CN207000616U - 一种新型的冷藏车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到冷藏车厢结构领域，具体涉及到一种新型的冷藏车厢。包括连接组件和连接板，连接组件包括四个分别呈长条状且横截面呈直角的直角板，四个直角板组成中空柱状结构，所述中空柱状结构内设有支撑结构，连接板与直角板连接位置处靠近支撑结构设置有密封装置，直角板两端设置有榫槽，连接板两端设置有与榫槽相配合的榫头，在冷藏车厢还设置有远程控制系统，通过远程控制系统来控制冷藏车厢内部的制冷装置，实现长距离对冷藏车厢内部温度进行控制。本实用新型结构简单，操作方便，采用统一的连接组件与连接板进行卡接，提高冷藏车厢的密封性能，远程控制装置能对冷藏车厢内部温度进行远程调控，提高冷藏车厢的运输质量。

Description

一种新型的冷藏车厢

技术领域

本实用新型涉及到冷藏车厢结构领域，具体涉及到一种新型的冷藏车厢。

背景技术

现有冷藏、冷冻车厢大多是通过连接组件连接其顶板、底板、侧板后形成的，然而，目前连接上述板件的组件均通过铁板加铆钉固定连接，这种方式虽然简单且造价低，但是由于需要用很多铆钉固定，致使开孔数量较多，影响冷藏车厢内部的冷藏性能，另外铆钉容易生锈，严重影响冷藏车厢的美观，且车厢各结构连接处存在密封性不好的现象，另外在运输过程中通常操作人员需要靠近冷藏车厢才能对其进行调控，不能进行后台远程调控。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有冷藏车厢箱体连接结构的不足以及不能远程控制冷藏车厢的问题，提供一种新型的冷藏车厢。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种新型的冷藏车厢，包括连接组件和连接板，连接组件包括四个分别呈长条状且横截面呈直角的直角板，四个直角板分布在同一矩形的四个角且合围形成中空柱状结构，所述中空柱状结构内设有支撑结构，支撑结构四个棱角上分别设置有与直角板相固定连接的斜板，相邻的两个直角板之间分别设置连接板，直角板直角端均设置有榫槽，连接板两端分别设置有与直角板榫槽相配合的榫头，直角板榫槽内侧设置有凹槽，连接板两端榫头上部设置有与凹槽相对应的结构，

连接板与直角板连接位置处靠近支撑结构设置有密封装置，

密封装置包括呈梯形结构的支撑柱、气囊、粘结海绵、橡胶罩体，粘结海绵固定设置于橡胶罩体的一侧，支撑柱、气囊设置在橡胶罩体内，气囊沿支撑柱表面设置且向粘结海绵延展，橡胶罩体固定于连接板与直角板构成的槽状空间内，所述粘结海绵朝向连接板设置，支撑结构上设置有挡块，所述挡块紧压橡胶罩体，连接板两端榫头插入直角板两端的榫槽，形成一矩形箱体，箱体右端设置有前围板，前围板焊接在箱体上。

具体的，所述箱体右端还设置有制冷装置。

具体的，支撑结构与连接板和直角板构成的空间形成的空隙填有发泡材料。

具体的，冷藏车厢上还包括远程控制系统，远程控制系统包括处理装置，所述处理装置包含具有远程通信功能的通讯模块、用于感应冷藏箱内部温度的感应模块、用于监测冷藏箱位置的GPS模块、用于处理信息的处理模块、用于发送指令的操作台，

所述感应模块用于对各个冷藏箱内部温度信息进行收集，并且将所收集到的数据传送给处理模块，处理模块对信息处理完成后通过通讯模块传送给操作台，操作台发出指令并通过通讯模块传送给处理模块，然后处理模块控制制冷装置，实时调整制冷装置工作状态进而调整各冷藏箱内部温度，

GPS模块将位置信息传送给处理模块，处理模块对位置信息处理完成后通过通讯模块传送给操作台。

优选的，所述冷藏车厢上设置有电池装置，电池装置与处理模块电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，操作方便，采用统一的连接组件与不同的连接板进行卡接，提高冷藏车厢的密封性能，远程控制装置能对冷藏车厢内部温度进行远程调控，提高冷藏车厢的运输质量。

附图说明

图1为所述冷藏车厢的后视剖面图。

图2为冷藏车厢侧视图。

图3为图1中A处局部放大图。

图4为处理装置结构图。

图5为处理装置信号流程图。

附图中的零部件名称为：

1、直角板，2、连接板，3、斜板，4、支撑结构，5、支撑柱，6、气囊，7、粘结海绵，8、挡块，9、前围板，10、制冷装置，11、处理装置， 11-1、感应模块，11-2、通讯模块，11-3、GPS模块，11-4、处理模块，12、操作台。

具体实施方式

如图1所示，一种新型的冷藏车厢，包括连接组件和连接板2。连接组件包括四个分别呈长条状且横截面呈直角的直角板1，四个直角板1分布在同一矩形的四个角且合围形成中空柱状结构，所述中空柱状结构内设有支撑结构4，支撑结构4四个棱角上分别设置有与直角板1相固定连接的斜板3，相邻的两个直角板1之间分别设置连接板2，直角板1直角端均设置有榫槽，连接板2两端分别设置有与直角板1榫槽相配合的榫头，直角板1 榫槽内侧设置有凹槽，连接板2两端榫头上部设置有与凹槽相对应的结构，

