CN206943011U - 旋转式压缩机的曲轴及旋转式压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式压缩机的曲轴及旋转式压缩机，旋转式压缩机的曲轴包括由上到下依次设置的主轴、偏心轴和副轴，曲轴内设有沿竖向贯穿曲轴的输油孔道，输油孔道包括主孔道和进油孔道，进油孔道位于主孔道的下方且向下贯通副轴的底端面，输油孔道的孔径在由主孔道到进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，输油孔道一体成型在曲轴上。根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，由于在曲轴中心的输油孔道的孔径在由主孔道到进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，在曲轴旋转过程中，润滑油可被自动吸入并输送到压缩机泵体的各个摩擦副，无需使用上油叶片，简化了曲轴结构，曲轴可以一体成型，降低了曲轴的生产成本。

Description

旋转式压缩机的曲轴及旋转式压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其涉及一种旋转式压缩机的曲轴及旋转式压缩机。

背景技术

旋转式压缩机的结构中，泵体中的气缸、滚子活塞、主副轴承、曲轴等部件之间存在着多对摩擦副。在工作过程，高速旋转的曲轴和滚子与相应部件的摩擦产生大量的热，会造成部件的磨损甚至失效，因此需要大量的润滑油进行润滑和散热。现有技术为解决这一问题采用的方法是在曲轴中心开有输油孔，并且在输油孔的最下端设置上油叶片。这种方案，结构较为复杂，提高了压缩机的生产升本。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型旨在提出一种旋转式压缩机的曲轴，所述曲轴在转动过程中能够自动吸入并输送润滑油。

本实用新型还旨在提出一种具有所述旋转式压缩机的曲轴的旋转式压缩机。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的曲轴包括由上到下依次设置的主轴、偏心轴和副轴，所述曲轴内设有沿竖向贯穿所述曲轴的输油孔道，所述输油孔道包括主孔道和进油孔道，所述进油孔道位于所述主孔道的下方且向下贯通所述副轴的底端面，所述输油孔道的孔径在由所述主孔道到所述进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，所述输油孔道一体成型在所述曲轴上。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，由于在曲轴中心的输油孔道的孔径在由主孔道到进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，在曲轴旋转过程中，润滑油可被自动吸入并输送到压缩机泵体的各个摩擦副，无需使用上油叶片，简化了曲轴结构，曲轴可以一体成型，降低了曲轴的生产成本。

在一些实施例中，所述主孔道的内表面与所述进油孔道的内表面连接处以直角过渡连接、或者以倒角过渡连接、或者以倒圆角过渡连接。

在一些实施例中，其特征在于，所述进油孔道的内表面与所述副轴的底端面的连接处以直角过渡连接、或者以倒角过渡连接、或者以倒圆角过渡连接。

在一些实施例中，所述进油孔道在向下的方向上孔径逐渐增大或者孔径逐渐减小。

在一些实施例中，所述进油孔道的内表面形成有螺纹。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机包括所述的旋转式压缩机的曲轴，所述旋转式压缩机可为单级压缩机、或者双级压缩机、或者多级压缩机。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，由于在曲轴中心的输油孔道的孔径在由主孔道到进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔。由此，在曲轴旋转过程中，润滑油可被自动吸入并输送到压缩机泵体的各个摩擦副，无需使用上油叶片，简化了曲轴结构，降低了旋转式压缩机的生产成本。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例1的旋转式压缩机的曲轴的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图3是本实用新型实施例3的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图4是本实用新型实施例4的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图5是本实用新型实施例5的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图6是本实用新型实施例6的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图7是本实用新型实施例7的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图8是本实用新型实施例8的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图9是本实用新型实施例9的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图10是本实用新型实施例10的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

图11是本实用新型实施例11的旋转式压缩机的曲轴的副轴处的局部视图。

附图标记：

曲轴100、主轴1、副轴2、输油孔道3、主孔道31、进油孔道32、偏心轴44。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图11描述根据本实用新型实施例的旋转压缩机的曲轴100。

如图1所示，根据本实用新型实施例的旋转压缩机的曲轴100包括由上到下依次设置的主轴1、偏心轴4和副轴2。

曲轴100内设有沿竖向贯穿曲轴100的输油孔道3，输油孔道3包括主孔道31和进油孔道32，进油孔道32位于主孔道31的下方且向下贯通副轴2的底端面，输油孔道3 的孔径在由主孔道31到进油孔道32的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，输油孔道3一体成型在曲轴100上。

可以理解的是，在曲轴100旋转时会产生离心力，润滑油在离心力的作用下会被吸入到输油孔道3中，但是如果主孔道31和进油孔道32的直径相同，输油孔道3内部存在压差较小，润滑油能够上升的高度较小，此时输油孔能够自动输送的润滑油较小。但是，当主孔道31和进油孔道32的连接处的尺寸变化形成变径孔，输油孔道3内部存在的压差相对较大，由此输油孔能够自动输送的润滑油也就较多。由此，将输油孔道3的孔径在由主孔道31到进油孔道32的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，可以实现在曲轴100旋转过程中，使得足够的润滑油被自动吸入并输送到压缩机的泵体各个摩擦副，无需使用上油叶片。

