CN206954187U - 一种雨刷器导流罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种雨刷器导流罩，包括导流罩主体和罩体，所述导流罩主体为对称结构，且所述导流罩主体两侧均设有第一导流部和第二导流部，所述第一导流部与所述第二导流部均为弧形结构，且所述第一导流部与所述第二导流部连接；所述罩体与所述第一导流部连接。有益效果在于：该雨刷器导流罩采用所述第一导流部与所述第二导流部分散气流压力，降低导流罩的承受压力，采用所述罩体可以保护雨刷器，延长雨刷器的使用寿命，采用所述弹簧片卡槽与所述橡胶条卡槽的结构，方便所述弹簧片和所述橡胶条的组装，固定稳定，密封性好。

Description

一种雨刷器导流罩

技术领域

本实用新型涉及雨刷器装置领域，具体涉及一种雨刷器导流罩。

背景技术

雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。雨刮器一般有真空雨刮器、电动雨刮器以及带有电控单元的雨刮器。为了使雨刷器在高速行驶时更好的贴合挡风玻璃，采用导流板的结构，但是目前的导流板固定不稳定，安装不方便，同时导流效果不够好，而且在不使用时，雨刷器上经常堆满杂物，影响雨刷器的使用性能，因此，我们设计一种雨刷器导流罩，提高导流效果，同时便于组装，固定稳定，还可以保护雨刷器，延长雨刷器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种雨刷器导流罩，该雨刷器导流罩采用第一导流部与第二导流部将气流分散，采用两个导流部导流，降低导流罩的压力，并采用罩体可以防护雨刷器，避免受杂物影响性能；还采用弹簧片卡槽和橡胶条卡槽方便弹簧片和橡胶条的安装，结构简单稳定，组装方便。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种雨刷器导流罩，包括导流罩主体和罩体，所述导流罩主体为对称结构，且所述导流罩主体两侧均设有第一导流部和第二导流部，所述第一导流部与所述第二导流部均为弧形结构，且所述第一导流部与所述第二导流部连接；所述罩体与所述第一导流部连接；

座体中间设有用于卡接弹簧片的弹簧片卡槽，所述弹簧片卡槽为“L”型翻转90°结构；所述弹簧片中间设有“T”型翻转180°空腔结构，且该空腔结构的下方设有一字型的橡胶条卡槽，用于卡接橡胶条；

所述导流罩主体的上部中间还设有用于连接雨刷器的雨刷器接头。

采用上述结构，汽车在高速行驶时，所述第一导流部与所述第二导流部将气流分散，气流分别沿着所述第一导流部与所述第二导流部扩散，降低了该导流罩承受气流的压力，稳定性好；采用所述导流罩主体可以遮挡雨刷器的外侧，避免杂质落入雨刷器内，影响雨刷器的使用性能；还采用所述弹簧片卡槽和所述橡胶条卡槽的结构，将所述弹簧片和所述橡胶条固定更加稳定，方便组装，使用方便，密封性好。

作为优选，所述罩体为弧形结构，该弧形结构与所述第一导流部的弧形结构开口朝向相反，且所述罩体翻向雨刷器的上方。

作为优选，所述第一导流部的圆弧直径大于所述第二导流部的圆弧直径；且所述第一导流部与所述第二导流部之间设有楞。

作为优选，所述导流罩主体的中间为空腔结构。

作为优选，所述弹簧片的上部结构与所述弹簧片卡槽的结构相适应，且所述弹簧片镶嵌在所述弹簧片卡槽内。

作为优选，所述橡胶条的上部与所述橡胶条卡槽的结构相适应，且所述橡胶条镶嵌在所述橡胶条卡槽内。

作为优选，所述罩体采用透明的塑料制成。

有益效果在于：该雨刷器导流罩采用所述第一导流部与所述第二导流部分散气流压力，降低导流罩的承受压力，采用所述罩体可以保护雨刷器，延长雨刷器的使用寿命，采用所述弹簧片卡槽与所述橡胶条卡槽的结构，方便所述弹簧片和所述橡胶条的组装，固定稳定，密封性好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的左剖视图；

图2是本实用新型的俯视示意图。

附图标记说明如下：

1、导流罩主体；2、罩体；3、第一导流部；4、第二导流部；5、弹簧片卡槽；6、弹簧片；7、橡胶条卡槽；8、橡胶条；9、雨刷器接头；10、座体。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

