CN206970131U - 一种双柱举升机保险装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供的一种双柱举升机保险装置,包括分别安装在所述主立柱高度方向上部和下部的第一上保险块和第一下保险块、分别安装在所述副立柱高度方向上部和下部的第二上保险块和第二保下险块,且所述第二上保险块和第二下保险块所在的高度分别与所述第一上保险块和第一下保险块所在的高度一致;所述第二下保险块上设有驱动手柄;所述第一上保险块通过第一传动绳与所述第一下保险块连接;所述第一下保险块通过第二传动绳与所述第二下保险块连接,所述第二下保险块通过第三传动绳与所述第二上保险块连接,实现多个保险装置同步解锁,且结构简单操作方便。

Description

一种双柱举升机保险装置
技术领域
本实用新型涉及汽车维修技术领域,特别涉及一种双柱举升机保险装置。
背景技术
目前,随着汽车的普及,汽车的维修量也相应增大。在汽车维修保养过程中,普遍采用汽车举升机将汽车举升到合适的高度,便于维修人员在汽车底盘下工作。现有的汽车举升机普遍采用剪式和柱式两种,双柱式液压举升机举升的重量极限是三吨,能够满足小型汽车的举升,因此在小型汽车维修领域得到了广泛应用,举升机的保险技术直接影响维修人员安全。
现有的双柱式举升机大多采用在主立柱和副立柱上设置多组保险机构的形式,解锁方式为手动、电动或气动,但目前多组保险机构的解锁方式需要同时控制多个解锁机构才能实现解锁,结构复杂,操作不方便。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有的问题,提供了一种双柱举升机保险装置,解锁一个保险装置的同时,举升机上的其他所有保险装置即被同时解锁,实现多个保险装置同步解锁,且结构简单操作方便。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种双柱举升机保险装置,该举升机包括主立柱和副立柱,所述主立柱和副立柱内部分别设有第一滑体和第二滑体,所述第一滑体和所述第二滑体上均设有与保险装置对应的卡槽,所述保险装置包括分别安装在所述主立柱高度方向上部和下部的第一上保险块和第一下保险块、分别安装在所述副立柱高度方向上部和下部的第二上保险块和第二保下险块,且所述第二上保险块和第二下保险块所在的高度分别与所述第一上保险块和第一下保险块所在的高度一致;所述第二下保险块上设有驱动手柄;所述第一上保险块通过第一传动绳与所述第一下保险块连接;所述第一下保险块通过第二传动绳与所述第二下保险块连接,所述第二下保险块通过第三传动绳与所述第二上保险块连接。
可选地,所述第二下保险块上设有固定件,所述第二传动绳一端固定在所述第二下保险块上,另一端穿过所述固定件后向下依次穿过所述副立柱的底部和主立柱的底部后固定连接在所述第一下保险块上。
可选地,所述主立柱上固定设置第一连接块和第二连接块,所述第一上保险块通过第一转轴与所述第一连接块转动连接,所述第一下保险块通过第二转轴与所述第二连接块转动连接。
可选地,所述第一转轴与第二转轴上均设有第一复位件,两个所述第一复位件一端均与所述主立柱固定连接。
可选地,所述副立柱上固定设置第三连接块和第四连接块,所述第二上保险块通过第三转轴与所述第三连接块转动连接,所述第二下保险块通过第四转轴与第四连接块转动连接。
可选地,所述第二转轴和第三转轴上均设有第二复位件,两个所述第二复位件一端均与所述副立柱固定连接。
可选地,所述第一复位件和第二复位件均为复位弹簧。
本实用新型提供的双柱举升机保险装置,与现有技术相比,通过对驱动手柄向下施力,第二下保险块受力向下旋转脱离第二滑体上的卡槽实现解锁,并通过第三传动绳带动第二上保险块解锁、通过第二传动绳带动第一下保险块解锁,第一下保险块通过第一传动绳带动第一上保险块解锁,实现多个保险装置同步解锁,且结构简单操作方便。
附图说明
图1为本实用新型双柱举升机保险装置结构示意图;
图2为本实用新型双柱举升机保险装置第二上保险块与第二下保险块连接示意图;
图3为本实用新型双柱举升机保险装置第一上保险块与第一下保险块连接示意图。
图1-3所示:1-主立柱、11-第一上保险块、12-第一下保险块、13-第一连接块、14-第二连接块、15第一转轴、16-第二转轴、2-副立柱、21-第二上保险块、22-第二下保险块、221-驱动手柄、222-固定件、23-第三连接块、24-第四连接块、25-第三转轴、26-第四转轴、3-第一传动绳、4-第二传动绳、5-第三传动绳。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。需说明的是,本实用新型附图均采用简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1所示,本实用新型提出一种双柱举升机保险装置,该举升机包括主立柱1和副立柱2,所述主立柱1和副立柱2内部分别设有第一滑体(未图示)和第二滑体(未图示),所述第一滑体和所述第二滑体上设有与本申请提供的保险装置对应的卡槽,所述保险装置包括分别安装在所述主立柱1高度方向上部和下部的第一上保险块11和第一下保险块12、分别安装在所述副立柱2高度方向上部和下部的第二上保险块21和第二下保险块22,且所述第二上保险块21和第二下保险块22所在的高度分别与所述第一上保险块11和第一下保险块12所在的高度一致;所述第二下保险块22上设有驱动手柄221;所述第一上保险块11通过第一传动绳3与所述第一下保险块12连接;所述第一下保险块12通过第二传动绳4与所述第二下保险块22连接,所述第二下保险块22通过第三传动绳5与所述第二上保险块21连接,本实施例优选第一传动绳3、第二传动绳4和第三传动绳5均为钢丝绳。