可以理解的是，输油孔道3一体成型在曲轴100上，也就是说本实用新型实施例的曲轴100的下部并不安装输油管或者其他辅助输油部件，曲轴100可以一体成型，极大的简化了曲轴100的结构，降低了曲轴100生产成本。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，由于在曲轴中心的输油孔道3的孔径在由主孔道31到进油孔道32的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，在曲轴100旋转过程中，润滑油可被自动吸入并输送到压缩机泵体的各个摩擦副，无需使用上油叶片，简化了曲轴100结构，曲轴100可以一体成型，降低了曲轴100的材料成本。

下面参考图1-图11描述本实用新型一些具体实施例的旋转式压缩机的曲轴100。

实施例1：

如图1所示，旋转压缩机的曲轴100包括由上到下依次设置的主轴1、偏心轴4和副轴2。曲轴100内设有沿竖向贯穿曲轴100的输油孔道3，输油孔道3包括主孔道31 和进油孔道32，进油孔道32位于主孔道31的下方且向下贯通副轴2的底端面，进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为直角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2 的底端面为直角过渡接连。

实施例2-实施14中的旋转压缩机的曲轴100除去进油孔道32存在差异之外，其余结构相同，因此在下文的叙述中，仅对进油孔道32的结构做详细描述，其余结构不再赘述。

实施例2：

如图2所示，进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒圆角过渡接连。

实施3：

如图3所示，进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒角过渡连接。

实施例4：

如图4所示,进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为直角过渡连接。

实施例5：

如图5所示,进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒圆角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒圆角过渡连接。

实施例6：

如图6所示,进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒圆角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒角过渡连接。

实施例7：

如图7所示,进油孔道32的内表面与主孔道31的内表面为倒圆角过渡连接，进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为直角过渡连接。

实施例8：

如图8所示,进油孔道32采用外扩孔的结构，且进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒角过渡连接。也就是说，进油孔道32在向下的方向上孔径逐渐变大。

实施例9：

如图9所示,进油孔道32采用外缩孔的结构，且进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒角过渡连接。也就是说，进油孔道32在向下的方向上孔径逐渐变小。

实施例10：

如图10所示,进油孔道32采用外扩孔的结构，且进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒圆角过渡连接。也就是说，进油孔道32在向下的方向上孔径逐渐变大。

实施例11：

如图11所示,进油孔道32采用外缩孔的结构，且进油孔道32的内表面与副轴2的底端面为倒圆角过渡连接。也就是说，进油孔道32在向下的方向上孔径逐渐变小。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要说明的是，在实施例1-实施例13中，进油孔道32的内表面均可形成有螺纹，当曲轴100旋转过程中自动输送的润滑油不足以完成润滑功能时，还可以在进油孔道32 处通过螺纹连接安装辅助输油部件。当然连接辅助输油部件的方式不限于螺纹连接，还可以是卡扣连接、焊接等等

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机包括前文所述旋转式压缩机的曲轴100，本实用新型实施例的旋转式压缩机可为单级压缩机、双级压缩机或者多级压缩机。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机，由于在曲轴中心的输油孔道3的孔径在由主孔道31到进油孔道32的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，在曲轴100旋转过程中，润滑油可被自动吸入并输送到压缩机泵体的各个摩擦副，无需使用上油叶片，简化了曲轴100结构，降低了旋转式压缩机的生产成本。

根据本实用新型实施例的旋转式压缩机的其他构成例如电机和储液器等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种旋转式压缩机的曲轴，其特征在于，所述曲轴包括由上到下依次设置的主轴、偏心轴和副轴，

所述曲轴内设有沿竖向贯穿所述曲轴的输油孔道，所述输油孔道包括主孔道和进油孔道，所述进油孔道位于所述主孔道的下方且向下贯通所述副轴的底端面，所述输油孔道的孔径在由所述主孔道到所述进油孔道的连接处尺寸变大或者变小以形成变径孔，所述输油孔道一体成型在所述曲轴上。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的曲轴，其特征在于，所述主孔道的内表面与所述进油孔道的内表面连接处以直角过渡连接、或者以倒角过渡连接、或者以倒圆角过渡连接。

3.根据权利要求1或者2所述的旋转式压缩机的曲轴，其特征在于，所述进油孔道的内表面与所述副轴的底端面的连接处以直角过渡连接、或者以倒角过渡连接、或者以倒圆角过渡连接。

4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的曲轴，其特征在于，所述进油孔道在向下的方向上孔径逐渐增大或者孔径逐渐减小。

5.根据权利要求1所述的旋转式压缩机的曲轴，其特征在于，所述进油孔道的内表面形成有螺纹。

6.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括根据权利要求1-5中任一项所述的旋转式压缩机的曲轴，所述旋转式压缩机可为单级压缩机、或者双级压缩机、或者多级压缩机。