CN206956614U - 一种新型道路隔离墩 - Google Patents

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石东升
薛欣欣
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Abstract

本实用新型公开了一种新型道路隔离墩,其包括倒置Y形的隔离墩主体、丝网层和防护层;隔离墩主体由硬质泡沫塑料制成;在隔离墩主体的侧壁上设置有丝网层;在丝网层上涂覆有防护层;在隔离墩主体内插设有多根连接丝,每根连接丝的两端分别固定在丝网层的相对面上;在隔离墩主体内设有无线射频标签;在隔离墩主体上设有水平延伸横向贯穿隔离墩主体的插孔。有益效果:可以有效的提高隔离墩的耐候性和使用寿命,同时制造成本低;便于搬运,减少工作人员的工作量;同时避免了车辆撞向隔离墩时,隔离墩对驾驶人和车辆造成伤害。

Description

一种新型道路隔离墩
技术领域:
本实用新型涉及一种隔离墩,尤其涉及一种新型道路隔离墩。
背景技术:
现有的道路隔离墩主要有塑料锥筒、塑料隔离墩和混凝土隔离墩,采用上述隔离墩存在以下问题:1、塑料锥筒质量轻,在遇到大风天气时,容易被吹走,难以固定;2、塑料隔离墩在使用时需要灌水或者灌砂,容易被损坏;同时塑料材质长期暴露在室外耐候性差,使用寿命短;3、混凝土隔离墩质量大,强度高,制造成本高,使其搬运困难;同时如果车辆在道路行驶过程中发生碰撞,车辆冲向混凝土隔离墩,混凝土隔离墩会对驾驶人和车辆造成伤害。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于提供一种耐候性好,使用寿命长,制造成本低且易于搬用的新型道路隔离墩。
本实用新型由如下技术方案实施:一种新型道路隔离墩,其包括倒置Y形的隔离墩主体、丝网层和防护层;所述隔离墩主体由硬质泡沫塑料制成;在所述隔离墩主体的外壁上设置有所述丝网层;在所述丝网层上涂覆有所述防护层;在所述隔离墩主体内埋设有连接丝,所述连接丝的两端分别与所述隔离墩主体相对侧壁上的所述丝网层固定连接;在所述隔离墩主体内埋设有无线射频标签;在所述隔离墩主体上水平开有横向贯穿所述隔离墩主体的插孔。
进一步的,所述防护层采用细石混凝土或者聚合物砂浆制成。
本实用新型的优点:1、采用在硬质泡沫塑料制成的隔离墩主体上涂覆防护层,可以有效的提高隔离墩的耐候性和使用寿命,同时制造成本低;2、使用上述结构的隔离墩便于搬运,减少工作人员的工作量;并且避免了车辆撞向隔离墩时,隔离墩对驾驶人和车辆造成伤害;同时也给驾驶人造成视觉上的误差,使其误以为是混凝土隔离墩,致使驾驶人不会主动撞击隔离墩。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
隔离墩主体1,丝网层2,防护层3,连接丝4,无线射频标签5,插孔6。
具体实施方式:
下面将结合附图通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,一种新型道路隔离墩,其包括倒置Y形的隔离墩主体1、丝网层2和防护层3;隔离墩主体1由硬质泡沫塑料制成;在隔离墩主体1的外壁上设置有丝网层2;在丝网层2上涂覆有防护层3,可以有效的提高隔离墩的耐候性和使用寿命,同时制造成本低;在隔离墩主体1内埋设有多根连接丝4,为了将丝网层2固定在隔离墩主体1表面,每根连接丝4的两端分别与隔离墩主体1相对侧壁上的丝网层2固定连接;在隔离墩主体1内埋设有无线射频标签5,无线射频标签5用于标记隔离墩,识别每个隔离墩便于隔离墩的管理;在隔离墩主体1上水平开有横向贯穿隔离墩主体1的插孔6,在隔离墩主体1的插孔6内插设有栏杆,使多个隔离墩主体1通过栏杆固定连接为一体结构;防护层3采用细石混凝土或者聚合物砂浆制成;使用上述结构的隔离墩便于搬运,减少工作人员的工作量;并且避免了车辆撞向隔离墩时,隔离墩对驾驶人和车辆造成伤害;同时也给驾驶人造成视觉上的误差,使其误以为是混凝土隔离墩,致使驾驶人不会主动撞击隔离墩。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种新型道路隔离墩,其特征在于,其包括倒置Y形的隔离墩主体、丝网层和防护层;所述隔离墩主体由硬质泡沫塑料制成;在所述隔离墩主体的外壁上设置有所述丝网层;在所述丝网层上涂覆有所述防护层;在所述隔离墩主体内埋设有连接丝,所述连接丝的两端分别与所述隔离墩主体相对侧壁上的所述丝网层固定连接;在所述隔离墩主体内埋设有无线射频标签;在所述隔离墩主体上水平开有横向贯穿所述隔离墩主体的插孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路隔离墩,其特征在于,所述防护层采用细石混凝土或者聚合物砂浆制成。
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