CN206955626U - 一种鹤管密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种鹤管密封装置。本实用新型的鹤管密封装置包括:密封帽、连接管和箱体;密封帽内设置有第一空腔,密封帽具有锥面外壁,箱体内设置有第二空腔,连接管连接在密封帽和箱体之间,且连接管的内腔与第一空腔以及第二空腔连通,箱体的中心线、连接管的轴线和密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,箱体上设置有排气口和插口。本实用新型的鹤管密封装置,通过设置密封帽,利用箱体的中心线、连接管的轴线和密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,形成一个避让空间,在密封帽的锥面外壁与罐车加注口接触密封时,利用避让空间,有效避开加注口盖和盖锁紧器对密封帽的阻挡,使密封帽和罐车加注口完全接触,实现安全有效的密闭装车。
Description
技术领域
本实用新型涉及密闭装车技术领域,尤其涉及一种鹤管密封装置。
背景技术
密闭装车是一种密闭液下装车鹤管装车。常采用如图1所示的流体装卸臂进行装车,凝析油、汽油等具有挥放可燃性的危险品在由容器内由泵转运至罐车时,罐车加注口4敞口,挥发性物料可能在装车区形成爆炸性气体,为保证安全,对进入加注口的鹤管1上安装密闭装车鹤管塞2,挥发出的气体通过管线3引至安全区排放。
鹤管塞2采用上大下小的圆台,该圆台侧面包胶(橡胶或聚氨酯),罐车加注口4上设置有加注口盖5,加注口盖5上设置有盖锁紧器8,加注口盖5与罐车加注口4之间为铰接,打开加注口盖5,将安装有鹤管塞2的鹤管1插入罐车加注口4,鹤管塞2与罐车加注口4形成密封,由于罐车类型不同,罐车上的罐车加注口4高度也就不同,通过转动外臂6调整与外臂6连接的鹤管1的高度,进而调节鹤管塞2的高度以适应罐车加注口4,外臂6转动至需要的角度后,通过外臂锁紧器7来固定当前角度。
但是,将安装有鹤管塞2的鹤管1插入罐车加注口4进行装车时,鹤管塞2会被加注口盖5和盖锁紧器8阻挡,造成鹤管塞2与罐车加注口4密封不严,因此不能实现严格意义的密封装车。
实用新型内容
本实用新型提供一种鹤管密封装置,该装置能够实现密封装车。
本实用新型提供了一种鹤管密封装置,包括:密封帽、连接管和箱体;
密封帽内设置有第一空腔,密封帽具有用于与罐车加注口相配合的锥面外壁,锥面外壁的底部具有和第一空腔连通的下开口,锥面外壁上敷有具有弹性的胶体;
箱体密封且箱体内设置有第二空腔,连接管连接在密封帽和箱体之间,且连接管的内腔与第一空腔以及第二空腔连通,箱体的中心线、连接管的轴线和密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,箱体的边缘与连接管的轴线之间的最大距离小于密封帽的边缘与连接管的轴线之间的最大距离,箱体上设置有排气口和用于使鹤管插入第二空腔内的插口,插口的边缘与鹤管密封连接。
进一步的,密封帽包括圆板和锥形侧板,锥形侧板的大径端和圆板共同围成第一空腔,锥形侧板的外侧面形成锥面外壁。
进一步的,锥形侧板的小径端连接有第二圆环,第二圆环上设置有通气孔,插入箱体内的鹤管依次经过第一空腔、连接管和第二空腔,然后经第二圆环的内缘穿出,第二圆环的内缘与鹤管的外径相匹配。
进一步的,胶体覆盖锥形侧板的外侧面。
进一步的,箱体包括箱盖和与箱盖连接的箱体本体,插口位于箱盖上,插口上连接有环形卡板,环形卡板上连接有环形卡板盖,鹤管上固接有第一圆环,鹤管穿过环形卡板和环形卡板盖,第一圆环位于环形卡板和环形卡板盖之间。
进一步的,还包括第一密封圈,第一密封圈设置在环形卡板上,第一密封圈位于环形卡板和第一圆环之间。
进一步的,环形卡板上设置有环形凹槽,第一密封圈位于环形凹槽内。
进一步的,环形卡板与环形卡板盖通过螺纹连接。
进一步的,箱盖与箱体本体通过铆钉连接。
进一步的,胶体为橡胶件或塑料件。
