CN207013118U - 一种石材的粉碎装置的减震结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种石材的粉碎装置的减震结构，包括减震装置本体；所述减震装置本体由下底座和上底座构成，所述上底座位于下底座上侧，所述上底座位于机体底端，所述上底座底端设置有连接柱，所述连接柱伸入减震内腔内部，所述减震内腔位于减震单体内部，所述减震单体位于下底座上侧，所述连接柱底端设置有减震弹簧，所述减震弹簧底端与下底座固定连接。本实用新型结构简单，是通过多个减震单体同时工作，一方面能够增强整体的减震力度，并且减少单个减震单体的减震压力，另一方面能够在单个减震单体损坏时仍然使得整个减震装置本体正常工作，侧向减震弹簧能够减轻机体侧方向振动幅度，防止由于中心不稳，使得机体倾倒。

Description

一种石材的粉碎装置的减震结构

技术领域

本实用新型涉及减震领域，具体是一种石材的粉碎装置的减震结构。

背景技术

石材粉碎机械主要包括鄂式破碎机、锤式破碎机、复合式破碎机等，是一种利用冲击能来破碎物料的破碎机械，广泛运用于矿山、建材、铁路等众多部门，在使用时由于内部冲击力较大， 容易发生机身强烈震动，将会增加内部零部件的损耗，减震机构是减少机身震动的一种机构，现有的减震机构减震力度较小，使用年限，并且只能进行单方面的垂直方向进行减震。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种石材的粉碎装置的减震结构，以解决现有技术中的现有的减震机构减震力度较小，使用年限，并且只能进行单方面的垂直方向进行减震的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石材的粉碎装置的减震结构，包括减震装置本体；所述减震装置本体由下底座和上底座构成，所述上底座位于下底座上侧，所述上底座位于机体底端，所述上底座底端设置有连接柱，所述连接柱伸入减震内腔内部，所述减震内腔位于减震单体内部，所述减震单体位于下底座上侧，所述连接柱底端设置有减震弹簧，所述减震弹簧底端与下底座固定连接，所述连接柱底端通过连接板与伸缩杆连接，所述伸缩杆一端位于气缸内部，所述气缸底端通过连接板与下底座连接。

优选的，所述减震装置本体有多个减震单体组成。

优选的，所述连接柱两侧连接有侧向减震弹簧，所述侧向减震弹簧一侧与下底座固定连接。

优选的，所述连接柱两侧设置有上底座连接扣件，所述上底座连接扣件与下底座连接扣件活动连接，所述下底座连接扣件位于下底座上端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，是通过多个减震单体同时工作，一方面能够增强整体的减震力度，并且减少单个减震单体的减震压力，另一方面能够在单个减震单体损坏时仍然使得整个减震装置本体正常工作，侧向减震弹簧能够减轻机体侧方向振动幅度，防止由于中心不稳，使得机体倾倒，减震弹簧和气缸同时工作，能够减轻减震弹簧或者气缸的工作压力，通过相互协作减震，有效地提高了减震的质量，上底座连接扣件与下底座连接扣件活动连接，能够有效地控制机体左右晃动的幅度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的减震单体结构示意图。

图3为本实用新型的气缸结构示意图

图中：1-减震装置本体；2-机体；3-上底座；4-下底座；5-上底座连接扣件；6-侧向减震弹簧；7-减震弹簧；8-减震单体；9-气缸；10-减震内腔；11-伸缩杆；12-连接板；13-下底座连接扣件；14-连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种石材的粉碎装置的减震结构，包括减震装置本体1；减震装置本体1由下底座4和上底座3构成，上底座3位于下底座4上侧，上底座3位于机体2底端，能够进行承重，上底座3底端设置有连接柱14，能够进行深入连接，连接柱14伸入减震内腔10内部，减震内腔10位于减震单体8内部，能够进行减震，减震单体8位于下底座4上侧，能够继续拧放置，连接柱14底端设置有减震弹簧7，能够进行减震，减震弹簧7底端与下底座4固定连接，连接柱4底端通过连接板12与伸缩杆11连接，能够继续拧伸缩，伸缩杆11一端位于气缸9内部，气缸9底端通过连接板12与下底座4连接，减震装置本体1有多个减震单体8组成，能够进行共同作用，连接柱14两侧连接有侧向减震弹簧6，侧向减震弹簧6一侧与下底座4固定连接，能够进行左右减震，连接柱14两侧设置有上底座连接扣件5，上底座连接扣件5与下底座连接扣件13活动连接，下底座连接扣件13位于下底座4上端，能够限制震动幅度。

