CN206970084U - 一种接触网隔离开关安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用提供一种新型接触网隔离开关安装装置。所述隔离开关安装装置包括支撑底座、左、右吊架和吊运滑轮组;所述支撑底座是由长条状支撑托架和对称安装在支撑托架靠近两端的位置的左、右支撑架组成,所述支撑托架横向固定安装在钢柱本体顶部,其宽度等于或大于钢柱本体的宽度,左、右支撑架前端分别伸出支撑底座,所述左、右吊架一端分别固定安装在左、右支撑架伸出支撑底座部分的前端,另一端向上延伸后固定连接,所述吊运滑轮组的定滑轮固定安装在左、右吊架上端连接处。本实用结构简单、施工方便,为隔离开关人工安装提供可行的施工技术参考,确保了接触网隔离开关安装过程的安全性及高效性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安装装置,具体涉及一种当采用人工安装隔离开关时,确保隔离开关本体人工起吊过程安全性及高效性的接触网隔离开关安装装置。
背景技术
在电气化铁路施工过程中,隔离开关作为接触网重要设备之一,其安装一直是接触网施工过程中的重点及难点。工程线施工中,若现场具备吊车作业条件,可采用吊车吊装开关本体的施工方式,但此类安装方式受现场施工环境影响较大,且成本较高。在施工现场不具备吊车作业的条件下,以往人工安装开关,通常采用于支柱顶部固定一滑轮,通过人工拉拽棕绳的方式,将隔离开关顺着支柱边缘往上起吊。此类方式滑轮固定不稳定,隔离开关起吊的过程中易与支柱发生磕碰,造成隔离开关设备的损伤,且此类安装方式所需配合人员较多。
发明内容
本实用新型根据现有技术的不足,提供一种用于电气化铁路的接触网隔离开关安装装置。该隔离开关安装装置可以利用开关原装托架为受力基础体,采用三角形的稳定性原理,且合理使用支撑槽钢将支撑角钢伸出远离支柱本体,确保了隔离开关本体起吊过程的稳定性,避免了因起吊过程开关本体可能与支柱发生碰撞而带来的安全隐患。同时该装置安装简便,适用于各类安装方式下隔离开关本体的起吊安装,给接触网隔离开关安装带来便利,确保了施工的安全及效率。
本实用新型较优的技术方案:所述一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:该安装装置包括固定安装在钢柱本体顶端的支撑底座、安装在支撑底座上的左、右吊架和安装在吊架上的吊运滑轮组;所述支撑底座是由长条状支撑托架和对称安装在支撑托架靠近两端的位置的左、右支撑架组成,所述支撑托架横向固定安装在钢柱本体顶部,其宽度等于或大于钢柱本体的宽度,左、右支撑架前端分别伸出支撑底座,所述左、右吊架一端分别固定安装在左、右支撑架伸出支撑底座部分的前端,另一端向上延伸后固定连接,相互连接后的左、右吊架与支撑底座之间形成一个三角形支撑架;所述吊运滑轮组的定滑轮固定安装在左、右吊架上端连接处。
本实用新型较优的技术方案:所述钢柱本体为截面呈H型的钢柱,所述支撑托架采用隔离开关的原装托架槽钢,包括前、后两根槽钢,前、后两根槽钢平行设置钢柱本体的前、后面顶部,并通过托架角钢与钢柱本体固定连接。
本实用新型较优的技术方案:所述左、右吊架的长度相等,并与支撑底座之间形成一个等腰三角形支撑架,且连接形成的等腰三角形支撑架的高H大于隔离开关的高度与两滑轮高度之和。
本实用新型较优的技术方案:在左、右吊架上部分别开设有多个连接孔,两吊架上端可通过不同的连接孔固定连接。
本实用新型较优的技术方案:所述左、右支撑架均由两根平行的支撑槽钢组成,每根支撑槽钢的槽口朝下倒扣在支撑托架的上表面,并通过螺栓固定,在左、右支撑架分别与左、右吊架连接处安装有连接角钢,所述左、右吊架均采用支撑角钢,其下端与对应的连接角钢通过螺栓连接。
本实用新型较优的技术方案:所述左、右吊架与左、右支撑架连接处与钢柱本体之间的距离L大于隔离开关本体的最大宽度l。
本实用新型较优的技术方案:所述滑轮组是由定滑轮、动滑轮和棕绳组成的1:2滑轮组。
