CN206926697U - 一种物流台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流台车，其技术方案要点是包括底板、以及设于底板上表面的笼体，底板的下表面设有若干滚轮，底板上靠近每个滚轮一侧均设置有支撑组件，支撑组件包括固定安装在底板下表面的支撑台，支撑台内开设有安装腔，安装腔中滑动安装有支撑件，支撑台上转动连接有驱动轴，驱动轴上设有位于安装腔内的齿轮，支撑件上设有用于与齿轮啮合的齿纹，支撑台上设有用于支撑件在轴向位置上固定的限位部。物流台车停在凹凸不平的地面上装卸货物时，通过转动驱动轴，驱动轴通过齿轮驱使支撑件抵触在地面上并通过限位部进行限位，以使得底板能在支撑组件的作用下保持水平状态，在一定程度上提高了工作人员装卸货物的工作效率。

Description

一种物流台车

技术领域

本实用新型涉及运输设备，特别涉及一种物流台车。

背景技术

物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。其中，四只脚轮通常设计为两只定向轮，两只万向轮以方便人工推行。

当物流台车在高低不平的区域进行装货时，将导致货物在物流台车上产生滑动，从而使得货物叠放困难，降低货物装卸的工作效率，因此存在一定的改进之处。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种物流台车，具有提高货物装卸工作效率的特点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流台车，包括底板、以及设于底板上表面的笼体，所述底板的下表面设有若干滚轮，所述底板上靠近每个滚轮一侧均设置有支撑组件，所述支撑组件包括固定安装在底板下表面的支撑台，所述支撑台内开设有安装腔，所述安装腔中滑动安装有支撑件，所述支撑台上转动连接有驱动轴，所述驱动轴上设有位于安装腔内的齿轮，所述支撑件上设有用于与齿轮啮合的齿纹，所述支撑台上设有用于支撑件在轴向位置上固定的限位部。

通过上述技术方案，物流台车停在凹凸不平的地面上装卸货物时，通过转动驱动轴，驱动轴通过齿轮驱使支撑件抵触在地面上并通过限位部进行限位，以使得底板能在支撑组件的作用下保持水平状态，由此，使用该物流台车装卸货物时，货物在底板上叠放比较容易，叠放起来的货物也不会因为不平而产生滑落以致于工作人员去重新叠放，由此，在一定程度上提高了工作人员装卸货物的工作效率。

优选的，所述限位部包括安装在驱动轴上的棘轮、以及设于支撑台上用于与棘轮配合的棘爪，所述支撑台上设置有用于压紧在棘爪上的弹性压片。

通过上述技术方案，棘爪的端部抵触在棘轮上，棘爪能限制棘轮向一侧转动，由此，棘轮在棘爪的作用下具有单向旋转的特性，通过棘轮棘爪的设置，使得支撑件移动每一段距离都得以限制，有利于调节底板每一个滚轮所处的水平高度。

优选的，所述棘轮通过平键安装在驱动轴上。

通过上述技术方案，通过平键安装的棘轮，结构简单，安装方便，并且安装可靠度高。

优选的，所述棘爪远离棘轮的一端延伸有复位块。

通过上述技术方案，操作人员用手按压复位块使得棘爪的端部脱离棘轮，从而避免操作棘爪时棘轮夹伤工作人员的手指。

优选的，所述支撑件的端部通过球头连接有橡胶垫。

通过上述技术方案，橡胶垫通过球头连接在支撑件上，由此橡胶垫能在支撑件的端部进行转动，橡胶垫不仅起到了缓冲的作用，并且提高了橡胶垫对于倾斜地面的适应性。

优选的，所述橡胶垫的下表面开设有半球形槽。

通过上述技术方案，半球形槽的设置，能使得橡胶垫的下表面形成吸盘结构，在橡胶垫与地面接触受挤压时，半球形槽中的空气被挤压而出而形成负压，以提高橡胶垫与地面的连接稳定性。

