CN206874694U - 一种风力发电用联轴器防护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种风力发电用联轴器防护罩,包括防护罩支架,设置在防护罩支架上方的防护罩罩体,所述防护罩罩体分为保护高速轴刹车盘和保护联轴器两部分,且两部分之间无接触,均采用分体式结构设计。通过改善联轴器防护罩结构、防护罩支架结构及采用分体式的结构形式,能够有效减小因机组振动导致防护罩松动脱落进而损坏联轴器,同时只需部分罩体拆卸与安装,方便检测与维修,从而能有效提高联轴器的使用寿命及整个传动链的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于风力发电技术领域,具体涉及一种风力发电用联轴器防护罩。
背景技术
在双馈及半直驱风力发电机组的传动系统中,联轴器联接齿轮箱与发电机两轴以及其他回转零件,起着传递扭矩与运动的作用。风轮低转速经变速齿轮箱变速后,由联轴器带动发电机转子高速旋转。为防止高速旋转联轴器对周围空间及人体造成伤害,也为保护联轴器装置,通常在齿轮箱和发电机之间加装联轴器防护罩。
目前存在的技术缺陷是:联轴器防护罩采用筒体结构,两侧分别与齿轮箱和发电机箱体连接,机组及发电机振动极易导致联轴器防护罩松动甚至脱落,甚至造成联轴器损坏。同时,在定检及维修联轴器及齿轮箱与发电机测速装置时,需要将联轴器防护罩整体拆除,维护工作量和维护成本较高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种风力发电用联轴器防护罩,克服现有筒体式防护罩难以克制机械振动带来的影响,易松动脱落甚至损坏,维修防护需要整体拆除,费时费力,成本高等问题。
本实用新型提供的风力发电用联轴器防护罩,包括防护罩支架,设置在防护罩支架上方的防护罩罩体。所述防护罩支架用于支撑防护罩罩体,防护罩罩体对联轴器等起到保护作用。在现有技术的基础上,本实用新型进一步作出如下改进:所述防护罩罩体分为保护高速轴刹车盘和保护联轴器两部分,且两部分之间无接触,均采用分体式结构设计。保护高速轴刹车盘和保护联轴器两部分之间无接触,可以避免刚性接触引起的整体振动,能有效提高防护罩的防护性能和使用寿命。分体式结构设计可减小因机组振动导致防护罩松动脱落,同时只需部分罩体被拆卸即可进行对联轴器的检测和维修。
进一步的,所述保护高速刹车盘的防护罩罩体包括扇形罩体Ⅰ、扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ,所述扇形罩体Ⅰ、扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ沿高速刹车盘环向分布。
进一步的,所述扇形罩体Ⅰ的端部套在扇形罩体Ⅱ的端部,接触部分设置有毡圈。避免接触部位因振动导致罩体之间相互碰撞,损伤罩体。
进一步的,所述保护联轴器的防护罩罩体采用对称的两半筒体结构。
进一步的,所述保护联轴器的防护罩其上部为弧形结构,下部为平面结构。
进一步的,所述防护罩支架包括竖直固定在机舱底盘上的支架Ⅰ和支架Ⅱ,以及固定在支架Ⅰ和支架Ⅱ顶部的支架Ⅲ。
进一步的,所述扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ分别与支架Ⅰ通过连接板Ⅰ连接,所述扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ分别与支架Ⅲ通过连接板Ⅱ连接。
进一步的,所述扇形罩体Ⅰ通过连接板Ⅲ与齿轮箱连接,且与高速轴制动器通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果:
通过改善联轴器防护罩结构、防护罩支架结构及采用分体式的结构形式,能够有效减小因机组振动导致防护罩松动脱落进而损坏联轴器,同时只需部分罩体拆卸与安装,方便检测与维修,从而能有效提高联轴器的使用寿命及整个传动链的稳定性。
附图说明
图1是实施例所示防护罩的主视图,
图2是图1的右视图,
图3是实施例所示防护罩安装示意图。
1、扇形罩体Ⅰ,2、扇形罩体Ⅱ,3、扇形罩体Ⅲ,4、保护联轴器的防护罩罩体,5、支架Ⅰ,6、支架Ⅱ,7、支架Ⅲ,8、连接板Ⅰ,9、连接板Ⅱ,10、接板Ⅲ,11、齿轮箱,12、高速轴制动器,13、联轴器,14、发电机,15、机舱底盘。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。
实施例
