CN206952600U - 一种通用型轮毂钻孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用型轮毂钻孔夹具，包括底板，在底板上设置用于轮毂夹紧定位的定位装置和夹紧机构，所述定位装置包括芯轴，所述芯轴的外轮廓与待加工轮毂的轴承内腔轮廓相适配，所述芯轴以可拆卸方式安装在底板上；所述底板上还设有用于待加工轮毂周向定位的角限位柱；所述夹紧机构围绕芯轴周向均布，所述夹紧机构包括驱动油缸、压紧臂、支撑块，压紧臂的自由端设置齿面动向钢珠，所述压紧臂和齿面动向钢珠用于夹持所述待加工轮毂的法兰部。本实用新型通过定位装置和夹紧装置达到限制轮毂的六个自由度，实现完全定位，并排设置两套加工夹具，既有效提高生产效率，且可以保证工件的加工质量，减少废品，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动夹具，尤其涉及一种通用型轮毂钻孔夹具。
背景技术
目前，通用型的轮毂钻孔加工，由于尺寸的标准化优势，在市面上的通用型轮毂钻孔加工主要有两个缺陷存在，在加工生产中，每次只能加工一个轮毂工件。其二，在轮毂钻孔装夹定位机构上，由于市面现有广泛采用的是内圆柱面和定位机构的上平面与工件的精车外圆和下平面接触定位，在生产过程中经常出现定位面磨损后导致孔的位置度差,给组合夹件装配带来了无法精确装配的困难，有必要进行改进。
中国专利文献号CN 106112579 A于2016年11月16日公开了一种轮毂的立式固定装置，包括固定板和轮毂座，固定板竖直设置，固定板的前端面上开有第一豁口、第二豁口、第三豁口和第四豁口，第一豁口和第三与第一滑道位于同一竖直线上，第二豁口和第四豁口与第二滑道位于同一竖直线上，四个豁口之中安装螺钉与固定板固定；第一夹组、第二夹组合第三夹组配合使用可将轮毂固定。据称由于水平进给的刀具能有效避免产生毛刺，更好的配合水平刀具产生的更好的加工效果，但是该结构设计不合理，在加工轮毂时，由于车床的转速比较大，在外界的作用下不能很好的控制其轮毂的固定位置，同时加大对夹件的损耗，极大影响了加工轮毂的精度，因此有必要做进一步改进和完善。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种通用型轮毂钻孔夹具，以克服现有技术的不足。
本实用新型采取的技术方案是：一种通用型轮毂钻孔夹具，包括底板，在底板上设置用于轮毂夹紧定位的定位装置和夹紧机构，所述定位装置包括芯轴，所述芯轴的外轮廓与待加工轮毂的轴承内腔轮廓相适配，所述芯轴以可拆卸方式安装在底板上；所述底板上还设有用于待加工轮毂周向定位的角限位柱；所述夹紧机构围绕芯轴周向均布，所述夹紧机构包括驱动油缸、压紧臂、支撑块，压紧臂的自由端设置齿面动向钢珠，所述压紧臂和齿面动向钢珠用于夹持所述待加工轮毂的法兰部。
所述角限位柱用于所述待加工轮毂的筋板区域的限位。
所述底板上设置定位套，所述芯轴的底台设置在定位套内。
所述定位套与芯轴通过沉头螺钉固定。
所述支撑块是环形的，所述支撑块的上平面用于支撑所述待加工轮毂的法兰部下表面。
所述支撑块包括上下叠放设置的定位底座和定位垫，所述定位垫对应所述待加工轮毂的待加工孔设置加工沉腔。
所述定位底座和定位垫上配套设置有安装孔。
所述底板上设置两套定位装置，两定位装置中间共用一套夹紧机构，共用夹紧机构的压紧臂中部连接驱动油缸的输出轴，压紧臂的两端分别设置齿面动向钢珠，所述齿面动向钢珠可同时夹紧放置在两套定位装置上的待加工轮毂。
所述底板上设置复数个油路，所述油路向所述驱动油缸供油。
所述油路埋设在所述地板中间层。
本实用新型的有益效果是：
通过定位装置和夹紧装置达到限制轮毂的六个自由度，实现完全定位。
通过采用齿面动向钢珠夹紧轮毂，能减少定位时工件生产时产生的变异、损伤，减少震动。
通过更换芯轴，夹具可以加工多种轮毂，实现通用加工轮毂。
定位垫设有螺栓加工沉座，既保证钻孔不会伤害定位垫，又放便清除切屑。
通过并排设置两个加工位置，既有效提高生产效率，且可以保证工件的加工质量，减少废品，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型一种通用型轮毂钻孔夹具剖视结构图。
图2为本实用新型一种通用型轮毂钻孔夹具装配俯视图。
图3为本实用新型一种通用型轮毂钻孔夹具立体图。
图4为本实用新型一种通用型轮毂钻孔夹具的底板结构示意图。
各视图标号表示如下：
底板1、定位底座2、定位垫3、定位套4、芯轴5、压紧臂6、驱动油缸7、角限位柱8、齿面动向钢珠9、待加工轮毂10、吊环11、筋板12、油路13、进油口14、出油口15。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前后”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。
参见图1-4，所示一种通用型轮毂钻孔夹具，包括底板1，在底板1上设置用于轮毂夹紧定位的定位装置和夹紧机构，其特征在于：所述定位装置包括芯轴5，所述芯轴5的外轮廓与待加工轮毂10的轴承内腔轮廓相适配，所述芯轴5以可拆卸方式安装在底板1上；所述底板1上还设有用于待加工轮毂10周向定位的角限位柱8；所述夹紧机构围绕芯轴5周向均布，所述夹紧机构包括，压紧臂6的自由端设置齿面动向钢珠9，待加工轮毂10放进夹具后，使得轮毂的法兰部被压紧臂6和齿面动向钢珠9所夹持。
定位装置包括芯轴5，芯轴5的外轮廓与待加工轮毂10的轴承内腔轮廓相适配，所述芯轴5以可拆卸方式安装在底板1上；芯轴5底部底台设置在定位套4内，并通过沉头螺钉固定芯轴5与定位套4。定位套4固定安装在底板1上，定位套4与芯轴5确定了待加工轮毂10中心轴线位置，可更换的芯轴5的设置，使本实用新型可作为不同型号的钻孔夹具。