优选的，所述驱动轴的端部连接有驱动把手。

通过上述技术方案，驱动把手提供了工作人员对驱动轴的着力点，以便于工作人员转动驱动轴。

优选的，所述驱动把手包括连接杆、以及设于连接杆上的握持杆，所述驱动轴的端部设置有抵接柱，所述连接杆的端部设有用于与抵接块相嵌合的抵接槽，所述驱动轴的端面上周向设有若干第一斜齿，所述连接杆的端面上周向设有若干用于与第一斜齿咬合的第二斜齿。

通过上述技术方案，驱动把手与驱动轴分体设置，以降低支撑组件的横向面积，其中，在安装驱动把手时，通过将连接杆上的抵接槽与抵接柱相嵌合，此时，连接杆端部的第二斜齿与驱动轴端部的第一斜齿相咬合，通过转动握持杆，达到转动驱动轴的目的。

优选的，所述第一斜齿和第二斜齿的齿尖朝向背离棘爪一侧。

通过上述技术方案，其中，第一斜齿与第二斜齿的齿尖朝向背离棘爪一侧，由此，工作人员在通过握持杆转动驱动轴时，无须整圈转动驱动轴，以提高驱动轴转动的便利性。

优选的，所述抵接柱的端面上设置有磁性件，所述抵接槽的槽底固定有与磁性件配合的金属块。

通过上述技术方案，在抵接柱插接在抵接槽中时，磁性件将与金属块相吸合，以提高连接杆与驱动轴之间的连接稳定性。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

驱动轴通过齿轮驱使支撑件抵触在地面上并通过限位部进行限位，以使得底板能在支撑组件的作用下保持水平状态，由此，使用该物流台车装卸货物时，货物在底板上叠放比较容易，叠放起来的货物也不会因为不平而产生滑落以致于工作人员去重新叠放，由此，在一定程度上提高了工作人员装卸货物的工作效率。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为图1中A部的放大示意图；

图3为支撑组件的结构示意图；

图4为转动把手的连接示意图。

附图标记：1、底板；2、笼体；3、滚轮；4、支撑组件；41、支撑台；42、安装腔；43、支撑件；44、驱动轴；45、齿轮；46、齿纹；47、限位部；471、棘轮；472、棘爪；473、复位块；5、弹性压片；6、橡胶垫；7、半球形槽；8、球头；9、驱动把手；91、连接杆；92、握持杆；10、抵接柱；11、抵接槽；12、第一斜齿；13、第二斜齿；14、磁性件；15、金属块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示，一种物流台车，包括底板1、以及设于底板1上表面的笼体2，底板1的下表面设有若干滚轮3，笼体2用于形成一定的空间以对货物进行叠放。本实施例中，滚轮3的数量设置有四个，四个滚轮3分别位于底板1的四个边角上。

结合图2和图3所示，底板1上靠近每个滚轮3一侧均设置有支撑组件4，支撑组件4包括固定安装在底板1下表面的支撑台41，支撑台41内开设有安装腔42，安装腔42中滑动安装有支撑件43，支撑台41上转动连接有驱动轴44，驱动轴44上设有位于安装腔42内的齿轮45，齿轮45通过平键安装在驱动轴44上，支撑件43上设有用于与齿轮45啮合的齿纹46，支撑台41上设有用于支撑件43在轴向位置上固定的限位部47。

驱动轴44的一端凸出于支撑台41的表面，限位部47包括安装在驱动轴44上的棘轮471、以及铰接在支撑台41上用于与棘轮471配合的棘爪472。其中，棘轮471通过平键安装在驱动轴44上，棘爪472远离棘轮471的一端延伸有复位块473，支撑台41上设置有用于压紧在棘爪472靠近棘轮471一端上的弹性压片5。

其中，当该物流台车在运行时，通过弹性压片5压紧在棘爪472的端部，以提高棘轮471转动时的阻力，能使得支撑件43处于悬空状态，避免物流台车在运行过程中，支撑件43下滑，支撑件43端部与地面抵触，对推动物流台车造成干扰。

