CN206971855U - 一种防倾斜防坠落锁止装置及立体车库 - Google Patents

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CN206971855U CN201720712680.9U CN201720712680U CN206971855U CN 206971855 U CN206971855 U CN 206971855U CN 201720712680 U CN201720712680 U CN 201720712680U CN 206971855 U CN206971855 U CN 206971855U
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王亮亮
朱先德
杨茂华
康维维
冯安琪
郭亚兵
冯小隆
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Shaanxi Long Xiang Parking Apparatus Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种防倾斜防坠落锁止装置及立体车库，可用于立体车库载车板或其他吊装平台，解决了现有立体车库载车板或其他吊装平台因机械或电气控制故障造成倾斜坠落的技术问题。技术方案是：一种防倾斜防坠落锁止装置，包括外壳、保护绳以及均设置在外壳内的卷收器、预紧器、限荷器和控制反馈单元，其中，所述保护绳的一端缠绕在卷收器上，另一端穿过所述预紧器并固定至吊装平台上，控制反馈单元分别与卷收器、预紧器和限荷器连接，以对卷收器、预紧器和限荷器进行参数设置和控制反馈。本实用新型还涉及一种包括该防倾斜防坠落锁止装置的立体车库。该防倾斜防坠落锁止装置能够防止抖动和坠落引起的安全隐患，且集成度高、结构简单。

Description

一种防倾斜防坠落锁止装置及立体车库
技术领域
本实用新型涉及锁止机构领域，具体地，涉及一种防倾斜防坠落锁止装置和包括该防倾斜防坠落锁止装置的立体车库。
背景技术
随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的迅速提高，汽车数量急骤增长，垂直升降设备特别是立体车库的种类和数量也越来越多，目前，大多数垂直升降设备的吊装平台或立体车库的载车板均利用机械或电气控制进行升降，但是载车板或吊装平台在升降过程中有可能出现因为机械或电气控制故障原因而造成倾斜甚至坠落的现象，因此，存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种防倾斜防坠落锁止装置，以解决现有立体车库载车板或其他吊装平台因机械或电气控制出现故障而造成倾斜甚至坠落的技术问题。
本实用新型实现上述目的的技术方案是提供一种防倾斜防坠落锁止装置，其特殊之处在于，包括外壳、保护绳以及均设置在外壳内的卷收器、预紧器、限荷器和控制反馈单元，其中，所述保护绳的一端缠绕在所述卷收器上，另一端穿过所述预紧器并固定至吊装平台上，所述控制反馈单元分别与卷收器、预紧器和限荷器连接。
进一步地，所述控制反馈单元包括电源输入端、输出端和可编辑接口，其中，所述可编辑接口用于设定触发锁止动作所需的额定载重量和运行速度。
进一步地，所述保护绳由柔性材料制成。
进一步地，所述卷收器呈圆筒形，并且所述保护绳的一端缠绕在所述圆筒形的表面。
进一步地，所述限荷器上安装有滚轮，所述保护绳绕过所述滚轮并随所述滚轮滚动而移动。
本实用新型的另一个目的是提供一种立体车库，包括载车板、承重梁和提升链条/钢丝绳，其特殊之处在于，所述立体车库还包括四个以上所述的防倾斜防坠落锁止装置，每个防倾斜防坠落锁止装置固定在立体车库的承重梁的下端并且安装位置对应于载车板上相应的吊点，每个防倾斜防坠落锁止装置的保护绳固定在载车板上的吊点上。
进一步地，每个防倾斜防坠落锁止装置通过螺栓固定在立体车库的承重梁上。
进一步地，所述载车板的所述吊点有四个，分别设置在载车板四角。
本实用新型的有益效果是：
1.当立体车库载车板或其他吊装平台在升降过程中遇到机械或电气控制故障时，通过本实用新型的防倾斜防坠落锁止系统可以防止载车板倾斜甚至坠落的现象。
2.本实用新型的防倾斜防坠落锁止装置的卷收器、预紧器、限荷器和控制反馈单元均设置在一个外壳中，因此集成度高，占用空间小，便于安装，可以用于相关停车设备或其他特定环境中，使用安全方便。
附图说明
图1是本实用新型的防倾斜防坠落锁止装置的结构示意图；
图2是本实用新型的立体车库的结构示意图。
其中，
1-载车板；2-车辆；3-承重梁；4-提升链条/钢丝绳；5-保护绳；6-防倾斜防坠落锁止装置；7-卷收器；8-预紧器；9-限荷器；10-控制反馈单元；11-电源输入端；12-输出端；13-可编辑接口；14-吊点；15-滚轮
具体实施方式
下面将参照附图并结合实施例对本实用新型的技术方案进行详细描述。
如图1所示，本实施例的防倾斜防坠落锁止装置6包括外壳、保护绳5以及均设置在外壳内的卷收器7、预紧器8、限荷器9和控制反馈单元10。保护绳5的一端缠绕在卷收器7上，另一端穿过预紧器8并固定至位于立体车库载车板或其他吊装平台上的吊点处。控制反馈单元10分别与卷收器7、预紧器8和限荷器9连接以对卷收器7、预紧器8和限荷器9进行参数设置和控制反馈。卷收器7内部设置有多个内置弹簧，以利用所述内置弹簧的弹力卷收保护绳9。预紧器8用于锁止保护绳8。限荷器9用于测定载车板的载重量及运行速度。控制反馈单元10用于检测立体车库载车板或其他吊装平台的运行速度并且在其超速/失速时发出反馈信号，使预紧器8锁止保护绳9。
在本实施例中，控制反馈单元10包括电源输入端11、输出端12和可编辑接口13，其中，可编辑接口13用于设定触发保护动作所需的额定载重量和运行速度。
在本实施例中，保护绳9由高强度的柔性材料制成并且根据立体车库载车板或其他吊装平台的实际载重情况选择具有适当直径及强度的保护绳9。
在本实施例中，卷收器7呈圆筒形，并且保护绳9的一端缠绕在所述圆筒形的表面。
在本实施例中，限荷器9上安装有滚轮15，保护绳5绕过滚轮15并随滚轮15滚动而移动。
如图2所示，本实施例的立体车库包括载车板1、承重梁3和提升链条/钢丝绳4，此外，还包括四个以上所述的防倾斜防坠落锁止装置6，每个防倾斜防坠落锁止装置6固定在立体车库的承重梁3上并且安装位置对应于载车板1上相应的吊点14处，每个防倾斜防坠落锁止装置6的保护绳5固定在载车板1上的吊点14上。
在本实施例中，每个防倾斜防坠落锁止装置6通过四个螺栓安装在立体车库的承重梁3上。
在本实施例中，载车板1上具有四个吊点14，分别设置在载车板1的四角。
该防倾斜防坠落锁止装置的工作过程如下：
在使用之前根据载车板1的载重量及升降速度，在可编程接口13处设定触发锁止动作所需的额定载重量和运行速度；当载车板1在升降过程中或静止状态下因为机械或其他原因造成提升链条/钢丝绳4脱落或断裂时，导致吊点14的升降速度不同步或者载车板1的下降速度超出的设定值，触发控制反馈单元10发出反馈信号；该反馈信号使立体车库设备断电并停止运行；同时，该反馈信号反馈至卷收器7和预紧器8并利用卷收器7和预紧器8锁止保护绳5，通过保护绳5的锁定使载车板1停止下坠，从而达到了载车板1在运行过程和静止状态预防倾斜防坠落的目的。

