CN206998311U - 一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，属于机械加工工艺装备技术领域，包括主轴连接盘、花盘、角铁座、立柱、锥度定位轴、固定板、压板、内六角螺母；所述主轴连接盘上设有弹簧座；所述角铁座设有两个，分别安装在花盘的两侧；所述立柱设有两根，固定在花盘底部；所述立柱底端设有无头螺丝；所述锥度定位轴上设有弹簧；所述锥度定位轴安装在花盘的中间位置；所述锥度定位轴上设有一根凸出的固定销；所述锥度定位轴底部设有一条一字槽；所述固定板安装在花盘底部靠锥度定位轴的一侧，且固定板侧面设有一条凹槽。本实用新型保证了两孔的同轴度、加工精度高，装配简单、提高生产效率的潜孔钻齿轮箱体车加工夹具。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工工艺装备技术领域，具体涉及一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具。
背景技术
齿轮箱作为机械行业中的一件产品，其在加工时，必须靠夹具进行固定，且按现有加工工艺很难保证两孔的同轴度，工序多、效率低、浪费成本，加工精度难以保证，造成装配困难，影响整体设备的使用效果，能否采用一次装夹完成全部孔的加工。为了解决上述问题，所述我们需要设计出一套新的夹具来加工此零件。
实用新型内容
针对背景技术的不足，从而提供一种采用一次装夹完成全部车加工工序，保证两孔的同轴度、加工精度高，装配简单、提高生产效率的潜孔钻齿轮箱体车加工夹具。
本实用新型采用如下技术方案：
一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，包括主轴连接盘、花盘、角铁座、立柱、锥度定位轴、固定板、压板、内六角螺母；所述主轴连接盘上设有弹簧座；所述角铁座设有两个，分别安装在花盘的两侧；所述立柱设有两根，固定在花盘底部；所述立柱底端设有无头螺丝；所述锥度定位轴上设有弹簧；所述锥度定位轴安装在花盘的中间位置；所述锥度定位轴上设有一根凸出的固定销；所述锥度定位轴底部设有一条一字槽；所述固定板安装在花盘底部靠锥度定位轴的一侧，且固定板侧面设有一条凹槽。
作为优选，所述角铁座横向设有两个大螺栓，用于顶紧毛坯件。
作为优选，所述压板安装在无头螺丝上，通过内六角螺母进行固定。
作为优选，所述潜孔钻齿轮箱体车加工夹具与自制车刀配套使用。
作为优选，所述该夹具的工作原理为：锥度定位轴在弹簧力的作用下是伸出的，把零件放入锥度定位轴内与毛坯孔接触，定位后利用压板把产品毛坯固定在花盘上，然后用一字自制扳手插入锥度定位轴一字槽内，把锥度定位轴送入固定板内固定，使锥度定位轴端面与产品毛坯有一定的空间大于 50mm，调整紧固螺钉10加紧产品毛坯(注意：加紧力不宜过大)。
本实用新型的有益效果是：通过这一夹具的使用，大大提高生产率，由原来每天加工35件增加到每天60件，提高效率71.4％，还保证了产品的质量，稳定性好，操作简便，取得了较高的经济效益，每年多增加7500件，提高效益近105万元，提高了企业的竞争力，节省了固定资产(加工中心)的投入。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具的立体装配示意图。
图3为本实用新型一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具的剖视图。
图4为本实用新型一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具的内孔反车刀示意图。
其中，1、主轴连接盘，2、花盘，3、角铁座，5、立柱，6、锥度定位轴， 7、弹簧座，8、弹簧，9、固定板，10、大螺栓，11、一字槽，12、无头螺丝， 13、固定销，14、凹槽，15、压板，16、内六角螺母。
具体实施方式
如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型公开的一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，包括主轴连接盘1、花盘2、角铁座3、立柱5、锥度定位轴6、固定板9、压板15、内六角螺母16；所述主轴连接盘1上设有弹簧座7；所述角铁座3设有两个，分别安装在花盘2的两侧；所述立柱5设有两根，固定在花盘2底部；所述立柱5底端设有无头螺丝12；所述锥度定位轴6上设有弹簧8；所述锥度定位轴6安装在花盘2的中间位置；所述锥度定位轴6 上设有一根凸出的固定销13；所述锥度定位轴6底部设有一条一字槽11；所述固定板9安装在花盘2底部靠锥度定位轴6的一侧，且固定板9侧面设有一条凹槽14。
