CN206902564U - 一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,包括底架,横梁支座的顶部连接有承重支腿横梁,承重支腿横梁的顶部两端对称分布有主框架支座;主框架支座的上表面安装有主框架,主框架之间连接有主框架横梁,主框架的顶部之间连接有砼梁块;大横梁的底部穿过承重支腿横梁与液压蓄能器连接。本基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,当砼梁块通过吊杆作用于主框架和主框架横梁上,受到的荷载压力一部分传给第一墩顶块和第二墩顶块两点,传给第一支座、第二支座、第三支座和第四支座;另一部分作用在主框架横梁上,液压蓄能器进行平衡,两幅桥的架设要基本同步,只承受砼梁块自重,具有无需加强悬梁和避免偏载的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,尤其是一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架。
背景技术
梁桥的建设,常常有一种柔性桥墩:墩身上设有横向带悬臂的盖梁,盖梁上置桥梁支座来支承桥梁,这种带悬臂盖梁的桥墩在架梁过程中会出现很大的横向偏心力矩,有压垮桥墩的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,具有无需加强悬梁和避免偏载的优点,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,包括底架,所述底架的上端面连接有墩顶架,墩顶架的上表面安装有第一支撑座、第二支撑座和液压蓄能器,液压蓄能器位于墩顶架的中心处,第一支撑座由第一支座和第二支座组成,第二支撑座由第三支座和第四支座组成,第一支座和第二支座的顶部安装有第一墩顶块,第三支座和第四支座的顶部安装有第二墩顶块;所述第一墩顶块和第二墩顶块的上表面均安装有横梁支座,横梁支座的顶部连接有承重支腿横梁,承重支腿横梁的顶部两端对称分布有主框架支座;所述主框架支座的上表面安装有主框架,主框架之间连接有主框架横梁,主框架的顶部之间连接有砼梁块;所述主框架横梁的下表面中心处垂直连接有大横梁,大横梁的底部穿过承重支腿横梁与液压蓄能器连接;所述砼梁块的底部与主框架横梁的上表面接触连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一支座和第四支座以液压蓄能器为中心对称分布在墩顶架的两侧,第二支座和第三支座以液压蓄能器为中心对称分布在墩顶架的两侧。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一墩顶块和第二墩顶块镜像分布在墩顶架的两端。
与现有技术相比,本实用新型有益效果:
本基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,当砼梁块通过吊杆作用于主框架和主框架横梁上,受到的荷载压力一部分通过主框架传给承重支腿横梁,从而传给第一墩顶块和第二墩顶块两点,进而传给第一支座、第二支座、第三支座和第四支座;另一部分作用在主框架横梁上,大横梁将主框架横梁上的荷载压力由液压蓄能器进行平衡,采用液压蓄能器等相关控制方法使墩顶架和液压蓄能器的连接点的作用力保持在一个定值,且让这个定值基本平衡掉架桥机的自重,两幅桥的架设要基本同步,则第一支座、第二支座、第三支座和第四支座只承受砼梁块自重,那么T形桥墩肯定不需要加强,具有无需加强悬梁和避免偏载的优点。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图。
图中:1-底架;2-墩顶架;3-第一支撑座;31-第一支座;32-第二支座;4-第二支撑座;41-第三支座;42-第四支座;5-液压蓄能器;6-第一墩顶块;7-第二墩顶块;8-横梁支座;81-承重支腿横梁;811-主框架支座;9-主框架;91-主框架横梁;911-大横梁;92-砼梁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,包括底架1,底架1的上端面连接有墩顶架2,墩顶架2的上表面安装有第一支撑座3、第二支撑座4和液压蓄能器5,液压蓄能器5位于墩顶架2的中心处,第一支撑座3由第一支座31和第二支座32组成,第二支撑座4由第三支座41和第四支座42组成,第一支座31和第四支座42以液压蓄能器5为中心对称分布在墩顶架2的两侧,第二支座32和第三支座41以液压蓄能器5为中心对称分布在墩顶架2的两侧,第一支座31和第二支座32位于同一侧,第三支座41和第四支座42同样位于同一侧,第一支座31和第二支座32的顶部安装有第一墩顶块6,第三支座41和第四支座42的顶部安装有第二墩顶块7,第一墩顶块6和第二墩顶块7镜像分布在墩顶架2的两端,第一墩顶块6和第二墩顶块7的受力点分在第一支座31、第二支座32、