本实用新型提供的鹤管密封装置,通过设置密封帽,利用箱体的中心线、连接管的轴线和密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,形成一个避让空间,在密封帽的锥面外壁与罐车加注口接触密封时,利用避让空间,有效避开加注口盖和盖锁紧器对密封帽的阻挡,使密封帽和罐车加注口完全接触,实现安全有效的密闭装车。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有流体装卸臂进行装车中鹤管与密闭装车鹤管塞结构示意图;
图2为本实用新型实施例一鹤管密封装置的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一鹤管密封装置中箱体的结构示意图;
图4为本实用新型实施例一鹤管密封装置中连接管和密封帽的结构示意图;
图5为本实用新型实施例一鹤管密封装置中箱盖和鹤管的连接图;
图6为本实用新型实施例一鹤管密封装置的使用状态图;
图7为本实用新型实施例二鹤管密封装置的结构示意图。
附图标记说明:
1-鹤管;2-鹤管塞;3-管线;4-罐车加注口;5-加注口盖;6-外臂;7-外臂锁紧器;8-盖锁紧器;9-箱体;10-连接管;11-密封帽;12-第一空腔;13-锥面外壁;14-胶体;15-第二空腔;16-下开口;17-排气口;18-插口;19-箱盖;20-箱体本体;21-圆板;22-环形卡板盖;23-第一圆环;24-锥形侧板;25-第二圆环;26-环形卡板;27-第一密封圈;28-连接板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
图2为本实用新型实施例一鹤管密封装置的结构示意图;图3为本实用新型实施例一鹤管密封装置中箱体的结构示意图;图4为本实用新型实施例一鹤管密封装置中连接管和密封帽的结构示意图;图5为本实用新型实施例一鹤管密封装置中箱盖和鹤管的连接图;图6为本实用新型实施例一鹤管密封装置的使用状态图。如图2-图4所示,本实施例提供的鹤管密封装置,包括:密封帽11、连接管10和箱体9。
具体的,密封帽11内设置有第一空腔12,密封帽11具有用于与罐车加注口4相配合的锥面外壁13,锥面外壁13的底部具有和第一空腔12连通的下开口16,下开口16用于与罐车加注口4接通,使油由容器内由泵转运至罐车,锥面外壁13上敷有具有弹性的胶体14,胶体14与罐车加注口4接触后,胶体14为橡胶件或塑料件,利用胶体14的弹性,与罐车加注口4接触后在一定力的作用下,与产生形变,从而达到密封罐车加注口4的效果。
具体的,箱体9密封且箱体9内设置有第二空腔15,连接管10连接在密封帽11和箱体9之间,密封帽11和箱体9平行设置,密封帽11与连接管10垂直连接,箱体9也与连接管10垂直连接,且连接管10的内腔与第一空腔12以及第二空腔15连通,箱体9上设置有排气口17和用于使鹤管1插入第二空腔15内的插口18,插口18的边缘与鹤管1密封连接。
具体的,排气口17和插口18均设置在箱体9的顶部,排气口17与排气管连接,连接管10的为外缘直径鹤管的外缘直径的1.5-3倍,保证挥发性气体的排放,且避开加注口盖5和盖锁紧器8,也能方便安装液位开关,油由容器内由泵转运至罐车时产生的挥发性气体依次经过下开口16、第一空腔12、连接管10、第二空腔15和排气口17,然后通过排气管引至安全区域排放。
具体的,箱体9的中心线、连接管10的轴线和密封帽11的中心轴线相互平行且均不共线,箱体9的边缘与连接管10的轴线之间的最大距离小于密封帽11的边缘与连接管10的轴线之间的最大距离,具体的,连接管10的两端分别与密封帽11的顶部和箱体9的底部连接,连接管10的轴线靠近箱体9的中心线,连接管10的轴线远离密封帽11的中心轴线,连接管10将密封帽11和箱体9分为如图2中不对称的A部分和B部分,在使用时,如图6所示,利用箱体9的中心线、连接管10的轴线和密封帽11的中心轴线相互平行且均不共线,形成一个避让空间,即B部分的结构,在密封帽11的锥面外壁13与罐车加注口4接触密封时,利用B部分中密封帽11和箱体9之间的空间,有效避开加注口盖5和盖锁紧器8对密封帽11的阻挡,使密封帽11和罐车加注口4完全接触,实现安全有效的密闭装车。