连接板2与直角板1连接位置处靠近支撑结构4设置有密封装置，

密封装置包括呈梯形结构的支撑柱5、气囊6、粘结海绵7、橡胶罩体，粘结海绵7固定设置于橡胶罩体的一侧，支撑柱5、气囊6设置在橡胶罩体内，气囊6沿支撑柱5表面设置且向粘结海绵7延展，橡胶罩体固定于连接板2与直角板1构成的槽状空间内，所述粘结海绵7朝向连接板2设置，支撑结构4上设置有挡块8，所述挡块8紧压橡胶罩体，连接板2两端榫头插入直角板1两端的榫槽，形成一矩形的箱体，箱体右端设置有前围板9，前围板9焊接在箱体上。支撑结构4与连接板2和直角板1构成的空间形成的空隙填有发泡材料。

所述箱体右端还设置有制冷装置10。

把连接板2两端的榫头插入直角板1两直角端与榫头相配合的榫槽内，通过支撑结构向外挤压，挤压时会通过挡块8挤压橡胶罩体，橡胶罩体变形，在支撑柱5、连接板2、直角板1的共同作用下，支撑柱5周边的气囊 6受到压缩，气囊6内压力变大，气囊6向粘结海绵7的方向鼓胀，迫使粘结海绵7压紧与连接板2、直角板1的连接处，对连接板2和直角板1连接处缝隙进行填补，进而能增加整体结构的密封性能。所述粘结海绵7可采用以海绵为本体，对海绵进行浸胶处理。

如图2所示，所述箱体右端还设置有制冷装置10。

具体的，支撑结构4与连接板2之间空隙填有发泡材料，也能提高结构的整体保温性能。

如图4、图5所示，冷藏车厢上还包括远程控制系统，远程控制系统包括处理装置11，所述处理装置11包含具有远程通信功能的通讯模块11-2、用于感应冷藏箱内部温度的感应模块11-1、用于监测冷藏箱位置的GPS模块11-3、用于处理信息的处理模块11-4、用于发送指令的操作台12，

所述感应模块11-1用于对各个冷藏箱内部温度信息进行收集，并且将所收集到的数据传送给处理模块11-4，处理模块11-4对信息处理完成后通过通讯模块11-2传送给操作台12，操作台12发出指令并通过通讯模块11-2 传送给处理模块11-4，然后处理模块11-4控制制冷装置，实时调整制冷装置10工作状态进而调整各冷藏箱内部温度，

GPS模块将位置信息传送给处理模块11-4，处理模块11-4对位置信息处理完成后通过通讯模块11-2传送给操作台12。

冷藏车厢上还设置有电池装置，电池装置与处理模块11-4电性连接。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型的冷藏车厢，包括连接组件和连接板(2)，连接组件包括四个分别呈长条状且横截面呈直角的直角板(1)，四个直角板(1)分布在同一矩形的四个角且合围形成中空柱状结构，所述中空柱状结构内设有支撑结构(4)，支撑结构(4)四个棱角上分别设置有与直角板(1)相固定连接的斜板(3)，相邻的两个直角板(1)之间分别设置连接板(2)，直角板(1)直角端均设置有榫槽，连接板(2)两端分别设置有与直角板(1)榫槽相配合的榫头，直角板(1)榫槽内侧设置有凹槽，连接板(2)两端榫头上部设置有与凹槽相对应的结构，

连接板(2)与直角板(1)连接位置处靠近支撑结构(4)设置有密封装置，

密封装置包括呈梯形结构的支撑柱(5)、气囊(6)、粘结海绵(7)、橡胶罩体，粘结海绵(7)固定设置于橡胶罩体的一侧，支撑柱(5)、气囊(6)设置在橡胶罩体内，气囊(6)沿支撑柱(5)表面设置且向粘结海绵(7)延展，橡胶罩体固定于连接板(2)与直角板(1)构成的槽状空间内，所述粘结海绵(7)朝向连接板(2)设置，支撑结构(4)上设置有挡块(8)，所述挡块(8)紧压橡胶罩体，连接板(2)两端榫头插入直角板(1)两端的榫槽，形成一矩形箱体，箱体右端设置有前围板(9)，前围板(9)焊接在箱体上。

2.根据权利要求1所述一种新型的冷藏车厢，其特征在于，所述箱体右端还设置有制冷装置(10)。

3.根据权利要求1所述一种新型的冷藏车厢，其特征在于，支撑结构(4)与连接板(2)和直角板(1)构成的空间形成的空隙填有发泡材料。

4.根据权利要求1所述一种新型的冷藏车厢，其特征在于，冷藏车厢上还包括远程控制系统，远程控制系统包括处理装置(11)，所述处理装置(11)包含具有远程通信功能的通讯模块(11-2)、用于感应冷藏箱内部温度的感应模块(11-1)、用于监测冷藏箱位置的GPS模块(11-3)、用于处理信息的处理模块(11-4)、用于发送指令的操作台(12)，

所述感应模块(11-1)用于对各个冷藏箱内部温度信息进行收集，并且将所收集到的数据传送给处理模块(11-4)，处理模块(11-4)对信息处理完成后通过通讯模块(11-2)传送给操作台(12)，操作台(12)发出指令并通过通讯模块(11-2)传送给处理模块(11-4)，然后处理模块(11-4)控制制冷装置，实时调整制冷装置(10)工作状态进而调整各冷藏箱内部温度，

GPS模块将位置信息传送给处理模块(11-4)，处理模块(11-4)对位置信息处理完成后通过通讯模块(11-2)传送给操作台(12)。

5.根据权利要求4所述一种新型的冷藏车厢，其特征在于，所述冷藏车厢上设置有电池装置，电池装置与处理模块(11-4)电性连接。