CN206966959U - 一种吸能盒焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种吸能盒焊接工装,包括两两平行设置的浮动板、前底板和后底板,前底板与后底板之间设有两根互相平行的导柱,导柱与前底板互相垂直,浮动板外套在两根导柱上且可沿着导柱前后平移,浮动板上设有第一夹紧机构,前底板设有第二夹紧机构,后底板上设有与第一夹紧机构连接的第一气缸,第一气缸可驱动浮动板向前滑动,使第一夹紧机构靠近第二夹紧机构。本实用新型结构简单,操作方便,在焊接时,能够保证吸能盒和安装板的位置不会发生偏移,提高产品的焊接精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及防撞梁制造领域,尤其是涉及一种吸能盒焊接工装。
背景技术
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来,而且能扩展人的器官功能,极大地提高劳动生产率,增强人类认识世界和改造世界的能力。
自动化是专门从事智能自动控制、数字化、网络化控制器及传感器的研发、生产、销售的高科技公司,其众多的功能模块、完善的嵌入式解决方案可以最大程度地满足众多用户的个性化需求。
自动化系统中的大型成套设备,又称自动化装置。是指机器或装置在无人干预的情况下按规定的程序或指令自动进行操作或控制的过程。因此,自动化是工业、农业、国防和科学技术现代化的重要条件和显著标志。
吸能盒在加工过程中,需要将吸能盒和安装板焊接在一起,传统焊接是采用手工定位的方法,存在以下问题:一、手工定位,无法保证焊接后产品的精度;二、没有夹紧装置,焊接时容易变形产生位置偏差。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吸能盒焊接工装,在焊接时,保证吸能盒和安装板的位置不会发生偏移,提高产品的焊接精度。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种吸能盒焊接工装,包括两两平行设置的浮动板、前底板和后底板,所述的前底板与后底板之间设有两根互相平行的导柱,所述的导柱与前底板互相垂直,所述的浮动板外套在两根导柱上且可沿着导柱前后平移,所述的浮动板上设有第一夹紧机构,所述的前底板设有第二夹紧机构,所述的后底板上设有与第一夹紧机构连接的第一气缸,所述的第一气缸可驱动浮动板向前滑动,使所述的第一夹紧机构靠近第二夹紧机构。
作为本实用新型进一步改进,所述的第一夹紧机构包括若干定位块和两个转角气缸,所述的浮动板上设有夹紧区域,所述的若干定位块呈上、下、左、右分布在浮动板的夹紧区域内且上、下两个定位块上设有定位柱,所述的转角气缸上设有卡脚,所述的转角气缸可驱动卡脚转入夹紧区域。
作为本实用新型进一步改进,所述的第二夹紧机构包括固定板、定位板、主滑块、两个侧滑块组件和第二气缸,所述的固定板上设有槽口,所述的两个侧滑块组件左右对称设置在固定板的槽口上,所述的主滑块设于两个侧滑块组件之间且与第二气缸连接,所述的侧滑块组件包括斜滑块、推块、垫块和夹持块,所述的夹持块与主滑块滑动连接,所述的垫块设于推块与夹持块之间,所述的斜滑块滑动连接在推块的外侧部,所述的定位板设于固定板底部且位于夹持块的正下方,将吸能盒放入定位板上,所述的第二气缸可将主滑块从槽口上抽出,通过所述的斜滑块驱动推块推动垫块平移,进而由垫块推动夹持块夹紧产品。
作为本实用新型进一步改进,所述的第二夹紧机构还包括夹头和驱动机构,所述的夹头设于固定板的顶部且位于定位板的正上方,所述的驱动机构与夹头连接且设于前底板上,所述的驱动机构可驱动夹头压住安装板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于结构简单,操作方便,在焊接时,能够保证吸能盒和安装板的位置不会发生偏移,提高产品的焊接精度。简单来说,第一夹紧机构和第二夹紧机构可分别将安装板、吸能盒固定,接着由第一气缸推动浮动板平移,使吸能盒贴合在安装板上,最后进行焊接。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为第一夹紧机构结构示意图;
图3为第二夹紧机构结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至图3所示:一种吸能盒焊接工装,包括两两平行设置的浮动板1、前底板2和后底板3,前底板2与后底板3之间设有两根互相平行的导柱4,导柱4与前底板2互相垂直,浮动板1外套在两根导柱4上且可沿着导柱4前后平移,浮动板1上设有第一夹紧机构,前底板2设有第二夹紧机构,后底板3上设有与第一夹紧机构连接的第一气缸5,第一气缸5可驱动浮动板1向前滑动,使第一夹紧机构靠近第二夹紧机构。
