CN206985525U - 双壁波纹管传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双壁波纹管传送装置，包括传送装置，还包括龙门架，龙门架横跨传送装置，且龙门架的横梁上设有沿竖直方向往复直线运动的升降装置，升降装置连接限位结构，限位结构包括相对布置的第一半抱爪和第二半抱爪，第一半抱爪和第二半抱爪的同一端分别与升降装置的伸缩端铰接，第一半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第一伸缩装置，第二半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第二伸缩装置，第一半抱爪和第二半抱爪之间形成限位区域，位于传送装置输出端的前方设有转移机构，转移机构包括竖直升降的支架，支架上设有安装座，安装座上设有旋转装置，旋转装置上设有承接载体。避免双壁波纹管输送时滑落，提高了使用安全性和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送装置，尤其涉及一种双壁波纹管传送装置。
背景技术
双壁波纹管，具有环状结构外壁和平滑内壁的新型管材，外壁呈波纹环状结构，大大增强了管材的环刚度，从而增强了管材对土壤负荷的抵抗力，因此双壁波纹管其他管材具有明显的优势，从而得到了广泛的使用，大大增加了厂家对双壁波纹管对外输送的使用量。
现有使用的双壁波纹管的传送装置，一般就是普通的皮带传送装置，结构虽然简单，但是实际使用过程中，因双壁波纹管在皮带传送过程中容易产生滑落，导致传送效率低，使用安全性低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种双壁波纹管传送装置，能够避免双壁波纹管在传送过程中滑落，大大提高了整体使用安全性。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种双壁波纹管传送装置，包括传送装置，所述双壁波纹管传送装置还包括龙门架，所述龙门架横跨所述传送装置，且所述龙门架的横梁上设有沿竖直方向往复直线运动的升降装置，所述升降装置连接限位结构；
所述限位结构包括相对布置的第一半抱爪和第二半抱爪，所述第一半抱爪和所述第二半抱爪的同一端分别与所述升降装置的伸缩端铰接，所述第一半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第一伸缩装置，所述第二半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第二伸缩装置，所述第一半抱爪和第二半抱爪之间形成限位区域；
位于所述传送装置输出端的前方设有转移机构，所述转移机构包括可竖直升降的支架，所述支架上设有安装座，所述安装座上设有旋转装置，所述旋转装置上设有承接载体。
作为进一步地改进，所述第一半抱爪和第二半抱爪的横截面均为半圆弧形结构或V型结构。
作为进一步地改进，所述第一半抱爪和第二半抱爪的内壁上均设有形状适配的弹性件。
作为进一步地改进，所述旋转装置包括竖直安装在所述安装座上的驱动电机，所述驱动电机的电机轴固定连接所述承接载体。
作为进一步地改进，所述升降装置、第一伸缩装置和所述第二伸缩装置均为液压升降装置、气动升降装置或电动升降装置。
作为进一步地改进，所述传送装置为皮带传送装置。
采用了以上技术方案，本实用新型的有益效果：
由于本双壁波纹管传送装置包括龙门架，所述龙门架横跨所述传送装置，且所述龙门架的横梁上设有沿竖直方向往复直线运动的升降装置，所述升降装置连接限位结构；所述限位结构包括相对布置的第一半抱爪和第二半抱爪，所述第一半抱爪和所述第二半抱爪的同一端分别与所述升降装置的伸缩端铰接，所述第一半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第一伸缩装置，所述第二半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第二伸缩装置；位于所述传送装置输出端的前方设有转移机构，所述转移机构包括可竖直升降的支架，所述支架上设有安装座，所述安装座上设有旋转装置，所述旋转装置上设有承接载体。因为在皮带传送装置上传送双壁波纹管时，可以利用第一半抱爪和第二半抱爪之间形成的限位区域，双壁波纹管在输送时被限制在该限位区域内，从而避免了掉落，提高了使用安全性；同时由于在输送输出端设有转移机构，可以利用转移机构带动双壁波纹管实现上下升降以及旋转动作，从而可以适应运输车的车斗方位，及时调整双壁波纹管的方向，实现快速装车。
附图说明
图1是双壁波纹管传送装置的结构示意图；
图2是图1的侧视图；