如图3所示，支撑件43的端部通过球头8连接有橡胶垫6，橡胶垫6的下表面开设有半球形槽7。

如图4所示，驱动轴44的端部连接有驱动把手9。驱动把手9包括连接杆91、以及设于连接杆91上的握持杆92，驱动轴44的端部设置有抵接柱10，连接杆91的端部设有用于与抵接块相嵌合的抵接槽11，驱动轴44的端面上周向设有若干第一斜齿12，连接杆91的端面上周向设有若干用于与第一斜齿12咬合的第二斜齿13。本实施例中，若干第一斜齿12以驱动轴44端面的轴心点为圆心成辐射状分布，若干第二斜齿13以连接杆91端面的轴心点为圆心成辐射状分布，具体地，第一斜齿12和第二斜齿13的齿尖朝向背离棘爪472一侧。

值得说明的是，抵接柱10的端面上设置有磁性件14，抵接槽11的槽底固定有与磁性件14配合的金属块15。

工作过程：

该物流台车的装卸货地点的地面处于凹凸不平时，工作人员通过转动驱动轴44，驱动轴44通过齿轮45使得支撑件43滑动，橡胶垫6下移与地面抵触，此时棘轮471在棘爪472的作用下，具有单向旋转的特性，在旋转驱动轴44使支撑件43下移的过程中，支撑件43每移动一端距离，棘爪472都将自动对棘轮471进行单向锁死，工作人员根据地面的情况分别调节每个支撑组件4中支撑件43的高度，使得底板1的四个边角处于水平状态，由此，使用该物流台车装卸货物时，货物在底板1上叠放比较容易，叠放起来的货物也不会因为不平而产生滑落以致于工作人员去重新叠放，由此，在一定程度上提高了工作人员装卸货物的工作效率；

其中，当该物流台车货物装卸完毕后，通过按压棘爪472上的复位块473，将滚轮3重新抵触在地面上，支撑件43复位脱离地面。

以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (10)

1.一种物流台车，包括底板(1)、以及设于底板(1)上表面的笼体(2)，所述底板(1)的下表面设有若干滚轮(3)，其特征是：所述底板(1)上靠近每个滚轮(3)一侧均设置有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括固定安装在底板(1)下表面的支撑台(41)，所述支撑台(41)内开设有安装腔(42)，所述安装腔(42)中滑动安装有支撑件(43)，所述支撑台(41)上转动连接有驱动轴(44)，所述驱动轴(44)上设有位于安装腔(42)内的齿轮(45)，所述支撑件(43)上设有用于与齿轮(45)啮合的齿纹(46)，所述支撑台(41)上设有用于支撑件(43)在轴向位置上固定的限位部(47)。

2.根据权利要求1所述的一种物流台车，其特征是：所述限位部(47)包括安装在驱动轴(44)上的棘轮(471)、以及设于支撑台(41)上用于与棘轮(471)配合的棘爪(472)，所述支撑台(41)上设置有用于压紧在棘爪(472)上的弹性压片(5)。

3.根据权利要求2所述的一种物流台车，其特征是：所述棘轮(471)通过平键安装在驱动轴(44)上。

4.根据权利要求2所述的一种物流台车，其特征是：所述棘爪(472)远离棘轮(471)的一端延伸有复位块(473)。

5.根据权利要求1所述的一种物流台车，其特征是：所述支撑件(43)的端部通过球头(8)连接有橡胶垫(6)。

6.根据权利要求5所述的一种物流台车，其特征是：所述橡胶垫(6)的下表面开设有半球形槽(7)。

7.根据权利要求2所述的一种物流台车，其特征是：所述驱动轴(44)的端部连接有驱动把手(9)。

8.根据权利要求7所述的一种物流台车，其特征是：所述驱动把手(9)包括连接杆(91)、以及设于连接杆(91)上的握持杆(92)，所述驱动轴(44)的端部设置有抵接柱(10)，所述连接杆(91)的端部设有用于与抵接块相嵌合的抵接槽(11)，所述驱动轴(44)的端面上周向设有若干第一斜齿(12)，所述连接杆(91)的端面上周向设有若干用于与第一斜齿(12)咬合的第二斜齿(13)。

9.根据权利要求8所述的一种物流台车，其特征是：所述第一斜齿(12)和第二斜齿(13)的齿尖朝向背离棘爪(472)一侧。

10.根据权利要求8所述的一种物流台车，其特征是：所述抵接柱(10)的端面上设置有磁性件(14)，所述抵接槽(11)的槽底固定有与磁性件(14)配合的金属块(15)。