CN207000659U - 一种自行车升降锁架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自行车升降锁架，包括承载自行车的停车架板，停车架板上设置了锁止自行车的锁止机构，在停车架板的底部设置了升降机构，所述的升降机构包括偏转架，所述的偏转架一端铰接在停车架板底部，另一端铰接在固定在地面的地基件上，偏转架沿着与地基件的铰接处旋转，同时停车架板沿着其与偏转架的铰接处旋转，停车架板旋转至竖直方向时停车架板的端部插入地基件上设置的卡槽中。本实用新型所述的自行车升降锁架结构简单、紧凑，将自行车采用竖直放置的方式，有效减小停车时的横向占用宽度，提高地面的利用效率，保障良好的通行性，稳定的将自行车锁止固定，避免自行车意外掉落，提高车辆停放的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车停放装置技术领域，尤其涉及一种自行车升降锁架。
背景技术
自行车是两轮的小型陆上车辆，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。但是，自行车的乱停乱放，挤占空间，使得自行车的取用十分不便，影响交通，影响市容。目前自行车的停放通常是采用平放在地面的方式，横向占用空间大，影响地面空间利用率，影响路人行走。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术进行改进，提供一种自行车升降锁架，解决目前技术中传统的自行车停放采用平放在地面的方式，占用横向空间大的问题。
为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案是：
一种自行车升降锁架，包括承载自行车的停车架板，其特征在于，所述的停车架板上设置了锁止自行车的锁止机构，在停车架板的底部设置了升降机构，所述的升降机构包括偏转架，所述的偏转架一端铰接在停车架板底部，另一端铰接在固定在地面的地基件上，偏转架沿着与地基件的铰接处旋转，同时停车架板沿着其与偏转架的铰接处旋转，停车架板旋转至竖直方向时停车架板的端部插入地基件上设置的卡槽中。本实用新型所述的自行车升降锁架通过锁止机构将自行车稳定的锁止在停车架板上后，通过翻转偏转架和停车架板使得停车架板旋转至竖直的方向，然后通过地基件上设置的卡槽将停车架板有效固定，保障车辆停放的可靠性，避免车辆掉落受损或者砸伤人员，停放在停车架板上的自行车呈竖直的状态，有效减少横向占用的宽度，提高地面的利用效率，保障良好的通行性。所述的锁止机构包括锁止自行车前轮的前轮锁止机构和锁止自行车后轮的后轮锁止机构，稳定的将自行车锁止，避免自行车意外掉落，提高车辆停放的安全性。所述的前轮锁止机构包括在停车架板的板面上开设的宽度大于自行车车轮宽度的凹槽，在凹槽的两侧相对设置了 L形锁件，并且L形锁件的拐角处通过转轴铰接在凹槽两侧，L形锁件的翻转方向垂直于自行车车轮，在未停放车辆时，两个L形锁件构成开口向上的U形结构，在停入自行车时，自行车的车轮陷入凹槽内，车轮推动L形锁件向下转动，两个L形锁件构成开口向下的U形结构，有效的将车轮锁定在凹槽内，从而有效的将车辆固定。
进一步的，所述的L形锁件包括垂直相连的推动臂和锁止臂，所述的其中一个 L形锁件的锁止臂的端部开设了锁止槽，另一个L形锁件的锁止臂的端部设置了弹性锁舌，在车轮推动L形锁件向下转动时，弹性锁舌插入锁止槽内形成锁定的结构，两个L形锁件构始终保持开口向下的U形结构，有效防止车轮意外退出凹槽，避免自行车意外掉落，保障使用安全性。
进一步的，所述的设置了弹性锁舌的锁止臂的侧面开设了滑槽，与弹性锁舌连接的拉杆位于滑槽内沿其滑动，所述的滑槽包括沿弹性锁舌伸缩方向的滑动段和垂直于滑动段的解锁段，通过手动的方式拉动拉杆使得弹性锁舌退出锁止槽，将拉杆滑入解锁段内，则可向上抬升自行车的车轮，车轮推动L形锁件向上翻转，最终车轮从凹槽内解锁退出，可方便的将自行车从停车架板上取出。
