CN207030828U - 一种螺旋千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种螺旋千斤顶，包括顶盘、顶身和底座，顶盘的顶部与加盖的底部螺纹连接，顶盘中部的一侧设有卡槽，卡槽与卡头卡合连接，卡头的一侧面与固定圈内壁的一侧焊接固定，固定圈的外壁对称设有轮架，轮架与固定圈通过螺钉连接，两个轮架的底部均设有轮子，固定圈底部的一侧与弧形挡板的顶部焊接固定。本实用新型千斤顶加盖与顶盘螺纹连接的设计，可以供操作者灵活的根据使用需求，加大或者减少顶盘与汽车之间的接触面积，底座底部固定板和加长板的设计可以让使用者在起重汽车时，增大千斤顶和地面的接触面积，起到保护地面和增强千斤顶稳定性的作用。

Description

一种螺旋千斤顶

技术领域

本实用新型涉及一种千斤顶，特别涉及一种螺旋千斤顶。

背景技术

螺旋千斤顶是一种由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件，螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单、结构紧凑，所以被普遍用于汽车等重量较大的物品起重工作，但是传统的螺旋千斤顶传动效率低、手摇费力，并且重量较大，不便搬运，所以传统的螺旋千斤顶还有需要改进的地方。

实用新型内容

本实用新型提供一种螺旋千斤顶，可以有效地解决传统的不便搬运、起重费力的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种螺旋千斤顶，包括顶盘、顶身和底座，所述顶盘的顶部与加盖的底部螺纹连接，所述顶盘中部的一侧设有卡槽，所述卡槽与卡头卡合连接，所述卡头的一侧面与固定圈内壁的一侧焊接固定，所述固定圈的外壁对称设有轮架，所述轮架与固定圈通过螺钉连接，所述固定圈外壁的一侧设有拉手，两个所述轮架的底部均设有轮子，所述固定圈底部的一侧与弧形挡板的顶部焊接固定，所述顶盘的底部设有顶身，所述顶身底端的一侧面设有手柄口，所述手柄口的一端与手摇转轮的一端卡合连接，所述顶身的底部设有底座，所述底座的底部与固定板的顶部焊接固定，所述固定板的两端对称设有加长板，两块所述加长板的一侧均设有磁石。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述轮架上螺孔的孔径大于固定圈上螺孔的孔径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的两侧均通过铰链与两块加长板的一端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两块所述磁石的磁性相反。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定圈和轮架均为不锈钢材质制成，厚度为2cm。

本实用新型所达到的有益效果是：该种螺旋千斤顶，加盖与顶盘螺纹连接的设计，可以供操作者灵活的根据使用需求，加大或者减少顶盘与汽车之间的接触面积，底座底部固定板和加长板的设计可以让使用者在起重汽车时，增大千斤顶和地面的接触面积，起到保护地面和增强千斤顶稳定性的作用，手摇转轮的设计可以让操作者手摇起重过程更省力，加长板和固定板铰链连接和磁石的设计，可以让加长板在不使用的时候，折叠固定在固定板的底部，减少千斤顶的体积，便于携带，固定圈和轮架采用螺钉连接，以及轮架底部设有轮子，可以让千斤顶在不使用的时候，通过拉动拉手将千斤顶进行移动，弧形挡板起到了固定的作用，让千斤顶运输过程中避免搬运，更省力气。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型螺旋千斤顶的结构示意图；

图2是本实用新型螺旋千斤顶的俯视结构示意图；

图中：1、顶盘；2、顶身；3、底座；4、固定圈；5、加盖；6、手柄口；7、手摇转轮；8、轮架；9、螺钉；10、轮子；11、固定板；12、加长板；13、磁石；14、弧形挡板、15、卡槽；16、卡头；17、拉手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型一种螺旋千斤顶，包括顶盘1、顶身2和底座3，顶盘1的顶部与加盖5的底部螺纹连接，可以根据需要时，灵活加大或减小顶盘1与起重物的接触面积，顶盘1中部的一侧设有卡槽15，卡槽15与卡头16卡合连接，卡头16的一侧面与固定圈4内壁的一侧焊接固定，不必要时可以对固定圈4进行拆卸，固定圈4的外壁对称设有轮架8，通过轮架8和轮子10的配合使移动千斤顶更省力，轮架8与固定圈4通过螺钉9连接，固定圈4外壁的一侧设有拉手17，拉动拉手17可以对千斤顶进行搬运，两个轮架8的底部均设有轮子10，避免操作者搬运千斤顶，固定圈4底部的一侧与弧形挡板14的顶部焊接固定，将轮架向一侧固定，顶盘1的底部设有顶身2，顶身2底端的一侧面设有手柄口6，手柄口6的一端与手摇转轮7的一端卡合连接，更加省力的对千斤顶进行顶升，顶身2的底部设有底座3，底座3的底部与固定板11的顶部焊接固定，固定板11的两端对称设有加长板12，增大千斤顶与地面的接触面积、保护地面，两块加长板12的一侧均设有磁石13，在不用时，可以将加长板12折叠固定在固定板11的底部。