第三支座41和第四支座42上;第一墩顶块6和第二墩顶块7的上表面均安装有横梁支座8,横梁支座8的顶部连接有承重支腿横梁81,横梁支座8为承重支腿横梁81提供支撑力,承重支腿横梁81的顶部两端对称分布有主框架支座811;主框架支座811的上表面安装有主框架9,主框架9靠主框架支座811安装在承重支腿横梁81上,主框架9之间连接有主框架横梁91,主框架9的顶部之间连接有砼梁块92;主框架横梁91的下表面中心处垂直连接有大横梁911,大横梁911的底部穿过承重支腿横梁81与液压蓄能器5连接;砼梁块92的底部与主框架横梁91的上表面接触连接,当砼梁块92通过吊杆作用于主框架9和主框架横梁91上,受到的荷载压力一部分通过主框架9传给承重支腿横梁81,从而传给第一墩顶块6和第二墩顶块7两点,进而传给第一支座31、第二支座32、第三支座41和第四支座42;另一部分作用在主框架横梁91上,大横梁911将主框架横梁91上的荷载压力由液压蓄能器5进行平衡,采用液压蓄能器5等相关控制方法使墩顶架2和液压蓄能器5的连接点的作用力保持在一个定值,且让这个定值基本平衡掉架桥机的自重,两幅桥的架设要基本同步,则第一支座31、第二支座32、第三支座41和第四支座42只承受砼梁块92自重,那么T形桥墩肯定不需要加强,具有无需加强悬梁和避免偏载的优点。
综上所述;本基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,当砼梁块92通过吊杆作用于主框架9和主框架横梁91上,受到的荷载压力一部分通过主框架9传给承重支腿横梁81,从而传给第一墩顶块6和第二墩顶块7两点,进而传给第一支座31、第二支座32、第三支座41和第四支座42;另一部分作用在主框架横梁91上,大横梁911将主框架横梁91上的荷载压力由液压蓄能器5进行平衡,采用液压蓄能器5等相关控制方法使墩顶架2和液压蓄能器5的连接点的作用力保持在一个定值,且让这个定值基本平衡掉架桥机的自重,两幅桥的架设要基本同步,则第一支座31、第二支座32、第三支座41和第四支座42只承受砼梁块92自重,那么T形桥墩肯定不需要加强,具有无需加强悬梁和避免偏载的优点。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的上端面连接有墩顶架(2),墩顶架(2)的上表面安装有第一支撑座(3)、第二支撑座(4)和液压蓄能器(5),液压蓄能器(5)位于墩顶架(2)的中心处,第一支撑座(3)由第一支座(31)和第二支座(32)组成,第二支撑座(4)由第三支座(41)和第四支座(42)组成,第一支座(31)和第二支座(32)的顶部安装有第一墩顶块(6),第三支座(41)和第四支座(42)的顶部安装有第二墩顶块(7);所述第一墩顶块(6)和第二墩顶块(7)的上表面均安装有横梁支座(8),横梁支座(8)的顶部连接有承重支腿横梁(81),承重支腿横梁(81)的顶部两端对称分布有主框架支座(811);所述主框架支座(811)的上表面安装有主框架(9),主框架(9)之间连接有主框架横梁(91),主框架(9)的顶部之间连接有砼梁块(92);所述主框架横梁(91)的下表面中心处垂直连接有大横梁(911),大横梁(911)的底部穿过承重支腿横梁(81)与液压蓄能器(5)连接;所述砼梁块(92)的底部与主框架横梁(91)的上表面接触连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,其特征在于:所述第一支座(31)和第四支座(42)以液压蓄能器(5)为中心对称分布在墩顶架(2)的两侧,第二支座(32)和第三支座(41)以液压蓄能器(5)为中心对称分布在墩顶架(2)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架,其特征在于:所述第一墩顶块(6)和第二墩顶块(7)镜像分布在墩顶架(2)的两端。
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CN201720724068.3U CN206902564U (zh) | 2017-06-20 | 2017-06-20 | 一种基于无需补强悬臂盖梁桥墩的双幅同架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109537454A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-03-29 | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 | 一种预制节段拼装箱梁双幅同步施工方法 |
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2017
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