CN207026382U - 一种车床卷制弹簧用夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车床卷制弹簧设备技术领域，特别涉及一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它包括筒套，该筒套焊接在车床的床体侧面上；所述筒套的顶面上钻设有至少一个螺孔，该螺孔内壁上设置有内螺纹；所述螺孔上拧旋压紧构件；所述压紧构件包括螺杆，螺杆的顶端设置有拧帽，该螺杆的底端设置有滚动轴承；所述滚动轴承为内圈旋转，外圈固定的轴承；所述滚动轴承嵌设在压块表面正中；所述压块为正方形，该压块的底面设置有压块弧形凹槽，压块弧形凹槽上设置有弧形防滑橡胶垫层一；它采用筒式结构，筒套上钻设有若干螺孔，螺孔里安装带压块构件的螺杆，从而方便待加工钢丝前进，不需要尾部进行弯折，从而节省了材料，降低了生产成本。

Description

一种车床卷制弹簧用夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及车床卷制弹簧设备技术领域，特别涉及一种车床卷制弹簧用夹紧装置。

背景技术

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。人们还可以利用车床的卡盘旋转带动钢丝来卷制弹簧。如图1所示，传统的结构是在普通车床1a的一侧面焊接若干个卡块3a，一般焊接普通车床1a侧面两侧各焊接一个卡块3a。卡块3a的结构如图2所示，卡块3a包括两个相对称的半卡头3a-1，半卡头3a-1上钻设有螺孔；使用一个半卡头焊接在车床1a侧面上，另一个半卡头通过螺杆3a-2固定在一起，两个半卡头3a-1之间的空隙形成待加工钢丝通道。但是在实际使用时，待加工钢丝2a穿插过卡块3a中的空隙，使用螺杆3a-2紧固，然后进行加工。但是每次加工后，只能对待加工钢丝2a中的直杆部件2a-2进行加工，而弯折部分2a-1则最后被浪费掉。从而产生较大浪费和使得生产成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它采用筒式结构，筒套上钻设有若干螺孔，螺孔里安装带压块构件的螺杆，从而方便待加工钢丝前进，不需要尾部进行弯折，从而节省了材料，降低了生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它包括筒套，该筒套焊接在车床的床体侧面上；所述筒套的顶面上钻设有至少一个螺孔，该螺孔内壁上设置有内螺纹；所述螺孔上拧旋压紧构件；

所述压紧构件包括螺杆，螺杆的顶端设置有拧帽，该螺杆的底端设置有滚动轴承；所述滚动轴承为内圈旋转，外圈固定的轴承；所述滚动轴承嵌设在压块表面正中；所述压块为正方形，该压块的底面设置有压块弧形凹槽，压块弧形凹槽上设置有弧形防滑橡胶垫层一；所述压块弧形凹槽中心处设置有槽腔，该槽腔内嵌设有滚球。

进一步地，所述拧帽上套设有防滑橡胶帽套。

进一步地，所述滚球的材料为耐磨塑料。

进一步地，所述压块弧形凹槽的底部两侧对应设置有水平卡槽，两个水平卡槽内卡设有底板，该底板的上表面中部设置有弹簧柱，弹簧柱的顶端设置有弧形凸块，该弧形凸块的外表面的弧形与压块的压块弧形凹槽的内凹弧形相配合。

进一步地，所述底板的底面设置有平面防滑橡胶垫层二。

进一步地，所述筒套内的底面上设置有弧形橡胶垫三。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它采用筒式结构，筒套上钻设有若干螺孔，螺孔里安装带压块构件的螺杆，从而方便待加工钢丝前进，不需要尾部进行弯折，从而节省了材料，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的背景技术的结构示意图；

图2是本实用新型的背景技术中的卡块的结构示意图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是本实用新型的压紧构件的结构示意图；

图5是本实用新型的压块的结构示意图；

图6是本实用新型的压块的仰视结构示意图。

附图标记说明：

1、筒套；2、螺孔；3、压紧构件；31、拧帽；32、螺杆；33、滚动轴承；34、压块；35、弧形防滑橡胶垫层一；36、压块弧形凹槽；37、水平卡槽3；38、滚球4、底板；5、弹簧柱；6、弧形凸块；7、待加工钢丝。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图3-图6所示，本实用新型所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它包括筒套1，该筒套1焊接在车床的床体侧面上；所述筒套1的顶面上钻设有至少一个螺孔2，该螺孔2内壁上设置有内螺纹；所述螺孔上拧旋压紧构件3；