Claims (8)

1.一种防倾斜防坠落锁止装置，其特征在于，包括外壳、保护绳(5)以及均设置在外壳内的卷收器(7)、预紧器(8)、限荷器(9)和控制反馈单元(10)，其中，所述保护绳(5)的一端缠绕在所述卷收器(7)上，另一端穿过所述预紧器(8)并固定至吊装平台上，所述控制反馈单元(10)分别与卷收器(7)、预紧器(8)和限荷器(9)连接。
2.根据权利要求1所述的防倾斜防坠落锁止装置，其特征在于，所述控制反馈单元(10)包括电源输入端(11)、输出端(12)和可编辑接口(13)，其中，所述可编辑接口(13)用于设定触发锁止动作所需的额定载重量和运行速度。
3.根据权利要求1所述的防倾斜防坠落锁止装置，其特征在于，所述保护绳(5)由柔性材料制成。
4.根据权利要求1所述的防倾斜防坠落锁止装置，其特征在于，所述卷收器(7)呈圆筒形，并且所述保护绳(5)的一端缠绕在所述圆筒形的表面。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的防倾斜防坠落锁止装置，其特征在于，所述限荷器(9)上安装有滚轮(15)，所述保护绳(5)绕过所述滚轮(15)并随所述滚轮(15)滚动而移动。
6.一种立体车库，包括载车板(1)、承重梁(3)和提升链条/钢丝绳(4)，其特征在于，所述立体车库还包括四个根据权利要求1至5中任一项所述的防倾斜防坠落锁止装置，每个防倾斜防坠落锁止装置(6)固定在立体车库的承重梁(3)上并且安装位置对应于载车板(1)上相应的吊点(14)，每个防倾斜防坠落锁止装置(6)的保护绳(5)固定在载车板(1)上的吊点(14)的下端。
7.根据权利要求6所述的立体车库，其特征在于，每个防倾斜防坠落锁止装置(6)通过螺栓固定在立体车库的承重梁(3)上。
8.根据权利要求6或7所述的立体车库，其特征在于，所述载车板(1)的所述吊点(14)有四个，分别设置在载车板(1)的四角。
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CN107083855A (zh) * 2017-06-19 2017-08-22 陕西隆翔停车设备集团有限公司 一种防倾斜防坠落锁止装置及立体车库

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