CN206874752U - 一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构 - Google Patents
一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，包括左端盖、内齿圈、钢圈、齿轮固定架、左磁铁盘、线圈盘、右磁铁盘、右端盖、中心轴，左端盖与内齿圈一体化，左端盖、右端盖固定在钢圈两侧，内齿圈设于钢圈内侧，齿轮固定架上设有可转动的过渡变速齿轮，过渡变速齿轮与内齿圈啮合，线圈盘设于左磁铁盘、右磁铁盘之间并固定在中心轴上，左磁铁盘上设有中心轴齿轮，齿轮固定架或者左磁铁盘上设有导向齿轮，中心轴齿轮套接在中心轴外侧并与导向齿轮啮合，导向齿轮还与过渡变速齿轮啮合。本实用新型结构紧凑，运行可靠，延长电池使用寿命，提高电动车续航能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车用电力设备技术领域，尤其是涉及一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构。
背景技术
电动车利用电池作为动力源，续航能力受到很大的局限，利用电动车运行产生的动能通过发电机自充电系统对电动车电池进行补充电能，不但能延长电动车的续航能力，而且能防止电池的过度放电造成电池电压快速下降以延长电池的使用寿命。开关磁阻发电机为双凸极结构的电机，其定子和转子的凸极由硅钢片叠压而成，转子没有绕组和磁体，定子极上有集中绕组，该电机按相数可分为单相或多相开关磁阻电机，开关磁阻电机具有结构简单、运行可靠、易于调速，并且功率因素高、启动电流小、过载能力强且高速恒功率区范围宽。
发明内容
本实用新型是为了解决现有电动车电池的过度放电造成电池电压快速下降电池寿命短暂及放电续航能力短暂的问题，提供一种结构紧凑，运行可靠，给电动车动力电机供电或者给电动车电池充电，延长电池使用寿命及提高续航能力的盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，包括左端盖、内齿圈、钢圈、齿轮固定架、左磁铁盘、线圈盘、右磁铁盘、右端盖、中心轴，所述的左端盖与内齿圈一体化，所述左端盖、右端盖固定在钢圈两侧，所述的内齿圈设于钢圈内侧，所述的齿轮固定架上设有可转动的过渡变速齿轮，所述的过渡变速齿轮与内齿圈啮合，所述的左磁铁盘、右磁铁盘上设有若干均匀分布的磁铁片，所述的左磁铁盘、右磁铁盘可旋转固定在中心轴上，所述的线圈盘设于左磁铁盘、右磁铁盘之间并固定在中心轴上，所述左磁铁盘上设有中心轴齿轮，所述的齿轮固定架或者左磁铁盘上设有导向齿轮，所述的中心轴齿轮套接在中心轴外侧并与导向齿轮啮合，所述的导向齿轮还与过渡变速齿轮啮合，所述的中心轴两端通过轴承分别可旋转固定在左端盖与右端盖上。本方案通过齿盘齿轮啮合传动，将动能转换为电能，其中，线圈盘作为定子与中心轴固定，齿轮固定架也与中心轴固定，中心轴可转动放置在左右端盖中部，车轮转动时中心轴不转，左右端盖、内齿圈、钢圈随车轮转动，内齿圈带动过渡变速齿轮、导向齿轮、中心轴齿轮转动，而中心轴齿轮固定在左磁铁盘，因此左磁铁盘也转动，而左右磁铁盘由于存在磁铁片磁性相吸的作用，右磁铁盘随着左磁铁盘一起转动，线圈盘位于左右磁铁盘之间且静止不动，左右磁铁盘上磁铁片切割线圈盘上线圈产生电流，电流沿电路供给电动车动力电机或者电动车电池。
作为优选，所述的齿轮固定架与中心轴采用键连接固定，所述齿轮固定架上设有一个导向齿轮，所述的过渡变速齿轮、导向齿轮通过齿轮轴可旋转固定在齿轮固定架上。本方案导向齿轮的设置，是为了保证钢圈(轮毂)和发电机转子运行方向的一致性。
作为优选，所述的左磁铁盘上设有三个导向齿轮，所述的三个导向齿轮呈正三角形分布，所述的中心轴齿轮与三个导向齿轮均啮合。本方案设置三个导向齿轮，是因为三个齿轮定位时，磁铁盘运行比较平稳。
作为优选，所述的线圈盘中心设有出线柱，所述的中心轴上设有与出线柱对应的出线通孔。电线从出线柱引出后，穿过设置在中心轴内的出线通孔与外部电路连通。
