CN206902083U - 锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,该锁斗气路互锁装置包括仪表空气、以及分别与该仪表空气连接的第一电磁阀、第二电磁阀、第一气路切断机构、第二气路切断机构;第一电磁阀与第一气路切断机构连接,第一气路切断机构与第二气路切断机构连接,第二气路切断机构与第二电磁阀连接;当第一电磁阀打开时,第一气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接;当第二电磁阀打开时,第二气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接。本实用新型提供的锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,锁斗入口阀可以有效防止在人工操作过程中出现操作失误现象,从而避免设备损坏、气化工段停产等事故发生的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及气化炉锁斗安全技术领域,尤其是涉及一种锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统。
背景技术
锁斗由接管法兰、衬筒、锥筒、锥体、球形封头及连接组件组成。锁斗的主要作用是将气化炉燃尽的煤灰冷却,粉碎处理后排出。当锁斗处于运行状态时,能保护锁斗排渣系统,避免锁斗入口阀与出口阀同时打开造成6.5MPa高压合成气泄漏事故,保障气化炉安全运行。
煤浆和氧气送入气化炉,在1350℃左右高温下发生部分氧化反应生成水煤气,反应后剩余的灰渣经过洗涤冷却后,沉降在底部的渣通过锁斗安全阀、锁斗入口阀进入锁斗,经过一段时间沉淀在锁斗底部,在给定时间内收集在锁斗中的渣通过锁斗出口阀排入渣池,一旦生产操作中因为相关设备故障,DCS(Distributed Control System,分布式控制系统)顺控无法自动运行时,需要人为远程操作,然而人工操作容易造成锁斗入口阀与锁斗出口阀同时打开,进而造成气化炉6.5MPa高压合成气泄漏安全事故,并导致气化工段的停产。
因此,现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故的发生。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,以解决现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种锁斗气路互锁装置,包括仪表空气、入口阀以及出口阀;所述入口阀包括分别与所述仪表空气连接的第一电磁阀、第一气路切断机构;所述出口阀包括分别与所述仪表空气连接的第二电磁阀、第二气路切断机构;
所述第一电磁阀控制所述入口阀的打开与关闭,所述第二电磁阀控制所述出口阀的打开与关闭;
所述第一电磁阀与所述第一气路切断机构连接,所述第一气路切断机构与所述第二气路切断机构连接,所述第二气路切断机构与所述第二电磁阀连接;
当所述第一电磁阀打开时,所述第一气路切断机构切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接;
当所述第二电磁阀打开时,所述第二气路切断机构切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述第一气路切断机构包括第一气路切换阀、及分别与所述仪表空气连接的第一气动控制单元、第一机械切换阀;
所述第一气路切换阀与所述第一电磁阀、所述第一气动控制单元、所述第二气路切断机构连接,所述第一气路切换阀用于切断或者导通所述第一电磁阀与所述第一气动控制单元之间的气路连接;
所述第一气动控制单元与所述第一机械切换阀连接,所述第一气动控制单元用于控制所述第一机械切换阀的打开与闭合;
所述第一机械切换阀与所述第二气路切断机构连接,当所述第一电磁阀打开时,所述第一机械切换阀切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述第一气动控制单元包括第一气控二位五通阀、第一气缸执行机构、与所述第一气控二位五通阀连接的第一快排阀和第二快排阀;
所述第一气控二位五通阀与所述仪表空气、所述第一气路切换阀连接;所述第一气缸执行机构与所述第一机械切换阀连接;
所述第一快排阀连接所述第一气缸执行机构的第一气孔,所述第二快排阀连接所述第一气缸执行机构的第二气孔。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述第一机械切换阀为滚轮式气动二位三通阀,所述第一气缸执行机构包括第一气缸和第一连接部;所述第一气缸通过所述第一连接部控制所述第一机械切换阀的打开与闭合。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述第二气路切断机构包括第二气路切换阀、及分别与所述仪表空气连接的第二气动控制单元、第二机械切换阀;
所述第二气路切换阀与所述第一电磁阀、所述第二气动控制单元、所述第一机械切换阀连接,所述第二气路切换阀用于切断或者导通所述第一电磁阀与所述第二气动控制单元之间的气路连接;
所述第二气动控制单元与所述第二机械切换阀连接,所述第二气动控制单元用于控制第二机械切换阀的打开与闭合;