参见图1-图2所示，本实用新型提供了一种雨刷器导流罩，包括导流罩主体1和罩体2，所述导流罩主体1为对称结构，且所述导流罩主体1 两侧均设有第一导流部3和第二导流部4，所述第一导流部3与所述第二导流部4均为弧形结构，且所述第一导流部3与所述第二导流部4连接，所述第一导流部3与所述第二导流部4可以将气流分散，降低所述导流罩主体1的压力，使导流罩更加稳定；所述罩体2与所述第一导流部3连接，该罩体2可以防护雨刷器，延长雨刷器的使用性能；

座体10中间设有用于卡接弹簧片6的弹簧片卡槽5，所述弹簧片卡槽 5为“L”型翻转90°结构，可以对所述弹簧片6限位；所述弹簧片6中间设有“T”型翻转180°空腔结构，用于提高所述弹簧片6的弹性，且该空腔结构的下方设有一字型的橡胶条卡槽7，用于卡接橡胶条8；

所述导流罩主体1的上部中间还设有用于连接雨刷器的雨刷器接头9，该雨刷器接头9为U型结构，可以兼容市场上大部分雨刷器的挂钩。

采用上述结构，汽车在高速行驶时，所述第一导流部3与所述第二导流部4将气流分散，气流分别沿着所述第一导流部3与所述第二导流部4 扩散，降低了该导流罩承受气流的压力，稳定性好；采用所述导流罩主体 1可以遮挡雨刷器的外侧，避免杂质落入雨刷器内，影响雨刷器的使用性能；还采用所述弹簧片卡槽5和所述橡胶条卡槽7的结构，将所述弹簧片 6和所述橡胶条8固定更加稳定，方便组装，使用方便，密封性好。

为方便导流和保护雨刷器，所述罩体2为弧形结构，该弧形结构与所述第一导流部3的弧形结构开口朝向相反，且所述罩体2翻向雨刷器的上方，可以防止杂物落入雨刷器内。

由于导流罩固定在车上所占用空间的有限，所述第一导流部3的圆弧直径大于所述第二导流部4的圆弧直径；且所述第一导流部3与所述第二导流部4之间设有楞，所述第一导流部3承受的气流压力比所述第二导流部4承受的气流压力大。

为节省材料，所述导流罩主体1的中间为空腔结构。

作为优选，所述弹簧片6的上部结构与所述弹簧片卡槽5的结构相适应，且所述弹簧片6镶嵌在所述弹簧片卡槽5内；所述橡胶条8的上部与所述橡胶条卡槽7的结构相适应，且所述橡胶条8镶嵌在所述橡胶条卡槽 7内；便于固定所述弹簧片6与所述橡胶条8。

作为优选，所述罩体2采用透明的塑料制成，避免遮挡视线。

在组装时，将所述弹簧片6从所述弹簧片卡槽5的侧边嵌入所述弹簧片卡槽5，将所述橡胶条8嵌入所述弹簧片卡槽5，然后利用帽体盖住所述导流罩本体的端部，所述橡胶条8与汽车密封固定连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型保护范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (7)

1.一种雨刷器导流罩，其特征在于：包括导流罩主体(1)和罩体(2)，所述导流罩主体(1)为对称结构，且所述导流罩主体(1)两侧均设有第一导流部(3)和第二导流部(4)，所述第一导流部(3)与所述第二导流部(4)均为弧形结构，且所述第一导流部(3)与所述第二导流部(4)连接；所述罩体(2)与所述第一导流部(3)连接；

座体(10)中间设有用于卡接弹簧片(6)的弹簧片卡槽(5)，所述弹簧片卡槽(5)为“L”型翻转90°结构；所述弹簧片(6)中间设有“T”型翻转180°空腔结构，且该空腔结构的下方设有一字型的橡胶条卡槽(7)，用于卡接橡胶条(8)；

所述导流罩主体(1)的上部中间还设有用于连接雨刷器的雨刷器接头(9)。

2.根据权利要求1所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述罩体(2)为弧形结构，该弧形结构与所述第一导流部(3)的弧形结构开口朝向相反，且所述罩体(2)翻向雨刷器的上方。

3.根据权利要求1所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述第一导流部(3)的圆弧直径大于所述第二导流部(4)的圆弧直径；且所述第一导流部(3)与所述第二导流部(4)之间设有楞。

4.根据权利要求1所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述导流罩主体(1)的中间为空腔结构。

5.根据权利要求1所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述弹簧片(6)的上部结构与所述弹簧片卡槽(5)的结构相适应，且所述弹簧片(6)镶嵌在所述弹簧片卡槽(5)内。

6.根据权利要求5所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述橡胶条(8)的上部与所述橡胶条卡槽(7)的结构相适应，且所述橡胶条(8)镶嵌在所述橡胶条卡槽(7)内。

7.根据权利要求1所述一种雨刷器导流罩，其特征在于：所述罩体(2)采用透明的塑料制成。