轮架8上螺孔的孔径大于固定圈4上螺孔的孔径，这样轮架8可以绕着螺钉9在一定范围内活动。

固定板11的两侧均通过铰链与两块加长板12的一端连接，可以在不用加长板12时，将两块加长板12折叠在固定板11的底部。

两块磁石13的磁性相反，借助磁石13的吸力，将两块加长板12连接固定在固定板11的底部。

固定圈4和轮架8均为不锈钢材质制成，厚度为2cm，增强了千斤顶整体的稳定性。

具体时，当需要使用这种千斤顶来起重汽车时，首先可以将轮架8绕着螺钉9活动，将轮子10置于底座3的一侧，然后将千斤顶底部的固定板11放置于地面上，两块加长板12位于固定板11的两侧，加大了千斤顶和地面的接触面积，起到了保护地面和增强了千斤顶稳定性的作用，然后将手摇转轮7的一端卡合在手柄口6的一端，用手摇动手摇转轮7，顶盘1逐渐上升，对汽车进行起重，如果需要起重的汽车较大，顶盘1的面积较小，那就可以将加盖5与顶盘1螺纹连接，这样就可以增加顶盘1与汽车之间的接触面积，避免起重过程对汽车造成损坏，当起重结束之后，操作者就可以将加盖5拧下，减轻千斤顶的重量，然后将手摇转轮7与手柄口6分离，减少千斤顶的体积，之后将固定板11两侧通过铰链连接的加长板12折叠在固定板11的底部，两个加长板12一侧设有的磁石13可以两块加长板12固定在固定板11的底部，然后再将轮架8绕着螺钉9回归原位，轮子10置于底座3的底部，这时操作者可以通过拉动拉手17将千斤顶倾斜在轮子10上，弧形挡板14的设计可以阻止轮架8随意活动，让倾斜的千斤顶可以依靠轮子10滑行，使得千斤顶的搬运更省力。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种螺旋千斤顶，包括顶盘（1）、顶身（2）和底座（3），其特征在于，所述顶盘（1）的顶部与加盖（5）的底部螺纹连接，所述顶盘（1）中部的一侧设有卡槽（15），所述卡槽（15）与卡头（16）卡合连接，所述卡头（16）的一侧面与固定圈（4）内壁的一侧焊接固定，所述固定圈（4）的外壁对称设有轮架（8），所述轮架（8）与固定圈（4）通过螺钉（9）连接，所述固定圈（4）外壁的一侧设有拉手（17），两个所述轮架（8）的底部均设有轮子（10），所述固定圈（4）底部的一侧与弧形挡板（14）的顶部焊接固定，所述顶盘（1）的底部设有顶身（2），所述顶身（2）底端的一侧面设有手柄口（6），所述手柄口（6）的一端与手摇转轮（7）的一端卡合连接，所述顶身（2）的底部设有底座（3），所述底座（3）的底部与固定板（11）的顶部焊接固定，所述固定板（11）的两端对称设有加长板（12），两块所述加长板（12）的一侧均设有磁石（13）。

2.根据权利要求1所述的一种螺旋千斤顶，其特征在于，所述轮架（8）上螺孔的孔径大于固定圈（4）上螺孔的孔径。

3.根据权利要求1所述的一种螺旋千斤顶，其特征在于，所述固定板（11）的两侧均通过铰链与两块加长板（12）的一端连接。

4.根据权利要求1所述的一种螺旋千斤顶，其特征在于，两块所述磁石（13）的磁性相反。

5.根据权利要求1所述的一种螺旋千斤顶，其特征在于，所述固定圈（4）和轮架（8）均为不锈钢材质制成，厚度为2cm。