CN206943309U - 一种具有减震结构的压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震结构的压缩机，包括压缩机上设有的气囊，所述气囊的内部设有支柱，所述支柱的上端设有挡隔片且挡隔片上端连接有支柱卡头，所述支柱卡头的底端设有支柱其中部连接有挡隔片，所述位于支柱卡头上端贯穿有弹簧其弹簧贯穿有伸缩支柱，所述伸缩支柱的下端连接有支柱卡头其中间设有弹簧，所述伸缩支柱贯穿于撑柱其撑柱的一端连接有托盘，所述托盘底端设有伸缩支柱其中见连接有撑住，所述气囊的左右的两端连接有弹簧支柱，且弹簧支柱上顶端设有连杆其连杆下端设有支撑片。本实用新型通过在气囊式弹簧的左右的两端分别设有弹簧减震器，达到了对于压缩机的使用受力均匀并且在一些极限绕弯处，减震器对车身反应较快。

Description

一种具有减震结构的压缩机

技术领域

本实用新型涉及工业产品技术领域，具体为一种具有减震结构的压缩机。

背景技术

现实生活中，在压缩机的减震上设计的结构很多种，但是真正方便使用的减震结构却少只又少，结构单一导致减震效果不明显，弹簧减震长时间使用弹簧就会失去弹簧的弹性，导致减震失败，不利于长时间使用，而企业使用中对压缩机的使用可谓是连续不断的，如果中途因为弹性的失去导致减震失效，或者对于一些极限运动，弹簧反应比较慢对于成本也是有很大影响的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有减震结构的压缩机，解决了上述所提出问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震结构的压缩机，包括压缩机，所述压缩机上开设有气囊且位于气囊的内部开设有支柱，所述支柱的上端开设有挡隔片且挡隔片上端连接有支柱卡头，所述支柱卡头的底端开设有支柱其中部连接有挡隔片，所述支柱卡头顶部贯穿弹簧，并固定连接在伸缩支柱的底部，所述伸缩支柱的下端连接有支柱卡头其中间开设有弹簧，所述伸缩支柱贯穿于撑柱其撑柱的一端连接有托盘，所述托盘底端开设有伸缩支柱其中见连接有撑住，所述气囊的左右二端连接有弹簧支柱，且弹簧支柱上顶端开设有连杆其连杆下端开设有支撑片，所述支撑片的下端连接有覆盖片其连杆与覆盖片的中间连接有支撑片，所述覆盖片的下端连接有活塞其活塞下端连接有缺口阀片，所述缺口阀片的下端开设有螺母其螺母的下端开设有第二覆盖片，所述缺口阀片与第二覆盖片中间连接有螺母 其螺母贯穿与缺口阀片与第二覆盖片，所述第二覆盖片的下端开设有阀片其阀片的下端开设有复原弹簧，所述连杆的底端贯穿有调整螺母且阀片与调整螺母的中间开设有复原弹簧。

优选的，所述连杆上贯穿有支撑片、覆盖片、活塞、缺口阀片、螺母、第二覆盖片、阀片、复原弹簧、调整螺母。

优选的，所述活塞与缺口阀片的下端被贯穿有螺母且螺母的下端连接有第二覆盖片。

优选的，所述阀片的厚度应为0.5mm且活塞端连接有粗连杆和较大阀体。

优选的，所述托盘的下端开设有撑柱其撑柱贯穿于气囊下端连接有伸缩支柱且托盘与伸缩支柱中间连接有撑柱。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种具有减震结构的压缩机。具备以下有益效果：

(1)通过开设有第二覆盖片、螺母、调整螺母，复原弹簧的相互配合、达到了减震器的效益最大化。

(2)通过开设有气囊减震器和弹簧减震器、达到了减震器的循环使用避免了在使用过程中减震器的失效。

(3)通过在气囊式弹簧的左右二端分别开设有弹簧减震器、达到了对于压缩机的使用受力均匀并且在一些极限绕弯处，减震器对车身反应较快。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型连杆的分解图。

图中：1连杆、2支撑片、3覆盖片、4活塞、5缺口阀片、6螺母、7第二覆盖片、8阀片、9复原弹簧、10调整螺母、11撑柱、12托盘、13伸缩支柱、14弹簧、15支柱卡头、16挡隔片、17支柱、18气囊

