CN206984304U - 无人飞行器电池容置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种无人飞行器电池容置结构，包括：容置槽，开设在所述无人飞行器的机身上，其内具有用于固定电池的固定结构；电池仓盖，其一端通过铰链连接所述机身，通过所述铰链可翻开或盖合所述容置槽。本实用新型的无人飞行器电池容置结构，电池仓盖不易丢失，便于操作。

Description

无人飞行器电池容置结构

技术领域

本实用新型涉及无人飞行器技术领域，尤其涉及的是一种无人飞行器电池容置结构。

背景技术

航模飞行器中需要使用电池来进行供电，通常是将电池安装在电池仓内后，再将安装好的电池仓装配到飞行器中去。现有的用来盖合电池槽的电池仓盖通常是与机身卡固连接，直接打开时电池仓盖便与机身分离开来，分离的电池仓盖还需要找地方放置、容易丢失，盖合时还需要对位，操作起来较为不便。另外打开起来也比较吃力，容易破坏机身。此外，现有的电池仓的散热性能较为不佳，甚至需要额外的散热器件来辅助散热，使得体积较大体型笨重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无人飞行器电池容置结构，电池仓盖不易丢失，便于操作。

为解决上述问题，本实用新型提出一种无人飞行器电池容置结构，包括：容置槽，开设在所述无人飞行器的机身上，其内具有用于固定电池的固定结构；电池仓盖，其一端通过铰链连接所述机身，通过所述铰链可翻开或盖合所述容置槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓盖的另一端与所述机身之间通过卡扣连接；或者，所述电池仓盖的另一端与所述机身之间通过磁性吸合连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓盖的另一端、及所述机身对应该另一端的部位上均设置有磁性部件，以实现电池仓盖的另一端与所述机身之间的磁性吸合。

根据本实用新型的一个实施例，所述容置槽形成在所述无人飞行器的机身底侧中部；所述电池仓盖为机身底盖。

根据本实用新型的一个实施例，所述电池仓盖上开设有进风口和出风口，且所述进风口靠近机身头部、所述出风口靠近机身尾部。

根据本实用新型的一个实施例，所述进风口上具有引导壁，连接所述进风口的前沿并形成朝内的坡度，用以将风流引导至电池位置处。

根据本实用新型的一个实施例，所述铰链的固定侧支架插入所述机身并通过胶体粘接固定，所述铰链的活动侧部件连接所述电池仓盖的一端。

根据本实用新型的一个实施例，所述机身的材质为塑料泡沫材质。

根据本实用新型的一个实施例，所述固定结构为松紧带结构，所述松紧带结构将所述电池绑缚固定在容置槽中。

根据本实用新型的一个实施例，所述容置槽底部上还设置有电路主板，通过所述电池压紧固定。

采用上述技术方案后，本实用新型相比现有技术具有以下有益效果：

容置槽与电池仓盖形成一个电池仓，容置槽形成在机身上，电池仓盖通过铰链连接机身，可实现容置槽打开时电池仓盖不脱离机身，从而在盖合时无需经过取盖、对位等繁琐的步骤，操作更为方便；

电池仓盖的另一端与机身之间通过磁性吸合来实现连接，则在打开时，只需要稍用力向上抬，克服相互间的磁吸力即可，较为省力，不易破坏机身；

由于进风口和出风口沿着机身方向前后分布，因而可以形成一个顺着机身飞行过程中周围风流方向的风流通道，从而可以借助自然进风来帮助电池仓散热；进风口上的引导壁可以帮助收集和引导风流，使得进风更容易、风流量更大，可以减小飞行器飞行过程中的风阻，而且通过引导，风向更为集中，散热更佳。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的无人飞行器电池容置结构电池仓盖翻开状态的结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的无人飞行器电池容置结构电池仓盖盖合状态的结构示意图。

图中标记说明：

1-机身，2-电池仓盖，3-铰链，11-容置槽，12-线槽，21-进风口，22-出风口，23-引导壁，41、42-磁性部件。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

参看图1和图2，在一个实施例中，无人飞行器电池容置结构包括：容置槽11和电池仓盖2。容置槽11开设在无人飞行器的机身1上，容置槽11内具有用于固定电池(图中未示出)的固定结构，固定结构具体不限，只要能够将电池固定在容置槽11内即可。容置槽11尺寸大小可根据电池大小而定，当然，容置槽11内也不仅限于容置电池，还可以容置其他需要的部件。电池仓盖2的一端通过铰链3连接机身1，通过铰链3可翻开或盖合容置槽11，铰链3的形式不限，只要能够实现电池仓盖2相对机身1翻开盖合即可。

容置槽11与电池仓盖2形成一个电池仓，容置槽11形成在机身1上，电池仓盖2通过铰链3连接机身1，可实现容置槽11打开时电池仓盖2不脱离机身1，从而在盖合时无需经过取盖、对位等繁琐的步骤，操作更为方便。

在一个实施例中，电池仓盖2的另一端与机身1之间通过卡扣连接，该另一端卡固之后，铰链3连接的一端也相应无法运动，从而电池仓盖2被固定在机身1上。在电池仓盖2的另一端与机身1上分别形成相互配合的卡扣结构。或者，电池仓盖2的另一端与机身1之间通过磁性吸合连接，从而电池仓盖2被固定在机身1上。电池仓盖2的该另一端与其铰链3连接的一端是相对的两端。

