CN206984741U - 变压器的支撑装置 - Google Patents

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徐学军
周道健
李侠
邹先勇
郭建
龚振东
陈川
黄林隆
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Abstract

本实用新型涉及变压器的支撑装置,包括底板,顶板,移动组件,第一锁紧组件和第二锁紧组件,所述移动组件设置在底板和顶板之间,底板设有第一滑槽,顶板设有第二滑槽,所述移动组件包括第一基座,第二基座和缓冲部,第一基座设有第一滑轨,第二基座设有第二滑轨,第一、第二滑轨分别与第一、第二滑槽配接,所述缓冲部设置在第一、第二基座之间,所述第一锁紧组件分别连接第一基座和底板,所述第二锁紧组件分别连接第二基座和顶板。本实用新型的变压器的支撑装置能够在运输和安装时对变压器进行前后、左右方向调节,从而便于调整变压器位置;同时,能够降低变压器运输时受到的震动,降低冲击力,防止变压器受损。

Description

变压器的支撑装置
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域,特别涉及变压器的支撑装置。
背景技术
变压器在运输时,需要吊运变压器,吊运变压器时同时使用箱壁上的多个吊耳,才可承受注满变压器油的变压器总重量,通过索具将变压器吊起然后放置在运输工具上。在吊装过程和安装时,由于距离很难把握,放下变压器后可能会出现一定距离的偏差,此时需要通过吊装工具进行调节,难度较大;此外,变压器运输过程中,需要防止严重振动、颠簸、冲击,避免变压器受损。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种能够便于对变压器位置进行调整,降低变压器所受震动,操作方便的变压器的支撑装置。
具体技术方案如下:变压器的支撑装置,包括底板,顶板,移动组件,第一锁紧组件和第二锁紧组件,所述移动组件设置在底板和顶板之间,底板设有第一滑槽,顶板设有第二滑槽,所述移动组件包括第一基座,第二基座和缓冲部,第一基座设有第一滑轨,第二基座设有第二滑轨,第一、第二滑轨分别与第一、第二滑槽配接,所述缓冲部设置在第一、第二基座之间,所述第一锁紧组件分别连接第一基座和底板,所述第二锁紧组件分别连接第二基座和顶板。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案,所述移动组件包括垫板,垫板设置在第一基座和底板之间,垫板设置在第二基座和顶板之间。
作为优选方案,所述移动组件包括滑板,滑板设置在垫板与第一基座之间,滑板设置在垫板与第二基座之间。
作为优选方案,滑板包括延伸部,延伸部设置在第一、第二滑槽中。
作为优选方案,所述第一、第二锁紧组件为结构相同的锁紧组件,锁紧组件包括卡板和固定件,卡板包括第一凸部和第二凸部,所述底板和顶板均设有第一凹槽,所述第一基座和第二基座均设有第二凹槽,所述第一凸部与第一凹槽卡接,第二凸部与第二凹槽卡接,卡板通过固定件固定在第一、第二基座上。
作为优选方案,所述第一基座和第二基座的侧面均设有凹陷部,所述卡板卡设在凹陷部中。
作为优选方案,所述第一、第二基座表面设有第一滚珠,所述第一、第二滑轨侧面设有第二滚珠。
本实用新型的技术效果:本实用新型的变压器的支撑装置能够在运输和安装时对变压器进行前后、左右方向调节,从而便于调整变压器位置;同时,能够降低变压器运输时受到的震动,降低冲击力,防止变压器受损;此外,其结构稳固,使用方便,能够提升运输和安装效率。
附图说明
图1是本实用新型实施例的变压器的示意图。
图2是本实用新型实施例的变压器的支撑装置的示意图。
图3是本实用新型实施例的变压器的支撑装置的另一示意图。
图4是本实用新型图2中A-A截面的示意图。
图5是本实用新型图3中B-B截面的示意图。
图6是本实用新型另一实施例的变压器的支撑装置的示意图。
具体实施方式
下面,结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明,但本实用新型并不局限于所列的实施例。