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震结构的压缩机，包括压缩机，压缩机上开设有气囊18器气囊18的内部开始有支柱17，支柱17的上端开设有挡隔片16且挡隔片16的上端连接有支柱卡头15，支柱卡头的底端开设有支柱17器中间连接有挡隔片16，托盘12上的压缩机为抖动型的，做上下运动，气囊式里面的弹簧16在压缩机做抖动上下运动时也做上下运动，用于力的抵消，位于底端开设有支柱17上端连接有挡隔片16，用于抵挡挡隔片16的力，防止弹簧14的弹出，并且气囊18用于配合撑柱11的运动相互抵消力，在气囊式弹簧的左右二测开设有弹簧减震器，在弹簧减震器上端连接有连杆1，连杆1下端一次连接有支撑片2、覆盖片3、活塞4、缺口阀片5、螺母6、第二覆盖片7、阀片8、复原弹簧9、调整螺母10，其中支撑片2应为下凹型的插口其覆盖片3依附在活塞4上，其次在螺母6上端贯穿有缺口阀片5其下端贯穿有第二覆盖片7，并且第二覆盖片7的下端连接有阀片8，其阀片的厚度为0.5mm，其次在复原活塞端有小弹簧来控制阀片8开合，并且阀片8开合方式是翘起开闭。阀片8的数量决定了减震器的最终性能。

综上可得，通过在气囊式弹簧的左右二端分别开设有弹簧减震器、达到了对于压缩机的使用受力均匀并且在一些极限绕弯处，减震器对车身反应较快，通过开设有气囊减震器和弹簧减震器、达到了减震器的循环使用避免了在使用过程中减震器的失效，通过开设有第二覆盖片、螺母、调整螺母，复原弹簧的相互配合、达到了减震器的效益最大化。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来 将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种具有减震结构的压缩机，包括压缩机，其特征在于：所述压缩机上开设有气囊(18)且位于气囊(18)的内部开设有支柱(17)，所述支柱(17)的上端开设有挡隔片(16)且挡隔片上端连接有支柱卡头(15)，所述支柱卡头(15)的底端开设有支柱(17)其中部连接有挡隔片(16)，所述支柱卡头(15)顶部贯穿弹簧，并固定连接在伸缩支柱(13)的底部，所述伸缩支柱(13)的下端连接有支柱卡头(15)其中间开设有弹簧(14)，所述伸缩支柱贯穿于撑柱(11)其撑柱(11)的一端连接有托盘(12)，所述托盘(12)底端开设有伸缩支柱(13)其中见连接有撑柱(11)，所述气囊(18)的左右二端连接有弹簧支柱，且弹簧支柱上顶端开设有连杆(1)其连杆(1)下端开设有支撑片(2)，所述支撑片(2)的下端连接有覆盖片(3)其连杆(1)与覆盖片(3)的中间连接有支撑片(2)，所述覆盖片(3)的下端连接有活塞(4)其活塞(4)下端连接有缺口阀片(5)，所述缺口阀片(5)的下端开设有螺母(6)其螺母(6)的下端开设有第二覆盖片(7)，所述缺口阀片(5)与第二覆盖片(7)中间连接有螺母(6)其螺母贯穿与缺口阀片(5)与第二覆盖片(7)，所述第二覆盖片(7)的下端开设有阀片(8)其阀片(8)的下端开设有复原弹簧(9)，所述连杆(1)的底端贯穿有调整螺母(10)且阀片(8)与调整螺母的中间开设有复原弹簧(9)。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的压缩机，其特征在于：所述连杆(1)上贯穿有支撑片(2)、覆盖片(3)、活塞(4)、缺口阀片(5)、螺母(6)、第二覆盖片(7)、阀片(8)、复原弹簧(9)、调整螺母(10)。

3.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的压缩机，其特征在于：所述活塞(4)与缺口阀片(5)的下端被贯穿有螺母(6)且螺母(6)的下端连接有第二覆盖片(7)。

4.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的压缩机，其特征在于：所述阀片(8)的厚度应为0.5mm且活塞端连接有粗连杆(1)和较大阀体。

5.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的压缩机，其特征在于：所述托盘(12)的下端开设有撑柱(11)其撑柱(11)贯穿于气囊(18)下端连接有伸缩支柱(13)且托盘(12)与伸缩支柱(13)中间连接有撑柱(11)。