CN205191656U - 点火器组件和燃气灶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种点火器组件和燃气灶。该点火器组件包括点火旋钮(1)、能量转换机构(2)和点火器(3),点火旋钮(1)与能量转换机构(2)驱动连接,能量转换机构(2)将点火旋钮(1)的机械能转换为电能,并传递至点火器(3)。根据本实用新型的点火器组件,能够解决现有技术中电池更换麻烦,且增加使用成本的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气灶技术领域,具体而言,涉及一种点火器组件和燃气灶。
背景技术
现在燃气灶使用的点火器需要电池供电,而使用这种点火器的燃气灶大约半年就需要更换一次电池,但是电池一般安装在燃气灶底部,每次更换都非常费时费力,还需要长期投入购买电池的费用,而且丢弃的废旧电池还会污染环境。
实用新型内容
本实用新型实施例中提供一种点火器组件和燃气灶,以解决现有技术中电池更换麻烦,且增加使用成本的问题。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供一种点火器组件,包括点火旋钮、能量转换机构和点火器,点火旋钮与能量转换机构驱动连接,能量转换机构将点火旋钮的机械能转换为电能,并传递至点火器。
作为优选,能量转换机构包括变速箱和与变速箱驱动连接的发电机,点火旋钮驱动连接至变速箱,发电机的输出端连接至点火器。
作为优选,点火旋钮可按压地设置在变速箱上,并在按压下去之后相对于变速箱可转动。
作为优选,变速箱包括齿轮传动装置或者皮带传动装置。
作为优选,点火器组件还包括储能装置,储能装置连接至发电机,并储存发电机输出的电能,点火器连接至储能装置。
作为优选,储能装置上设置有对外接口。
作为优选,点火器内设置有升压变频器。
作为优选,点火器组件还包括触发装置,触发装置设置在点火旋钮的运动路径上,并在点火旋钮旋动时接通能量转换机构和点火器之间的电路。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种燃气灶,包括点火器组件,该点火器组件为上述的点火器组件。
应用本实用新型的技术方案,点火器组件包括点火旋钮、能量转换机构和点火器,点火旋钮与能量转换机构驱动连接,能量转换结构将点火旋钮的机械能转换为电能,并传递至点火器。点火器组件通过点火旋钮的动作产生电能,并通过电能为点火器供电,不用额外提供电池,也不用拆卸电池,能够免去拆装电池的麻烦,降低了成本,也有效保护了环境。
附图说明
图1是本实用新型实施例的点火器组件的立体结构图。
附图标记说明:1、点火旋钮;2、能量转换机构;3、点火器;4、变速箱;5、发电机;6、储能装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
参见图1所示,根据本实用新型的实施例,点火器组件包括点火旋钮1、能量转换机构2和点火器3,点火旋钮1与能量转换机构2驱动连接,能量转换机构2将点火旋钮1的机械能转换为电能,并传递至点火器3。
点火旋钮1动作的过程中,会产生机械能,并将机械能传递至能量转换机构2,能量转换机构2可以将点火旋钮1的机械能转换为电能,从而为点火器3供电。点火器组件通过点火旋钮1的动作产生电能,并通过电能为点火器供电,不用额外提供电池,也不用拆卸电池,能够免去拆装电池的麻烦,降低了成本,也有效保护了环境。
在本实施例中,能量转换机构2包括变速箱4和与变速箱4驱动连接的发电机5,点火旋钮1驱动连接至变速箱4,发电机5的输出端连接至点火器3。变速箱可以调节点火旋钮1的机械能传递到发电机5后,到达发电机5的转速,以提高或者降低发电机5的转速,从而使发电机5提供更加合适的电能。
点火旋钮1可按压地设置在变速箱4上,并在按压下去之后相对于变速箱4可转动。点火旋钮1的轴相对于变速箱4可以具有轴向运动或者旋转运动,变速箱4可以直接将点火旋钮1的轴向运动和/或旋转运动传递至发电机,并通过发电机转换为电能。
变速箱4包括齿轮传动装置或者皮带传动装置。点火旋钮1通过齿轮传动装置或者皮带传动装置可以将动作传递至发电机5,并带动发电机5发电。