图中所示：1-皮带传送装置，2-升降装置，20-固定轴，3-龙门架，30-横梁，4-限位结构，40-第一半抱爪，41-第二半抱爪，42-套环，43-限位区域，5-第一伸缩装置，6-第二伸缩装置，7-转移机构，70-支架，71-安装座，72-旋转装置，720-驱动电机，721-电机轴，8-承接载体，9-双壁波纹管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
如图1和图2共同所示，本实用新型实施例的双壁波纹管传送装置，包括传送装置，优选为皮带传送装置1，还包括龙门架3，龙门架3横跨皮带传送装置1，且龙门架3的横梁30上设有沿竖直方向往复直线运动的升降装置2，升降装置2连接限位结构4。
如图1中所示，限位结构4包括相对布置的第一半抱爪40和第二半抱爪41，第一半抱爪40和第二半抱爪41的横截面均为半圆弧形结构、V型结构或其他曲面结构均可，便于与双壁波纹管的外圆周面适配。
在第一半抱爪40和第二半抱爪41的内壁上均设有形状适配的弹性件。避免第一半抱爪40和第二半抱爪41对双壁波纹管的外壁产生损伤。
第一半抱爪40和第二半抱爪41的同一端分别与升降装置的伸缩端铰接，如图2中所示，第一半抱爪40和第二半抱爪41均通过套环42套设在固定轴20上，第一半抱爪40连接沿水平方向往复直线运动的第一伸缩装置5，第二半抱爪41连接沿水平方向往复直线运动的第二伸缩装置6，第一半抱爪40和第二半抱爪41之间形成限位区域43。
如图2中所示，位于皮带传送装置1输出端的前方设有转移机构7，转移机构包括可竖直升降的支架70，支架上设有安装座71，安装座71上设有旋转装置72，旋转装置72包括竖直安装在安装座71上的驱动电机720，驱动电机720的电机轴721固定连接承接载体8。
上述升降装置2、第一伸缩装置5和所述第二伸缩装置6均为液压升降装置、气动升降装置或电动升降装置。可以是其中的一种或几种均可，根据实际需要选择即可。
为便于理解，将工作原理进行说明：使用时，根据皮带传送装置1上输送的双壁波纹管的数量以及高度，确定升降装置2的下降高度，下降至合适位置后，然后启动第一伸缩装置5和第二伸缩装置6，分别带动第一半抱爪40和第二半抱爪41靠拢，根据双壁波纹管9的占用空间确定限位区域43，到达位置后，随着皮带传送装置1的运输，双壁波纹管9会在限位区域43内被输送，从而不会掉落在地面上，提高了使用的安全性和输送的效率，输送到输出端后，双壁波纹管9进入承接载体8上，可以通过操作升降的支架70调节承接载体8的上下高度，可以调节启动驱动电机720调节承接载体8摆放的角度，从而适应车辆的摆放位置，便于快速进行装车操作，大大提高了双壁波纹管输送的自动化程度，整个操作过程省时省力。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.双壁波纹管传送装置，包括传送装置，其特征在于，所述双壁波纹管传送装置还包括龙门架，所述龙门架横跨所述传送装置，且所述龙门架的横梁上设有沿竖直方向往复直线运动的升降装置，所述升降装置连接限位结构；
所述限位结构包括相对布置的第一半抱爪和第二半抱爪，所述第一半抱爪和所述第二半抱爪的同一端分别与所述升降装置的伸缩端铰接，所述第一半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第一伸缩装置，所述第二半抱爪连接沿水平方向往复直线运动的第二伸缩装置，所述第一半抱爪和第二半抱爪之间形成限位区域；
位于所述传送装置输出端的前方设有转移机构，所述转移机构包括可竖直升降的支架，所述支架上设有安装座，所述安装座上设有旋转装置，所述旋转装置上设有承接载体。
2.根据权利要求1所述的双壁波纹管传送装置，其特征在于，所述第一半抱爪和第二半抱爪的横截面均为半圆弧形结构或V型结构。
3.根据权利要求1所述的双壁波纹管传送装置，其特征在于，所述第一半抱爪和第二半抱爪的内壁上均设有形状适配的弹性件。
4.根据权利要求1或2所述的双壁波纹管传送装置，其特征于，所述旋转装置包括竖直安装在所述安装座上的驱动电机，所述驱动电机的电机轴固定连接所述承接载体。
5.根据权利要求4所述的双壁波纹管传送装置，其特征在于，所述升降装置、第一伸缩装置和所述第二伸缩装置均为液压升降装置、气动升降装置或电动升降装置。
6.根据权利要求5所述的双壁波纹管传送装置，其特征在于，所述传送装置为皮带传送装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720370181.6U Active CN206985525U (zh) | 2017-04-10 | 2017-04-10 | 双壁波纹管传送装置 |
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2017
- 2017-04-10 CN CN201720370181.6U patent/CN206985525U/zh active Active
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