优选的,密封帽11包括圆板21和锥形侧板24,锥形侧板24的大径端和圆板21共同围成第一空腔12,锥形侧板24的外侧面形成锥面外壁13,锥面外壁13与水平面夹角为锐角,锥面外壁13为正锥形,锥面外壁13具有引导作用,方便插入罐车加注口4中。
优选的,如图2、图3和图5所示,胶体14覆盖锥形侧板24的外侧面,胶体14可以与圆板21的外缘平齐,胶体14也可以包裹圆板21的外缘,保证锥面外壁13上的胶体14与罐车加注口4接触,增加密封性能。
优选的,箱体9包括箱盖19和与箱盖19连接的箱体本体20,插口18位于箱盖19上,插口18上连接有环形卡板26,为了保证箱体9的密封性能,将环形卡板26固定连接在插口18上,可以直接将环形卡板26焊接在插口18上,环形卡板26上连接有环形卡板盖22,环形卡板26与环形卡板盖22为可拆卸连接,环形卡板26与环形卡板盖22的可拆卸也要保证箱体9的密封,鹤管1上固接有第一圆环23,直接将第一圆环23焊接在鹤管1上,鹤管1穿过环形卡板26和环形卡板盖22,第一圆环23位于环形卡板26和环形卡板盖22之间,实现箱体9与鹤管1的连接。
优选的,本实施例提供的鹤管密封装置还包括第一密封圈27,第一密封圈27设置在环形卡板26上,第一密封圈27位于环形卡板26和第一圆环23之间,在重力的作用下,第一密封圈27保证了第一圆环23与环形卡板26的密封。
优选的,环形卡板26上设置有环形凹槽,第一密封圈27位于环形凹槽内,环形凹槽设置两个,两个环形凹槽内均设置第一密封圈27,进一步保证第一圆环23与环形卡板26的密封。
优选的,环形卡板26与环形卡板盖22通过螺纹连接,具体为,环形卡板26上设置用于环形卡板盖22嵌入的槽,槽侧壁设置内螺纹,环形卡板盖22的侧面设置外螺纹,保证了环形卡板盖22的拆卸方便,为了方便的将环形卡板盖22拧到环形卡板26上,环形卡板盖22上设置方便操作的把手,可以直接在环形卡板盖22上设置多个手柄,也可以将环形卡板盖22的侧面设置为如图5中台阶状,手捏台阶处将环形卡板盖22拧到环形卡板26上。
优选的,箱盖19与箱体本体20通过铆钉连接,保证箱体9的密封性能,可以直接将箱盖19与箱体本体20顶部铆接,若箱体本体20壁厚较小,不能直接使用铆钉时,在箱体本体20的顶部一圈焊接连接板28,将连接板28与箱盖19通过铆钉连接,来实现箱盖19与箱体本体20的连接。
下面,结合图6对本实用新型实施例提供的鹤管密封装置的工作原理做详细说明。
具体的,使用时,先在排气口17上连接排气管,然后将鹤管1经插口18插入箱体9内,依次经过第一空腔12、连接管10和第二空腔15,然后经下开口16穿出,围绕鹤管1转动本实用新型的鹤管密封装置,调整密封帽11的位置,避开加注口盖5和盖锁紧器8,然后,鹤管1通过第一圆环23、环形卡板26与环形卡板盖22与箱盖19连接,最后将箱盖19与箱体本体20通过铆钉连接;
利用箱体9的中心线、连接管10的轴线和密封帽11的中心轴线相互平行且均不共线,形成一个避让空间,即B部分的结构,在密封帽11的锥面外壁13与罐车加注口4接触密封时,利用B部分中密封帽11和箱体9之间的避让空间,有效避开加注口盖5和盖锁紧器8对密封帽11的阻挡,使密封帽11和罐车加注口4完全接触,实现安全有效的密闭装车。
本实用新型实施例提供的鹤管密封装置,通过设置密封帽,利用箱体的中心线、连接管的轴线和密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,形成一个避让空间,在密封帽的锥面外壁与罐车加注口接触密封时,利用避让空间,有效避开加注口盖和盖锁紧器对密封帽的阻挡,使密封帽和罐车加注口完全接触,实现安全有效的密闭装车。
实施例二
图7为本实用新型实施例二鹤管密封装置的结构示意图。如图7所示,
在实施例一的基础上,本实施例提供另一种鹤管密封装置,本实施例与实施例一的结构相同,本实施例与实施例一的区别在于,本实施例在实施例一的基础上,本实施例增加了第二圆环26;
具体为,锥形侧板24的小径端连接有第二圆环26,第二圆环上26设置有通气孔,插入箱体9内的鹤管1依次经过第一空腔12、连接管10和第二空腔15,然后经第二圆环25的内缘穿出,第二圆环25的内缘与鹤管1的外径相匹配,第二圆环25的内缘也可以大于鹤管1的外径,第二圆环26起到了收紧锥形侧板24的作用,保证长时间使用时,锥形侧板24不变形,进一步实现安全有效的密闭装车。