进一步地,如图1-2所示,所述第二下保险块22上设有固定件222,所述第二传动绳4一端固定在所述第一下保险块12上,另一端穿过固定件222后向下延伸并依次穿过所述主立柱1的底部和副立柱2的底部后固定连接在所述第一下保险块12上,具体地,当第二下保险块22受到向下压力时,第二传动绳4一端也受到向下拉力,第二传动绳4另一端受力下拉第一下保险块12,第一下保险块12脱离第一滑体上的卡槽实现解锁。
进一步地,如图1和3所示,所述主立柱1上固定设置第一连接块13和第二连接块14,所述第一上保险块11通过第一转轴15与所述第一连接块13转动连接,所述第一下保险块12通过第二转轴16与所述第二连接块14转动连接;所述副立柱2上固定设置第三连接块23和第四连接块24,所述第二上保险块21通过第三转轴25与所述第三连接块23转动连接,所述第二下保险块22通过第四转轴26与第四连接块24转动连接。当各保险块受力时均可绕对应的转轴做旋转运动。
较佳地,继续参照图2-3,所述第一转轴15与第二转轴16上均设有第一复位件(未图示),两个所述第一复位件一端均与所述主立柱1固定连接,所述第二转轴16和第三转轴25上均设有第二复位件(未图示),两个所述第二复位件一端均与所述副立柱2固定连接,本实施例第一复位件和第二复位件均优选复位弹簧,具体地,当第一上保险块11和第一下保险块12失去拉力后无需另外操作便可在第一复位件的带动下恢复锁定状态,同样地,当第二上保险块21和第二下保险块22失去拉力后无需另外操作便可在第二复位件的带动下恢复锁定状态,节省人力,安全可靠。
如图1-3所示,本实用新型提供的一种双柱举升机保险装置工作原理如下:
当第一滑体举升至第一上保险块11与第一下保险块12之间的任何高度时,第一上保险块11和第一下保险块12与第一滑体上的卡槽配合限制第一滑体的下降,相应地,第二滑体举升至第二上保险块21与第二下保险块22之间的任何高度时,第二上保险块21和第二下保险块22与第二滑体上的卡槽配合限制第二滑体的下降;当需要滑体下降时,下拉驱动手柄221,第二下保险块22脱离第二滑体上的卡槽,通过第三传动绳5带动第二上保险块21与卡槽脱离,通过第二传动绳4带动第一下保险块12与卡槽脱离,通过第一传动绳3带动第一上保险块11与卡槽脱离,第一滑体和第二滑体实现下降;在此过程中,若发生油管爆裂等意外情况,可通过复位弹簧的作用,使各个保险块再次卡于相应的卡槽上,从而不会对工作人员造成人身伤害。
显然,本领域的技术人员可以对实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包括这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种双柱举升机保险装置,该举升机包括主立柱和副立柱,所述主立柱和副立柱内部分别设有第一滑体和第二滑体,所述第一滑体和所述第二滑体上均设有与保险装置对应的卡槽,其特征在于,所述保险装置包括分别活动式安装在所述主立柱高度方向上部和下部的第一上保险块和第一下保险块、分别活动式安装在所述副立柱高度方向上部和下部的第二上保险块和第二保下险块,且所述第二上保险块和第二下保险块所在的高度分别与所述第一上保险块和第一下保险块所在的高度一致;所述第二下保险块上设有驱动手柄;所述第一上保险块通过第一传动绳与所述第一下保险块连接;所述第一下保险块通过第二传动绳与所述第二下保险块连接,所述第二下保险块通过第三传动绳与所述第二上保险块连接。
2.如权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述第二下保险块上设有固定件,所述第二传动绳一端固定在所述第二下保险块上,另一端穿过所述固定件后向下依次穿过所述副立柱的底部和主立柱的底部后固定连接在所述第一下保险块上。
3.如权利要求1所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述主立柱上固定设置第一连接块和第二连接块,所述第一上保险块通过第一转轴与所述第一连接块转动连接,所述第一下保险块通过第二转轴与所述第二连接块转动连接。
4.如权利要求3所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述第一转轴与第二转轴上均设有第一复位件,两个所述第一复位件一端均与所述主立柱固定连接。
5.如权利要求4所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述副立柱上固定设置第三连接块和第四连接块,所述第二上保险块通过第三转轴与所述第三连接块转动连接,所述第二下保险块通过第四转轴与第四连接块转动连接。
6.如权利要求5所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述第二转轴和第三转轴上均设有第二复位件,两个所述第二复位件一端均与所述副立柱固定连接。
7.如权利要求6所述的双柱举升机保险装置,其特征在于,所述第一复位件和第二复位件均为复位弹簧。
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