CN206984083U - 一种预制板运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制板运输小车，包括底板和车轮，两个车轮套装在转轴上并设置在底板的底部；所述底板的左侧边缘和右侧边缘设有高出底板上表面的护缘；所述底板的左侧边缘或右侧边缘设有向上的支架，支架的顶部固定连接有向后支出的扶手；所述底板的后端还设有向后支出的底托。所述支架的上部还设有竖向的卡环，“匚”字型的卡箍的一端置入卡环内。本实用新型体积小，设备简单灵活，操作方便，1～2人即可使用，能有效解决狭窄空间内预制板运输困难的问题，省时省力，提供工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具，具体涉及到一种预制板运输小车。
背景技术
一般预制板运输靠平板车和自卸吊进行配合施工来进行远距离、大数量的运输。但是，部分需要近距离或者施工面狭窄，不适合施工机械行走的地段运输预制板极为不便，只能靠人力与小型平板车。在大型楼宇里，有些楼层需要使用预制板进行隔断或者复式施工时，需要大量的预制板。而楼层内部楼道较为狭窄，施工电梯位置小，运输成了很大的问题，没有与之相匹配的运输设备，运输不方便，极大地影响了施工进度，增大了施工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种预制板运输小车，用于在狭窄空间内运输预制板，提高施工效率。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
一种预制板运输小车，包括底板和车轮，两个车轮套装在转轴上并设置在底板的底部；所述底板的左侧边缘和右侧边缘设有高出底板上表面的护缘；所述底板的左侧边缘或右侧边缘设有向上的支架，支架的顶部固定连接有向后支出的扶手；所述底板的后端还设有向后支出的底托。
根据上述方案，所述支架包括竖向支架和斜向支架；所述竖向支架垂直于底板的平面且底部固定在底板的边缘；所述斜向支架的顶部与竖向支架的上部固定连接，底部固定在底板的边缘；竖向支架、斜向支架和底板的边缘构成三角形。
根据上述方案，所述支架的上部还设有竖向的卡环，“匚”字型的卡箍的一端置入卡环内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：体积小，设备简单灵活，操作方便，1～2人即可使用，能有效解决狭窄空间内预制板运输困难的问题，省时省力，提供工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明，图中各标号的释义为：1-底板，2-护缘，3-支架，4-卡环，5-扶手，6-卡箍，7-底托，8-车轮，9-转轴。
本实用新型包括底板1和车轮8，两个车轮8套装在转轴9上并设置在底板1的底部。所述底板1的左侧边缘和右侧边缘设有高出底板1上表面的护缘2，作为限位保护装置，防止预制板在运输时滑出，最重要功能的是能够使预制板斜靠在小车上，相比于平放在小车上，斜放能占用更小的宽度。所述底板1的左侧边缘或右侧边缘设有向上的支架3，支架3的顶部固定连接有向后支出的扶手5。所述底板1的后端还设有向后支出的底托7，用以支撑小车。
所述支架3包括竖向支架和斜向支架；所述竖向支架垂直于底板1的平面且底部固定在底板1的边缘；所述斜向支架的顶部与竖向支架的上部固定连接，底部固定在底板1的边缘；竖向支架、斜向支架和底板1的边缘构成具有良好稳定性的三角形结构。
所述支架3的上部还设有竖向的卡环4，“匚”字型的卡箍6的一端置入卡环4内。卡箍6能防止预制板在运输途中发生侧翻，卡箍6能上下移动，对不同规格的预制板均可容纳。
在高楼层采用本运输小车运输预制板时，首先在大楼下面装上预制板，一次一块斜放在运输小车上，使用卡箍6卡住预制板，防止外翻。通过楼道，上电梯，在电梯处打开卡箍6，两人合力将预制板抬起，立放在电梯里，到达施工楼层，重新将预制板放在运输小车上，运至施工地点，进行安装。
本运输小车的高度为1.2m，底板1的长度为0.5m，扶手5的长度为0.4m，底板1的宽度为0.3m，车轮8的直径为0.4m。此小车的底板1采用钢板制成，将角钢焊接在底板1的左侧边缘和右侧边缘形成护缘2，扶手5、卡环4和底托7采用Φ30mm的圆钢管制成，卡箍采用Φ20mm的圆钢制成。
本实用新型体积小，设备简单灵活，操作方便，1～2人即可使用，能有效解决狭窄空间内预制板运输困难的问题，省时省力，提供工作效率。
Claims (3)
1.一种预制板运输小车，其特征在于：包括底板(1)和车轮(8)，两个车轮(8)套装在转轴(9)上并设置在底板(1)的底部；所述底板(1)的左侧边缘和右侧边缘设有高出底板(1)上表面的护缘(2)；所述底板(1)的左侧边缘或右侧边缘设有向上的支架(3)，支架(3)的顶部固定连接有向后支出的扶手(5)；所述底板(1)的后端设有向后支出的底托(7)。
2.根据权利要求1所述的一种预制板运输小车，其特征在于：所述支架(3)包括竖向支架和斜向支架；所述竖向支架垂直于底板(1)的平面且底部固定在底板(1)的边缘；所述斜向支架的顶部与竖向支架的上部固定连接，底部固定在底板(1)的边缘；竖向支架、斜向支架和底板(1)的边缘构成三角形。
3.根据权利要求1所述的一种预制板运输小车，其特征在于：所述支架(3)的上部还设有竖向的卡环(4)，“匚”字型的卡箍(6)的一端置入卡环(4)内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720814918.9U CN206984083U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种预制板运输小车 |
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| CN201720814918.9U CN206984083U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种预制板运输小车 |
Publications (1)
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| CN206984083U true CN206984083U (zh) | 2018-02-09 |
Family
ID=61403543
Family Applications (1)
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| CN201720814918.9U Expired - Fee Related CN206984083U (zh) | 2017-07-06 | 2017-07-06 | 一种预制板运输小车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206984083U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110406571A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-11-05 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种自制简易预制板运输小推车 |
-
2017
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110406571A (zh) * | 2019-07-01 | 2019-11-05 | 中国十七冶集团有限公司 | 一种自制简易预制板运输小推车 |
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