CN207005236U - 一种消隙直齿齿轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种消隙直齿齿轮装置，包括主齿轮、副齿轮、卡簧，还包括径向销、轴向销，所述主齿轮设置有轮毂，并且所述轮毂的端部开设有卡簧槽；所述副齿轮滑配于所述轮毂外表面；所述卡簧槽内开设有适配所述径向销的径向孔；所述副齿轮轮辐开设有适配所述轴向销的轴向孔；所述卡簧开口的两侧分别与所述径向销、轴向销接触。本实用新型结构简单、安装方便，利用轴向销、径向销、卡簧三者的连接关系，达到消除齿侧间隙的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械零件领域，特别是涉及一种消隙直齿齿轮装置。
背景技术
消隙直齿齿轮装置是高效发动机的常用零部件装置。通常在发动机齿轮传动中使用消隙直齿齿轮，以达到降低运动噪声作用。常见的消隙直齿齿轮装置有卡簧储能主副齿轮错位式，卡簧安装于主副齿轮轮幅中，卡簧占据去重孔位置，不便于反力矩卡紧。考虑到对重孔的使用，本装置的卡簧安装于主副齿轮轮毂上，卡簧外露与上述形式有所不同。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提出一种结构简单、安装方便、卡簧安装于主副齿轮轮毂的消隙直齿齿轮。
优选地，本实用新型还可以具有如下技术特征：
一种消隙直齿齿轮装置，包括主齿轮、副齿轮、卡簧，还包括径向销、轴向销，所述主齿轮设置有轮毂，并且所述轮毂的端部开设有卡簧槽；所述副齿轮滑配于所述轮毂外表面；所述卡簧槽内开设有适配所述径向销的径向孔；所述副齿轮轮辐开设有适配所述轴向销的轴向孔；所述卡簧开口的两侧分别与所述径向销、轴向销接触。
进一步地，还包括预定位螺钉，所述主齿轮轮辐开设有预定位销孔；所述副齿轮开设有预定位螺纹孔；所述预定位螺钉旋入所述预定位螺纹孔并穿入所述预定位销孔。
进一步地，所述预定位螺钉为特种螺钉；所述预定位螺纹孔为绞制螺纹孔。
进一步地，所述轮毂的端部切削出一扁位；所述扁位位于所述卡簧开口处。
进一步地，所述轮毂内径与所述主齿轮中心孔内径相同并且所述轮毂内径与所述主齿轮中心孔内径开设有键槽。
进一步地，所述卡簧开口的一侧为直卡头，其另一侧为半圆卡头；所述半圆卡头的半径大于所述轴向销半径。
进一步地，所述直卡头端部顶住所述径向销；所述半圆卡头端部咬住所述轴向销。
进一步地，所述卡簧的内径大于所述卡簧槽的小径；当所述卡簧开口两侧分别与所述径向销、轴向销接触时，所述卡簧具有收缩力。
本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：1)卡簧安装于主副齿轮的轮毂上，卡簧外露，重孔位置空出更多，方便对重孔的利用；2)卡簧通过与径向销及轴向销配合，达到兼顾储能以及副齿轮在主齿轮上的轴向限位的作用；3)卡簧开口两侧一边大一边小的结构增强卡簧适应不同半径的径向销、轴向销；4)在轮毂上设置径向销便于薄轮毂的设计；5)扁位的设置有利于卡簧的装配和设计。
附图说明
图1为本发明的消隙直齿齿轮装置主视结构示意图。
图2为本发明的消隙直齿齿轮装置左视结构示意图。
图3为本发明的消隙直齿齿轮装置的主齿轮主视结构示意图。
图4为本发明的消隙直齿齿轮装置的的主齿轮左视结构示意图。
图5为本发明的消隙直齿齿轮装置的副齿轮主视结构示意图。
图6为本发明的消隙直齿齿轮装置的卡簧主视结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
如图1-6所示，一种消隙直齿齿轮装置，包括主齿轮1、副齿轮2、卡簧3，还包括径向销5、轴向销6，主齿轮1设置有轮毂15，并且轮毂15的端部开设有卡簧槽13；副齿轮2滑配于轮毂15外表面；卡簧槽13内开设有适配径向销5的径向孔11；副齿轮2轮辐开设有适配轴向销6的轴向孔21；卡簧3开口的两侧分别与径向销5、轴向销6接触。
还包括预定位螺钉4，主齿轮1轮辐开设有预定位销孔14；副齿轮2开设有预定位螺纹孔23；预定位螺钉4旋入预定位螺纹孔23并穿入预定位销孔14。预定位螺钉4为特种螺钉；预定位螺纹孔23为绞制螺纹孔。轮毂15的端部切削出一扁位12，扁位12位于卡簧3开口处并且便于卡簧3的装配和设计。轮毂15内径与主齿轮1中心孔内径相同并且轮毂15内径与主齿轮1中心孔内径开设有键槽。
