CN201811705U - 大型卡车仪表盘横梁总成检具 - Google Patents
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Abstract
一种大型卡车仪表盘横梁总成检具,包括底座和设置在底座上的检测机构,所述检测机构包括复数个支撑座、复数个检测器和复数个限位板,所述支撑座上设置有用于放置被测零件的卡槽,所述检测器包括支撑架和检测杆,所述支撑架设置于底座上,检测杆与支撑架通过铰链连接。本实用新型的有益效果是:使得在很短的时间内能检测出大型卡车仪表盘横梁总成是否合格,提高了工作的效率,同时本检具的造价很低,并且使用起来不需要具备很多专业知识就能使用,节省了财力和人力成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体来说涉及一种大型卡车仪表盘横梁总成检具。
背景技术
当汽车成为我们的主要交通工具的同时,人们对其的制造工艺的要求也变的越来越高,使得其生产工艺也是越来越先进,各种零件的生产和检测也随之越来越先进,精度越来越高。汽车仪表盘横梁总成支撑着整个仪表盘,并且对于大型卡车的仪表盘横梁总成来说,由于其体积大,长度长,检测起来很难。
该大型卡车的仪表盘横梁总成包括前管梁、后管梁和焊接在前、后管梁上的零部件。现在对汽车零件的检测最为常用的工具是三坐标,此检测工具的高精度和高智能,使得其得到较为广泛的使用,但此工具检测零件时所花费的时间长,测量的效率低,难以满足生产要求。操作人员需要投入很大精力来操作,而且一台三坐标检测仪器的价格就要一百多万,这样的价格对于一般小型企业是无法承担的,同时三坐标的操作人员为能够快速准确的完成工作,需要是经验丰富的专业工程师,一般都需要本科以上的学历,这无疑给企业增加了额外的无形成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的缺陷,提供一种结构简单、成本低的大型卡车仪表盘横梁总成检具,以解决现有技术中三坐标检具成本高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种大型卡车仪表盘横梁总成检具,其特征在于,包括底座和设置在底座上的检测机构,所述检测机构包括复数个支撑座、复数个检测器和复数个限位板;所述支撑座上设置有用于放置被测零件的卡槽;所述检测器包括支撑架和检测杆,所述支撑架设置于底座上,检测杆与支撑架通过铰链连接。
在大型卡车仪表盘横梁总成的前管梁的左、右部各设置有两组检测器,在大型卡车仪表盘横梁总成的后管梁的中部设置有两组检测器。
进一步,在本实用新型中,限位板设置在大型卡车仪表盘横梁总成的前、后管梁上的零部件的相应位置。
本实用新型的有益效果是:使得在很短的时间内能检测出大型卡车仪表盘横梁总成是否合格,提高了工作的效率,同时本检具的造价很低,并且使用起来不需要具备很多专业知识就能使用,节省了财力和人力成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,一种大型卡车仪表盘横梁总成检具,包括底座100和检测机构,检测机构设置在底座上100。
在本实用新型中,检测机构包括复数个支撑座200、复数个检测器300和复数个限位板400。
支撑座200上设置有用于放置被测零件的卡槽210,检测的时候将大型卡车仪表盘横梁总成放入支撑座200的卡槽210中,如果大型卡车仪表盘横梁总成能放入支撑座200的卡槽210中,则大型卡车仪表盘横梁总成的整体形状检测合格。
在前管梁的左、右部各设置有两组检测器300,在后管梁的中部设置有两组检测器,检测器300包括支撑架310和检测杆320,支撑架310设置于底座100上,检测杆320与支撑架310通过铰链连接。检测的时候,手持检测杆320向下推,若检测杆320能够推到底,则大型卡车仪表盘横梁总成的直径和位置符合标准。
在前、后管梁上的零部件的相应位置设置有限位板400,检测时,如果焊接在前、后管梁上的零部件紧靠限位板,这些前、后管梁上的零部件的位置符合标准。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.一种大型卡车仪表盘横梁总成检具,其特征在于,包括底座和设置在底座上的检测机构,所述检测机构包括复数个支撑座、复数个检测器和复数个限位板;所述支撑座上设置有用于放置被测零件的卡槽;所述检测器包括支撑架和检测杆,所述支撑架设置于底座上,检测杆与支撑架通过铰链连接。
2.根据权利要求1所述的大型卡车仪表盘横梁总成检具,其特征在于,在大型卡车仪表盘横梁总成的前管梁的左、右部各设置有两组检测器,在大型卡车仪表盘横梁总成的后管梁的中部设置有两组检测器。
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