所述风力发电用联轴器防护罩,包括防护罩支架,设置在防护罩支架上方的防护罩罩体,所述防护罩罩体分为保护高速轴刹车盘和保护联轴器两部分,且两部分之间无接触,均采用分体式结构设计。参照图1,所述保护高速轴刹车盘的防护罩罩体包括扇形罩体Ⅰ1、扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3,所述扇形罩体Ⅰ1、扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3沿高速轴刹车盘环向分布。所述扇形罩体Ⅰ1的端部套在扇形罩体Ⅱ2的端部,接触部分有5mm间隙设置有毡圈(图中未示出),所述毡圈可以贴厚度为3mm的毡圈。参照图2,所述保护联轴器的防护罩罩体4采用对称的两半筒体结构。所述保护联轴器的防护罩罩体4其上部为弧形结构,下部为平面结构。所述保护联轴器的防护罩罩体4其上部弧形结构通过三颗M10×40螺栓连接,下部平面结构采用六颗M10×70螺栓连接。所述防护罩支架包括竖直通过四颗M10×20螺栓固定在机舱底盘15上的支架Ⅰ5和支架Ⅱ6,以及通过八颗M10×70螺栓固定在支架Ⅰ5和支架Ⅱ6顶部的支架Ⅲ7。所述设置在支架Ⅰ5和支架Ⅱ6上的螺栓孔为长通孔,其作用是能够有效的对联轴器防护罩进行整体定位,并可以进行适当的调整,减小因零部件加工误差导致的安装误差。所述扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3分别与支架Ⅰ5通过连接板Ⅰ8连接,具体的,每个连接板Ⅰ8上有四颗M10×40螺栓将扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3与支架Ⅰ5连接在一起。所述扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3分别与支架Ⅲ7通过连接板Ⅱ9连接,具体的,每个连接板Ⅱ9上有两颗M10×70螺栓将扇形罩体Ⅱ2和扇形罩体Ⅲ3与支架Ⅲ7连接在一起。参照图3,所述联轴器13连接齿轮箱11与发电机14,所述保护联轴器的防护罩罩体4罩在联轴器13的外部,且由防护罩支架支撑。所述保护高速轴刹车盘的防护罩罩体罩在高速轴刹车盘外部,也通过防护罩支架支撑。此外,所述扇形罩体Ⅰ1通过连接板Ⅲ10以及两颗M10×20螺栓与齿轮箱11连接,且与高速轴制动器12通过两颗M10×20螺栓连接。
Claims (8)
1.一种风力发电用联轴器防护罩,包括防护罩支架,设置在防护罩支架上方的防护罩罩体,其特征在于:所述防护罩罩体分为保护高速轴刹车盘和保护联轴器两部分,且两部分之间无接触,均采用分体式结构设计。
2.根据权利要求1所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述保护高速刹车盘的防护罩罩体包括扇形罩体Ⅰ、扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ,所述扇形罩体Ⅰ、扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ沿高速刹车盘环向分布。
3.根据权利要求2所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述扇形罩体Ⅰ的端部套在扇形罩体Ⅱ的端部,接触部分设置有毡圈。
4.根据权利要求3所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述保护联轴器的防护罩罩体采用对称的两半筒体结构。
5.根据权利要求4所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述保护联轴器的防护罩其上部为弧形结构,下部为平面结构。
6.根据权利要求4所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述防护罩支架包括竖直固定在机舱底盘上的支架Ⅰ和支架Ⅱ,以及固定在支架Ⅰ和支架Ⅱ顶部的支架Ⅲ。
7.根据权利要求6所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ分别与支架Ⅰ通过连接板Ⅰ连接,所述扇形罩体Ⅱ和扇形罩体Ⅲ分别与支架Ⅲ通过连接板Ⅱ连接。
8.根据权利要求6所述的风力发电用联轴器防护罩,其特征在于:所述扇形罩体Ⅰ通过连接板Ⅲ与齿轮箱连接,且与高速轴制动器通过螺栓连接。
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CN113847358A (zh) * | 2021-08-24 | 2021-12-28 | 太原重工股份有限公司 | 一种联轴器防护罩装置 |
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