CN207015171U - 一种充电桩的连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种充电桩的连接结构；本实用新型包括支架、连接块、箱体和充电枪；箱体包括壳体及显示器，显示器上设置有状态显示区、计费显示区、刷卡区；在本实用新型中，支架可以安装在充电站上的地面上，连接块连接在支架上，箱体通过连接件连接在箱体上连接孔上，连接稳固，方便安装，在箱体上的壳体上的显示器设置有用于是否工作状态显示的状态显示区、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区、用于刷NFC卡的刷卡区，便于显示和操作，操作性和实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，特别涉及一种充电桩的连接结构。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
目前充电桩一般安装在充电站的墙体上，充电桩安装不方便，且还会浪费充电站的空置地方，未能很好地利用空地，合理设置充电桩。
实用新型内容
为了克服上述所述的不足，本实用新型的目的是提供一种充电桩的连接结构，其结构简单，安装方便，可以合理最大利用充电站的空地且可以方便合理设计充电站上的充电桩的摆放。
本实用新型解决其技术问题的技术方案是：
一种充电桩的连接结构，其中，包括固定在地面上的支架、连接在所述支架的顶部的连接块、连接在所述连接块上的箱体和通过充电线缆与所述箱体连接的充电枪；所述箱体包括壳体及设置在所述壳体的表面的显示器，所述显示器上设置有用于是否工作状态显示的状态显示区、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区、用于刷NFC卡的刷卡区；所述连接块上设置有用于通过连接件连接所述箱体的连接孔。
作为本实用新型的一种改进，所述箱体内设置有避雷装置，所述避雷装置包括底座、两块镀锌板和避雷器，所述底座连接在所述箱体的箱壁上，两块所 述镀锌板固定连接在所述底座上，所述控制芯片和保护芯片分别连接在两块所述镀锌板上，所述避雷器与两块所述镀锌板连接且固定在所述底座上。
作为本实用新型的进一步改进，所述箱体的底部设置有三个用于输入电线的电线输入口。
作为本实用新型的更进一步改进，所述箱体的背部设置有与所述连接孔连接的安装板。
作为本实用新型的更进一步改进，所述安装板通过螺栓连接在所述连接孔上。
在本实用新型中，支架可以安装在充电站上的地面上，连接块连接在支架上，箱体通过连接件连接在箱体上连接孔上，连接稳固，方便安装，在箱体上的壳体上的显示器设置有用于是否工作状态显示的状态显示区、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区、用于刷NFC卡的刷卡区，便于显示和操作，操作性和实用性强。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的支架与连接块的连接结构示意图；
图3为本实用新型的箱体的结构示意图；
图4为本实用新型的箱体内部连接结构示意图；
附图标记：1-支架，2-连接块，3-箱体，31-壳体，32-显示器，321-状态显示区，322-计费显示区，323-刷卡区，33-避雷装置，331-底座，332-镀锌板，333-避雷器，334-控制芯片，335-保护芯片，34-电线输入口。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型的一种充电桩的连接结构，包括固定在地面上的支架1、连接在支架1的顶部的连接块2、连接在连接块2上的箱体3和通过充电线缆与箱体3连接的充电枪；充电枪对电动汽车进行充电。
箱体3包括壳体31及设置在壳体31的表面的显示器32，显示器32上设置有用于是否工作状态显示的状态显示区321、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区322、用于刷NFC卡的刷卡区323。
连接块2上设置有用于通过连接件连接箱体3的连接孔。
在本实用新型中，支架1可以安装在充电站上的地面上，连接块2连接在支架1上，箱体3通过连接件连接在箱体3上连接孔上，连接稳固，方便安装，在箱体3上的壳体31上的显示器32设置有用于是否工作状态显示的状态显示区321、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区322、用于刷NFC卡的刷卡区323，便于显示和操作，操作性和实用性强。
本实用新型为了提高安全性能，避免雷电天气受雷击，箱体3内设置有避雷装置33，避雷装置33包括底座331、两块镀锌板332和避雷器333，底座331连接在箱体3的箱壁上，两块镀锌板332固定连接在底座331上，控制芯片334和保护芯片335分别连接在两块镀锌板332上，避雷器333与两块镀锌板332连接且固定在底座331上；控制芯片334和保护芯片335分别连接在两块镀锌板332上，控制芯片334用于控制整个电能计费的运行，保护芯片335用于保护控制芯片334，镀锌板332可以用于提高电阻，也可以抗辐射，使得泄放回路距离短，更好地保护电路，底座331便于安装；避雷器333引导的地 线以最短的路线接入，打雷或者有高压进来时将会以最短的距离泄放电压。
为了方便整体规划，方便引接电线，箱体3的底部设置有三个用于输入电线的电线输入口34。
箱体3的背部设置有与连接孔连接的安装板，便于安装在连接块2上。
本实用新型提供箱体3连接在连接块2上的一种实施方式，安装板通过螺栓连接在连接孔上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种充电桩的连接结构，其特征在于，包括固定在地面上的支架、连接在所述支架的顶部的连接块、连接在所述连接块上的箱体和通过充电线缆与所述箱体连接的充电枪；所述箱体包括壳体及设置在所述壳体的表面的显示器，所述显示器上设置有用于是否工作状态显示的状态显示区、用于显示具体扣费数额和余额的计费显示区、用于刷NFC卡的刷卡区；所述连接块上设置有用于通过连接件连接所述箱体的连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的连接结构，其特征在于，所述箱体内设置有避雷装置，所述避雷装置包括底座、两块镀锌板和避雷器，所述底座连接在所述箱体的箱壁上，两块所述镀锌板固定连接在所述底座上，控制芯片和保护芯片分别连接在两块所述镀锌板上，所述避雷器与两块所述镀锌板连接且固定在所述底座上。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩的连接结构，其特征在于，所述箱体的底部设置有三个用于输入电线的电线输入口。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩的连接结构，其特征在于，所述箱体的背部设置有与所述连接孔连接的安装板。
5.根据权利要求4所述的一种充电桩的连接结构，其特征在于，所述安装板通过螺栓连接在所述连接孔上。
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|---|---|---|---|
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2017
- 2017-05-09 CN CN201720503154.1U patent/CN207015171U/zh active Active
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