CN206984888U - 一种带有定位装置的一机多箱垃圾站 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，包括横向导轨组和压缩机头，压缩机头的进料仓内设置有压板。压板还连接有第一液压缸或第一气压缸。压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓。所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件。压缩机头上还设置有定位装置，定位装置包括定位槽和伸缩件。上述一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，与现有技术相比，通过定位装置定位，压缩机头能根据定位位置压缩垃圾，且因压缩仓数量多，体积小，压缩机头需提供的动力更小，压缩机头的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以防止垃圾过少时垃圾站利用率低的问题。

Description

一种带有定位装置的一机多箱垃圾站

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾站，具体涉及一种垃圾储存量大且制造成本低的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站。

背景技术

随着社会的发展，人们对环境卫生的重视度越来越高。垃圾站是环境卫生工作中的重要工具之一。现有的垃圾站，包括垃圾存放仓，垃圾存放仓的上部设置垃圾进入口。为了使垃圾存放仓存放更多的垃圾，人们可以增大垃圾存放仓的体积或增加垃圾存放仓的数量。但是，准备多个垃圾存放仓将导致制造成本大幅升高。为了存放更多的垃圾，也可以提高垃圾存放仓的体积，但是，过大的垃圾存放仓难以移动，制造成本也比较高。

实用新型内容

为了解决现有技术中存放大量垃圾时设置多个垃圾存放仓或增大垃圾存放仓体积成本均比较高的问题，本实用新型提供一种带有定位装置的一机多箱垃圾站。

本实用新型提供的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，包括横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头，压缩机头包括前部的进料仓。进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上设置有在滑道内滑动的滑动件；压板的后部还连接有驱动压板运动的第一液压缸或第一气压缸。压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓；所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件。所述定位装置包括位于压缩机头两侧的定位槽，压缩机头上设置有与定位槽相适配的伸缩件，所述伸缩件包括与定位槽相适配的定位杆。

优选的，所述连接件包括位于压缩机头两侧的挂钩，压缩仓上设置有与挂钩相适配的卡槽。通过挂钩固定压缩机头和压缩仓，可以保证压缩机头工作时不和压缩仓脱离。

优选的，所述进料仓上部设置有进料口，进料口上安装有进料斗；所述进料斗的前侧和左右两侧设置有向上延伸的垃圾挡板。所述进料斗和垃圾挡板的设置，可以保证垃圾进入进料仓，防止垃圾洒落到进料仓外部。

优选的，所述压板上端连接有向后延伸的阻隔板。所述阻隔板的设置，可以在压板挤压垃圾过程中，防止进料斗内垃圾进入压板后部空间，待压板运动至进料斗后方，垃圾掉落到压板前部。

优选的，所述伸缩件包括固定在压缩机头上的第一固定架和第二固定架，第一固定架上设置有第二液压缸或第二气压缸，定位杆固定在第二液压缸或第二气压缸下端的活塞上；第二固定架上设置有导向孔，定位杆穿过导向孔。所述第一固定架用于安装第二液压缸或第二气压缸；所述第二固定架用于导向，保证定位杆运动方向。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

上述一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，将提供压缩动力的压缩机头和压缩仓分开，且将压缩机头设置在横向导轨组上，可以使压缩机头将垃圾压缩进多个压缩仓内。与放置多个垃圾站相比，一种带有定位装置的一机多箱垃圾站只需一个提供压缩动力的部件即压缩机头，制造成本低。与提高垃圾存放仓的体积相比，压缩仓数量多，体积小，压缩机头需提供的动力更小，压缩机头的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以适当调节压缩仓数量，防止垃圾过少时垃圾站利用率低以及垃圾过多时压缩仓无法满足存储需求的问题。定位装置上包括定位槽和伸缩件，所述定位槽和伸缩件的设置，可以用于固定压缩机头，防止压缩机头使用过程中左右运动。