当然,点火旋钮1也可以直接通过传动装置进行传动,而不经过变速的步骤。
本方案中的变速箱4也可以是其他传动装置,只要保证能将按下点火旋钮1和旋转点火旋钮1的机械能转换成发电机5的轴扭力的传动结构均可。
点火器组件还包括储能装置6,储能装置6连接至发电机5,并储存发电机5输出的电能,点火器3连接至储能装置6。发电机5发出的电能一部分进入储能装置6,储存到充电电池里;另一部分电能进入点火器3,为点火器3进行供电。
此处添加储能装置6的目的是:在下一次旋转点火旋钮1时,储能装置6里的电能能够第一时间提供给点火器3工作,而不用等待发电机5发电后才开始工作,同时还可以为燃气灶其他低压用电元件提供电能。
储能装置6上设置有对外接口,可将电能提供给其他低压元器件,比如电磁阀等,从而提高储能装置6的适用性。
点火器3内设置有升压变频器,可以对点火器进行升压变频,使点火器3产生脉冲式电火花,从而实现点火,提高点火器3点火时的稳定性。
优选地,点火器组件还包括触发装置,触发装置设置在点火旋钮1的运动路径上,并在点火旋钮1旋动时接通能量转换机构2和点火器3之间的电路,具体而言,该触发装置控制储能装置6与点火器3之间的电路通断。
一般情况下,在按下或旋转点火旋钮1时都会使得发电机5发电,并立即触发点火器3工作。而在设置微动开关等触发装置之后,可以实现仅在旋转点火旋钮1才让电能进入到点火器3,而按下点火旋钮1只会让电能进入到储能装置6内储存起来,从而能够有效避免误操作,节省电能耗费。
根据本实用新型的实施例,燃气灶包括点火器组件,所述点火器组件为上述的点火器组件。
当然,以上是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型基本原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种点火器组件,其特征在于,包括点火旋钮(1)、能量转换机构(2)和点火器(3),所述点火旋钮(1)与所述能量转换机构(2)驱动连接,所述能量转换机构(2)将所述点火旋钮(1)的机械能转换为电能,并传递至所述点火器(3)。
2.根据权利要求1所述的点火器组件,其特征在于,所述能量转换机构(2)包括变速箱(4)和与所述变速箱(4)驱动连接的发电机(5),所述点火旋钮(1)驱动连接至所述变速箱(4),所述发电机(5)的输出端连接至所述点火器(3)。
3.根据权利要求2所述的点火器组件,其特征在于,所述点火旋钮(1)可按压地设置在所述变速箱(4)上,并在按压下去之后相对于所述变速箱(4)可转动。
4.根据权利要求3所述的点火器组件,其特征在于,所述变速箱(4)包括齿轮传动装置或者皮带传动装置。
5.根据权利要求2所述的点火器组件,其特征在于,所述点火器组件还包括储能装置(6),所述储能装置(6)连接至所述发电机(5),并储存所述发电机(5)输出的电能,所述点火器(3)连接至所述储能装置(6)。
6.根据权利要求5所述的点火器组件,其特征在于,所述储能装置(6)上设置有对外接口。
7.根据权利要求1所述的点火器组件,其特征在于,所述点火器(3)内设置有升压变频器。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的点火器组件,其特征在于,所述点火器组件还包括触发装置,所述触发装置设置在所述点火旋钮(1)的运动路径上,并在所述点火旋钮(1)旋动时接通所述能量转换机构(2)和所述点火器(3)之间的电路。
9.一种燃气灶,包括点火器组件,其特征在于,所述点火器组件为权利要求1至8中任一项所述的点火器组件。
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CN110319459A (zh) * | 2018-03-29 | 2019-10-11 | 博西华电器(江苏)有限公司 | 燃气灶及燃气灶的能量转换系统 |
CN111578317A (zh) * | 2020-05-21 | 2020-08-25 | 重庆大学 | 一种基于摩擦或电磁发电的自供电燃气灶 |
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