所述压紧构件3包括螺杆32，螺杆32的顶端设置有拧帽31，该螺杆32的底端设置有滚动轴承33；所述滚动轴承33为内圈旋转，外圈固定的轴承；所述滚动轴承33嵌设在压块34表面正中；所述压块34为正方形，该压块34的底面设置有压块弧形凹槽36，压块弧形凹槽36上设置有弧形防滑橡胶垫层一35；所述压块弧形凹槽36中心处设置有槽腔，该槽腔内嵌设有滚球38。

进一步地，所述拧帽31上套设有防滑橡胶帽套。

进一步地，所述滚球38的材料为耐磨塑料。

进一步地，所述压块弧形凹槽36的底部两侧对应设置有水平卡槽37，两个水平卡槽37内卡设有底板4，该底板4的上表面中部设置有弹簧柱5，弹簧柱5的顶端设置有弧形凸块6，该弧形凸块6的外表面的弧形与压块34的压块弧形凹槽36的内凹弧形相配合。

作为本实用新型的一种优选，所述底板4的底面设置有平面防滑橡胶垫层二。

作为本实用新型的一种优选，筒套1内的底面上可以设置有弧形橡胶垫三。

本实用新型的工作原理如下：

本设计中，筒套1内的底面上可以设置有弧形橡胶垫三，这样把待加工钢丝置于其中进行拖动，不会划伤钢丝表面。本设计中的待加工钢丝7的横截面可以是圆形或方形。当是横截面为圆形的待加工钢丝，此时压块34的底面上不安装底板4；这样使用时，将待加工钢丝7置于筒套1中，由于筒套1内底面有弧形橡胶垫三，因此保证在拖动时，不会伤到钢丝表面，保证其质量。当需要固定时，拧动螺杆32上的拧帽，此时螺杆32在螺孔2内壁的内螺纹旋转，向下方移动，由于螺杆32底端设置有滚动轴承33，且该滚动轴承33是内圈旋转外圈固定结构，因此与滚动轴承33相连的压块34不会随着螺杆旋转而旋转，而是直接向下方压至待加工钢丝的表面上，压块的压块弧形凹槽压在钢丝7上，同时压块弧形凹槽上设置有弧形防滑橡胶垫层一35，因此方便压紧，不产生滑动。当需要抽动时，只需将螺杆32逆方向旋转，从而向上方移动，此时压块弧形凹槽中心下的槽腔中的滚球38，与待加工钢丝9间形成滚动摩擦，方便移动，从而不会划伤钢丝外表，保证质量。

本设计中，当待加工钢丝9的横截面为方形时，此时压块的底面采用压块弧形凹槽，不能快速压紧。因此要在压块弧形凹槽上安装底板4，从而使得压块的底面形成平面状，为了进一步提高底板4的强度。本设计中在底板4表面中部上安装有弹簧柱5，弹簧柱5上安装有弧形凸块6，弧形凸块6紧抵至压块4的底面的压块弧形凹槽36上，从而形成支撑，提高了底板4的整体强度。底板4的底面安装有平面防滑橡胶垫层二，起防滑作用，方便固定。

本实用新型所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，它采用筒式结构，筒套上钻设有若干螺孔，螺孔里安装带压块构件的螺杆，从而方便待加工钢丝前进，不需要尾部进行弯折，从而节省了材料，降低了生产成本。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (6)

1.一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：它包括筒套，该筒套焊接在车床的床体侧面上；所述筒套的顶面上钻设有至少一个螺孔，该螺孔内壁上设置有内螺纹；所述螺孔上拧旋压紧构件；所述压紧构件包括螺杆，螺杆的顶端设置有拧帽，螺杆的底端设置有滚动轴承；所述滚动轴承为内圈旋转，外圈固定的轴承；所述滚动轴承嵌设在压块表面正中；所述压块为正方形，该压块的底面设置有压块弧形凹槽，压块弧形凹槽上设置有弧形防滑橡胶垫层一；所述压块弧形凹槽中心处设置有槽腔，该槽腔内嵌设有滚球。

2.根据权利要求1所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：所述拧帽上套设有防滑橡胶帽套。

3.根据权利要求1所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：所述滚球的材料为耐磨塑料。

4.根据权利要求1所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：所述压块弧形凹槽的底部两侧对应设置有水平卡槽，两个水平卡槽内卡设有底板，该底板的上表面中部设置有弹簧柱，弹簧柱的顶端设置有弧形凸块，该弧形凸块的外表面的弧形与压块的压块弧形凹槽的内凹弧形相配合。

5.根据权利要求4所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：所述底板的底面设置有平面防滑橡胶垫层二。

6.根据权利要求1所述的一种车床卷制弹簧用夹紧装置，其特征在于：所述筒套内的底面上设置有弧形橡胶垫三。