CN206944873U - 适用于物流车前托架总成的检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了适用于物流车前托架总成的检具，包括底板、定位板、检测杆、挡板和检测柱，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有定位柱、定位杆、固定套筒，所述的定位板设置在定位柱上，所述的检测杆设置在定位杆上，所述的挡板设置在底板侧壁上，并在挡板上设置有检测孔，所述的检测柱通过连接绳设置在固定套筒内。本实用新型将定位板、检测杆、挡板在底板上分别设置为左右对称的结构，便于对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具，具体是适用于物流车前托架总成的检具。
背景技术
物流车前托架总成是物流车比不可少的零部件之一，其由多个部件组装而成，因此导致物流车前托架总成的尺寸、孔位不在同一平面上，传统的检测手段多为对孔位、孔径进行逐一检测，不仅工作效率低、操作人员劳动强度大，而且还存在着检测结果精确度不高的问题，现有的方式多采用检具对物流车前托架总成进行检测，然而现有的检具存在着物流车前托架总成在检测过程中稳定性不佳、适用范围小的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有物流车前托架总成在检测过程中存在的稳定性不佳、工作效率低、操作人员劳动强度大、检测结果精确度不高的问题，提供一种结构设计合理、适用范围广、检测工作效率高、物流车前托架总成在检测过程中稳定性好、检测结果精准度高、操作人员劳动强度小的适用于物流车前托架总成的检具。
本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：
适用于物流车前托架总成的检具，包括底板、定位板、检测杆、挡板和检测柱，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有定位柱、定位杆、固定套筒，所述的定位板设置在定位柱上，所述的检测杆设置在定位杆上，所述的挡板设置在底板侧壁上，并在挡板上设置有检测孔，所述的检测柱通过连接绳设置在固定套筒内，将定位板、检测杆、挡板在底板上分别设置为左右对称的结构，便于对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，在定位板上设置有定位槽，通过定位槽提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
所述的底板与定位柱之间设置有加强板，通过加强板提高了定位柱在底板上的牢固度，进而增强检具的质量强度。
所述的底板与定位杆之间设置有加强杆，通过加强杆提高了底板与定位杆之间的连接强度，增强物流车前托架总成在检具上的牢固度，提高物流车前托架总成的检测效率。
所述的定位板上设置有定位槽、检测孔，通过定位槽提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度。
所述的检测杆两端均设置有检测孔，通过检测孔能够对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
有益效果：本实用新型将定位板、检测杆、挡板在底板上分别设置为左右对称的结构，便于对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，在定位板上设置有定位槽，通过定位槽提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型另一种实施结构示意图。
图中：1.底板、2.定位板、3.检测杆、4.挡板、5.检测柱、6.底脚、7.手柄、8.定位柱、9.定位杆、10.固定套筒、11.加强板、12.定位槽、13.检测孔、14.加强杆、15.连接绳、16.减震垫、17.行走轮、18.刹车装置。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。
实施例1：
如附图1和2所示，适用于物流车前托架总成的检具，包括底板1、定位板2、检测杆3、挡板4和检测柱5，其特征在于：所述的底板1设置在底脚6上，在底板1相对两端设置有手柄7，并在底板1上设置有定位柱8、定位杆9、固定套筒10，所述的定位板2设置在定位柱8上，所述的检测杆3设置在定位杆9上，所述的挡板4设置在底板1侧壁上，并在挡板4上设置有检测孔13，所述的检测柱5通过连接绳15设置在固定套筒10内，既便于操作人员取、放检测柱5，又避免了检测柱5的丢失，提高了检具的完整性，将定位板2、检测杆3、挡板4在底板1上分别设置为左右对称的结构，便于对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，在定位板2上设置有定位槽12，通过定位槽12提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
所述的底板1与定位柱8之间设置有加强板11，通过加强板11提高了定位柱8在底板1上的牢固度，进而增强检具的质量强度。
所述的底板1与定位杆9之间设置有加强杆14，通过加强杆14提高了底板1与定位杆9之间的连接强度，增强物流车前托架总成在检具上的牢固度，提高物流车前托架总成的检测效率。
所述的定位板2上设置有定位槽12、检测孔13，通过定位槽12提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度。
所述的检测杆3两端均设置有检测孔13，通过检测孔13能够对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
实施例2：
如附图1和2所示，适用于物流车前托架总成的检具，包括底板1、定位板2、检测杆3、挡板4和检测柱5，其特征在于：所述的底板1设置在底脚6上，在底板1相对两端设置有手柄7，并在底板1上设置有定位柱8、定位杆9、固定套筒10，所述的定位板2设置在定位柱8上，所述的检测杆3设置在定位杆9上，所述的挡板4设置在底板1侧壁上，并在挡板4上设置有检测孔13，所述的检测柱5通过连接绳15设置在固定套筒10内，既便于操作人员取、放检测柱5，又避免了检测柱5的丢失，提高了检具的完整性，将定位板2、检测杆3、挡板4在底板1上分别设置为左右对称的结构，便于对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，在定位板2上设置有定位槽12，通过定位槽12提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
所述的底板1与定位柱8之间设置有加强板11，通过加强板11提高了定位柱8在底板1上的牢固度，进而增强检具的质量强度。
所述的底板1与定位杆9之间设置有加强杆14，通过加强杆14提高了底板1与定位杆9之间的连接强度，增强物流车前托架总成在检具上的牢固度，提高物流车前托架总成的检测效率。
所述的定位板2上设置有定位槽12、检测孔13，通过定位槽12提高了物流车前托架总成在检具上的稳固度，避免物流车前托架总成在检测过程中发生晃动的情况，提高了物流车前托架总成检测结果的精准度。
所述的检测杆3两端均设置有检测孔13，通过检测孔13能够对物流车前托架总成多个检测点同时进行检测，不仅能够提高物流车前托架总成的检测效率，也能提高物流车前托架总成检测结果的精准度，降低了操作人员重复检测的劳动强度，增强物流车前托架总成的质量性能。
所述的底板1与底脚6之间设置有减震垫16，通过减震垫16提高了检具在移运过程中的减震性能，延长检具的使用寿命。
所述的底脚6上设置有行走轮17，并在行走轮17上设置有刹车装置18，通过行走轮17、刹车装置18便于检具的移运，降低了操作人员搬运检具的劳动强度，提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.适用于物流车前托架总成的检具，包括底板、定位板、检测杆、挡板和检测柱，其特征在于：所述的底板设置在底脚上，在底板相对两端设置有手柄，并在底板上设置有定位柱、定位杆、固定套筒，所述的定位板设置在定位柱上，所述的检测杆设置在定位杆上，所述的挡板设置在底板侧壁上，并在挡板上设置有检测孔，所述的检测柱通过连接绳设置在固定套筒内。
2.根据权利要求1所述的适用于物流车前托架总成的检具，其特征在于：所述的底板与定位柱之间设置有加强板。
3.根据权利要求1所述的适用于物流车前托架总成的检具，其特征在于：所述的底板与定位杆之间设置有加强杆。
4.根据权利要求1所述的适用于物流车前托架总成的检具，其特征在于：所述的定位板上设置有定位槽、检测孔。
5.根据权利要求1所述的适用于物流车前托架总成的检具，其特征在于：所述的检测杆两端均设置有检测孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720843532.0U CN206944873U (zh) | 2017-07-12 | 2017-07-12 | 适用于物流车前托架总成的检具 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108827203A (zh) * | 2018-06-23 | 2018-11-16 | 芜湖乾凯材料科技有限公司 | 用于物流车车门门止口的检具 |
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2017
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