。

以上，所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种提高路面排水速度的路面边缘排水槽，其特征在于：包括埋设于公路路面边缘的排水槽，排水槽的出水口端正对的公路路面上设置的排水口，每个排水槽内均设置一排水板，所述排水板的一端活动摆放于一个驱动气缸上，另一端转动安装于一固定板上，所述排水板的上端面均布设置有一个以上的集水槽，里面上的水流入于排水槽中，并通过倾斜设置的排水板加速排水，水从排水槽最底部的出水口端排入到公路路面上的排水口中。

2.如权利要求1所述的提高路面排水速度的路面边缘排水槽，其特征在于：所述驱动气缸外部设置有密封盒，驱动气缸的气缸杆伸出于密封和的外部，气缸杆上套装一滑块，所述滑块扣入于排水槽底面开设的滑槽中，并通过滑块将排水板顶起与放下。

3.如权利要求1所述的提高路面排水速度的路面边缘排水槽，其特征在于：所述固定板的上端面设置一安装槽，所述排水板的底部通过转轴转动安装于安装槽内壁的两个轴孔中。

4.如权利要求1所述的提高路面排水速度的路面边缘排水槽，其特征在于：所述排水板两侧密封排水槽。

5.如权利要求1所述的提高路面排水速度的路面边缘排水槽，其特征在于：出水口端设置于排水槽的侧面或底面上，出水口端设置正对着公路路面上的排水口位置。