进一步的，所述的停车架板上在凹槽的旁边设置了推动拉杆从解锁段至滑动段的楔形推块，在自行车取出后，L形锁件复位的同时楔形推块推动拉杆进入滑动段，从而当再次停入自行车时，弹性锁舌能可靠的插入锁止槽内形成锁定结构。
进一步的，所述的锁止臂的内侧还设置有橡胶条，橡胶条压住车轮内侧，有效避免通车过程对车轮造成损伤。
进一步的，所述的后轮锁止机构包括后轮锁件，后轮锁件通过转轴与L形锁件同步转动，前轮锁止机构与后轮锁止机构同步动作实现锁止和解锁。
与现有技术相比，本实用新型优点在于：
本实用新型所述的自行车升降锁架结构简单、紧凑，将自行车采用竖直放置的方式，有效减小停车时的横向占用宽度，提高地面的利用效率，保障良好的通行性，稳定的将自行车锁止固定，避免自行车意外掉落，提高车辆停放的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为停车架板的俯视结构示意图；
图3为前轮锁止机构在解锁状态时的截面结构示意图；
图4为前轮锁止机构在锁定状态时的截面结构示意图；
图5为锁止臂与楔形推块配合的结构示意图；
图6为后轮锁止机构在解锁状态时的截面结构示意图；
图7为后轮锁止机构在锁定状态时的截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开的一种自行车升降锁架，结构简单、紧凑，将自行车采用竖直放置的方式，有效减小停车时的横向占用宽度，提高地面的利用效率，保障良好的通行性。
如图1至图7所示，一种自行车升降锁架，包括承载自行车的停车架板1，停车架板1上设置了锁止自行车的锁止机构，锁止机构包括锁止自行车前轮的前轮锁止机构a和锁止自行车后轮的后轮锁止机构b，可靠稳定的将自行车锁定在停车架板1，避免自行车意外掉落受损或砸伤人员，在停车架板1的底部设置了升降机构，在本实施例中，升降机构包括偏转架2，偏转架2一端铰接在停车架板1底部，另一端铰接在固定在地面的地基件3上，偏转架2沿着与地基件3的铰接处旋转，同时停车架板1沿着其与偏转架2的铰接处旋转，停车架板1旋转至竖直方向时停车架板1的端部插入地基件3上设置的卡槽31中，停放在停车架板上的自行车呈竖直的状态，有效减少横向占用的宽度。
在如图3～图5所示，图中圆圈代表车轮的截面，前轮锁止机构包括在停车架板 1的板面上开设的宽度大于自行车车轮宽度的凹槽11，在凹槽11的两侧相对设置了 L形锁件4，并且L形锁件4的拐角处通过转轴5铰接在凹槽11两侧，L形锁件4 的翻转方向垂直于自行车车轮，未停入自行车时，两个L形锁件构成开口向上的U 形结构，在停入自行车时，自行车的车轮陷入凹槽内，车轮推动L形锁件向下转动，两个L形锁件构成开口向下的U形结构，有效的将前车轮锁定在凹槽内，从而有效的将车辆固定；后轮锁止机构包括后轮锁件7，后轮锁件7通过转轴5与L形锁件 4同步转动，前轮锁止机构与后轮锁止机构同步动作实现锁止和解锁，在本实施例中，后轮锁件7呈直条状，在解锁状态时，后轮锁件7与竖直的后车轮呈向外的45 度角，在锁止状态时，后轮锁件7向后车轮方向翻转90度，两侧的后轮锁件7抵靠在一起，可靠、有效的将后车轮锁定。
