CN206867589U - 一种曲柄轴的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种曲柄轴的安装结构，包括车架和穿设在车架上的曲柄轴，曲柄轴的端部设置有皮带轮，车架上设置有第一轴承和第二轴承，特点是第一轴承和第二轴承之间设置有第一隔套，曲柄轴上靠近皮带轮一侧套设有第二隔套，曲柄轴远离皮带轮的一端依次穿过第一轴承、第一隔套、第二轴承后通过锁紧件锁紧，第二隔套顶设在第一轴承与皮带轮之间，第一隔套顶设在第一轴承与第二轴承之间，锁紧件顶设在第二轴承上；优点是曲柄轴上无卡簧槽，因此轴体的整体强度更好，装配时用双螺母或者防松螺母锁紧，以保证客户在使用过程中不会螺母不会松开而使轴发生错位。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲柄轴的安装结构。
背景技术
曲柄轴是应用在椭圆机上的转动轴，现有的曲柄轴在安装的时候都会在轴体上开设两道卡簧槽或者至少一道卡簧槽，使整轴强度发生改变，而容易断裂，并且装配卡簧过程中容易装配不到位，或者装配好后再受巨力冲击的时候卡簧断裂脱落。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、强度较高的曲柄轴的安装结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种曲柄轴的安装结构，包括车架和穿设在车架上的曲柄轴，所述的曲柄轴的端部设置有皮带轮，所述的车架上设置有第一轴承和第二轴承，所述的第一轴承和所述的第二轴承之间设置有第一隔套，所述的曲柄轴上靠近所述的皮带轮一侧套设有第二隔套，所述的曲柄轴远离所述的皮带轮的一端依次穿过所述的第一轴承、所述的第一隔套、所述的第二轴承后通过锁紧件锁紧，所述的第二隔套顶设在所述的第一轴承与所述的皮带轮之间，所述的第一隔套顶设在所述的第一轴承与所述的第二轴承之间，所述的锁紧件顶设在所述的第二轴承上。
本实用新型的进一步优选方案为：所述的车架上开设有安装孔，所述的安装孔的两侧设置有与其相连通的第一轴承套和第二轴承套，所述的第一轴承设置在所述的第一轴承套内，所述的第二轴承设置在所述的第二轴承套内。
本实用新型的进一步优选方案为：所述的第一轴承套的内径与所述的第二轴承套的内径大于所述的安装孔的内径，第一轴承与第二轴承卡接在车架上，整体结构更加稳固。
本实用新型的进一步优选方案为：所述的锁紧件包括第一锁紧螺母和第二锁紧螺母，所述的第一锁紧螺母顶设在所述的第一轴承上并将其锁紧，随后所述的第二锁紧螺母顶设在所述的第一锁紧螺母上并将其锁紧，保证螺母不会松开。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于曲柄轴上无卡簧槽，因此轴体的整体强度更好，装配时用双螺母或者防松螺母锁紧，以保证客户在使用过程中不会螺母不会松开而使轴发生错位。
附图说明
图1为本实用新型的局部爆炸图；
图2为本实用新型的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，一种曲柄轴的安装结构，包括车架1和穿设在车架1上的曲柄轴2，曲柄轴2的端部设置有皮带轮3，车架1上设置有第一轴承11和第二轴承12，第一轴承11和第二轴承12之间设置有第一隔套13，曲柄轴2上靠近皮带轮一侧套设有第二隔套14，曲柄轴2远离皮带轮的一端依次穿过第一轴承11、第一隔套14、第二轴承12后通过锁紧件锁紧，第二隔套14顶设在第一轴承11与皮带轮3之间，第一隔套13顶设在第一轴承11与第二轴承12之间，锁紧件顶设在第二轴承12上，车架1上开设有安装孔15，安装孔15的两侧设置有与其相连通的第一轴承套16和第二轴承套17，第一轴承11设置在第一轴承套16内，第二轴承12设置在第二轴承套17内，第一轴承套16的内径与第二轴承套17的内径大于安装孔15的内径，锁紧件包括第一锁紧螺母41和第二锁紧螺母42，第一锁紧螺母41顶设在第一轴承11上并将其锁紧，随后第二锁紧螺母42顶设在第一锁紧螺母41上并将其锁紧。
以上对本实用新型所提供的一种曲柄轴的安装结构进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (4)
1.一种曲柄轴的安装结构，包括车架和穿设在车架上的曲柄轴，所述的曲柄轴的端部设置有皮带轮，所述的车架上设置有第一轴承和第二轴承，其特征在于：所述的第一轴承和所述的第二轴承之间设置有第一隔套，所述的曲柄轴上靠近所述的皮带轮一侧套设有第二隔套，所述的曲柄轴远离所述的皮带轮的一端依次穿过所述的第一轴承、所述的第一隔套、所述的第二轴承后通过锁紧件锁紧，所述的第二隔套顶设在所述的第一轴承与所述的皮带轮之间，所述的第一隔套顶设在所述的第一轴承与所述的第二轴承之间，所述的锁紧件顶设在所述的第二轴承上。
2.根据权利要求1所述的一种曲柄轴的安装结构，其特征在于：所述的车架上开设有安装孔，所述的安装孔的两侧设置有与其相连通的第一轴承套和第二轴承套，所述的第一轴承设置在所述的第一轴承套内，所述的第二轴承设置在所述的第二轴承套内。
3.根据权利要求2所述的一种曲柄轴的安装结构，其特征在于：所述的第一轴承套的内径与所述的第二轴承套的内径大于所述的安装孔的内径。
4.根据权利要求3所述的一种曲柄轴的安装结构，其特征在于：所述的锁紧件包括第一锁紧螺母和第二锁紧螺母，所述的第一锁紧螺母顶设在所述的第一轴承上并将其锁紧，随后所述的第二锁紧螺母顶设在所述的第一锁紧螺母上并将其锁紧。
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2017
- 2017-05-05 CN CN201720490610.3U patent/CN206867589U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Mounting structure of crank axle Effective date of registration: 20191225 Granted publication date: 20180112 Pledgee: Jinhua Bank Co., Ltd. Yongkang sub branch Pledgor: Zhejiang Jintuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. Registration number: Y2019330000388 |
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| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20210201 Granted publication date: 20180112 Pledgee: Jinhua Bank Co.,Ltd. Yongkang sub branch Pledgor: ZHEJIANG JINTUO MECHANICAL AND ELECTRICAL Co.,Ltd. Registration number: Y2019330000388 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180112 Termination date: 20210505 |