本实用新型运用三角形的稳定性,在既有隔离开关设备原装托架角钢及托架槽钢的基础上,通过伸出式支撑槽钢将支撑角钢有效伸出,远离支柱本体,确保隔离开关本体起吊过程中不会与支柱本体发生碰撞造成损伤。同时支撑角钢通过顶端五排预留螺栓孔,实现长度可调节,可满足一套装置适配多种型号隔离开关安装需求,通用性强。合理的利用滑轮组,节省人力的同时,保证了安装的高效性。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型利用隔离开关原装托架角钢及托架槽钢作为起吊装置受力基础体,无需单独安装槽钢,且满足达到隔离开关起吊到位后立即安装的条件。
2、本实用新型所使用的支撑角钢顶端所预留的连接螺栓孔位,可使本新型装置满足于不同型号下隔离开关的安装,适用性强,一物多用。
3、本实用新型结构简单、施工方便,安全性高,为接触网隔离开关安装施工提供了可行的技术参考,确保了接触网施工,尤其是既有线接触网隔离开关安装施工安全性及高效性。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图3是本实用新型支撑底座侧视图;
图4是本实用新型的支撑点连接正视图;
图5为本实用新型的支撑点连接侧视图;
图6为本实用新型的数据分析示意图。
图中:1—钢柱本体,2—托架角钢,3—支撑托架,4、4-1—左、右支撑架,5、5-1—左、右吊架,6—定滑轮,7—连接角钢,8—动滑轮,9—隔离开关,10—连接孔,11—棕绳。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。如图1、图2所示的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:该安装装置包括固定安装在钢柱本体1顶端的支撑底座、安装在支撑底座上的左、右吊架5、5-1和安装在吊架上的吊运滑轮组,所述滑轮组是由定滑轮6、动滑轮8和棕绳11组成的1:2滑轮组;所述钢柱本体1为截面呈H型的钢柱,所述支撑底座是由长条状支撑托架3和对称安装在支撑托架靠近两端的位置的左、右支撑架4、4-1组成,所述支撑托架3横向固定安装在钢柱本体1顶部,其宽度等于或大于钢柱本体1的宽度。为了节约成本、方便安装,所述支撑托架3采用隔离开关9的原装托架槽钢,如图3所示,包括前、后两根槽钢,前、后两根槽钢平行设置钢柱本体1的前、后面顶部,并通过托架角钢2与钢柱本体1固定连接。
如图4所示,所述左、右支撑架4、4-1均由两根平行的支撑槽钢组成,每根支撑槽钢的槽口朝下倒扣在支撑托架3的上表面,并通过螺栓固定;如图1和图2所示,所述左、右吊架5、5-1一端分别固定安装在左、右支撑架4、4-1伸出支撑底座3部分的前端,另一端向上延伸后固定连接,相互连接后的左、右吊架5、5-1与支撑底座之间形成一个三角形支撑架;所述吊运滑轮组的定滑轮6固定安装在左、右吊架5、5-1上端连接处,所述左、右吊架5、5-1与左、右支撑架4、4-1连接处与钢柱本体1之间的距离L大于隔离开关9本体的最大宽度l。如图5所示,在左、右支撑架4、4-1分别与左、右吊架5、5-1连接处安装有连接角钢7,所述左、右吊架5、5-1均采用支撑角钢,其下端与对应的连接角钢7通过螺栓连接。在左、右吊架5、5-1上部分别开设有多个连接孔10,两吊架上端可通过不同的连接孔10固定连接,连接孔10为孔径为M14的螺栓孔,每排螺栓孔孔距为5公分,选取长度适宜的圆孔后左、右吊架5、5-1通过螺栓相连接固定。
如图6所示,所述左、右吊架5、5-1的长度相等,并与支撑底座之间形成一个等腰三角形支撑架,且连接形成的等腰三角形支撑架的高H大于隔离开关9的高度与两滑轮高度之和。
本实用新型中的连接螺栓均采用M14螺栓。
所述两块支撑角钢通过螺栓进行连接固定后所形成等腰三角形的高H大于隔离开关本体的高度h与两滑轮高度h’之和。
本实用新型中左、右吊架5、5-1的有效长度a的选择根据隔离开关原装托架槽钢有效尺寸,图6中b值及图6显示有效高度H来确定:式中b为托架槽钢中点到支撑角钢到连接角钢连接螺栓的距离,H需满足:H≥h+2h’,其中h为隔离开关本体高度,h’为滑轮高度。因此,a取值为:如图2中所示的L为支撑槽钢上从支柱边缘到支撑槽钢与连接角钢的连接点的距离,L需满足L>l,l为开关的有效宽度。