附图说明

图1是一种带有定位装置的一机多箱垃圾站的立体结构示意图。

图2是压缩机头的立体结构示意图。

图3是进料斗的立体结构示意图。

图4是定位装置的侧视图。

图5是定位装置的立体结构示意图。

1横向导轨；2压缩机头；201第一固定架；202第二固定架；203第二液压缸或第二气压缸；204定位杆；205定位槽；3竖向导轨；4压缩仓；5垃圾进入口门体；6挂钩；7进料斗；71垃圾挡板。

具体实施方式

下面结合图1至图5对本实用新型进行详细说明。

本实用新型提供的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，包括由至少两个横向导轨1组成的横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头2，压缩机头2包括前部的进料仓。进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上端连接有向后延伸的阻隔板；压板上设置有在滑道内滑动的滑动件。压板的后部还连接有驱动压板运动的第一液压缸或第一气压缸。压缩机头2的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，竖向导轨组是由至少两个竖向导轨3组成的，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓4。所述压缩机头2和压缩仓4之间还设置有连接件。压缩机头的两侧分别设置有定位槽205，压缩机头上设置有与定位槽205相适配的伸缩件，所述伸缩件包括与定位槽205相适配的定位杆204。

进一步的，所述连接件包括位于压缩机头2两侧的挂钩6，压缩仓4上设置有与挂钩6相适配的卡槽。通过挂钩固定压缩机头和压缩仓，可以保证压缩机头工作时不和压缩仓脱离。

进一步的，所述进料仓上部设置有进料口，进料口上安装有进料斗7；所述进料斗7的前侧和左右两侧设置有向上延伸的垃圾挡板71。所述进料斗和垃圾挡板的设置，可以保证垃圾进入进料仓，防止垃圾洒落到进料仓外部。

进一步的，所述伸缩件包括第一固定架201，第一固定架201上设置有第二液压缸或第二气压缸203，定位杆204固定在第二液压缸或第二气压缸203下端的活塞上；所述伸缩件还包括第二固定架202，第二固定架202上设置有导向孔，定位杆204穿过导向孔。

上述一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，设置有至少两个压缩仓，压缩机头可通过横向导轨组运动至任意压缩仓后部，然后通过定位装置固定压缩机头2，接着使压缩机头2将垃圾压缩进多个压缩仓4内。与放置多个垃圾站相比，一种带有定位装置的一机多箱垃圾站只需一个提供压缩动力的部件即压缩机头2，制造成本低。与提高垃圾存放仓的体积相比，压缩机头2需提供的动力更小，压缩机头2的制造成本更低，且当垃圾储存量变化较大时，可以防止垃圾过少时垃圾站利用率低的问题。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，其特征在于，包括横向导轨组和在横向导轨组上左右运动的压缩机头，压缩机头包括前部的进料仓，进料仓的两侧壁分别设置有横向滑道，两横向滑道之间设置有将进料仓分隔为两部分的压板，压板上设置有在滑道内滑动的滑动件；压板的后部还连接有驱动压板运动的第一液压缸或第一气压缸；

压缩机头的前部还设置有与横向导轨组相垂直的至少两个竖向导轨组，各竖向导轨组上分别设置有在竖向导轨组上前后运动的压缩仓；所述压缩机头和压缩仓之间还设置有连接件；

所述定位装置包括位于压缩机头两侧的定位槽，压缩机头上设置有与定位槽相适配的伸缩件，所述伸缩件包括与定位槽相适配的定位杆。

2.如权利要求1所述的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，其特征在于，所述连接件包括位于压缩机头两侧的挂钩，压缩仓上设置有与挂钩相适配的卡槽。

3.如权利要求1所述的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，其特征在于，所述进料仓上部设置有进料口，进料口上安装有进料斗；所述进料斗的前侧和左右两侧设置有向上延伸的垃圾挡板。

4.如权利要求1所述的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，其特征在于，所述压板上端连接有向后延伸的阻隔板。

5.如权利要求1所述的一种带有定位装置的一机多箱垃圾站，其特征在于，所述伸缩件包括固定在压缩机头上的第一固定架和第二固定架，第一固定架上设置有第二液压缸或第二气压缸，定位杆固定在第二液压缸或第二气压缸下端的活塞上；第二固定架上设置有导向孔，定位杆穿过导向孔。