CN207005257U - 一种注油管 - Google Patents

一种注油管 Download PDF

Info

Publication number
CN207005257U
CN207005257U CN201720897608.8U CN201720897608U CN207005257U CN 207005257 U CN207005257 U CN 207005257U CN 201720897608 U CN201720897608 U CN 201720897608U CN 207005257 U CN207005257 U CN 207005257U
Authority
CN
China
Prior art keywords
connector
oil
air inlet
mouth
pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
CN201720897608.8U
Other languages
English (en)
Inventor
胡中伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=61455700&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN207005257(U) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201720897608.8U priority Critical patent/CN207005257U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207005257U publication Critical patent/CN207005257U/zh
Ceased legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种注油管。该注油管在现有结构的基础上,在连接头上插接一个进气管,进气管在连接头内的一侧成扁平嘴设置,另一侧通过帽盖固定在连接头外侧,这样当连接头与加油壶旋接后,由于扁平嘴两侧边紧靠在一起只留一丝缝隙,形成了油壶里的油不会从进气管漏出,但当油壶里气压小于外面空气压力时,空气就会从进气管挤入油壶内,使油壶内的空气压力与外界空气压力保持一致,注油管即可顺畅注油,使用方便、提高效率,无需像现有的注油管一样从机器注油口中反复拔出和塞入注油管来完成注油。

Description

一种注油管
技术领域
本实用新型涉及一种燃油箱注油装置,具体的说,是一种旋接加油壶后不会使加油壶成真空状的注油管。
背景技术
很多机器的齿轮箱、变速箱需经常更换润滑油,而有很多机器的齿轮箱、变速箱的加油口是设在机器的角落处的,直接使用壶装的润滑油对机器注油是无法加注的,往往需要在加油壶口连接一软管,再把加油壶倒立往机器里注油。而现有的注油管上都没有设置进空气管,加一会油后加油壶里就会缺少空气,成真空状态,这样就无法再把油注入到机器里去,必须从机器中抽出注油管,让加油壶里进些空气再继续注油,使用起来非常麻烦。
实用新型内容
鉴于现有注油管使用时所存在的问题,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种旋接加油壶后不会使加油壶成真空状的注油管,提升使用方便性。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种注油管,包括空心软管、连接头和垫圈,连接头顶部开口内部空心,连接头空心内壁上设有旋接螺纹,垫圈置在与连接头顶部相对的连接头底部,且连接头底部与空心软管相连通,以及,注油管还包括一空心柱形进气管,进气管一侧管口与帽盖连接,进气管另一侧管口向外延伸有带缝隙开口的扁平嘴,帽盖及扁平嘴均与进气管连通,且帽盖与进气管的外侧连接处设有圈形卡槽,连接头底部设进气管口,扁平嘴侧的进气管穿过进气管口进入连接头内,且圈形卡槽卡着进气管口,帽盖紧贴着连接头外侧。
进一步地,空心软管其上一段或者多段为波纹管。上述设计便于空心软管的弯曲。
与现有技术相比,本实用新型通过在连接头上插接进气管,且进气管扁平嘴侧使用时置入加油壶内,由于扁平嘴的设计,使加油壶内的油很难从此设计流出,而当加油壶的气压较小后,由扁平嘴有缝隙,就会把外部的空气吸入加油壶内增压,油壶内的空气压力与外界空气压力保持一致,注油管即可顺畅注油。
附图说明
构成本发明一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的零件示意图。
附图标记说明:101、空心软管;102、连接头;103、垫圈;104、旋接螺纹;105、进气管;106、帽盖;107、扁平嘴;108、卡槽;109、波纹管;110、进气管口。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“左”、 “右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
图1示出了一种注油管结构示意图。如图1所示的一种注油管包括空心软管101、连接头102、垫圈103、进气管105、帽盖106及扁平嘴107,上述空心软管101为塑料软管,其中间间隔设有两段波纹管109,上述空心软管101左侧连接连接头102,连接头102为左侧也就是使用时的顶部开口内部空心的圆柱体,连接头102内部设有旋接螺纹104,用于与加油壶旋接,且上述垫圈103置在连接头102右侧也就是连接头使用时的底部,这样连接头102旋接加油壶后密封效果较好,进一步地,上述空心软管101与连接头102右侧连通,这样才能通过连接头102与加油壶旋接后,加油壶内的油过连接头102及空心软管101至油箱内,而上述的进气管105则优选圆柱体或是椭圆柱体橡胶管,中间空心,上述帽盖106连通在进气管105左侧,上述进气管105右侧成或连接带缝隙开口的扁平嘴107,这样连接头102右竖直面也就是底部面上开进气管口110时,扁平嘴107侧的进气管105穿过进气管口110进入连接头102内,且设在帽盖106与进气管15的外侧连接处的圈形卡槽108卡着进气管口110,帽盖106紧贴着连接头102外侧固定;
使用时连接头102与加油壶口旋紧,把空心软管101塞入机器加油箱注油口内,由于空心软管101上有两段波纹管109,空心软管101置在或进入加油箱内时就会便于弯曲,然后提起油壶,使油壶底朝上,油壶口朝下,由于进气管105的扁平嘴107端也在油壶内,且扁平嘴107两侧边紧靠在一起只留一丝缝隙,这样就形成了油壶里的油不会从进气管105漏出,但当油壶里气压小于外面空气压力时,空气就会从进气管105挤入油壶内,使油壶内的空气压力与外界空气压力保持一致,注油管即可顺畅注油,使用方便、提高效率,无需像现有的注油管一样从机器注油口中反复拔出和塞入注油管来完成注油。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种改变和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种注油管,包括空心软管、连接头和垫圈,所述连接头顶部开口内部空心,连接头空心内壁上设有旋接螺纹,垫圈置在与连接头顶部相对的连接头底部,且连接头底部与空心软管相连通,其特征在于:所述注油管还包括一空心柱形进气管,进气管一侧管口与帽盖连接,进气管另一侧管口向外延伸有带缝隙开口的扁平嘴,帽盖及扁平嘴均与进气管连通,且帽盖与进气管的外侧连接处设有圈形卡槽,所述连接头底部设进气管口,扁平嘴侧的进气管穿过进气管口进入连接头内,且圈形卡槽卡着进气管口,帽盖紧贴着连接头外侧。
2.根据权利要求1所述的一种注油管,其特征在于:所述空心软管其上一段或者多段为波纹管。
CN201720897608.8U 2017-07-24 2017-07-24 一种注油管 Ceased CN207005257U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720897608.8U CN207005257U (zh) 2017-07-24 2017-07-24 一种注油管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201720897608.8U CN207005257U (zh) 2017-07-24 2017-07-24 一种注油管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207005257U true CN207005257U (zh) 2018-02-13

