CN206952959U - 一种飞机维修用多功能工具箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞机维修用多功能工具箱，其属于飞机维修器具，包括箱体和箱盖，箱体内设置有滑轨、齿条、电机、齿轮和电控盒，齿条以滑动方式安装在滑轨上且在上移时能够将箱盖顶开；齿轮固装在电机的主轴上并与齿条啮合；箱体的外表面上固装有声控开关；电控盒与声控开关和电机电性连接。本实用新型所提供的工具箱，其能够利用声音通过声控开关控制电机转动，并由电机驱动齿轮带动齿条滑移，从而将箱盖缓慢顶起，如此，飞机检修人员便无需再亲自动手打开工具箱，进而可不受作业环境限制，仅需发出声音便可开箱取工具，给检修工作带来了方便，提升了作业效率。

Description

一种飞机维修用多功能工具箱

技术领域

本实用新型涉及飞机维修器具，具体涉及一种飞机维修用多功能工具箱。

背景技术

飞机维修用多功能工具箱，顾名思义，它是一种用来盛放飞机维修时所要用到的各种工具的容器。由于飞机的结构较为复杂，从而造成了在对其进行维修作业时会遇到各种不同情况。有时候在一些特殊环境下，检修人员能够携带多功能工具箱进入，但是，不便于将工具箱打开，如此，给维修工作带来了极大的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够实现箱盖自动开启的飞机维修用多功能工具箱。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞机维修用多功能工具箱，包括箱体和转动安装在所述箱体箱口处的箱盖，所述箱体内设置有滑轨、齿条、电机、齿轮和电控盒，所述齿条以滑动方式安装在所述滑轨上且在上移时能够将所述箱盖顶开；所述齿轮固装在所述电机的主轴上并与所述齿条啮合，用于驱动所述齿条滑动；所述箱体的外表面上固装有声控开关；所述电控盒与所述声控开关和电机电性连接，用于向所述电机和声控开关供电并接收该声控开关的信号以控制所述电机的转动。

作为优选，其特征在于，所述箱体的外表面上固装有红外传感器，所述电控盒与该红外传感器电性连接，用于向此红外传感器供电并接收这一红外传感器的信号以控制所述电机的转动。

作为优选，其特征在于，所述滑轨固定在所述箱体内与所述箱盖的转动轴正相对的侧壁中部。

作为优选，其特征在于，所述电机和电控盒固装在箱体内与所述箱盖正相对的底面上。

作为优选，其特征在于，所述滑轨的外表面上设置有固体润滑剂层。

作为优选，其特征在于，所述电机的主轴和所述齿轮之间键连接。

本实用新型所提供的飞机维修用多功能工具箱，其能够利用声音通过声控开关控制电机转动，并由电机驱动齿轮带动齿条滑移，从而将箱盖缓慢顶起，如此，飞机检修人员便无需再亲自动手打开工具箱，进而可不受作业环境限制，仅需发出声音便可开箱取工具，给检修工作带来的方便，提升了作业效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的飞机维修用多功能工具箱的剖视图。

附图标记说明：

1、箱体；2、箱盖；3、滑轨；4、齿条；5、电机；6、齿轮；7、电控盒；8、声控开关；9、红外传感器。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1所示，一种飞机维修用多功能工具箱，包括箱体1、箱盖2、滑轨3、齿条4、电机5、齿轮6、电控盒7和声控开关8。其中，箱盖2转动安装在箱体1的箱口处，滑轨3、齿条4、电机5、齿轮6和电控盒7设置在箱体1内，齿条4以滑动方式安装在滑轨3上且在上移时能够将箱盖2顶开。齿轮6固装在电机5的主轴上并与齿条4啮合，用于驱动齿条4滑动，优选地，电机5的主轴和齿轮6之间键连接。箱体1的外表面上固装有声控开关8，电控盒7与声控开关8和电机5电性连接，用于向电机5和声控开关8供电并接收该声控开关8的信号以控制电机5的转动。

在齿条4顶升箱盖2时，为了获得最大力矩，于是，将滑轨3通过螺栓固定在箱体1内与箱盖2的转动轴正相对的侧壁中部，这样齿条4沿滑轨3滑动顶起箱盖2时力臂最长，产生的力矩最大，能够轻松将箱盖2顶开。为了方便装配，于是，将电机5和电控盒7通过螺栓固装在箱体1内与箱盖2正相对的底面上。

上述飞机维修用多功能工具箱，其能够利用声音通过声控开关8控制电机5转动，并由电机5驱动齿轮6带动齿条4滑移，从而将箱盖2缓慢顶起，如此，飞机检修人员便无需再亲自动手打开工具箱，进而可不受作业环境限制，仅需发出声音便可开箱取工具，给检修工作带来的方便，提升了作业效率。而飞机维修用多功能工具箱还可以进一步改进，在箱体1的外表面上加装有红外传感器9，电控盒7与该红外传感器9电性连接，用于向此红外传感器9供电并接收这一红外传感器9的信号以控制电机5的转动。如此，可通过红外传感器9感应人体，当人体靠近工具箱时，便可由电机5驱动齿轮6带动齿条4将箱盖2顶开，使得工具箱更加智能。另外，为了避免滑轨3生锈，影响箱盖2的自动开启，于是在滑轨3的外表面上设置有固体润滑剂层，起到润滑防锈的功能。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种飞机维修用多功能工具箱，包括箱体和转动安装在所述箱体箱口处的箱盖，其特征在于，所述箱体内设置有滑轨、齿条、电机、齿轮和电控盒，所述齿条以滑动方式安装在所述滑轨上且在上移时能够将所述箱盖顶开；所述齿轮固装在所述电机的主轴上并与所述齿条啮合，用于驱动所述齿条滑动；所述箱体的外表面上固装有声控开关；所述电控盒与所述声控开关和电机电性连接，用于向所述电机和声控开关供电并接收该声控开关的信号以控制所述电机的转动。

2.根据权利要求1所述的飞机维修用多功能工具箱，其特征在于，所述箱体的外表面上固装有红外传感器，所述电控盒与该红外传感器电性连接，用于向此红外传感器供电并接收这一红外传感器的信号以控制所述电机的转动。

3.根据权利要求1所述的飞机维修用多功能工具箱，其特征在于，所述滑轨固定在所述箱体内与所述箱盖的转动轴正相对的侧壁中部。

4.根据权利要求3所述的飞机维修用多功能工具箱，其特征在于，所述电机和电控盒固装在箱体内与所述箱盖正相对的底面上。

5.根据权利要求1所述的飞机维修用多功能工具箱，其特征在于，所述滑轨的外表面上设置有固体润滑剂层。

6.根据权利要求1所述的飞机维修用多功能工具箱，其特征在于，所述电机的主轴和所述齿轮之间键连接。