本实用新型的工作原理是：本实用新型结构简单，是有事通过多个减震单体8同时工作，一方面能够增强整体的减震力度，并且减少单个减震单体8的减震压力，另一方面能够在单个减震单体8损坏时仍然使得整个减震装置本体1正常工作，侧向减震弹簧6能够减轻机体2侧方向振动幅度，防止由于中心不稳，使得机体2倾倒，减震弹簧7和气缸9同时工作，能够减轻减震弹簧7或者气缸9的工作压力，能够相互协作减震，有效地提高了减震的质量，上底座连接扣件5与下底座连接扣件13活动连接，能够有效地控制机体2左右晃动的幅度。

本发明还包括一种利用石材废料制备树脂型人造石的方法：

S1，将石材加工废料、60目石英砂850目碳酸钙粉末混合搅拌1min，得到混料A；

S2，将促进剂和固化剂搅拌均匀得到不饱和聚；

S3，将不饱和聚和混料A混合搅拌2min,得到混料B；

S4，通过注模，合模后振压15min，再开模、脱模，常温下固化8h，经过磨削、抛光得到树脂型人造石。

其中，废料废料含水率宜控制在2.5%以内，所述的固化剂和促进剂是苯乙烯和三乙醇胺，两者占总质量比的0.5%和1%；

石材废料占总质量的75%时，可以加入0.5%左右苯乙烯以改善粉料润湿状态、粉料在树脂的分散状态。通过掺入苯乙烯调节树脂茹度，制备出的人造石抗折强度提高14%；

三乙醇胺可以加速过氧化甲乙酮产生自由基，并改善不饱和聚酷固化性能，使固化物强度提高,采用75%石材加工废料取代石英砂，并用1%左右三乙醇胺对石材加工废料进行表面处理，制备出的不饱和聚酷型人造石抗折强度提高了18.2%。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (4)

1.一种石材的粉碎装置的减震结构，包括减震装置本体（1）；其特征在于：所述减震装置本体（1）由下底座（4）和上底座（3）构成，所述上底座（3）位于下底座（4）上侧，所述上底座（3）位于机体（2）底端，所述上底座（3）底端设置有连接柱（14），所述连接柱（14）伸入减震内腔（10）内部，所述减震内腔（10）位于减震单体（8）内部，所述减震单体（8）位于下底座（4）上侧，所述连接柱（14）底端设置有减震弹簧（7），所述减震弹簧（7）底端与下底座（4）固定连接，所述连接柱（14）底端通过连接板（12）与伸缩杆（11）连接，所述伸缩杆（11）一端位于气缸（9）内部，所述气缸（9）底端通过连接板（12）与下底座（4）连接。

2.根据权利要求1所述的一种石材的粉碎装置的减震结构，其特征在于：所述减震装置本体（1）有多个减震单体（8）组成。

3.根据权利要求1所述的一种石材的粉碎装置的减震结构，其特征在于：所述连接柱（14）两侧连接有侧向减震弹簧（6），所述侧向减震弹簧（6）一侧与下底座（4）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种石材的粉碎装置的减震结构，其特征在于：所述连接柱（14）两侧设置有上底座连接扣件（5），所述上底座连接扣件（5）与下底座连接扣件（13）活动连接，所述下底座连接扣件（13）位于下底座（4）上端。