所述角铁座3横向设有两个大螺栓10，用于顶紧毛坯件。
所述压板15安装在无头螺丝12上，通过内六角螺母16进行固定。
所述潜孔钻齿轮箱体车加工夹具与自制车刀配套使用。
所述潜孔钻齿轮箱体车加工夹具共配套4个M14X60型号的内六角螺母、 2个M10X40内六角螺母、2个M10X60内六角螺母、4个M8X35型号的内六角螺母和2个螺钉。
所述该夹具的工作原理为：锥度定位轴在弹簧力的作用下是伸出的，把零件放入锥度定位轴内与毛坯孔接触，定位后利用压板把产品毛坯固定在花盘上，然后用一字自制扳手插入锥度定位轴一字槽内，把锥度定位轴送入固定板内固定，使锥度定位轴端面与产品毛坯有一定的空间大于50mm，调整紧固螺钉加紧产品毛坯(注意：加紧力不宜过大)。
本实用新型的装配过程为：主轴连接盘1和花盘2通过螺钉连接弹簧座 7装入花盘2内，通过螺钉连接弹簧8装入弹簧座Φ24内孔，锥度定位轴6 装入弹簧座内可以沿Φ40孔前后移动，在自由状态下和产品毛坯孔接触实现定位。两立柱5用M14X60螺钉和花盘外圆连接，角铁座1通过M10X40螺钉与花盘2连接。
本实用新型所采用的加工工序方式如下：1)、首先采用一活动锥度定位轴与产品毛坯孔接触，实现快速定位；
2)用常规手段无法车削Φ120K7轴承，所以采用自制一把内孔反车刀通过Φ80孔，可以车Φ120K7轴承孔和R72端面；
3)测量，因为用常用内径千分尺无法测量Φ120K7轴承孔，所以用特制内径千分尺来测量Φ120K7轴承孔；
4)装夹方式：利用花盘、压板夹紧。
本实用新型的有益效果是：通过这一夹具的使用，大大提高生产率，由原来每天加工35件增加到每天60件，提高效率71.4％，还保证了产品的质量，稳定性好，操作简便，取得了较高的经济效益，每年多增加7500件，提高效益近105万元，提高了企业的竞争力，节省了固定资产(加工中心)的投入。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内，因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，其特征在于：包括主轴连接盘（1）、花盘（2）、角铁座（3）、立柱（5）、锥度定位轴（6）、固定板（9）、压板（15）、内六角螺母（16）；所述主轴连接盘（1）上设有弹簧座（7）；所述角铁座（3）设有两个，分别安装在花盘（2）的两侧；所述立柱（5）设有两根，固定在花盘（2）底部；所述立柱（5）底端设有无头螺丝（12）；所述锥度定位轴（6）上设有弹簧（8）；所述锥度定位轴（6）安装在花盘（2）的中间位置；所述锥度定位轴（6）上设有一根凸出的固定销（13）；所述锥度定位轴（6）底部设有一条一字槽（11）；所述固定板（9）安装在花盘（2）底部靠锥度定位轴（6）的一侧，且固定板（9）侧面设有一条凹槽（14）。
2.根据权利要求1所述的一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，其特征在于： 所述角铁座（3）横向设有两个大螺栓（10）。
3.根据权利要求1所述的一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具，其特征在于：所述压板（15）安装在无头螺丝（12）上，通过内六角螺母（16）进行固定。
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| CN201720503380.XU CN206998311U (zh) | 2017-05-09 | 2017-05-09 | 一种潜孔钻齿轮箱体车加工夹具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113523313A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-10-22 | 宁波如意股份有限公司 | 一种仓储车辆驱动轮箱体加工装置及加工方法 |
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2017
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