所述第二机械切换阀与所述第一气路切换阀连接,当所述第二电磁阀打开时,切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述第二气动控制单元包括第二气控二位五通阀、第二气缸执行机构、与所述第二气控二位五通阀连接的第三快排阀和第四快排阀;
所述第二气控二位五通阀还与所述仪表空气、所述第二气路切换阀连接;所述第二气缸执行机构与所述第二机械切换阀连接;
所述第三快排阀连接所述第二气缸执行机构的第三气孔,所述第四快排阀连接所述第二气缸执行机构的第四气孔。
结合第一方面的第五种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述第二机械切换阀为滚轮式气动二位三通阀,所述第二气缸执行机构包括第二气缸和第二连接部;所述第二气缸通过所述第二连接部控制所述第二机械切换阀的打开与闭合。
结合第一方面的第五种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,其中,所述第一快排阀、所述第二快排阀、所述第三快排阀、所述第四快排阀均连接有逆止阀,各个所述逆止阀均连接有消音阀。
第二方面,本实用新型实施例还提供一种锁斗控制系统,包括控制装置与如第一方面所述的锁斗气路互锁装置,所述控制装置与所述锁斗气路互锁装置的第一电磁阀、第二电磁阀电连接。
结合第二方面,本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式,其中,所述控制装置为PLC控制器或者DCS控制器。
本实用新型实施例带来了以下有益效果:
在本实用新型提供的实施例中,该锁斗气路互锁装置包括仪表空气、入口阀以及出口阀;入口阀包括分别与仪表空气连接的第一电磁阀、第一气路切断机构;出口阀包括分别与仪表空气连接的第二电磁阀、第二气路切断机构;第一电磁阀控制入口阀的打开与关闭,第二电磁阀控制出口阀的打开与关闭;第一电磁阀与第一气路切断机构连接,第一气路切断机构与第二气路切断机构连接,第二气路切断机构与第二电磁阀连接;当第一电磁阀打开时,第一气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接;当第二电磁阀打开时,第二气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接。通过第一气路切断机构和第二气路切断机构实现了第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路互锁,结构简单,弥补了DCS顺控中人工操作存在的安全漏洞,有效改善了锁斗顺控自动化操作系统的安全性能。因此,本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,解决了现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置的第一种结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置的第二种结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置中的第一气缸执行机构的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的锁斗控制系统的结构示意图。
图标:
10-仪表空气;20-第一电磁阀;30-第二电磁阀;40-第一气路切断机构;50-第二气路切断机构;41-第一气路切换阀;421-第一气控二位五通阀;4221-第一气缸;4222-第一连接部;423-第一快排阀;424-第二快排阀;43-第一机械切换阀;51-第二气路切换阀;521-第二气控二位五通阀;5221-第二气缸;5222-第二连接部;523-第三快排阀;524-第四快排阀;53-第二机械切换阀;60-消音阀;7-第一活塞;8-曲柄;9-连杆;100-控制装置;200-锁斗气路互锁装置。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
目前现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故的发生,基于此,本实用新型实施例提供的一种锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,可以通过第一气路切断机构和第二气路切断机构实现了第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路互锁,结构简单,弥补了DCS顺控中人工操作存在的安全漏洞,有效改善了锁斗顺控自动化操作系统的安全性能。因此,本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统,解决了现有技术的锁斗入口阀与出口阀,人工操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题。
为便于对本实施例进行理解,首先对本实用新型实施例所公开的一种锁斗气路互锁装置进行详细介绍。
实施例一:
图1示出了本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置的第一种结构示意图。如图1所示,该锁斗气路互锁装置包括仪表空气10、入口阀以及出口阀;入口阀包括分别与仪表空气10连接的第一电磁阀20、第一气路切断机构40;出口阀包括分别与仪表空气10连接的第二电磁阀30、第二气路切断机构50。其中,第一电磁阀20控制入口阀的打开与关闭,第二电磁阀30控制出口阀的打开与关闭。仪表空气10为该锁斗气路互锁装置提供气源。优选地,第一电磁阀20与第二电磁阀30均选用二位三通电磁阀。
第一电磁阀20与第一气路切断机构40连接,第一气路切断机构40与第二气路切断机构50连接,第二气路切断机构50与第二电磁阀30连接。当第一电磁阀20打开时,第一气路切断机构40切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接。当第二电磁阀30打开时,第二气路切断机构50切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接。
在实际工作过程中,仪表空气10为锁斗气路互锁装置提供压缩空气作为气源,对锁斗互锁装置进行初始化后,入口阀和出口阀均处于关闭状态,即第一电磁阀20和第二电磁阀30均为失电状态,且第一气路切断机构40和第二气路切断机构50气路连接导通。锁斗开始运行,需要先打开出口阀进行一次排渣,第二电磁阀30得电后打开,第二气路切断机构50与第一气路切断机构40之间的气路连接断开,即切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接,这样,即使第一电磁阀20得电,第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路仍为断开。排渣结束后,第二电磁阀30失电关闭,锁斗进行冲压满足条件后,第一电磁阀20得电导通,此时第一气路切断机构40与第二气路切断机构50之间的气路连接断开,即切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接,这样,即使第二电磁阀30得电,第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路仍为断开。因此,该锁斗气路互锁装置避免了入口阀与出口阀同时打开造成6.5MPa高压合成气泄漏事故,进而保障了气化炉安全运行。
在本实用新型提供的实施例中,该锁斗气路互锁装置包括仪表空气、入口阀以及出口阀;入口阀包括分别与仪表空气连接的第一电磁阀、第一气路切断机构;出口阀包括分别与仪表空气连接的第二电磁阀、第二气路切断机构;第一电磁阀控制入口阀的打开与关闭,第二电磁阀控制出口阀的打开与关闭;第一电磁阀与第一气路切断机构连接,第一气路切断机构与第二气路切断机构连接,第二气路切断机构与第二电磁阀连接;当第一电磁阀打开时,第一气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接;当第二电磁阀打开时,第二气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接。通过第一气路切断机构和第二气路切断机构实现了第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路互锁,结构简单,弥补了DCS顺控中人工操作存在的安全漏洞,有效改善了锁斗顺控自动化操作系统的安全性能。因此,本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置,解决了现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题。
进一步地,在一个实施例中,如图2所示,上述第一气路切断机构40包括第一气路切换阀41、及分别与仪表空气10连接的第一气动控制单元、第一机械切换阀43。其中,第一气路切换阀41与第一电磁阀20、第一气动控制单元、第二气路切断机构50连接,第一气路切换阀41切断或者导通第一电磁阀20与第一气动控制单元之间的气路连接。第一气动控制单元与第一机械切换阀43连接,第一气动控制单元用于控制第一机械切换阀43的打开与闭合。第一机械切换阀43与第二气路切断机构50连接,当第一电磁阀20打开时,第一机械切换阀43切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接。优选地,第一气路切换阀41采用气动二位三通阀,带弹簧复位,为常断状态。
进一步地,上述第一气动控制单元包括第一气控二位五通阀421、第一气缸执行机构、与第一气控二位五通阀421连接的第一快排阀423和第二快排阀424。其中,为了防止外界气流通过第一快排阀423和第二快排阀424流入锁斗气路互锁装置的气路中,第一快排阀423和第二快排阀424均连接有逆止阀。第一气控二位五通阀421还与仪表空气10、第一气路切换阀41连接,第一气缸执行机构与第一机械切换阀43连接。优选地,第一快排阀423和第二快排阀424均采用气动二位三通阀,带弹簧复位,为常断状态。具体地,第一气缸执行机构为单气缸双作用执行机构,第一快排阀423连接第一气缸执行机构的第一气孔,第二快排阀424连接第一气缸执行机构的第二气孔。通过第一气控二位五通阀421的气路切换,控制第一气缸执行机构打开和关闭,进而控制第一机械切换阀43的打开与闭合,并通过第一快排阀423和第二快排阀424进行相应的排气。