第一夹紧机构包括若干定位块6和两个转角气缸7,浮动板1上设有夹紧区域,若干定位块6呈上、下、左、右分布在浮动板1的夹紧区域内且上、下两个定位块6上设有定位柱67,转角气缸7上设有卡脚8,转角气缸7可驱动卡脚8转入夹紧区域。
第二夹紧机构包括固定板9、定位板10、主滑块11、两个侧滑块组件13和第二气缸12,固定板9上设有槽口,两个侧滑块组件13左右对称设置在固定板9的槽口上,主滑块11设于两个侧滑块组件13之间且与第二气缸12连接,侧滑块组件13包括斜滑块14、推块15、垫块16和夹持块17,夹持块17与主滑块11滑动连接,垫块16设于推块15与夹持块17之间,斜滑块14滑动连接在推块15的外侧部,定位板10设于固定板9底部且位于夹持块17的正下方,将吸能盒111放入定位板10上,第二气缸12可将主滑块11从槽口上抽出,通过斜滑块14驱动推块15推动垫块16平移,进而由垫块16推动夹持块17夹紧产品。
第二夹紧机构还包括夹头18和驱动机构19,夹头18设于固定板9的顶部且位于定位板10的正上方,驱动机构19与夹头18连接且设于前底板2上,驱动机构19可驱动夹头18压住安装板112。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种吸能盒焊接工装,其特征在于包括两两平行设置的浮动板、前底板和后底板,所述的前底板与后底板之间设有两根互相平行的导柱,所述的导柱与前底板互相垂直,所述的浮动板外套在两根导柱上且可沿着导柱前后平移,所述的浮动板上设有第一夹紧机构,所述的前底板设有第二夹紧机构,所述的后底板上设有与第一夹紧机构连接的第一气缸,所述的第一气缸可驱动浮动板向前滑动,使所述的第一夹紧机构靠近第二夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种吸能盒焊接工装,其特征在于所述的第一夹紧机构包括若干定位块和两个转角气缸,所述的浮动板上设有夹紧区域,所述的若干定位块呈上、下、左、右分布在浮动板的夹紧区域内且上、下两个定位块上设有定位柱,所述的转角气缸上设有卡脚,所述的转角气缸可驱动卡脚转入夹紧区域。
3.根据权利要求1所述的一种吸能盒焊接工装,其特征在于所述的第二夹紧机构包括固定板、定位板、主滑块、两个侧滑块组件和第二气缸,所述的固定板上设有槽口,所述的两个侧滑块组件左右对称设置在固定板的槽口上,所述的主滑块设于两个侧滑块组件之间且与第二气缸连接,所述的侧滑块组件包括斜滑块、推块、垫块和夹持块,所述的夹持块与主滑块滑动连接,所述的垫块设于推块与夹持块之间,所述的斜滑块滑动连接在推块的外侧部,所述的定位板设于固定板底部且位于夹持块的正下方,所述的第二气缸可将主滑块从槽口上抽出,通过所述的斜滑块驱动推块推动垫块平移,进而由垫块推动夹持块夹紧产品。
4.根据权利要求3所述的一种吸能盒焊接工装,其特征在于所述的第二夹紧机构还包括夹头和驱动机构,所述的夹头设于固定板的顶部且位于定位板的正上方,所述的驱动机构与夹头连接且设于前底板上。
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CN108687482A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-10-23 | 宁波祥路汽车部件股份有限公司 | 应用于汽车后防撞梁焊接的固定装置 |
CN108819891A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-11-16 | 宁波格罗勃自动化有限公司 | 防撞梁吸能盒的固定工装 |
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CN108819891A (zh) * | 2018-07-26 | 2018-11-16 | 宁波格罗勃自动化有限公司 | 防撞梁吸能盒的固定工装 |
CN108687482B (zh) * | 2018-07-26 | 2024-03-15 | 宁波祥路中天新材料科技股份有限公司 | 应用于汽车后防撞梁焊接的固定装置 |
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