本实用新型实施例提供的鹤管密封装置,其实现原理和技术效果与实施例一类似,在实施例一的基础上,增加了第二圆环,第二圆环起到了收紧锥形侧板的作用,保证长时间使用时,锥形侧板不变形,进一步实现安全有效的密闭装车。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种鹤管密封装置,其特征在于,包括:密封帽、连接管和箱体;
所述密封帽内设置有第一空腔,所述密封帽具有用于与罐车加注口相配合的锥面外壁,所述锥面外壁的底部具有和所述第一空腔连通的下开口,所述锥面外壁上敷有具有弹性的胶体;
所述箱体密封且所述箱体内设置有第二空腔,所述连接管连接在所述密封帽和所述箱体之间,且所述连接管的内腔与所述第一空腔以及所述第二空腔连通,所述箱体的中心线、所述连接管的轴线和所述密封帽的中心轴线相互平行且均不共线,所述箱体的边缘与所述连接管的轴线之间的最大距离小于所述密封帽的边缘与所述连接管的轴线之间的最大距离,所述箱体上设置有排气口和用于使鹤管插入所述第二空腔内的插口,所述插口的边缘与所述鹤管密封连接。
2.根据权利要求1所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述密封帽包括圆板和锥形侧板,所述锥形侧板的大径端和所述圆板共同围成所述第一空腔,所述锥形侧板的外侧面形成所述锥面外壁。
3.根据权利要求2所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述锥形侧板的小径端连接有第二圆环,所述第二圆环上设置有通气孔,插入所述箱体内的所述鹤管依次经过所述第一空腔、所述连接管和所述第二空腔,然后经所述第二圆环的内缘穿出,所述第二圆环的内缘与所述鹤管的外径相匹配。
4.根据权利要求2所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述胶体覆盖所述锥形侧板的外侧面。
5.根据权利要求1所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述箱体包括箱盖和与箱盖连接的箱体本体,所述插口位于所述箱盖上,所述插口上连接有环形卡板,所述环形卡板上连接有环形卡板盖,所述鹤管上固接有第一圆环,所述鹤管穿过所述环形卡板和所述环形卡板盖,所述第一圆环位于所述环形卡板和所述环形卡板盖之间。
6.根据权利要求5所述的鹤管密封装置,其特征在于,还包括第一密封圈,所述第一密封圈设置在所述环形卡板上,所述第一密封圈位于所述环形卡板和所述第一圆环之间。
7.根据权利要求6所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述环形卡板上设置有环形凹槽,所述第一密封圈位于所述环形凹槽内。
8.根据权利要求5-7任一项所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述环形卡板与所述环形卡板盖通过螺纹连接。
9.根据权利要求5-7任一项所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述箱盖与所述箱体本体通过铆钉连接。
10.根据权利要求1所述的鹤管密封装置,其特征在于,所述胶体为橡胶件或塑料件。
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CN109279567A (zh) * | 2018-11-02 | 2019-01-29 | 张长轩 | 一种油罐车外置气缸内扣密封大盖 |
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2017
- 2017-06-12 CN CN201720675439.3U patent/CN206955626U/zh active Active
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