CN206991898U - 油浸式变压器油枕固定结构 - Google Patents
油浸式变压器油枕固定结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型的油浸式变压器油枕固定结构,其特征在于:油枕后端通过法兰盘固定有密封盖,密封盖上安装有油位计;油枕底部的前部和后部分别固定有油枕固定架,油枕底部还设有进出油阀,油枕底部还焊接有主连管并通过法兰盘和软连管连接,软连管连接油箱上的连管,油箱上的连管上设置有气体继电器;油枕内部放置有气囊,气囊位于油面上,用于密封油枕。本实用新型的有益效果是,结构简单、使用方便,1.用现成角钢固定油枕过程简单快捷,节约工时,提高生产效率;2.无需大量焊接,避免了漏油现象的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于变压器领域,涉及一种油浸式变压器油枕固定结构。
背景技术
传统的油枕固定是采用纯焊接的方式将油枕与油枕固定架连接在一起。这种方法需要把油枕上所有零部件制作完成,油枕支架与固定槽钢焊接完成,两者准备就绪后再把油枕坐到焊接好的油枕支架上,在焊接的时候需要工人站在油枕的下方将油枕与油枕支架焊接在一起,并且内外都需要焊接,这种方法不易操作,浪费时间,且易伤到工人,在焊接两支架内部时由于空间狭小,影响焊接速度,浪费工时,操作复杂,效率低,由于焊道过多容易出现焊道漏油现象,造成二次返修,浪费时间,出厂后还会影响公司形象。
发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种结构简单、使用方便的油浸式变压器油枕固定结构。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
本实用新型的油浸式变压器油枕固定结构,其特征在于:油枕后端通过法兰盘固定有密封盖,密封盖上安装有油位计;油枕底部的前部和后部分别固定有油枕固定架,油枕底部还设有进出油阀,油枕底部还焊接有主连管并通过法兰盘和软连管连接,软连管连接油箱上的连管,油箱上的连管上设置有气体继电器;油枕内部放置有气囊,气囊位于油面上,用于密封油枕;油枕上部设置有气囊入口,气囊入口通过带法兰盘的盖子密封,盖子上焊接有连接管,连接管的另一端连接吸湿器;油枕上部还设有油枕排气阀和吊鼻。
油枕底部的前部和后部分别焊接有两块角钢,油枕固定架通过螺栓与角钢固定在一起,从而使油枕与油枕固定架相互固定。
软连管可以采用波纹管。
本实用新型的有益效果是,结构简单、使用方便,
1.用现成角钢固定油枕过程简单快捷,节约工时,提高生产效率;
2.无需大量焊接,避免了漏油现象的发生;
3.稳定性强,避免了二次返修,提高了工作效率。
附图说明
图1、2依次为本实用新型的主视图、左视图示意图。
1油枕、2法兰盘、3角钢、4油枕固定架、5油位计、6密封盖、7气囊、8进出油阀、9软连管、10气体继电器、11油枕排气阀、12气囊入口、13吊鼻、14吸湿器、15主连管、16油箱上的连管、17盖子。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的油浸式变压器油枕固定结构,油枕1后端通过法兰盘2固定有密封盖6,密封盖上安装有油位计5;油枕底部的前部和后部分别固定有油枕固定架4,油枕底部还设有进出油阀8,油枕底部还焊接有主连管15并通过法兰盘连接软连管9,软连管连接油箱上的连管16,油箱上的连管上设置有气体继电器10;油枕内部放置有气囊7,气囊位于油面上,用于密封油枕;油枕上部设置有气囊入口12,气囊入口通过带法兰盘的盖子17密封,盖子上焊接有连接管,连接管的另一端连接吸湿器14;油枕上部还设有油枕排气阀11和吊鼻13。
油枕底部的前部和后部分别焊接有两块角钢3,油枕固定架通过螺栓与角钢固定在一起,从而使油枕与油枕固定架相互固定。
软连管可以采用波纹管。
本实用新型的制作过程为:
1.在50*75的角钢其75mm面中心位置打直径19*25的长圆孔;
2.分别在油枕的底部两端找出与油枕支架的交接位置,把50*75角钢50mm面焊接在油枕底部,要求:角钢打孔的一面贴近油枕底部与油枕支架交接处,油枕两端分左右各焊接1个。
3.用M16的螺栓把角钢上的长圆孔与油枕支架的圆孔串接起来用螺母打紧即可。
Claims (2)
1.一种油浸式变压器油枕固定结构,其特征在于:油枕后端通过法兰盘固定有密封盖,密封盖上安装有油位计;油枕底部的前部和后部分别固定有油枕固定架,油枕底部还设有进出油阀,油枕底部还焊接有主连管并通过法兰盘和软连管连接,软连管连接油箱上的连管,油箱上的连管上设置有气体继电器;油枕内部放置有气囊,气囊位于油面上,用于密封油枕;油枕上部设置有气囊入口,气囊入口通过带法兰盘的盖子密封,盖子上焊接有连接管,连接管的另一端连接吸湿器;油枕上部还设有油枕排气阀和吊鼻。
2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油枕固定结构,其特征在于:油枕底部的前部和后部分别焊接有两块角钢,油枕固定架通过螺栓与角钢固定在一起,从而使油枕与油枕固定架相互固定。
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