CN206870797U - 照明和智能信息装置一体化的客车风道 - Google Patents

Abstract

本实用新型采取的技术方案是提供一种照明和智能信息装置一体化的客车风道，其包括车顶骨架、侧檐架、风道组件以及骨架悬梁；其中，所述风道组件包括底架铝型材及顶架铝型材，所述顶架铝型材与底架铝型材之间设有复合碳纤维风道面板，所述复合碳纤维风道面板顶端设有铰接构件与所述顶架铝型材连接，所述复合碳纤维风道面板的底端与底架铝型材的顶端通过连接组件可安拆地组接；所述复合碳纤维风道面板与所述底架铝型材及顶架铝型材共同界定形成液晶屏显示口，令一液晶显示装置固设于底架铝型材与顶架铝型材之间并自液晶屏显示口显露。借此，在客车风道维持气温调节和换气功能的情况下，通过精简、合理的结构实现兼具智能化资讯发布功能、照明功能一体化的轻量化客车风道。

Description

照明和智能信息装置一体化的客车风道

技术领域

本实用新型涉及客车风道技术领域，具体来说涉及一种照明和智能信息装置一体化的客车风道。

背景技术

客车风道是客车安装在车顶架与侧檐架交汇位置的一种用来输送车厢内空气，调节气温和换气的风道，一般包括车顶架、侧檐架、悬梁和风道组件；所述的车顶架与侧檐架成一定的角度连接；所述悬梁的一端与侧檐架固接；所述风道组件斜置于车顶架和侧檐架之间，且分别与车顶架、侧檐架连接。

目前的大部分的客车风道一般为整体件，且沿着车厢长度方向布置，所以在安装，清洁，维护，更换配件等方面都很不方便；而且目前市场上的风道功能都是比较单一，并不具备信息化，智能化资讯发布的功能；同时，传统风道门板一般材质为铝合金材质或者PVC或者PU材质，结构复杂，重量大，安装困难，已经不适应新能源车轻量化，节能环保的趋势需求。

实用新型内容

鉴于上述情况，本实用新型提供一种照明和智能信息装置一体化的客车风道，以在客车风道维持气温调节和换气功能的情况下，通过精简、合理的结构实现兼具智能化资讯发布功能、照明功能一体化的轻量化客车风道。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是提供一种，其包括车顶骨架、竖向延伸连接于车顶骨架端部的侧檐架、斜向连接于所述车顶骨架与所述侧檐架之间的风道组件以及支撑连接所述风道组件骨架悬梁；其中，所述风道组件包括位于下端并通过所述骨架悬梁与所述侧檐架连接的底架铝型材以及位于上端并与所述车顶骨架连接的顶架铝型材，所述顶架铝型材靠近所述车顶骨架的端部上设有灯罩，所述顶架铝型材与所述底架铝型材之间设有复合碳纤维风道面板，所述复合碳纤维风道面板顶端设有铰接构件与所述顶架铝型材连接，所述复合碳纤维风道面板的底端与所述底架铝型材的顶端通过连接组件可安拆地组接；所述复合碳纤维风道面板与所述底架铝型材及顶架铝型材共同界定形成液晶屏显示口，令一液晶显示装置固设于所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间并自所述液晶屏显示口显露。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述连接组件包括设于所述底架铝型材的顶端内面的第一组接件，以及穿设于靠近所述复合碳纤维风道面板底端的第二组接件；所述复合碳纤维风道面板通过其第二组接件与所述底架铝型材的第一组接件旋进锁结连接。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述设于底架铝型材顶端的第二组接件与所述复合碳纤维风道面板的底端之间设有胶条。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述底架铝型材包括第一底架型材及第二底架型材，所述顶架铝型材包括第一顶架型材及第二顶架型材，所述复合碳纤维风道面板包括第一风道面板及第二风道面；所述第一风道面板设于所述第一底架型材与所述第一顶架型材之间，以封闭所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间的空间开口；所述第二风道面设于所述第二底架型材与所述第二顶架型材之间，以部分封闭所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间的空间开口并共同界定形成所述液晶屏显示口。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述液晶屏显示口设于所述复合碳纤维风道面板中间段位置处；所述液晶显示装置包括液晶屏体、设于所述液晶屏显示口上的透明保护板、设于所述液晶屏体背侧的后护盖以及用以安装组固所述液晶屏体的连接构件。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述铰接构件具有第一安装端及第二安装端，所述第一安装端锁结固定于所述顶架铝型材上，所述第二安装端成形为平板状并与所述复合碳纤维风道面板的顶端内面胶结固定连接。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的更进一步改进在于，所述复合碳纤维风道面板的内面上具有间隔设置的压杆。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的更进一步改进在于，所述压杆与所述铰接构件的第一安装端之间设有安全拉绳连接。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述铰接构件与所述复合碳纤维风道面板之间设有安全拉绳连接。