进一步地,上述第一机械切换阀43为滚轮式气动二位三通阀,为常闭状态。上述第一气缸执行机构包括第一气缸4221和第一连接部4222,第一气缸4221通过第一连接部4222控制第一机械切换阀43的打开与闭合。具体地,该第一连接部4222将第一气缸4221内第一活塞的左右直线运动变换为圆周运动,可以采用齿条-齿轮机构、丝杠-螺母机构以及曲柄-连杆机构中的任一种。优选地,如图3所示,在本实用新型提供的实施例中第一连接部4222采用曲柄-连杆机构,即该第一连接部4222包括曲柄8和连杆9,连杆9与第一气缸4221内第一活塞7连接,曲柄8与第一机械切换阀43的滚轮杠杆连接。第一活塞7左右移动带动连杆9移动,连杆9移动带动曲柄8转动,同时带动第一机械切换阀43的滚轮杠杆转动,进而控制第一机械切换阀43的打开与闭合。
进一步地,如图2所示,上述第二气路切断机构50包括第二气路切换阀51、及分别与仪表空气10连接的第二气动控制单元、第二机械切换阀53。第二气路切换阀51与第一电磁阀20、第二气动控制单元、第一机械切换阀43连接,第二气路切换阀51切断或者导通第一电磁阀20与第二气动控制单元之间的气路连接。第二气动控制单元与第二机械切换阀53连接,第二气动控制单元用于控制第二机械切换阀53的打开与闭合。第二机械切换阀53与第一气路切换阀41连接,当第二电磁阀30打开时,第二机械切换阀53切断第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路连接。优选地,第二气路切换阀51采用气动二位三通阀,带弹簧复位,为常断状态。
进一步地,上述第二气动控制单元包括第二气控二位五通阀521、第二气缸执行机构、与该第二气控二位五通阀521连接的第三快排阀523和第四快排阀524,其中,为了防止外界气流通过第三快排阀523和第四快排阀524流入锁斗气路互锁装置的气路中,第三快排阀523和第四快排阀524均连接有逆止阀。第二气控二位五通阀521还与仪表空气10、第二气路切换阀51连接,第二气缸执行机构与第二机械切换阀53连接。优选地,第三快排阀523和第四快排阀524均采用气动二位三通阀,带弹簧复位,为常断状态。
具体地,第二气缸执行机构为单气缸双作用执行机构,第三快排阀523连接第二气缸执行机构的第三气孔,第四快排阀524连接第二气缸执行机构的第四气孔。通过第二气控二位五通阀521的气路切换,控制第二气缸执行机构打开和关闭,进而控制第二机械切换阀53的打开与闭合,并通过第三快排阀523和第四快排阀524进行相应的排气。
进一步地,上述第二机械切换阀53为滚轮式气动二位三通阀,为常闭状态。第二气缸执行机构包括第二气缸5221和第二连接部5222,第二气缸5221通过第二连接部5222控制第二机械切换阀53的打开与闭合。具体地,该第二连接部5222将第二气缸5221内第二活塞的左右直线运动变换为圆周运动,可以采用齿条-齿轮机构、丝杠-螺母机构以及曲柄-连杆机构中的任一种。优选地,在本实用新型提供的实施例中第二连接部5222采用曲柄-连杆机构,具体结构与上述第一连接部4222相同,连杆与第二气缸5221内第二活塞连接,曲柄与第二机械切换阀53的滚轮杠杆连接,具体传动过程在此不再赘述。
进一步地,考虑到第一快排阀423、第二快排阀424、第三快排阀523和第四快排阀524通过逆止阀进行排气时,会产生较大的噪音,各个逆止阀均连接有消音阀60,消音阀60用于降低排气时产生的噪音。
进一步地,上述仪表空气10的出口处依次连接有过滤器、减压阀及油雾器。其中,过滤器用于对仪表空气10提供的气源进行清洁,可过滤压缩空气中的水份,避免水份随气体进入锁斗气路互锁装置。减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体(如各个阀门)的运动部件进行润滑,尤其是可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。
在实际工作过程中,锁斗的电信号顺控可利用DCS实现,参考图2,首先对锁斗互锁装置进行初始化,入口阀和出口阀均处于关闭状态,即第一电磁阀20和第二电磁阀30均为失电状态,第一气控二位五通阀421与第一快排阀423气路连接,第二气控二位五通阀521与第三快排阀523气路连接,当第一气控二位五通阀421和第二气控二位五通阀521均接通仪表空气10,此时,第一气缸4221内的第一活塞7和第二气缸5221内的第二活塞均向右移动(呈关闭状态),分别控制第一机械切换阀43和第二机械切换阀53打开,由于第一机械切换阀43和第二机械切换阀53均与仪表空气10气路连接,因此使得第一机械切换阀43与第二气路切换阀51之间的气路导通、第二机械切换阀53与第一气路切换阀41之间的气路导通,第一气路切换阀41与第二气路切换阀51打开,此时初始化完成。
锁斗开始运行,需要先打开出口阀进行一次排渣。通过DCS控制第二电磁阀30得电后打开,由于第二气路切换阀51处于导通状态(即打开),仪表空气10提供的气源经过第二电磁阀30、第二气路切换阀51,传至第二气控二位五通阀521,使得第二气控二位五通阀521气路切换至第四快排阀524,气源通过第四快排阀524进入第四气孔,第二气缸5221内第二活塞向左移动(第二气缸5221呈开启状态)控制第二机械切换阀53关闭,进而使第一气路切换阀41关闭,切断第一电磁阀20与第一气控二位五通阀421之间的气路连接。这样,即使第一电磁阀20得电后打开,第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路仍为断开。