夹紧装置包括驱动油缸7、压紧臂6、支撑块，驱动油缸7环绕待加工轮毂10分别以120°夹角分布在待加工轮毂10周围的底板1上，驱动油缸7输出轴上设有压紧臂6，压紧臂6的自由端设置齿面动向钢珠9，待加工轮毂10的法兰部被压紧臂6和齿面动向钢珠9所夹持。
夹紧机构的支撑块是环形的，所述支撑块的上平面用于支撑所述待加工轮毂10的法兰部下表面，使待加工轮毂10可稳固地放置在支撑块之上。
支撑块包括上下叠放设置的定位底座2和定位垫3，定位垫3对应待加工轮毂10的待加工孔设置加工沉腔。在加工沉腔内设置安装孔，用于安装定位底座2与定位垫3。支撑块可更换不同型号，以适应不同型号的待加工孔夹具。
所述底板1上的支撑块内圈中设有用于待加工轮毂10轴向定位的角限位柱8，角限位柱8用于所述待加工轮毂10的筋板12区域的限位，具体的是角限位柱8可限制待加工轮毂10筋板12移动，从而确定加工孔位置。
底板1上设置两套定位装置，两套定位装置中间共用一套夹紧机构，共用夹紧机构的压紧臂6中部连接驱动油缸7的输出轴，压紧臂6的两端分别设置齿面动向钢珠9，齿面动向钢珠9可同时夹紧放置在两套定位装置上的待加工轮毂10。
底板1上还设置有吊环11，使整套夹具的移动更加方便。
底板1上设置复数个油路13，油路13向驱动油缸7供油，而且，油路13埋设在地板中间层。本实用新型将油路13都集成在底板1里面，避免外接油管影响铁削清理。液压系统的油从进油口14进入底板1，通过油路13到达各驱动油缸7，回油从出油口15离开。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种通用型轮毂钻孔夹具，包括底板，在底板上设置用于轮毂夹紧定位的定位装置和夹紧机构，其特征在于：所述定位装置包括芯轴，所述芯轴的外轮廓与待加工轮毂的轴承内腔轮廓相适配，所述芯轴以可拆卸方式安装在底板上；所述底板上还设有用于待加工轮毂周向定位的角限位柱；所述夹紧机构围绕芯轴周向均布，所述夹紧机构包括驱动油缸、压紧臂、支撑块，压紧臂的自由端设置齿面动向钢珠，所述压紧臂和齿面动向钢珠用于夹持所述待加工轮毂的法兰部。
2.根据权利要求1所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述角限位柱用于所述待加工轮毂的筋板区域的限位。
3.根据权利要求1所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述底板上设置定位套，所述芯轴的底台设置在定位套内。
4.根据权利要求3所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述定位套与芯轴通过沉头螺钉固定。
5.根据权利要求1至4任一所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述支撑块是环形的，所述支撑块的上平面用于支撑所述待加工轮毂的法兰部下表面。
6.根据权利要求5所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述支撑块包括上下叠放设置的定位底座和定位垫，所述定位垫对应所述待加工轮毂的待加工孔设置加工沉腔。
7.根据权利要求6所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述定位底座和定位垫上配套设置有安装孔。
8.根据权利要求7所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述底板上设置两套定位装置，两定位装置中间共用一套夹紧机构，共用夹紧机构的压紧臂中部连接驱动油缸的输出轴，压紧臂的两端分别设置齿面动向钢珠，所述齿面动向钢珠可同时夹紧放置在两套定位装置上的待加工轮毂。
9.根据权利要求1所述通用型轮毂钻孔夹具，其特征在于：所述底板上设置复数个油路，所述油路向所述驱动油缸供油。
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| CN201720708459.6U CN206952600U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种通用型轮毂钻孔夹具 |
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Publications (1)
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| CN201720708459.6U Active CN206952600U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种通用型轮毂钻孔夹具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206952600U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110253320A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-09-20 | 马鞍山钢铁股份有限公司 | 一种轮箍加工夹紧工装及夹紧定位方法 |
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2017
- 2017-06-19 CN CN201720708459.6U patent/CN206952600U/zh active Active
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