CN206942791U - 隧道防水结构 - Google Patents

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鲍新艳
蒋红雷
王保良
梁国军
刘春迎
陈秀红
王浩
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Abstract

本实用新型公开了一种隧道防水结构,涉及隧道防水技术,包括借助射钉与基层相连的垫片、防水板或防水卷材,其特征在于:在防水板或防水卷材与垫片之间设有自粘胶带,自粘胶带的两面分别与防水板或防水卷材和垫片粘接。本实用新型的有益技术效果是:施工安装操作简单、快捷,免去垫片与卷材或防水板的焊接,同时避免了垫片焊接过程中易出现的焊漏弊端。

Description

隧道防水结构
技术领域
本实用新型专利涉及隧道防水技术,特别是一种隧道防水结构。
背景技术
在隧道施工中,隧道二次衬砌施工前需要对初期支护后的隧道边墙及拱部进行防排水施工,以防止隧道在运营过程中出现渗漏水现象。目前的防水结构包括通过喷射混凝土或水泥砂浆抹面的基层,在基层上依次设置土工布和防水板实现防水。现有隧道中防水板的安装铺设通常采用吊带式安装、热熔垫圈铺设、胶粘式防水板等铺设方式。吊带式防水板是在生产时按照固定间距在防水板的一面生产上吊带,在工程施工中,在隧道岩体上打入挂钩,然后把防水板的吊带系到挂钩上,这样安装防水板与结构物不密贴,特别是在施工隧道拱圈混凝土时,混凝土的自重容易把防水板拉扯下来,起不到防水作用。热熔垫圈铺设的防水板,是在岩面上先安装渗水土工布,然后铺设热熔垫圈,再把防水板和热熔垫圈使用热熔器将两者焊接在一起,这种防水板温度不易控制且容易焊穿防水板,且焊点牢固性差,由于热熔垫圈铺设存在较大间距,同样产生吊带式防水板的不利效果。对于胶粘式防水板铺设,是在工厂生产时,防水板面上已经涂有粘胶,在施工时,撕去粘胶保护膜,把防水板粘到隧道岩面上,这要求岩面必须干净、平整,但实际隧道中无法做到,这导致粘结不稳,起不到防水作用。为此,需要继续改进。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种隧道防水结构,通过在垫片与防水板或防水卷材之间设置自粘胶带,达到快速施工的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种隧道防水结构,包括借助射钉与基层相连的垫片、防水板或防水卷材,其特征在于:在防水板或防水卷材与垫片之间设有自粘胶带,自粘胶带的两面分别与防水板或防水卷材和垫片粘接。
进一步的,所述垫片包括呈方形或圆形的垫片本体,在垫片本体的中心位置设有与射钉相配合的阶梯连接孔。
进一步的,在所述阶梯连接孔内放置有铁片,在铁片上设有与射钉配合的连接孔。
进一步的,在垫片本体的外表面均布有定位钉,定位钉的长度小于自粘胶带的厚度,在定位钉与垫片本体的间隙中设有粘接胶。
进一步的,在垫片本体上均布有定位通孔,在定位通孔内设有粘接胶。
进一步的,垫片本体与自粘胶带的结合面加工成波纹形,在波纹凹槽内设有粘接胶。
进一步的,在垫片本体与基层的结合部设有空腔,在空腔内设有加强筋。
进一步的,所述自粘胶带的宽度为60-100mm。
进一步的,所述自粘胶带沿防水板或防水卷材的长度方向平行布置,相邻垫片间距为80~100cm。
本实用新型的有益技术效果是:施工安装操作简单、快捷,免去垫片与卷材或防水板的焊接,同时避免了垫片焊接过程中易出现的焊漏弊端。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型隧道防水结构实施例一的结构示意图;
图2是图1中垫片的结构示意图;
图3是图2是另一结构示意图;
图4是本实用新型隧道防水结构实施例二中垫片的结构示意图;
图5是本实用新型隧道防水结构实施例三中垫片的结构示意图;
图6是本实用新型隧道防水结构中在阶梯连接孔处设置铁片的安装示意图。
在附图中:1是基层,2是射钉,3是防水板,4是自粘胶带,5是垫片本体,5-1是阶梯连接孔,5-2是定位钉,5-3是定位通孔,5-4是空腔,5-5是加强筋,6是铁片。
具体实施方式
实施例一:参见附图1,本实用新型提供了一种隧道防水结构,包括借助射钉2与基层1相连的垫片、防水板3或防水卷材,关键在于:在防水板3或防水卷材与垫片之间设有自粘胶带4,自粘胶带4的两粘接面侧分别与防水板3或防水卷材和垫片粘接。
参见附图2和3,上述垫片包括呈方形或圆形的垫片本体5,在垫片本体5的中心位置设有与射钉2相配合的阶梯连接孔5-1。在垫片本体5的外表面均布有定位钉5-2,定位钉5-2的长度小于自粘胶带4的厚度,在定位钉5-2与垫片本体5的间隙中设有粘接胶,粘接胶用于将垫片本体5与自粘胶带4粘接在一起,同时自粘胶带4压入垫片本体5的间隙内增大了接触面积,有效防止两者脱开。在垫片本体5与基层1的结合部设有空腔5-4,在空腔5-4内设有加强筋5-5。
上述高分子自粘胶带4的结构是长条状的,自粘胶带4的宽度为60-100mm,自粘胶带4沿防水板3或防水卷材的长度方向平行布置,相邻垫片间距为80~100cm。自粘胶带4中间是高分子胶层,胶层主要由SIS、SBS、增粘树脂、环烷油等成分制成,两外层是隔离膜,揭去隔离膜可实现两面粘接。粘接胶是与自粘胶带4相同的成分组成,但是制作成液体状,在具体实施时涂覆在垫片本体5的连接面上。
本实用新型的防水结构在具体实施时:先利用射钉枪(带有射钉2)将垫片固定在基层1上并在定位钉5-2与垫片本体5的间隙中设有粘接胶,然后将自粘胶带4粘接到垫片上,自粘胶带的尺寸略大于垫片的尺寸,铺设防水板3或防水卷材时将防水板3或防水卷材与垫片上自粘胶带4的另一面粘接在一起并按压牢固。
实施例二:参见附图4,与实施例一不同的是在垫片本体5上均布有定位通孔5-3,在定位通孔5-3内设有粘接胶。
实施例三:参见附图5,与实施例一不同的是垫片本体5与自粘胶带4的结合面加工成波纹形,在波纹凹槽内设有粘接胶。
以上实施例中,垫片2还可以设计成圆形。
垫片采用塑料材质,垫片的阶梯连接孔位置放置有直径约2cm,厚度约0.6-1mm的铁片6,铁片6的中心也设有与射钉2相配合的连接孔。铁片6在施工过程中起到固定、防护塑料垫片的作用(如图6所示)。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本发明技术方案的精神,其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (9)