电池仓盖2的另一端与机身1之间通过磁性吸合来实现连接，则在打开时，只需要稍用力向上抬，克服相互间的磁吸力即可，较为省力，不易破坏机身1。

可选的，电池仓盖2的另一端设置有第一磁性部件41，机身1对应该电池仓盖2的另一端的部位上设置有第二磁性部件42，以实现电池仓盖2的另一端与机身1之间通过第一磁性部件41、第二磁性部件42的磁性吸合来实现连接固定。第一磁性部件41、第二磁性部件42可以嵌固，或以其他方式固定在电池仓盖2、机身1对应部位上。第一磁性部件41、第二磁性部件42例如是磁体等，但不限于此，也可以是涂布的磁粉等。

在一个实施例中，容置槽11形成在无人飞行器的机身1底侧中部，电池仓盖2为机身底盖。电池仓盖2盖合容置槽11后与机身1其他部分共同构成整个机身表面。电池仓结构设置在机身1中间位置，可以保证整机中心平衡，减少平衡所需负担。

优选的，在电池仓盖2的另一端处可以设置一缺口，便于将电池仓盖2翻起。电池仓盖2的周缘可以设置呈台阶状，机身容置槽11的槽沿可以设置为与电池仓盖2台阶槽沿匹配的台阶状，从而电池仓盖2周缘与容置槽11槽沿台阶配合实现盖合，可辅助固定。

在一个实施例中，电池仓盖2上开设有进风口21和出风口22，进风口21和出风口22的数量不限，为了平衡电池仓盖结构的牢固性及电池仓的散热性，进风口21和出风口22的数量优选各为两个，但不作为限制。进风口21靠近机身1头部、出风口22靠近机身1尾部，进风口21用来进风，出风口22用来出风，随着风流流出而将电池仓内的热量带走。

进一步的，进风口21上具有引导壁23。引导壁23连接进风口21的前沿，且引导壁23的风流表面形成朝向电池仓内侧的坡度，用以将风流引导至电池仓位置处。整个引导壁23的坡度可以发生变化，也可以保持不变。

由于进风口21和出风口22沿着机身1方向前后分布，因而可以形成一个顺着机身1飞行过程中周围风流方向的风流通道，从而可以借助自然进风来帮助电池仓散热；进风口21上的引导壁23可以帮助收集和引导风流，使得进风更容易、风流量更大，可以减小飞行器飞行过程中的风阻，而且通过引导，风向更为集中，散热更佳。

在一个实施例中，铰链3的固定侧支架插入机身1并通过胶体粘接固定，铰链3的活动侧部件连接电池仓盖的一端。胶体可以是液体胶，铰链3的固定侧支架插入机身1后液体胶上胶凝固形成固定结构，固定更为牢固且装配方式简答。铰链3的固定侧支架与活动侧部件之间是可以相对转动的，因而电池仓盖2通过铰链3可以相对机身转动。

机身1的材质为塑料泡沫材质，非常轻便。电池仓盖2同样可以是塑料泡沫材质，铰链3可以是塑料件，但不作为限制。

在一个实施例中，固定结构为松紧带结构，松紧带结构将电池绑缚固定在容置槽11中。松紧带结构可以一端固定在容置槽11中，将电池绑缚后另一端再固定到容置槽11中，或者松紧带结构两端都已固定在容置槽11中，将松紧带结构拉长电池伸入之后再放开松紧带结构以将电池裹紧。松紧带结构固定方式简单稳定，可以防止电池松动撞击电池仓盖2而掉落。

在一个实施例中，容置槽11底部上还设置有电路主板(图中未示出)，通过电池压紧固定。容置槽11一方面作为电池仓，另一方面也作为电路主板的容置空间，集中放置有利于节省空间，使装置小型化，也可以共用一个散热机构。为了加强结构，机身除了容置槽，其他都是实心的。优选的，机身1上可以开设走线槽，用来实现电路主板与其他电路板的连接线走线。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定权利要求，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (6)

1.一种无人飞行器电池容置结构，其特征在于，包括：容置槽，开设在所述无人飞行器的机身上，其内具有用于固定电池的固定结构；电池仓盖，其一端通过铰链连接所述机身，通过所述铰链可翻开或盖合所述容置槽；

所述容置槽形成在所述无人飞行器的机身底侧中部；所述电池仓盖为机身底盖；所述电池仓盖上开设有进风口和出风口，且所述进风口靠近机身头部、所述出风口靠近机身尾部；

所述无人飞行器为固定翼无人飞行器；所述铰链的固定侧支架插入所述机身并通过胶体粘接固定，所述铰链的活动侧部件连接所述电池仓盖的一端；所述机身的材质为塑料泡沫材质。

2.如权利要求1所述的无人飞行器电池容置结构，其特征在于，所述电池仓盖的另一端与所述机身之间通过卡扣连接；或者，所述电池仓盖的另一端与所述机身之间通过磁性吸合连接。

3.如权利要求2所述的无人飞行器电池容置结构，其特征在于，所述电池仓盖的另一端、及所述机身对应该另一端的部位上均设置有磁性部件，以实现电池仓盖的另一端与所述机身之间的磁性吸合。

4.如权利要求1所述的无人飞行器电池容置结构，其特征在于，所述进风口上具有引导壁，连接所述进风口的前沿并形成朝内的坡度，用以将风流引导至电池位置处。

5.如权利要求1所述的无人飞行器电池容置结构，其特征在于，所述固定结构为松紧带结构，所述松紧带结构将所述电池绑缚固定在容置槽中。

6.如权利要求1-5中任意一项所述的无人飞行器电池容置结构，其特征在于，所述容置槽底部上还设置有电路主板，通过所述电池压紧固定。