本实用新型照明和智能信息装置一体化的客车风道的进一步改进在于，所述骨架悬梁包括固定连接件及调整连接件，所述固定连接件固设于所述侧檐架上，所述调整连接件的一端与所述固定连接件末端可调节地连接，另一端通过螺栓与所述底架铝型材连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

(1)本实用新型由于风道组件分块设置，所以各部件的维护和更换很方便；同时所述风道可以通过铰接构件和可旋进紧固门锁作为连接组件，实现锁闭和旋转打开，方便了客车的其他部件如线束和空调等的检修和维护。

(2)本实用新型通过在底架铝型材、顶架铝型材与复合碳纤维风道面板之间形成液晶屏显示口以设置液晶显示装置，具有公益信息与广告信息化和智能化发布，使车厢内部同时兼具照明及智能化资讯传播等功能，特别适用于城市公交客车使用，美观大方，整体效果良好。

(3)本实用新型的风道组件通过底架铝型材、顶架铝型材及复合碳纤维风道面板，使其相比于传统的风道总成，能减重30％以上，符合轻量化，节能化的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型预客车风道的结构剖视示意图。

图2是本实用新型客车风道形成液晶屏显示口并设置液晶显示装置的正面示意图。

图3是本实用新型图的骨架悬梁、连接组件及胶条等部件的组合结构放大示意图。

图4是本实用新型图的顶架铝型材、铰接构件、复合碳纤维风道面板、灯罩等部件的组合结构放大示意图。

附图标记与部件的对应关系如下：

车顶骨架1；侧檐架2；骨架悬梁3；固定连接件31；调整连接件32；底架铝型材4；第一底架型材41；第二底架型材42；顶架铝型材5；第一顶架型材51；第二顶架型材52；灯罩6；复合碳纤维风道面板7；第一风道面板701；第二风道面702；液晶屏显示口71；胶条8；液晶显示装置9；连接组件10；第一组接件101；第二组接件102；铰接构件11；第一安装111端；第二安装端112；压杆12；安全拉绳13。

具体实施方式

为利于对本实用新型的了解，以下结合附图及实施例进行说明。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种照明和智能信息装置一体化的客车风道。如图1所示，本实用新型的客车风道实施例包括车顶骨架1、竖向延伸连接于车顶骨架端部的侧檐架2、斜向连接于所述车顶骨架与所述侧檐架2之间的风道组件以及支撑连接所述风道组件骨架悬梁3，如图3所示，所述骨架悬梁3包括固定连接件31及调整连接件32，所述固定连接件31固设于所述侧檐架2上，所述调整连接件32的一端与所述固定连接件31末端可调节地连接，另一端通过螺栓与所述底架铝型材4连接。