优选地实施例中，卡簧3开口的一侧为直卡头33，其另一侧为半圆卡头34；半圆卡头34的半径大于轴向销6半径,便于卡住轴向销6。直卡头33端部顶住径向销5；半圆卡头34端部咬住轴向销6，卡簧3开口两侧一边大一边小的结构增强卡簧3适应不同半径的径向销5、轴向销6。卡簧3的内径大于卡簧槽13的小径；当卡簧3开口两侧分别与径向销5、轴向销6接触时，卡簧3储能，主副两个之论间均由弹性收缩力，并具有相对转动的趋势。在生产中，卡簧3安装于主齿轮1、副齿轮2的轮毂上，卡簧3外露，重孔40位置空出更多，方便对重孔40的利用。
将各零部件按图装配完毕，此时卡簧3内径大于卡簧槽13小径，卡簧3储能使主齿轮1、副齿轮2有相对转动趋势。该齿轮装置与其它齿轮啮合后，拆掉预定位螺钉4，主齿轮1、副齿轮2相对转动，达到消除齿侧间隙作用。
本领域技术人员将认识到，对以上描述做出众多变通是可能的，所以实施例和附图仅是用来描述一个或多个特定实施方式。
尽管已经描述和叙述了被看作本实用新型的示范实施例，本领域技术人员将会明白，可以对其作出各种改变和替换，而不会脱离本实用新型的精神。另外，可以做出许多修改以将特定情况适配到本实用新型的教义，而不会脱离在此描述的本实用新型中心概念。所以，本实用新型不受限于在此披露的特定实施例，但本实用新型可能还包括属于本实用新型范围的所有实施例及其等同物。
Claims (8)
1.一种消隙直齿齿轮装置，包括主齿轮、副齿轮、卡簧，其特征在于：还包括径向销、轴向销，所述主齿轮设置有轮毂，并且所述轮毂的端部开设有卡簧槽；所述副齿轮滑配于所述轮毂外表面；所述卡簧槽内开设有适配所述径向销的径向孔；所述副齿轮轮辐开设有适配所述轴向销的轴向孔；所述卡簧开口的两侧分别与所述径向销、轴向销接触。
2.如权利要求1所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：还包括预定位螺钉，所述主齿轮轮辐开设有预定位销孔；所述副齿轮开设有预定位螺纹孔；所述预定位螺钉旋入所述预定位螺纹孔并穿入所述预定位销孔。
3.如权利要求2所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述预定位螺钉为特种螺钉；所述预定位螺纹孔为绞制螺纹孔。
4.如权利要求1所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述轮毂的端部切削出一扁位；所述扁位位于所述卡簧开口处。
5.如权利要求1所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述轮毂内径与所述主齿轮中心孔内径相同并且所述轮毂内径与所述主齿轮中心孔内径开设有键槽。
6.如权利要求1所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述卡簧开口的一侧为直卡头，其另一侧为半圆卡头；所述半圆卡头的半径大于所述轴向销半径。
7.如权利要求6所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述直卡头端部顶住所述径向销；所述半圆卡头端部咬住所述轴向销。
8.如权利要求7所述的一种消隙直齿齿轮装置，其特征在于：所述卡簧的内径大于所述卡簧槽的小径；当所述卡簧开口两侧分别与所述径向销、轴向销接触时，所述卡簧具有收缩力。
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| CN201720835382.9U CN207005236U (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 一种消隙直齿齿轮装置 |
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| CN (1) | CN207005236U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019196147A1 (zh) * | 2018-04-12 | 2019-10-17 | 常州机电职业技术学院 | 具有消隙功能的直齿圆柱齿轮 |
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2017
- 2017-07-11 CN CN201720835382.9U patent/CN207005236U/zh not_active Expired - Fee Related
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