本实用新型在进行安装时,施工人员首先将支撑托架3(即隔离开关原装托架)安装到钢柱本体1上,H型钢柱其支撑托架3由托架角钢及托架槽钢通过螺栓穿通支柱上预留螺栓孔安装;格构式钢柱的支撑托架3由托架槽钢及斜撑角钢通过钩钉固定于支柱本体;等径圆杆则通过抱箍及对穿连接螺栓实现托架槽钢于支柱本体上的固定。本实用以H型钢柱安装为例。待支撑托架3安装完成后,施工人员使用对接螺栓依次完成左、右支撑架4、4-1,连接角钢7及左、右托架5、5-1的安装。并使用棕绳11及滑轮组成1:2滑轮组,隔离开关9通过棕绳11固定于动滑轮8的底部,即可通过人工拉拽棕绳11的方式实现隔离开关的起吊。起吊时,隔离开关9下方应固定一棕绳11作为防晃绳,开关本体起吊的全过程中,施工人员控制防晃绳,防止隔离开关9因晃动与钢柱本体1发生的碰撞造成开关设备的损伤。待隔离开关9起吊到位后,在支撑底架3中间位置对称安装两根支撑槽钢托架,并将隔离开关9安装固定于托架之上,然后拆除滑轮组、左、右支撑架4、4-1、左、右托架5、5-1及连接角钢7即完成隔离开关本体的安装工作。
在施工过程中,该实用新型对施工人员、施工时长及所需材料的消耗较少,且其结构稳定,确保了施工的安全性及高效性。
Claims (7)
1.一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:该安装装置包括固定安装在钢柱本体(1)顶端的支撑底座、安装在支撑底座上的左、右吊架(5、5-1)和安装在吊架上的吊运滑轮组;所述支撑底座是由长条状支撑托架(3)和对称安装在支撑托架靠近两端的位置的左、右支撑架(4、4-1)组成,所述支撑托架(3)横向固定安装在钢柱本体(1)顶部,其宽度等于或大于钢柱本体(1)的宽度,左、右支撑架(4、4-1)前端分别伸出支撑底座,所述左、右吊架(5、5-1)一端分别固定安装在左、右支撑架(4、4-1)伸出支撑底座部分的前端,另一端向上延伸后固定连接,相互连接后的左、右吊架(5、5-1)与支撑底座之间形成一个三角形支撑架;所述吊运滑轮组的定滑轮(6)固定安装在左、右吊架(5、5-1)上端连接处。
2.根据权利要求1所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:所述钢柱本体(1)为截面呈H型的钢柱,所述支撑托架(3)采用隔离开关(9)的原装托架槽钢,包括前、后两根槽钢,前、后两根槽钢平行设置钢柱本体(1)的前、后面顶部,并通过托架角钢(2)与钢柱本体(1)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:所述左、右吊架(5、5-1)的长度相等,并与支撑底座之间形成一个等腰三角形支撑架,且连接形成的等腰三角形支撑架的高H大于隔离开关(9)的高度与两滑轮高度之和。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:在左、右吊架(5、5-1)上部分别开设有多个连接孔(10),两吊架上端可通过不同的连接孔(10)固定连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:所述左、右支撑架(4、4-1)均由两根平行的支撑槽钢组成,每根支撑槽钢的槽口朝下倒扣在支撑托架(3)的上表面,并通过螺栓固定,在左、右支撑架(4、4-1)分别与左、右吊架(5、5-1)连接处安装有连接角钢(7),所述左、右吊架(5、5-1)均采用支撑角钢,其下端与对应的连接角钢(7)通过螺栓连接。
6.根据权利要求1或2所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:所述左、右吊架(5、5-1)与左、右支撑架(4、4-1)连接处与钢柱本体(1)之间的距离L大于隔离开关(9)本体的最大宽度l。
7.根据权利要求1或2所述的一种新型接触网隔离开关安装装置,其特征在于:所述滑轮组是由定滑轮(6)、动滑轮(8)和棕绳(11)组成的1:2滑轮组。
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