因此，本实用新型具有如下有益效果：(1)结构紧凑；(2)运行可靠；(3)延长电动车电池使用寿命；(4)提高电动车续航能力。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构爆炸示意图。
图2是本实用新型的左磁铁盘的另一种结构示意图。
图中：1、左端盖 2、内齿圈 3、钢圈 4、齿轮固定架
5、左磁铁盘 6、线圈盘 7、右磁铁盘 8、右端盖
9、中心轴 10、过渡变速齿轮 11、中心轴齿轮
12、导向齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。
实施例1，如图1所示，盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，包括左端盖1、内齿圈2、钢圈3、齿轮固定架4、左磁铁盘5、线圈盘6、右磁铁盘7、右端盖8、中心轴9，左端盖1与内齿圈2一体化，左端盖1、右端盖8固定在钢圈3两侧，内齿圈2设于钢圈3内侧，齿轮固定架4上设有可转动的过渡变速齿轮10，过渡变速齿轮10与内齿圈2啮合，左磁铁盘5、右磁铁盘7上设有若干均匀分布的磁铁片，左磁铁盘5、右磁铁盘7可旋转固定在中心轴9上，线圈盘6设于左磁铁盘5、右磁铁盘7之间并固定在中心轴9上，左磁铁盘5上设有中心轴齿轮11，齿轮固定架4上设有导向齿轮12，中心轴齿轮11套接在中心轴9外侧并与导向齿轮12啮合，导向齿轮12还与过渡变速齿轮10啮合，中心轴9两端通过轴承分别可旋转固定在左端盖1与右端盖8上；
齿轮固定架4与中心轴9采用键连接固定，齿轮固定架4上设有一个导向齿轮12，过渡变速齿轮10、导向齿轮12通过齿轮轴可旋转固定在齿轮固定架4上；
线圈盘6中心设有出线柱，中心轴9上设有与出线柱对应的出线通孔；
实施例2，如图2所示，左磁铁盘5上设有三个导向齿轮12，三个导向齿轮12呈正三角形分布，其余结构与实施例1相同。
具体实施过程是，车轮转动时中心轴9不转，左端盖1、右端盖8、内齿圈2、钢圈3随车轮转动，内齿圈2带动过渡变速齿轮10、导向齿轮12、中心轴齿轮11转动，而中心轴齿轮11固定在左磁铁盘5，因此左磁铁盘5也转动，而左磁铁盘5、右磁铁盘7由于存在磁铁片磁性相吸的作用，右磁铁盘7随着左磁铁盘5一起转动，线圈盘6位于左磁铁盘5、右磁铁盘7之间且静止不动，左磁铁盘5、右磁铁盘7上磁铁片切割线圈盘6上线圈产生电流，电流沿电路供给电动车动力电机或者电动车电池。
Claims (4)
1.一种盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，其特征在于，包括左端盖、内齿圈、钢圈、齿轮固定架、左磁铁盘、线圈盘、右磁铁盘、右端盖、中心轴，所述的左端盖与内齿圈一体化，所述左端盖、右端盖固定在钢圈两侧，所述的内齿圈设于钢圈内侧，所述的齿轮固定架上设有可转动的过渡变速齿轮，所述的过渡变速齿轮与内齿圈啮合，所述的左磁铁盘、右磁铁盘上设有若干均匀分布的磁铁片，所述的左磁铁盘、右磁铁盘可旋转固定在中心轴上，所述的线圈盘设于左磁铁盘、右磁铁盘之间并固定在中心轴上，所述左磁铁盘上设有中心轴齿轮，所述的齿轮固定架或者左磁铁盘上设有导向齿轮，所述的中心轴齿轮套接在中心轴外侧并与导向齿轮啮合，所述的导向齿轮还与过渡变速齿轮啮合，所述的中心轴两端通过轴承分别可旋转固定在左端盖与右端盖上。
2.根据权利要求1所述的盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，其特征是，所述的齿轮固定架与中心轴采用键连接固定，所述齿轮固定架上设有一个导向齿轮，所述的过渡变速齿轮、导向齿轮通过齿轮轴可旋转固定在齿轮固定架上。
3.根据权利要求1所述的盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，其特征是，所述的左磁铁盘上设有三个导向齿轮，所述的三个导向齿轮呈正三角形分布，所述的中心轴齿轮与三个导向齿轮均啮合。
4.根据权利要求1所述的盘式轮毂发电机齿盘齿轮结构，其特征是，所述的线圈盘中心设有出线柱，所述的中心轴上设有与出线柱对应的出线通孔。
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