如图1至图6所示,本实施例的变压器包括主体10和支撑装置20,主体10设置在支撑装置20上,本实施例的变压器为干式变压器。变压器的支撑装置包括底板1,顶板2,移动组件3,第一锁紧组件4和第二锁紧组件5,所述移动组件3设置在底板1和顶板2之间。底板1设有第一滑槽11,顶板2设有第二滑槽21,所述移动组件3包括第一基座31,第二基座32和缓冲部33,第一基座31设有第一滑轨311,第二基座32设有第二滑轨321,第一、第二滑轨分别与第一、第二滑槽配接,所述缓冲部33设置在第一、第二基座之间。所述第一锁紧组件4分别连接第一基座31和底板,所述第二锁紧组件5分别连接第二基座32和顶板2。上述技术方案中,顶板2可通过第一滑轨和第二滑轨,在横向和纵向方向移动,从而使得位于支撑装置20上方的变压器主体能够移动一定距离,便于在安装和检修时进行调整,变压器可根据需要设置多个支撑装置20。此外,通过设置第一、第二锁紧组件,使得移动组件不会与顶板和底板脱离。通过设置缓冲部,使得主体在安装时能够减小冲击力,防止其受损,缓冲部可以由橡胶材料制成。
如图1至图6所示,进一步的,所述移动组件3包括垫板34,垫板34设置在第一基座31和底板1之间,垫板34设置在第二基座32和顶板2之间。所述移动组件3包括滑板35,滑板35设置在垫板34与第一基座31之间,滑板5设置在垫板34与第二基座32之间。所述垫板由耐磨材料制成,滑板由摩擦系数较低的材料制成,例如钢板,从而增强滑动时的顺畅性及耐用性。滑板35包括延伸部351,延伸部351设置在第一、第二滑槽中。所述第一、第二锁紧组件为结构相同的锁紧组件,锁紧组件包括卡板6和固定件7,卡板6包括第一凸部61和第二凸部62,所述底板和顶板均设有第一凹槽8,所述第一基座和第二基座均设有第二凹槽9,所述第一凸部61与第一凹槽8卡接,第二凸部62与第二凹槽9卡接,卡板6通过固定件7固定在第一、第二基座上。通过上述技术方案,使得锁紧组件能够将底板、顶板、移动组件锁紧,本实施例中,所述固定件为螺栓。所述第一基座31和第二基座32的侧面均设有凹陷部30,所述卡板6卡设在凹陷部中,从而进一步增强对卡板的限位。
作为一种实施方式,所述第一、第二基座的表面设有第一滚珠40,所述第一、第二滑轨侧面设有第二滚珠50,通过设置滚珠,使得滑动运动变成滚动,能够提升移动的顺畅度。
本实施例的变压器的支撑装置能够在运输和安装时对变压器进行前后、左右方向调节,从而便于调整变压器位置;同时,能够降低变压器运输时受到的震动,降低冲击力,防止变压器受损;此外,其结构稳固,使用方便,能够提升运输和安装效率。
需要指出的是,上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.变压器的支撑装置,其特征在于,包括底板,顶板,移动组件,第一锁紧组件和第二锁紧组件,所述移动组件设置在底板和顶板之间,底板设有第一滑槽,顶板设有第二滑槽,所述移动组件包括第一基座,第二基座和缓冲部,第一基座设有第一滑轨,第二基座设有第二滑轨,第一、第二滑轨分别与第一、第二滑槽配接,所述缓冲部设置在第一、第二基座之间,所述第一锁紧组件分别连接第一基座和底板,所述第二锁紧组件分别连接第二基座和顶板。
2.如权利要求1所述的变压器的支撑装置,其特征在于,所述移动组件包括垫板,垫板设置在第一基座和底板之间,垫板设置在第二基座和顶板之间。
3.如权利要求2所述的变压器的支撑装置,其特征在于,所述移动组件包括滑板,滑板设置在垫板与第一基座之间,滑板设置在垫板与第二基座之间。
4.如权利要求3所述的变压器的支撑装置,其特征在于,滑板包括延伸部,延伸部设置在第一、第二滑槽中。
5.如权利要求1所述的变压器的支撑装置,其特征在于,所述第一、第二锁紧组件为结构相同的锁紧组件,锁紧组件包括卡板和固定件,卡板包括第一凸部和第二凸部,所述底板和顶板均设有第一凹槽,所述第一基座和第二基座均设有第二凹槽,所述第一凸部与第一凹槽卡接,第二凸部与第二凹槽卡接,卡板通过固定件固定在第一、第二基座上。
6.如权利要求5所述的变压器的支撑装置,其特征在于,所述第一基座和第二基座的侧面均设有凹陷部,所述卡板卡设在凹陷部中。
7.如权利要求1所述的变压器的支撑装置,其特征在于,所述第一、第二基座表面设有第一滚珠,所述第一、第二滑轨侧面设有第二滚珠。
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CN112154089B (zh) * 2018-05-15 2023-09-22 西门子交通有限公司 用于在轨道车辆中定位变压器的装置
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