L形锁件4包括垂直相连的推动臂41和锁止臂42，锁止臂42的内侧还设置有橡胶条49，橡胶条49与车轮接触，防止停车过程对，所述的其中一个L形锁件4 的锁止臂42的端部开设了锁止槽43，另一个L形锁件4的锁止臂42的端部设置了弹性锁舌44，并且设置了弹性锁舌44的锁止臂42的侧面开设了滑槽45，与弹性锁舌44连接的拉杆48位于滑槽45内沿其滑动，所述的滑槽45包括沿弹性锁舌44 伸缩方向的滑动段46和垂直于滑动段46的解锁段47；停车架板1上在凹槽11的旁边设置了推动拉杆48从解锁段47至滑动段46的楔形推块6，L形锁件复位的时楔形推块推动拉杆进入滑动段，从而当再次停入自行车时，弹性锁舌能再次的插入锁止槽形成锁定结构。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种自行车升降锁架，包括承载自行车的停车架板(1)，其特征在于，所述的停车架板(1)上设置了锁止自行车的锁止机构，在停车架板(1)的底部设置了升降机构，所述的升降机构包括偏转架(2)，所述的偏转架(2)一端铰接在停车架板(1)底部，另一端铰接在固定在地面的地基件(3)上，偏转架(2)沿着与地基件(3)的铰接处旋转，同时停车架板(1)沿着其与偏转架(2)的铰接处旋转，停车架板(1)旋转至竖直方向时停车架板(1)的端部插入地基件(3)上设置的卡槽(31)中，所述的锁止机构包括锁止自行车前轮的前轮锁止机构和锁止自行车后轮的后轮锁止机构，所述的前轮锁止机构包括在停车架板(1)的板面上开设的宽度大于自行车车轮宽度的凹槽(11)，在凹槽(11)的两侧相对设置了L形锁件(4)，并且L形锁件(4)的拐角处通过转轴(5)铰接在凹槽(11)两侧，L形锁件(4)的翻转方向垂直于自行车车轮。
2.根据权利要求1所述的自行车升降锁架，其特征在于，所述的L形锁件(4)包括垂直相连的推动臂(41)和锁止臂(42)，所述的其中一个L形锁件(4)的锁止臂(42)的端部开设了锁止槽(43)，另一个L形锁件(4)的锁止臂(42)的端部设置了弹性锁舌(44)。
3.根据权利要求2所述的自行车升降锁架，其特征在于，所述的设置了弹性锁舌(44)的锁止臂(42)的侧面开设了滑槽(45)，与弹性锁舌(44)连接的拉杆(48)位于滑槽(45)内沿其滑动，所述的滑槽(45)包括沿弹性锁舌(44)伸缩方向的滑动段(46)和垂直于滑动段(46)的解锁段(47)。
4.根据权利要求3所述的自行车升降锁架，其特征在于，所述的停车架板(1)上在凹槽(11)的旁边设置了推动拉杆(48)从解锁段(47)至滑动段(46)的楔形推块(6)。
5.根据权利要求2所述的自行车升降锁架，其特征在于，所述的锁止臂(42)的内侧还设置有橡胶条(49)。
6.根据权利要求2所述的自行车升降锁架，其特征在于，所述的后轮锁止机构包括后轮锁件(7)，后轮锁件(7)通过转轴(5)与L形锁件(4)同步转动。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109585145A (zh) * | 2018-06-04 | 2019-04-05 | 湖北文理学院 | 一种应用于自行车停车桩的收放机构 |
| CN109693730A (zh) * | 2018-07-12 | 2019-04-30 | 华北理工大学 | 隐蔽式自行车停放装置 |
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2017
- 2017-07-31 CN CN201720948553.9U patent/CN207000659U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109585145B (zh) * | 2018-06-04 | 2023-12-15 | 湖北文理学院 | 一种应用于自行车停车桩的收放机构 |
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| CN109693730B (zh) * | 2018-07-12 | 2023-07-25 | 华北理工大学 | 隐蔽式自行车停放装置 |
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