CN207000490U - 一种汽电两用独轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽电两用独轮车，包括转动连接在车架上的车轮，所述车轮包括轮毂和车胎，所述轮毂上安装有驱动装置，所述驱动装置包括内置控制主板的驱动电机以及蓄电池，还包括汽油机，所述车架上固定安装放置板，所述汽油机固定安装在放置板上，所述汽油机输出轴上设有主动轮，所述车轮车轴上连接从动轮，所述从动轮为槽轮，所述槽轮上设有皮带安装槽，所述主动轮通过皮带与槽轮连接；还包括搁置板和驱动搁置板一端上下升降的液压缸，所述搁置板设置车架上台面上，所述搁置板一端与车架前端铰接，所述搁置板另一端与液压缸活塞杆铰接，所述液压缸底端与放置板铰接。与现有技术相比较具有实用性强、省时省力、方便操作的特点。

Description

一种汽电两用独轮车

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，具体地说是一种汽电两用独轮车。

背景技术

手推车是以人力推和拉的搬运车辆，在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，其中以独轮车应用较为普遍。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。专利申请号201520584253.8公开了一种电动助力手推车，包括手推车支架，所述手推车支架下端车身处设有相互平行的车轮固定架，所述车轮固定架之间设有车轮，所述车轮一侧设有与所述车轮相配合的传动箱，所述传动箱上设有档位调节杆，其中，所述档位调节杆另一端延伸至所述手推车支架把手处，所述手推车支架上设有汽油机，所述汽油机上设有电启动装置，所述手推车支架相应位置分别设有与所述汽油机和所述电启动装置相连接的油箱和电瓶，所述汽油机输出端和所述传动箱输入端分别设有无级变速离合器和皮带轮，所述电启动装置与所述汽油机之间和所述皮带轮与所述无级变速离合器之间分别通过起动机链条和皮带相连接。这种手推车存在的缺陷是：动力机构只有汽油机一种，无法通过电动机驱动车身行走，使用过程中存在局限性。

实用新型内容

本实用新型提出一种汽电两用独轮车。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽电两用独轮车，包括转动连接在车架上的车轮，所述车轮包括轮毂和车胎，所述轮毂上安装有驱动装置，所述驱动装置包括内置控制主板的驱动电机以及蓄电池，所述蓄电池与所述驱动电机电路连接，所述驱动电机包括定子及转轴，其特征在于：还包括汽油机，所述车架上固定安装放置板，所述汽油机固定安装在放置板上，所述汽油机输出轴上设有主动轮，所述车轮车轴上连接从动轮，所述从动轮为槽轮，所述槽轮上设有皮带安装槽，所述主动轮通过皮带与槽轮连接；还包括搁置板和驱动搁置板一端上下升降的液压缸，所述搁置板设置车架上台面上，所述搁置板一端与车架前端铰接，所述搁置板另一端与液压缸活塞杆铰接，所述液压缸底端与放置板铰接。

作为优选的技术方案，所述液压缸通过管路与液压泵连接，所述液压泵固定安装在放置板上，所述液压泵与蓄电池电路连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、将需要运输的物品放置在搁置板上，运输到目的地之后启动液压泵，液压缸活塞杆伸出将搁置板一端顶起，将物品卸下，无需人工搬卸，提高了装载效率。

2、使用时可以根据需要选择使用汽油机或电动机作为动力机构，选择汽油机作为动力机构时，通过皮带将主动轮与槽轮连接即可。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视结构示意图。

图中：1-车架；2-车轮；3-转轴；4-汽油机；5-放置板；6-主动轮；7-从动轮；8-皮带；9-搁置板；10-液压缸；11-液压泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了方便叙述将车头所在方向定义为前端，车把手所在方向定义为后端。

如图1所示，本实用新型包括转动连接在车架1上的车轮2，所述车轮2包括轮毂和车胎，所述轮毂上安装有驱动装置，所述驱动装置包括内置控制主板的驱动电机以及蓄电池，所述蓄电池与所述驱动电机电路连接。所述驱动电机包括定子及转轴3，所述定子与车架1固定连接，所述转轴3与所述轮毂驱动连接，所述车架1通过滚动轴承与所述轮毂连接。对于通过驱动电机带动车轮2转动以及各部件具体连接关系为现有公知技术，且在专利申请号201621102411.2中已经公开，在此不再赘述。

本本实用新型还包括汽油机4，所述车架1上固定安装放置板5，所述汽油机4固定安装在放置板5上。所述汽油机4输出轴上设有主动轮6，所述车轮2转轴3上连接从动轮7，所述从动轮7为槽轮，所述槽轮上设有皮带安装槽，所述主动轮6通过皮带8与槽轮连接。使用时可以根据需要选择使用汽油机4或电动机作为动力机构，选择汽油机4作为动力机构时，通过皮带8将主动轮6与槽轮连接即可。

本实用新型还包括搁置板9和驱动搁置板9一端上下升降的液压缸10，所述搁置板9设置车架1上台面上，所述搁置板9一端与车架1前端铰接，所述搁置板9另一端与液压缸10活塞杆铰接，所述液压缸10底端与放置板5铰接。所述液压缸10通过管路与液压泵11连接，所述液压泵11固定安装在放置板5上，所述液压泵11与蓄电池电路连接。使用时，将需要运输的物品放置在搁置板9上，运输到目的地之后启动液压泵11，液压缸10活塞杆伸出将搁置板9一端顶起，将物品卸下，无需人工搬卸，提高了装载效率。

本实用新型将原有的人力手推车转换为电动手推车，从而有效的降低了劳动强度，并且省时、爬坡能力强、操作方便、安全性高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽电两用独轮车，包括转动连接在车架上的车轮，所述车轮包括轮毂和车胎，所述轮毂上安装有驱动装置，所述驱动装置包括内置控制主板的驱动电机以及蓄电池，所述蓄电池与所述驱动电机电路连接，所述驱动电机包括定子及转轴，其特征在于：还包括汽油机，所述车架上固定安装放置板，所述汽油机固定安装在放置板上，所述汽油机输出轴上设有主动轮，所述车轮车轴上连接从动轮，所述从动轮为槽轮，所述槽轮上设有皮带安装槽，所述主动轮通过皮带与槽轮连接；还包括搁置板和驱动搁置板一端上下升降的液压缸，所述搁置板设置车架上台面上，所述搁置板一端与车架前端铰接，所述搁置板另一端与液压缸活塞杆铰接，所述液压缸底端与放置板铰接。

2.按照权利要求1所述的一种汽电两用独轮车，其特征在于：所述液压缸通过管路与液压泵连接，所述液压泵固定安装在放置板上，所述液压泵与蓄电池电路连接。