CN206878907U - 车载手机重力支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载手机重力支架,包括前壳体、后壳体、左支臂、右支臂以及弹簧,前壳体和后壳体相互扣合内部装设有滑动架;滑动架包括一主体部,主体部上端的两侧分别开设有左滑槽和右滑槽;左支臂的右端通过左滚轮和螺丝与左滑槽固定,左滚轮可在左滑槽内滑动;右支臂的左端通过右滚轮和螺丝与右滑槽固定,右滚轮可在右滑槽内滑动;后壳体内设置有收容槽,收容槽的底部设置有抵接部,弹簧装设于收容槽内,弹簧的上端抵接抵压部,下端抵接抵接部;其中,左支臂、右支臂以及下支臂均显露于前壳体和后壳体的外侧。所述车载手机重力支架通过上述结构,方便车内环境单手提放手机,其内部结构简单可靠,手机放上后不会轻易晃动,固定稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架,尤其涉及一种车载手机重力支架。
背景技术
随着手游视频的快速发展,现有技术用手机视频、导航已是司空见惯。存在的问题是,司机在开车的时候,无法将手机快速的固定住;而从现有的固定架上去取手机又不方便,容易造成安全事故。
因此有必要设计一种车载手机重力支架,以克服上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷,提供了一种车载手机重力支架,方便车内环境单手提放手机,其内部结构简单可靠,手机放上后不会轻易晃动,固定稳固。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型提供一种车载手机重力支架,包括一前壳体、一后壳体、一左支臂、一右支臂以及一弹簧,所述前壳体和所述后壳体相互扣合,其内部装设有一滑动架;
所述滑动架包括一主体部,所述主体部上端的两侧分别开设有一左滑槽和一右滑槽,所述左滑槽和所述右滑槽对称设置,所述左滑槽和所述右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置,所述主体部上开设有一让位槽,所述让位槽竖直设置,所述让位槽的顶部设置有抵压部,所述主体部的下端设置有下支臂;
所述左支臂的右端通过左滚轮和螺丝与所述左滑槽固定,所述左滚轮可在所述左滑槽内滑动;
所述右支臂的左端通过右滚轮和螺丝与所述右滑槽固定,所述右滚轮可在所述右滑槽内滑动;
所述后壳体内设置有收容槽,所述收容槽的底部设置有抵接部,所述弹簧装设于所述收容槽内,所述弹簧的上端抵接所述抵压部,下端抵接所述抵接部;
其中,所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均显露于所述前壳体和所述后壳体的外侧。
进一步地,所述车载手机重力支架包括一定位挡板,所述定位挡板设置于所述前壳体和所述后壳体内,并卡设于所述滑动架上。
进一步地,所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂上均安装有防滑垫。
进一步地,所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均具有用于固持手机的弧形勾持部。
进一步地,所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均由不锈钢制成。
本实用新型具有以下有益效果:
当手机放入所述车载手机重力支架时,重力使滑动架向下移动,带动左滚轮和右滚轮滑动,继而带动左支臂和右支臂向中间靠拢,从而夹紧手机;手机被从所述车载手机重力支架提起时,所述弹簧不受重力影响,向上回弹,所述滑动架向上移动,带动左滚轮和右滚轮滑动,继而带动左支臂和右支臂向两边移动,从而松开手机。所述车载手机重力支架通过上述结构,方便车内环境单手提放手机,其内部结构简单可靠,手机放上后不会轻易晃动,固定稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型实施例提供的车载手机重力支架的立体图;
图2为本实用新型实施例提供的车载手机重力支架的分解图;
图3为本实用新型实施例提供的车载手机重力支架的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3,本实用新型实施例提供一种车载手机重力支架,包括一前壳体1、一后壳体2、一左支臂8、一右支臂9以及一弹簧4,所述前壳体1和所述后壳体2相互扣合,其内部装设有一滑动架3。所述后壳体2的后侧设置有固定支架,用于固定于汽车内。