1.一种隧道防水结构,包括借助射钉(2)与基层(1)相连的垫片、防水板(3)或防水卷材,其特征在于:在防水板(3)或防水卷材与垫片之间设有自粘胶带(4),自粘胶带(4)的两面分别与防水板(3)或防水卷材和垫片粘接。
2.根据权利要求1所述的隧道防水结构,其特征在于:所述垫片包括呈方形或圆形的垫片本体(5),在垫片本体(5)的中心位置设有与射钉(2)相配合的阶梯连接孔(5-1)。
3.根据权利要求2所述的隧道防水结构,其特征在于:在所述阶梯连接孔(5-1)内放置有铁片(6),在铁片(6)上设有与射钉(2)配合的连接孔。
4.根据权利要求2所述的隧道防水结构,其特征在于:在垫片本体(5)的外表面均布有定位钉(5-2),定位钉(5-2)的长度小于自粘胶带(4)的厚度,在定位钉(5-2)与垫片本体(5)的间隙中设有粘接胶。
5.根据权利要求2所述的隧道防水结构,其特征在于:在垫片本体(5)上均布有定位通孔(5-3),在定位通孔(5-3)内设有粘接胶。
6.根据权利要求2所述的隧道防水结构,其特征在于:垫片本体(5)与自粘胶带(4)的结合面加工成波纹形,在波纹凹槽内设有粘接胶。
7.根据权利要求2所述的隧道防水结构,其特征在于:在垫片本体(5)与基层(1)的结合部设有空腔(5-4),在空腔(5-4)内设有加强筋(5-5)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的隧道防水结构,其特征在于:所述自粘胶带(4)的宽度为60-100mm。
9.根据权利要求1-7任一项所述的隧道防水结构,其特征在于:所述自粘胶带(4)沿防水板(3)或防水卷材的长度方向平行布置,相邻垫片间距为80~100cm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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Denomination of utility model: Tunnel waterproof structure

Effective date of registration: 20230314

Granted publication date: 20180130

Pledgee: China Construction Bank Corporation Hengshui Housing and Urban Construction Sub-branch

Pledgor: HENGSHUI XINLU TRAFFIC EQUIPMENT Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980034827