如图1、图3、图4所示，所述风道组件包括位于下端并通过所述骨架悬梁3与所述侧檐架2连接的底架铝型材4以及位于上端并与所述车顶骨架连接的顶架铝型材5，所述顶架铝型材5靠近所述车顶骨架1的端部上设有灯罩6，所述顶架铝型材5与所述底架铝型材4之间设有复合碳纤维风道面板7，所述复合碳纤维风道面板7顶端设有铰接构件与所述顶架铝型材5连接，所述复合碳纤维风道面板7的底端与所述底架铝型材4的顶端通过连接组件10可安拆地组接；所述复合碳纤维风道面板7与所述底架铝型材4及顶架铝型材5共同界定形成液晶屏显示口7，令一液晶显示装置9固设于所述底架铝型材4与所述顶架铝型材5之间并自所述液晶屏显示口7显露。

如图1、图2所示，所述底架铝型材4包括第一底架型材41及第二底架型材42，所述顶架铝型材5包括第一顶架型材51及第二顶架型材52，所述复合碳纤维风道面板7包括第一风道面板701及第二风道面702；所述第一风道面板701设于所述第一底架型材41与所述第一顶架型材51之间，以封闭所述底架铝型材4与所述顶架铝型材5之间的空间开口；所述第二风道面702设于所述第二底架型材42与所述第二顶架型材52之间，以部分封闭所述底架铝型材4与所述顶架铝型材5之间的空间开口并共同界定形成所述液晶屏显示口71。具体地，所述液晶屏显示口71具有一第二底架型材42、一第二顶架型材52与二第二风道面702共同界定形成。

于本实用新型实施例中，所述液晶屏显示口71设于所述复合碳纤维风道面板7中间段位置处；所述液晶显示装置9包括液晶屏体、设于所述液晶屏显示口71上的透明保护板、设于所述液晶屏体背侧的后护盖以及用以安装组固所述液晶屏体的连接构件。

如图1、图3所示，所述连接组件10包括设于所述底架铝型材4的顶端内面的第一组接件101，以及穿设于靠近所述复合碳纤维风道面板7底端的第二组接件102；所述复合碳纤维风道面板7通过其第二组接件102与所述底架铝型材4的第一组接件101旋进锁结连接。具体地，所述第一组接件101是截面形状概呈Z形的连接构件，所述第二组接件102是包括螺栓、螺母、垫片等组件构成的锁结零件，所述第二组接件102通过旋进穿置所述复合碳纤维风道面板7靠近底端处及所述第一组接件101末端，以实现将复合碳纤维风道面板7底端旋进紧固结合于底架铝型材4顶端。

如图1、图3所示，所述设于底架铝型材4顶端的第二组接件102与所述复合碳纤维风道面板7的底端之间设有胶条8。所述胶条8用以在复合碳纤维风道面板7与底架铝型材4结合时起到减震及减少磨擦的作用；具体地，于本实用新型实施例中，所述胶条8可通过强力粘胶粘结布设于复合碳纤维风道面板7的底端内面上。

如图1、图4所示，所述铰接构件11具有第一安装端111及第二安装端112，所述第一安装端111锁结固定于所述顶架铝型材5上，所述第二安装端112成形为平板状并与所述复合碳纤维风道面板7的顶端内面胶结固定连接。具体地，所述铰接构件11的第二安装端112与所述复合碳纤维风道面板7的顶端内面可通过涂设强力粘胶实现胶结固定连接。

如图1、图3、图4所示，于本实用新型实施例中，所述铰接构件11与所述复合碳纤维风道面板7之间设有安全拉绳13连接，以确保复合碳纤维风道面板7在翻转时的操作安全性，避免复合碳纤维风道面板7因铰接构件11松脱而落下造成人员受伤。此外，所述复合碳纤维风道面板7的内面上可进一步安装间隔设置的压杆12，所述压杆12用强化复合碳纤维风道面板7的结构强度，避免复合碳纤维风道面板7变形。具体地，在设有压杆12的复合碳纤维风道面板7上，所述安全拉绳13可以一端与所述压杆12固接，另一端与所述铰接构件11的第一安装端111固接。