如图1至图3,所述滑动架3包括一主体部,所述主体部上端的两侧分别开设有一左滑槽31和一右滑槽32,所述左滑槽31和所述右滑槽32对称设置,所述左滑槽31和所述右滑槽32朝向彼此的方向倾斜设置。即所述左滑槽31和所述右滑槽32上端的间距小于其下端的间距。所述主体部上开设有一让位槽33,所述让位槽33竖直设置,所述让位槽33的顶部设置有抵压部,所述主体部的下端设置有下支臂34,所述下支臂34具有用于固持手机的弧形勾持部,其上安装有防滑垫10,可以牢牢的固定住手机。所述下支臂34与所述主体部一体成型设置,方便加工成型。
如图1至图3,所述左支臂8的右端通过左滚轮5和螺丝7与所述左滑槽31固定,所述左滚轮5可在所述左滑槽31内滑动。所述左滑槽31竖直移动会带动所述左滚轮5滑动,继而带动所述左支臂8横向移动。
如图1至图3,所述右支臂9的左端通过右滚轮6和螺丝7与所述右滑槽32固定,所述右滚轮6可在所述右滑槽32内滑动。所述右滑槽32竖直移动会带动所述右滚轮6滑动,继而带动所述右支臂9横向移动。
如图1至图3,所述后壳体2内设置有收容槽,所述收容槽的底部设置有抵接部,所述弹簧4装设于所述收容槽内,所述弹簧4的上端抵接所述抵压部,下端抵接所述抵接部。
如图1至图3,其中,所述左支臂8、所述右支臂9以及所述下支臂34均显露于所述前壳体1和所述后壳体2的外侧,用于固持手机。其均具有用于固持手机的弧形勾持部,且安装有防滑垫10。
进一步地,所述车载手机重力支架包括一定位挡板11,所述定位挡板11设置于所述前壳体1和所述后壳体2内,并卡设于所述滑动架3上。所述左支臂8、所述右支臂9以及所述下支臂34均由不锈钢制成,使得整体较为稳固,不会发生变形。
当手机放入所述车载手机重力支架时,手机的力量作用于所述下支臂34上,通过重力作用使滑动架3整体向下移动,继而带动左滚轮5和右滚轮6滑动,并带动左支臂8和右支臂9水平的向中间靠拢,从而夹紧手机。
当手机被从所述车载手机重力支架提起时,所述弹簧4不受重力影响,向上回弹,所述滑动架3整体向上移动,带动左滚轮5和右滚轮6滑动,继而带动左支臂8和右支臂9水平的向两边移动,从而松开手机。
所述车载手机重力支架通过上述结构,方便车内环境单手提放手机,其内部结构简单可靠,手机放上后不会轻易晃动,固定稳固。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种车载手机重力支架,其特征在于,包括一前壳体、一后壳体、一左支臂、一右支臂以及一弹簧,所述前壳体和所述后壳体相互扣合,其内部装设有一滑动架;
所述滑动架包括一主体部,所述主体部上端的两侧分别开设有一左滑槽和一右滑槽,所述左滑槽和所述右滑槽对称设置,所述左滑槽和所述右滑槽朝向彼此的方向倾斜设置,所述主体部上开设有一让位槽,所述让位槽竖直设置,所述让位槽的顶部设置有抵压部,所述主体部的下端设置有下支臂;
所述左支臂的右端通过左滚轮和螺丝与所述左滑槽固定,所述左滚轮可在所述左滑槽内滑动;
所述右支臂的左端通过右滚轮和螺丝与所述右滑槽固定,所述右滚轮可在所述右滑槽内滑动;
所述后壳体内设置有收容槽,所述收容槽的底部设置有抵接部,所述弹簧装设于所述收容槽内,所述弹簧的上端抵接所述抵压部,下端抵接所述抵接部;
其中,所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均显露于所述前壳体和所述后壳体的外侧。
2.如权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述车载手机重力支架包括一定位挡板,所述定位挡板设置于所述前壳体和所述后壳体内,并卡设于所述滑动架上。
3.如权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂上均安装有防滑垫。
4.如权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均具有用于固持手机的弧形勾持部。
5.如权利要求1所述的车载手机重力支架,其特征在于:所述左支臂、所述右支臂以及所述下支臂均由不锈钢制成。
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CN108819865A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-11-16 | 深圳市东象设计有限公司 | 一种手机重力支架 |
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