CN207018094U - 一种柴油发电机组油门调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了油门调节装置技术领域的一种柴油发电机组油门调节装置，包括支撑臂，所述支撑臂的顶部螺接有踏板，所述支撑臂的前后壁均通过弹性件连接有导体触头，所述支撑臂的外壁套接有感应外壳，所述感应外壳的前后侧壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内腔嵌入有电阻片，所述导体触头的端部与电阻片相贴合，所述感应外壳的前壁左侧通过螺钉连接有电阻表，所述电阻表的两组接线柱分别与电阻片的底部、导体触头电性连接，所述感应外壳前壁的右侧通过螺钉连接有PLC控制盒，该柴油发电机组油门调节装置，通过脚踏式的调节方式，方便双手做其他事情，通过以电信号作为油门调节的基础，反应灵敏、比较省力。

Description

一种柴油发电机组油门调节装置

技术领域

本实用新型涉及油门调节装置技术领域，具体为一种柴油发电机组油门调节装置。

背景技术

柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成，柴油发电机组在进行发电时需要对油门进行控制，从而提高发电效率的同时能够降低能源的损耗，原有的机械传动式的油门调节装置比较耗费体力，为此，我们提出了一种柴油发电机组油门调节装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机组油门调节装置，以解决上述背景技术中提出的柴油发电机组在进行发电时需要对油门进行控制，从而提高发电效率的同时能够降低能源的损耗，原有的机械传动式的油门调节装置比较耗费体力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油发电机组油门调节装置，包括支撑臂，所述支撑臂的顶部螺接有踏板，所述支撑臂的前后壁均通过弹性件连接有导体触头，所述支撑臂的外壁套接有感应外壳，所述感应外壳的前后侧壁均开设有弧形槽，所述弧形槽的内腔嵌入有电阻片，所述导体触头的端部与电阻片相贴合，所述感应外壳的前壁左侧通过螺钉连接有电阻表，所述电阻表的两组接线柱分别与电阻片的底部、导体触头电性连接，所述感应外壳前壁的右侧通过螺钉连接有PLC控制盒，所述PLC控制盒包括信号采集器，所述信号采集器通过数据线与电阻表连接，所述信号采集器的输出接口通过数据线与模数转换器的输入接口连接，所述模数转换器的输出接口通过数据线与PLC的输入接口连接，所述PLC的输出接口通过数据线分别与存储器和油门电磁阀控制开关连接，所述油门电磁阀控制开关的输出接口通过数据线与油门电磁阀连接，所述支撑臂的左侧壁焊接有弹簧座，所述弹簧座的左侧壁嵌入有复位弹簧，所述支撑臂的底部开设有销轴孔。

优选的，所述导体触头为球形导体触头。

优选的，所述感应外壳的右侧壁焊接有两组安装板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该柴油发电机组油门调节装置，通过脚踏式的调节方式，方便双手做其他事情，通过以电信号作为油门调节的基础，反应灵敏、比较省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑臂的结构示意图；

图3为本实用新型感应外壳的剖视图；

图4为本实用新型PLC控制盒的原理框图。

图中：1支撑臂、2踏板、3导体触头、4感应外壳、5弧形槽、6电阻片、7电阻表、8 PLC控制盒、81信号采集器、82模数转换器、83 PLC、84存储器、85油门电磁阀控制开关、86油门电磁阀、9弹簧座、10复位弹簧、11销轴孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发电机组油门调节装置，包括支撑臂1，支撑臂1的顶部螺接有踏板2，支撑臂1的前后壁均通过弹性件连接有导体触头3，支撑臂1的外壁套接有感应外壳4，感应外壳4的前后侧壁均开设有弧形槽5，弧形槽5的内腔嵌入有电阻片6，导体触头3的端部与电阻片6相贴合，感应外壳4的前壁左侧通过螺钉连接有电阻表7，电阻表7的两组接线柱分别与电阻片6的底部、导体触头3电性连接，感应外壳4前壁的右侧通过螺钉连接有PLC控制盒8，PLC控制盒8包括信号采集器81，信号采集器81通过数据线与电阻表7连接，信号采集器81的输出接口通过数据线与模数转换器82的输入接口连接，模数转换器82的输出接口通过数据线与PLC83的输入接口连接，PLC83的输出接口通过数据线分别与存储器84和油门电磁阀控制开关85连接，油门电磁阀控制开关85的输出接口通过数据线与油门电磁阀86连接，支撑臂1的左侧壁焊接有弹簧座9，弹簧座9的左侧壁嵌入有复位弹簧10，支撑臂1的底部开设有销轴孔11。

其中，导体触头3为球形导体触头，感应外壳4的右侧壁焊接有两组安装板。

工作原理：使用时，预先对PLC83进行编程，使得PLC83满足测量电阻值越小则输出油量越大的要求，并将电阻值与油量的关系走线数据存储在存储器84内，脚踩踏板踏板2，销轴孔11支撑在销轴上，弧形槽5所在的圆与销轴孔11为同心圆，支撑臂1在踏板2的作用下围绕销轴孔11上销轴旋转，导体触头3在支撑臂支撑臂1的带动下在电阻片6移动，从而使得与电阻表7连接的有效电阻值变小(类似滑动变阻器)，电阻表7测量所在回路的电阻值，信号采集器81采集电阻表7的测量值，并将测量值通过模数转换器82转换为数字信号，PLC83获取该数字信号，根据该电阻值的数字信号与存储器84内预存的电阻值与油量的关系走线数据进行对照，从而获得需要喷射的油量信息，PLC83通过油门电磁阀控制开关85控制油门电磁阀86的喷射量，从而达到油门调节的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种柴油发电机组油门调节装置，包括支撑臂(1)，其特征在于：所述支撑臂(1)的顶部螺接有踏板(2)，所述支撑臂(1)的前后壁均通过弹性件连接有导体触头(3)，所述支撑臂(1)的外壁套接有感应外壳(4)，所述感应外壳(4)的前后侧壁均开设有弧形槽(5)，所述弧形槽(5)的内腔嵌入有电阻片(6)，所述导体触头(3)的端部与电阻片(6)相贴合，所述感应外壳(4)的前壁左侧通过螺钉连接有电阻表(7)，所述电阻表(7)的两组接线柱分别与电阻片(6)的底部、导体触头(3)电性连接，所述感应外壳(4)前壁的右侧通过螺钉连接有PLC控制盒(8)，所述PLC控制盒(8)包括信号采集器(81)，所述信号采集器(81)通过数据线与电阻表(7)连接，所述信号采集器(81)的输出接口通过数据线与模数转换器(82)的输入接口连接，所述模数转换器(82)的输出接口通过数据线与PLC(83)的输入接口连接，所述PLC(83)的输出接口通过数据线分别与存储器(84)和油门电磁阀控制开关(85)连接，所述油门电磁阀控制开关(85)的输出接口通过数据线与油门电磁阀(86)连接，所述支撑臂(1)的左侧壁焊接有弹簧座(9)，所述弹簧座(9)的左侧壁嵌入有复位弹簧(10)，所述支撑臂(1)的底部开设有销轴孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组油门调节装置，其特征在于：所述导体触头(3)为球形导体触头。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组油门调节装置，其特征在于：所述感应外壳(4)的右侧壁焊接有两组安装板。