锁斗排渣结束后,通过DCS控制第二电磁阀30失电关闭,仪表空气10提供的气源经过第二电磁阀30、第二气路切换阀51至第二气控二位五通阀521之间的气路切断,由于气压变化,第四快排阀524进行排气使得第二气控二位五通阀521气路切换至第三快排阀523,气源通过第三快排阀523进入第三气孔,第二气缸5221内第二活塞向右移动(第二气缸5221呈关闭状态)控制第二机械切换阀53打开。
锁斗进行冲压满足条件后,通过DCS控制第一电磁阀20得电打开,由于第二机械切换阀53打开,且与仪表空气10气路连接,仪表空气10提供的气源经过第二机械切换阀53传至第一气路切换阀41,使第一气路切换阀41处于导通状态(即打开),气源经过第一电磁阀20、第一气路切换阀41,传至第一气控二位五通阀421,使得第一气控二位五通阀421气路切换至第二快排阀424,气源通过第二快排阀424进入第二气孔,第一气缸4221内第一活塞7向左移动(第一气缸4221呈开启状态)控制第一机械切换阀43关闭,进而使第二气路切换阀51关闭,切断第二电磁阀30与第二气控二位五通阀521之间的气路连接。这样,即使第二电磁阀30得电后打开,第一电磁阀20与第二电磁阀30之间的气路仍为断开。
综上所述,在锁斗气路互锁装置中,锁斗的第一电磁阀与第二电磁阀都对应连接单气缸双作用执行机构,实现了第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路互锁,实用简单易操作,将电信号顺控保护与本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置中的气路互锁相结合,成为连贯的整体控制,使得操作人员只需简单的逻辑操作,而无需担心高压合成气泄露问题。因此,本实用新型实施例提供的锁斗气路互锁装置结构简单、稳定可靠,解决了现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在人工操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题,保障了设备和操作人员的安全,使企业效益达到最大化。
实施例二:
图4示出了本实用新型实施例提供的锁斗控制系统的结构示意图。如图4所示,该锁斗控制系统包括控制装置100与实施例一中的锁斗气路互锁装置200,该控制装置100与锁斗气路互锁装置200的第一电磁阀20、第二电磁阀30电连接。具体地,该控制装置100可以但不限于为PLC(Programmable Logic Controller,可编程逻辑控制器)控制器或者DCS控制器。
在本实用新型提供的实施例中,该锁斗气路互锁装置包括仪表空气、入口阀以及出口阀;入口阀包括分别与仪表空气连接的第一电磁阀、第一气路切断机构;出口阀包括分别与仪表空气连接的第二电磁阀、第二气路切断机构;第一电磁阀控制入口阀的打开与关闭,第二电磁阀控制出口阀的打开与关闭;第一电磁阀与第一气路切断机构连接,第一气路切断机构与第二气路切断机构连接,第二气路切断机构与第二电磁阀连接;当第一电磁阀打开时,第一气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接;当第二电磁阀打开时,第二气路切断机构切断第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路连接。通过第一气路切断机构和第二气路切断机构实现了第一电磁阀与第二电磁阀之间的气路互锁,结构简单,弥补了DCS顺控中人工操作存在的安全漏洞,有效改善了锁斗顺控自动化操作系统的安全性能。因此,本实用新型实施例提供的锁斗控制系统,解决了现有技术的锁斗入口阀与出口阀,在手动操作过程中易出现操作失误现象,进而导致设备损坏、气化工段停产等事故发生的技术问题。
本实用新型实施例提供的锁斗控制系统,与上述实施例提供的锁斗气路互锁装置具有相同的技术特征,所以也能解决相同的技术问题,达到相同的技术效果。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,上述描述的锁斗控制系统的具体工作过程,可以参考前述锁斗气路互锁装置实施例中的对应过程,在此不再赘述。
另外,在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本实用新型的具体实施方式,用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制,本实用新型的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种锁斗气路互锁装置,其特征在于,包括仪表空气、入口阀以及出口阀;所述入口阀包括分别与所述仪表空气连接的第一电磁阀、第一气路切断机构;所述出口阀包括分别与所述仪表空气连接的第二电磁阀、第二气路切断机构;
所述第一电磁阀控制所述入口阀的打开与关闭,所述第二电磁阀控制所述出口阀的打开与关闭;
所述第一电磁阀与所述第一气路切断机构连接,所述第一气路切断机构与所述第二气路切断机构连接,所述第二气路切断机构与所述第二电磁阀连接;