Family

ID=61455700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201720897608.8U Ceased CN207005257U (zh) 2017-07-24 2017-07-24 一种注油管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207005257U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN207753095U (zh) 一种注液装置
CN108011072A (zh) 一种注液装置
CN207005257U (zh) 一种注油管
CN207998450U (zh) 一种灌装设备
CN105197863B (zh) 一种负压灌装机的灌装头
CN205137033U (zh) 油脂袋
CN206814391U (zh) 一种工业用原料桶抽料管装置
CN104590710B (zh) 一种轻量化的乳液泵
WO2020042831A1 (zh) 采用真空原理的环保汲取装置
CN206969287U (zh) 一种水桶盖
CN206877160U (zh) 水位恒定器
CN208145975U (zh) 一种多聚磷酸合成釜
CN206770073U (zh) 一种过滤防漏型柴油机油箱
CN207004481U (zh) 一种清蜡车的真空蒸汽回收装置
CN206486277U (zh) 改进型水平包装机下料结构
CN211663927U (zh) 一种吨桶
CN106015895B (zh) 一种深海油压补偿设备专用注油装置
CN106968641A (zh) 滑阀式柱塞抽油泵
CN206384805U (zh) 一种灌装液体小口径瓶的真空灌装机装置
CN207089900U (zh) 一种新型塑胶瓶
CN206666108U (zh) 售酒机储酒器
CN206206243U (zh) 一种可调节的真空罐
CN206970190U (zh) 一种带折角及二级收缩的防滴下料管
CN108482836A (zh) 一种防止内装液体被调换的容器
CN209889411U (zh) 一种便于倾倒的润滑油桶

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
IW01 Full invalidation of patent right
IW01 Full invalidation of patent right

Decision date of declaring invalidation: 20230103

Decision number of declaring invalidation: 59596

Granted publication date: 20180213