CN203698556U - 一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置 - Google Patents

Abstract

一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其包括：前叉立管、套在该前叉立管前端的下接头、将所述下接头与前叉立管连接的压紧螺栓。所述的下接头为完整连续的环状构件，下接头的内孔为上小下大的锥形孔，一壁体上至少开有两条变形槽的锥形筒夹与锥形孔配合；一外圆设有上、下凸环的滑动螺母与压紧螺栓螺纹连接，滑动螺母通过其下凸环与锥形筒夹的内孔钩挂连接，该滑动螺母外圆还设有防止其相对锥形筒夹转动的限位槽。通过前叉立管与下接头内圆之间的锥形筒夹的弹性变形，使得前叉立管与下接头牢固的连接起来，大大提高了下接头与前叉立管连接的可靠性。

Description

一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置

技术领域

本实用新型涉及机械固定连接机构，尤其是涉及一种用于折叠自行车车把的竖管与接头的固定连接装置。

背景技术

折叠自行车以其快速折叠或展开之特点，得到广大消费者的喜爱。当自行车折叠后，体积变小，大大方便了运输和储藏；展开后又可安全使用，便于人们运动健身或代步。车把的竖管和前叉的立管安装在自行车的车架前端，通常车把的竖管通过一折叠接头与前叉的立管连接。该折叠接头由一端铰接在一起的上、下两接头构成。上接头与车把的竖管下端固定连接，如图1所示，下接头2设计成沿轴向开口的箍环结构，该箍环状的下接头2套在前叉立管1顶端的外围，再用一带有较大螺栓头的压紧螺栓3与前叉立管1端口的内螺纹连接，即利用该压紧螺栓3将下接头2与前叉立管1轴向连接，然后再利用调整螺钉4将该箍环状的下接头2束紧，以致下接头2的内圆牢牢的与前叉立管1牢牢地箍紧—周向连接。利用折叠接头的上、下两接头可以绕其铰接轴转动的特点，所述车把的竖管可以折叠或展开。当车把的竖管展开竖起后，上、下两接头重合，同时必须用锁紧机构将上、下两接头牢牢固定起来。如此，使得车把的竖管与前叉的立管成为刚性的一体，从而可以安全的骑行自行车。

由于，下接头为箍环结构，该箍环是通过其内圆的弹性变形箍紧于前叉立管的外围的。这时变形后的下接头的内圆已不是标准的圆形，因此其与前叉立管的外圆的接触就不是整周的面接触，而是局部接触，以致两者之间的摩擦力大大下降，而影响下接头与前叉立管的连接可靠度。另外，当下接头的内圆发生变形后，使用锁紧机构锁紧上、下两接头时，因为与下接头的内圆配合的锁紧块的圆弧不能同步变形，可能导致锁紧失效，使得上、下两接头脱开，从而给骑行自行车的人们带来安全隐患。在下接头侧边开设调整螺钉孔，影响构件强度及不美观；装配和拆卸也不方便。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种安全可靠、调整便捷的自行车竖管与接头的固定连接装置。

本实用新型提出的一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其包括：前叉立管、套在该前叉立管前端的下接头、将所述下接头与前叉立管连接的压紧螺栓。所述的下接头为完整连续的环状构件，下接头的内孔为上小下大的锥形孔，一壁体上至少开有两条变形槽的锥形筒夹与锥形孔配合；一外圆设有上、下凸环的滑动螺母与压紧螺栓螺纹连接，滑动螺母通过其下凸环与锥形筒夹的内孔钩挂连接，该滑动螺母外圆还设有防止其相对锥形筒夹转动的限位槽。

较优的，所述锥形筒夹两端交错的开有总共十二条对称设置的变形槽。

所述压紧螺栓的螺栓头上部设有一字槽、十字槽或内六角的凹孔之一。

优选的，所述压紧螺栓的螺栓头为内六角螺栓头。

所述前叉立管内圆中预设有一固定螺母，所述压紧螺栓的螺栓头内六角凹孔中设有一螺栓与所述的固定螺母连接。

本实用新型改变传统的箍环式的下接头结构，将下接头设计成完整的环状结构，不用开一条轴向的变形槽。压紧螺栓通过滑动螺母与一设有变形槽的锥形筒夹内腔钩挂连接，而锥形筒夹与下接头的锥形孔配合。当旋转压紧螺栓就可以使得滑动螺母上下移动，当滑动螺母向上移动时，便可以拉动锥形筒夹上移，同时下接头的锥形内孔就会对锥形筒夹产生周向的约束力，如此利用锥形筒夹的弹性变形使得前叉立管紧紧地卡于下接头的锥形内孔中。这种结构可以形成整个圆周均匀的变形受力，即能够保持前叉立管的外圆通过锥形筒夹与下接头的内圆整个圆周面的接触，以便提高连接件之间的摩擦力，另外，通过螺栓与设于前叉立管中的固定螺母连接，加强了前叉立管与下接头的轴向连接，从而使得下接头与前叉立管的连接安全可靠。又由于下接头的内圆还保持圆形，就可以保证折叠装置中的锁紧机构将上、下两接头牢牢固定成一体，从而消除骑行自行车的安全隐患。另外，下接头的轴向轴向尺寸可以增加，以致构件刚度增强；装配和拆卸也很方便。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型较佳实施例的分解示意图；