当所述第一电磁阀打开时,所述第一气路切断机构切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接;
当所述第二电磁阀打开时,所述第二气路切断机构切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
2.根据权利要求1所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第一气路切断机构包括第一气路切换阀、及分别与所述仪表空气连接的第一气动控制单元、第一机械切换阀;
所述第一气路切换阀与所述第一电磁阀、所述第一气动控制单元、所述第二气路切断机构连接,所述第一气路切换阀用于切断或者导通所述第一电磁阀与所述第一气动控制单元之间的气路连接;
所述第一气动控制单元与所述第一机械切换阀连接,所述第一气动控制单元用于控制所述第一机械切换阀的打开与闭合;
所述第一机械切换阀与所述第二气路切断机构连接,当所述第一电磁阀打开时,所述第一机械切换阀切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
3.根据权利要求2所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第一气动控制单元包括第一气控二位五通阀、第一气缸执行机构、与所述第一气控二位五通阀连接的第一快排阀和第二快排阀;
所述第一气控二位五通阀与所述仪表空气、所述第一气路切换阀连接;所述第一气缸执行机构与所述第一机械切换阀连接;
所述第一快排阀连接所述第一气缸执行机构的第一气孔,所述第二快排阀连接所述第一气缸执行机构的第二气孔。
4.根据权利要求3所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第一机械切换阀为滚轮式气动二位三通阀,所述第一气缸执行机构包括第一气缸和第一连接部;所述第一气缸通过所述第一连接部控制所述第一机械切换阀的打开与闭合。
5.根据权利要求3所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第二气路切断机构包括第二气路切换阀、及分别与所述仪表空气连接的第二气动控制单元、第二机械切换阀;
所述第二气路切换阀与所述第一电磁阀、所述第二气动控制单元、所述第一机械切换阀连接,所述第二气路切换阀用于切断或者导通所述第一电磁阀与所述第二气动控制单元之间的气路连接;
所述第二气动控制单元与所述第二机械切换阀连接,所述第二气动控制单元用于控制第二机械切换阀的打开与闭合;
所述第二机械切换阀与所述第一气路切换阀连接,当所述第二电磁阀打开时,切断所述第一电磁阀与所述第二电磁阀之间的气路连接。
6.根据权利要求5所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第二气动控制单元包括第二气控二位五通阀、第二气缸执行机构、与所述第二气控二位五通阀连接的第三快排阀和第四快排阀;
所述第二气控二位五通阀还与所述仪表空气、所述第二气路切换阀连接;所述第二气缸执行机构与所述第二机械切换阀连接;
所述第三快排阀连接所述第二气缸执行机构的第三气孔,所述第四快排阀连接所述第二气缸执行机构的第四气孔。
7.根据权利要求6所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第二机械切换阀为滚轮式气动二位三通阀,所述第二气缸执行机构包括第二气缸和第二连接部;所述第二气缸通过所述第二连接部控制所述第二机械切换阀的打开与闭合。
8.根据权利要求6所述的锁斗气路互锁装置,其特征在于,所述第一快排阀、所述第二快排阀、所述第三快排阀、所述第四快排阀均连接有逆止阀,各个所述逆止阀均连接有消音阀。
9.一种锁斗控制系统,其特征在于,包括控制装置与如所述权利要求1至8中任一项所述的锁斗气路互锁装置,所述控制装置与所述锁斗气路互锁装置的第一电磁阀、第二电磁阀电连接。
10.根据权利要求9所述的锁斗控制系统,其特征在于,所述控制装置为PLC控制器或者DCS控制器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201720838617.XU CN206902083U (zh) | 2017-07-11 | 2017-07-11 | 锁斗气路互锁装置及锁斗控制系统 |
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CN (1) | CN206902083U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108662206A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-10-16 | 卡瓦科尔牙科医疗器械(苏州)有限公司 | 一种多个电磁阀集成组件 |
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2017
- 2017-07-11 CN CN201720838617.XU patent/CN206902083U/zh active Active
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