综上，本实用新型通过前述技术方案，由于风道组件分块设置，总成由铰接构件11组合连接，所有各部分的维护和更换很方便。此外，在底架铝型材4、顶架铝型材5与复合碳纤维风道面板7之间形成液晶屏显示口71以设置液晶显示装置9，具有公益信息与广告信息化和智能化发布，使车厢内部照明等功能，特别适用于城市公交客车使用，美观大方，整体效果良好。又，本实用新型通过底架铝型材4、顶架铝型材5及复合碳纤维风道面板7，使其与同类产品相对比，明显具备轻量化优势。

以上结合附图及实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种照明和智能信息装置一体化的客车风道，其包括车顶骨架、竖向延伸连接于车顶骨架端部的侧檐架、斜向连接于所述车顶骨架与所述侧檐架之间的风道组件以及支撑连接所述风道组件骨架悬梁；其特征在于：

所述风道组件包括位于下端并通过所述骨架悬梁与所述侧檐架连接的底架铝型材以及位于上端并与所述车顶骨架连接的顶架铝型材，所述顶架铝型材靠近所述车顶骨架的端部上设有灯罩，所述顶架铝型材与所述底架铝型材之间设有复合碳纤维风道面板，所述复合碳纤维风道面板顶端设有铰接构件与所述顶架铝型材连接，所述复合碳纤维风道面板的底端与所述底架铝型材的顶端通过连接组件可安拆地组接；所述复合碳纤维风道面板与所述底架铝型材及顶架铝型材共同界定形成液晶屏显示口，令一液晶显示装置固设于所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间并自所述液晶屏显示口显露。

2.根据权利要求1所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述连接组件包括设于所述底架铝型材的顶端内面的第一组接件，以及穿设于靠近所述复合碳纤维风道面板底端的第二组接件；所述复合碳纤维风道面板通过其第二组接件与所述底架铝型材的第一组接件旋进锁结连接。

3.根据权利要求1或2所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述设于底架铝型材顶端的第二组接件与所述复合碳纤维风道面板的底端之间设有胶条。

4.根据权利要求1所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：

所述底架铝型材包括第一底架型材及第二底架型材，所述顶架铝型材包括第一顶架型材及第二顶架型材，所述复合碳纤维风道面板包括第一风道面板及第二风道面；

所述第一风道面板设于所述第一底架型材与所述第一顶架型材之间，以封闭所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间的空间开口；

所述第二风道面设于所述第二底架型材与所述第二顶架型材之间，以部分封闭所述底架铝型材与所述顶架铝型材之间的空间开口并共同界定形成所述液晶屏显示口。

5.根据权利要求1或4所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：

所述液晶屏显示口设于所述复合碳纤维风道面板中间段位置处；

所述液晶显示装置包括液晶屏体、设于所述液晶屏显示口上的透明保护板、设于所述液晶屏体背侧的后护盖以及用以安装组固所述液晶屏体的连接构件。

6.根据权利要求1所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述铰接构件具有第一安装端及第二安装端，所述第一安装端锁结固定于所述顶架铝型材上，所述第二安装端成形为平板状并与所述复合碳纤维风道面板的顶端内面胶结固定连接。

7.根据权利要求6所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述复合碳纤维风道面板的内面上具有间隔设置的压杆。

8.根据权利要求7所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述压杆与所述铰接构件的第一安装端之间设有安全拉绳连接。

9.根据权利要求1所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述铰接构件与所述复合碳纤维风道面板之间设有安全拉绳连接。

10.根据权利要求1所述的照明和智能信息装置一体化的客车风道，其特征在于：所述骨架悬梁包括固定连接件及调整连接件，所述固定连接件固设于所述侧檐架上，所述调整连接件的一端与所述固定连接件末端可调节地连接，另一端通过螺栓与所述底架铝型材连接。