CN207026289U - 弯管反变形轮模 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种弯管反变形轮模，它包括轮模本体（1），所述轮模本体（1）呈圆柱状，所述轮模本体（1）沿圆周方向开设有一反变形槽（1.1），所述反变形槽（1.1）的截面形状由上中下三段圆弧组成，其中中间段圆弧半径为R，上下两段圆弧半径为R1，所述轮模本体（1）一侧设置有前后对称设置有两个L型缺口（1.2），所述L型缺口（1.2）位置有夹持镶块（2），所述夹持镶块（2）外侧设置有夹持槽（2.1），所述夹持槽（2.1）的半径R2与待弯管件的外圆半径相同，R﹤R2﹤R1。本实用新型一种弯管反变形轮模，它增加了反变形补偿设计，可以减小或抵消弯后的椭圆变形，使得弯曲截面椭圆度得到最佳控制，有效保证了最终的产品质量。

Description

弯管反变形轮模

技术领域

本实用新型涉及一种弯管反变形轮模。

背景技术

在钢管弯曲加工过程中，采取措施将变形量控制在要求的范围内是尤为重要的。以往弯管都是使用的没有翻边形补偿的弯管模具，弯曲时管件会发生椭圆变形，弯曲断面形状的变形可能会引起断面面积的减小，增大液压油流动阻力，同时也会影响管件在结构中的功能效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种弯管反变形轮模，它增加了反变形补偿设计，可以减小或抵消弯后的椭圆变形，使得弯曲截面椭圆度得到最佳控制，有效保证了最终的产品质量。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种弯管反变形轮模，它包括轮模本体，所述轮模本体呈圆柱状，所述轮模本体沿圆周方向开设有一反变形槽，所述反变形槽的截面形状由上中下三段圆弧组成，其中中间段圆弧半径为R，上下两段圆弧半径为R1，所述轮模本体一侧设置有前后对称设置有两个L型缺口，所述L型缺口位置有夹持镶块，所述夹持镶块外侧设置有夹持槽，所述夹持槽与反变形槽相连通，所述夹持槽的半径R2与待弯管件的外圆半径相同，R﹤R2﹤R1。

所述夹持镶块通过连接螺栓与轮模本体固定连接。

所述L型缺口包括第一配合面和第二配合面，所述第一配合面和第二配合面相互垂直布置。

前后两个L型缺口的第二配合面位于同一直径方向上。

所述第一配合面上开设有第一连接螺孔。

所述夹持镶块的夹持槽上下两侧均开设有第二连接螺孔，所述第二连接螺孔的位置与第一连接螺孔的位置相对应。

所述轮模本体中心沿竖向开设有固定孔，所述固定孔上下两侧外围开设有沉孔。

所述沉孔左右两侧对称设置有径向沟槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种弯管反变形轮模，它增加了反变形补偿设计，可以减小或抵消弯后的椭圆变形，有效控制了钢管壁厚减薄以及钢管弯管圆弧处变扁严重（椭圆形）对钢管性能的影响，有效保证了最终的产品质量。

附图说明

图1为本实用新型一种弯管反变形轮模结构示意图。

图2为图1中轮模本体的立体结构示意图。

图3为图2的主视图。

图4为图3的左视图。

图5为图3的俯视图。

图6为图1中夹持镶块的结构示意图。

其中：

轮模本体1

反变形槽1.1

L型缺口1.2

第一配合面1.2.1

第二配合面1.2.2

第一连接螺孔1.3

固定孔1.4

沉孔1.5

径向沟槽1.6

夹持镶块2

夹持槽2.1

第二连接螺孔2.2

防滑齿纹2.3。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1~图6所示，本实施例中的一种弯管反变形轮模，它包括轮模本体1，所述轮模本体1呈圆柱状，所述轮模本体1沿圆周方向开设有一反变形槽1.1，所述反变形槽1.1的截面形状由上中下三段圆弧组成，其中中间段圆弧半径为R，上下两段圆弧半径为R1，所述轮模本体1一侧设置有前后对称设置有两个L型缺口1.2，所述L型缺口1.2位置有夹持镶块2，所述夹持镶块2外侧设置有夹持槽2.1，所述夹持槽2.1与反变形槽1.1相连通，所述夹持槽2.1的半径R2与待弯管件的外圆半径相同，R﹤R2﹤R1；

所述夹持镶块2通过连接螺栓与轮模本体1固定连接；

所述L型缺口1.2包括第一配合面1.2.1和第二配合面1.2.2，所述第一配合面1.2.1和第二配合面1.2.2垂直布置；

所述第一配合面1.2.1上开设有第一连接螺孔1.3；

前后两个L型缺口1.2的第二配合面1.2.2位于同一直径方向上；

所述夹持镶块2的夹持槽2.1上下两侧均开设有第二连接螺孔2.2，所述第二连接螺孔2.2的位置与第一连接螺孔1.3的位置相对应；

所述夹持槽2.1内均匀设置有防滑齿纹2.3；

所述轮模本体1中心沿竖向开设有固定孔1.4，所述固定孔1.4上下两侧外围开设有沉孔1.5；

所述沉孔1.5左右两侧对称设置有径向沟槽1.6。

工作原理：

夹持槽设计尺寸是和管外圆一样的半圆槽，而弯曲段是通过实验数据设计的三圆弧反变形设计。弯管时轮模夹持段夹住钢管，因为设计尺寸是和管外圆一样的半圆槽所以不会造成管件夹持变形；在管子进入弯曲段弯管时，通过对弯曲段三圆弧反变形设计，这样可以减小或抵消弯后的椭圆变形，有效保证了产品的高质量。

除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种弯管反变形轮模，其特征在于：它包括轮模本体（1），所述轮模本体（1）呈圆柱状，所述轮模本体（1）沿圆周方向开设有一反变形槽（1.1），所述反变形槽（1.1）的截面形状由上中下三段圆弧组成，其中中间段圆弧半径为R，上下两段圆弧半径为R1，所述轮模本体（1）一侧设置有前后对称设置有两个L型缺口（1.2），所述L型缺口（1.2）位置有夹持镶块（2），所述夹持镶块（2）外侧设置有夹持槽（2.1），所述夹持槽（2.1）与反变形槽（1.1）相连通，所述夹持槽（2.1）的半径R2与待弯管件的外圆半径相同，R﹤R2﹤R1。

2.根据权利要求1所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述夹持镶块（2）通过连接螺栓与轮模本体（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述L型缺口（1.2）包括第一配合面（1.2.1）和第二配合面（1.2.2），所述第一配合面（1.2.1）和第二配合面（1.2.2）垂直布置。

4.根据权利要求3所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：前后两个L型缺口（1.2）的第二配合面（1.2.2）位于同一直径方向上。

5.根据权利要求3所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述第一配合面（1.2.1）上开设有第一连接螺孔（1.3）。

6.根据权利要求5所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述夹持镶块（2）的夹持槽（2.1）上下两侧均开设有第二连接螺孔（2.2），所述第二连接螺孔（2.2）的位置与第一连接螺孔（1.3）的位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述轮模本体（1）中心沿竖向开设有固定孔（1.4），所述固定孔（1.4）上下两侧外围开设有沉孔（1.5）。

8.根据权利要求7所述的一种弯管反变形轮模，其特征在于：所述沉孔（1.5）左右两侧对称设置有径向沟槽（1.6）。