图3是本实用新型较佳实施例的剖视图；

图4和图5是本实用新型较佳实施例的滑动螺母和锥形筒夹的立体示意图。

具体实施方式

图2、图3示出了本实用新型较佳实施例的构成。折叠自行车车把立管12和前叉立管1安装在自行车的车架前端，通常车把立管12通过一折叠接头与前叉立管1连接。该折叠接头由铰接在一起的上、下两接头13、2构成。上接头13与车把立管12下端固定连接，下接头2与前叉立管1连接。本实用新型较佳实施例提出的用于自行车前叉立管1与下接头2的固定连接装置，其包括：前叉立管1、套在该前叉立管1前端的下接头2、将下接头2与前叉立管1连接的压紧螺栓3。下接头2为完整连续的环状构件，下接头2的内孔为上小下大的锥形孔，一壁体上至少开有两条变形槽8的锥形筒夹5与所述的锥形孔配合。本实施例，请结合图4，锥形筒夹5上、下两端分别开有对称的六条变形槽8，总共有十二条，而这两组变形槽8为交错设置。请结合图5，滑动螺母6与压紧螺栓3螺纹连接，滑动螺母6的外圆设有上凸环20和下凸环7，滑动螺母6通过其下凸环7与锥形筒夹5的内孔上端钩挂连接，该滑动螺母6外圆还设有防止其相对锥形筒夹5转动的限位槽9。压紧螺栓3的螺栓头上部设有便于旋转压紧螺栓的内六角凹孔14，即压紧螺栓3为内六角螺栓头。前叉立管1内圆中预设有一固定螺母10，螺栓11穿过压紧螺栓3的螺栓头内六角凹孔与固定螺母10连接。根据需要，压紧螺栓3的螺栓头上部还可以设置成一字槽或十字槽，也可以将压紧螺栓3的螺栓头设置为六角螺栓头，均可以用于装拆压紧螺栓3。

使用时，旋转压紧螺栓3，使得滑动螺母6向上移动同时拉动锥形筒夹上移，下接头的锥形内孔就会对锥形筒夹产生周向的约束力，如此利用锥形筒夹的弹性变形紧紧箍紧前叉立管外圆，从而使得前叉立管紧紧地卡于下接头的锥形内孔中。这种结构可以形成整个前叉立管圆周面均匀的受力，以便提高连接件之间的摩擦力，另外，通过螺栓11与设于前叉立管中的固定螺母10连接，加强了前叉立管与下接头的轴向连接，从而使得下接头与前叉立管的连接安全可靠。调整压紧螺栓3旋入滑动螺母5的深度，可以调节下接头2与前叉立管1连接的力度。打开时, 先将螺栓11与固定螺母10脱离，再将压紧螺栓3旋松，并往下压一下压紧螺栓，利用滑动螺母6的上凸环20使锥形筒夹向下与下接头脱离，就可取下下接头。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，包括前叉立管（1）、套在该前叉立管（1）前端的下接头（2）、将所述下接头（2）与前叉立管（1）连接的压紧螺栓（3），其特征在于：所述的下接头（2）为完整连续的环状构件，下接头（2）的内孔为上小下大的锥形孔，一壁体上至少开有两条变形槽（8）的锥形筒夹（5）与所述的锥形孔配合；一外圆设有上、下凸环（20、7）的滑动螺母（6）与所述的压紧螺栓（3）螺纹连接，滑动螺母通过其下凸环（7）与所述的锥形筒夹（5）的内孔钩挂连接，该滑动螺母（6）外圆还设有防止其相对锥形筒夹（5）转动的限位槽（9）。

2.如权利要求1所述的折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其特征在于：所述锥形筒夹（5）两端交错的开有总共十二条对称设置的变形槽（8）。

3.如权利要求1所述的折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其特征在于：所述压紧螺栓（3）的螺栓头上部设有一字槽、十字槽或内六角的凹孔之一。

4.如权利要求3所述的折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其特征在于：所述压紧螺栓（3）的螺栓头为内六角螺栓头。

5.如权利要求4所述的折叠自行车竖管与接头的固定连接装置，其特征在于：所述前叉立管（1）内圆中预设有一固定螺母（10），所述压紧螺栓（3）

的螺栓头内六角凹孔中设有一螺栓（11）与所述的固定螺母（10）连接。